[Funland] Hà Nội: Nam thanh niên lao ô tô từ trên cầu Thanh Trì xuống đất tử vong

[Reddinang]

Cụ đi xe máy lên đường trên cao nhiều lần ạ?

Hay đi xe máy qua những chỗ tương tự nhiều lần?

Ngày trước còn chưa cấm mà cụ, e đi vành đai 3 từ thời còn đang làm cơ .

 

[paybackvcb]

Hôm nay xem hình ảnh phát hiện đây là bẫy của đơn vị thi công cầu. Lỗi từ cả ông xây cầu lẫn ông đi trên cầu. Thôi thì cũng chẳng biết đổ cho ai. Người chết thì vẫn cứ là thiệt.

 

[Newnick]

Cận cảnh vị trí xe đâm lan can

Có cần phải kiểm định lại cốt thép + chất lượng bê tông và chất lượng lan can (mối hàn liên kết) không chứ em thấy có gì đó không ổn

 

[gocart]

C

cụ nhìn kỹ nhé, ngoài vạch sơn thì có lề đường (vai đường), khoảng cách tương đương 1 làn xe, rồi mới đến chỗ cụt mà sửu nhi đâm vào

Có rất nhiều yếu tố ảnh hưởng tới tầm nhìn và khả năng chạy đúng làn. Chưa có kết luận chính xác thì ko nên nói nhưng lời cay đắng.
Dù sao thì con đường này có khuyết tật thì phải sửa chữa để xe ko tai nạn kiểu như này.

 

[7years]

Ngày trước còn chưa cấm mà cụ, e đi vành đai 3 từ thời còn đang làm cơ .

Đi ô tô thì khó nhầm lắm, tại vì các làn xe vẫn chạy thẳng ở ngoài, đến làn dừng đỗ khẩn cấp vẫn là thẳng rồi mới đến đoạn mở rộng này. Tất nhiên 2 h sáng, không quen đường, rồi nhiều lý do khác thì....

Còn các cụ bảo làm lan can cho chắc để xe lao vào không vỡ và không rơi xuống đất... ý tưởng này chưa thấy ở đâu áp dụng.... ví như con xe tải trọng tải 25 tấn, chạy tối thiểi 60km/h thì lan can to từng nào chặn được nó ạ?

 

[boyboy1990]

Ngày trước còn chưa cấm mà cụ, e đi vành đai 3 từ thời còn đang làm cơ .

Đoạn này thuộc về gói thầu Cầu cạn Pháp Vân, chưa bao giờ cho xe máy đi lên từ lúc thông xe cụ nhé:
http://vnexpress.net/tin-tuc/cong-dong/tai-sao-lai-cam-xe-may-di-tren-cau-can-dau-tien-cua-ha-noi-2182127.html
http://www.tienphong.vn/xa-hoi/xe-may-khong-duoc-luu-thong-tren-cau-can-phap-van-521340.tpo

 

[rgvmen]

Chỗ này tuy bất hợp lý nhưng cũng đã có vạch sơn cảnh báo, lái bất cẩn lao vào thì chịu rồi. Cụ nào bảo kê ngăn chéo, kê vậy còn nguy hiểm hơn vì chạy nhanh rất khó nhận biết khúc chuyển chéo, tốt nhất là chỗ hụt ngang tăng cường đèn và biển cảnh báo.

 

[huyluong]

E nghĩ thành cầu thanh trì to khoẻ lắm sao húc đổ được mà rơi xuống nhỉ. Chia buồn cùng nạn nhân

 

[đứngcạnhcửasổ]

Lan can vuông góc thì không lan can nào chịu nổi các cú đâm
Chỉ có lan can chéo, các cú đâm (nếu có) theo phương tiếp tuyến thì lan can mới chịu được. Trong ảnh (bên tay phải là hộ lan chéo dần dần, còn bên tay trái là một vụ tai nạn nhưng theo phương tiếp tuyến với hộ lan, nên xe tải nặng cũng không bị rơi xuống)

https://www.facebook.com/video.php?v=258978311152083

 

[7years]

E nghĩ thành cầu thanh trì to khoẻ lắm sao húc đổ được mà rơi xuống nhỉ. Chia buồn cùng nạn nhân

Cái xe 2 tấn, tốc độ khoảng 7-80km thì ghê gớm lắm cụ ơi.... Lan can may cản được mấy ông xe máy với xe tốc độ chậm (đã kịp phanh giảm tốc), chứ đến đường xe đua em cũng chỉ thấy họ dùng bao cát, hố cát giảm tốc...

 

[Reddinang]

Đoạn này thuộc về gói thầu Cầu cạn Pháp Vân, chưa bao giờ cho xe máy đi lên từ lúc thông xe cụ nhé:
http://vnexpress.net/tin-tuc/cong-dong/tai-sao-lai-cam-xe-may-di-tren-cau-can-dau-tien-cua-ha-noi-2182127.html
http://www.tienphong.vn/xa-hoi/xe-may-khong-duoc-luu-thong-tren-cau-can-phap-van-521340.tpo

Ngày mới thông kỹ thuật, cũng ko rõ thông báo cấm, nhà e ở gần cầu Thanh trì, e đi làm ở Trung Hòa phi lên đó chạy mút chỉ, chỉ tầm 15-20' tới cty, hôm nào có XXX thì bà con lại lũ lượt phi xuống lối xuống Tam Trinh, nói lại thì hơi xấu hổ vì mình nông dân vàng vẩu quá

 

[beckyvn]

Theo em: xe này phi lên đường trên cao không tuân thủ tốc độ, vướng cái gì đó bên trái nên không nhập làn được và không phanh được.

Nếu đang đi thì khó lao xuống được cụ ạ: vì 2 bánh cùng bên phía phụ leo lên vỉa bê tông thì lật xe ra phía trái luôn (mặt đường trên cao).


Chỗ này là cụ # ấy tông trực diện nên không lan can nào chịu nổi; chưa kể tốc độ cao thì xe nó lộn kiểu santo mấy vòng trên không. Mà lạ là đường có đèn + vạch sơn + mũi tên, vạch kẻ chéo mà cụ này cứ phi vào là sao?

Chỗ cần cong thì nó lại thẳng mà chỗ cần thẳng thì nó lại ... cong "mềm mại" . Đất nước mình tuyệt quá phải không anh ?

 

[luklak]

Lỗi kỹ thuật lè lè, đố các cụ tìm đâu ra cái đoạn chuyển tiếp gẫy quái gở ntn trên tg, làm quá ẩu, kẻ ít vạch sơn rởm mờ tịt vào thế coi như là xong việc.

 

[tratida]

Chỗ này tuy bất hợp lý nhưng cũng đã có vạch sơn cảnh báo, lái bất cẩn lao vào thì chịu rồi. Cụ nào bảo kê ngăn chéo, kê vậy còn nguy hiểm hơn vì chạy nhanh rất khó nhận biết khúc chuyển chéo, tốt nhất là chỗ hụt ngang tăng cường đèn và biển cảnh báo.

Vạt chéo, biển báo nguy hiểm, đường kẻ còn không thấy thì để thẳng nhìn được à cụ. 1 sự cố nó có nhiều nguyên nhân và phải xử lý cả. Cứ vin 1 lý do rồi đổ hết tội cho 1 thằng thì xã hội tiến bộ thế quái nào được.

 

[giaothongđôthị]

cái lề to như thế mà sửu nhi vẫn nhào hẳn ra thì đi cũng xứng đáng nhé, RIP

Người ta mất rồi, câm mịa mài cái mồm vào.

 

[rgvmen]

Vạt chéo, biển báo nguy hiểm, đường kẻ còn không thấy thì để thẳng nhìn được à cụ. 1 sự cố nó có nhiều nguyên nhân và phải xử lý cả. Cứ vin 1 lý do rồi đổ hết tội cho 1 thằng thì xã hội tiến bộ thế quái nào được.

Tất nhiên là nhiều nguyên nhân, đồng ý với cụ nhưng trong trương hợp này lỗi chính do lái xe bất cẩn, cụ có đồng ý với em không?
Các đoạn vạt chéo nếu xe chạy nhanh xiên vào cũng có nguy cơ gây tai nạn liên hoàn, do đó em mới nói phải có đầy đủ tín hiệu cảnh báo.
Ví dụ về sự nguy hiểm của vạt chéo các cụ cứ xem khúc đường trên cao nhập vào đường Láng chẳng hạn, ông nào đi gấu bám trái mà lạ đường rất dễ dính chỗ bóp đường này, cứ đều đều chạy là không biết đâu nếu không có cản báo.

 

[KhanhPK]

cái lề to như thế mà sửu nhi vẫn nhào hẳn ra thì đi cũng xứng đáng nhé, RIP

Khốn nạn!

 

[mcuongico]

Tại vì ko cài dây thì xe nó chửi. Cài vào và để ra sau lưng đó cụ.

Cái đó e biết chứ, vấn đề là nhiều cụ lái xe coi việc cài dây bảo hiểm là thừa, ko có tác dụng, vướng víu thậm chí là đối phó với chính chiếc xe của mình.
E buồn là do các vị đó ko quý sức khỏe và tính mạng của bản thân mình mà thôi. Thực tế là e đã khuyên rất nhiều bạn bè lái xe hãy thắt dây bảo hiểm nhưng nhận được một cái cười khẩy và câu nói là "éo việc j đâu, sống chết có số ý mà".

 

[mcuongico]

Từ mép lan can (vị trí xe đâm) nhìn xuống đường bên dưới

Bờ dồ cho iêm hỏi là chiếc xe bị nạn đi từ dưới đường dẫn lên hay là đi từ thẳng từ phía cầu về ạ?
Thực tế là tai nạn ntn là cực kỳ hãn hữu, iem nghĩ là đến bố ông thiết kế cũng chả nghĩ ra dc.

 

[STElectrics]

Vâng thì e cũng phỏng đoán thôi tại xác suất do say rượu xảy ra tai nạn ở nước mình quá nhiều, lại đi vào lúc 2h sáng nữa

2h sáng thì khả năng ngủ gật nhiều hơn là rượu rồi.