[Funland] Grab biểu tình

[Lonely Stranger]

Có bài báo của bà gì bên thuế giải thích rằng thu 3% theo hình thức hộ kd đối với tài xế grab là thiệt thòi cho DN vận tải truyền thống nên phải thay đổi

Sang năm chú phỉnh dẹp luôn cả hình thức hộ kinh doanh cá thể rồi cụ nhoé

 

[Niemvuinho]

Thế chả nhẽ lại giải thích là tận thu

Ko sai, thiếu quá nghĩ cách làm bậy. Khổ lx gr là tầng lớp lđ thấp cổ, bé họng ko có dn bảo trợ, ko có nghiệp đoàn hay hiệp hội nên ko có tiếng nói.
Còn ngành thuế làm bậy, ko có hướng dẫn, tận thu bất chấp các lx gr ko đc hướng dẫn khấu trừ vat đầu vào là tự vả vào mồm mình và phản lại lập luận của chính họ về thuế Vat.

 

[Nokfev]

Sang năm chú phỉnh dẹp luôn cả hình thức hộ kinh doanh cá thể rồi cụ nhoé

Dẹp 3% thay bằng 10% thôi

 

[Toilaai08]

Ko sai, thiếu quá nghĩ cách làm bậy. Khổ lx gr là tầng lớp lđ thấp cổ, bé họng ko có dn bảo trợ, ko có nghiệp đoàn hay hiệp hội nên ko có tiếng nói.
Còn ngành thuế làm bậy, ko có hướng dẫn, tận thu bất chấp các lx gr ko đc hướng dẫn khấu trừ vat đầu vào là tự vả vào mồm mình và phản lại lập luận của chính họ về thuế Vat.

Grab bike thì chưa biết, nhưng Grab car thì chắc khấu trừ Vat đầu vào dc, vì đều phải vào htx mà, vấn đề là phải có hướng dẫn cho người ta.

 

[Niemvuinho]

Grab bike thì chưa biết, nhưng Grab car thì chắc khấu trừ Vat đầu vào dc, vì đều phải vào htx mà, vấn đề là phải có hướng dẫn cho người ta.

Đúng thế. Ai cũng có mã số thuế rồi. Họ có thể thooog qua htx hay tự kê khai thuế vat đầu vào. Tuy nhiên với số lượng cá nhân lx quá lớn và số thuế ko nhiều thì thuế khoán là phù hợp. Lập luận thu 10% để bình đẳng với hãng txtt là ko chính xác vì txtt xe của hãng, xăng cộ, sửa chữa đều kê khai khấu trừ rồi.

 

[Xin đừng tin tôi]

Grab bike thì chưa biết, nhưng Grab car thì chắc khấu trừ Vat đầu vào dc, vì đều phải vào htx mà, vấn đề là phải có hướng dẫn cho người ta.

Grab car thì chấp nhận được còn bike thì không phải đánh vào Grab mà vào người lao động. Sẽ lại u như kỹ thôi

 

[Xin đừng tin tôi]

Mình thấy thu thuế 10% VAT là đúng, trước không thu là do luật của mình chưa đầy đủ. Nên các cty như Grab kiếm lợi khá nhiều. Giờ thu thuế VAT thì họ sẽ phải một tăng giá dịch vụ (Người dùng sẽ đắn đo hơn, lựa chọn dv với giá phù hợp hơn) hoặc giảm phí nền tảng để cạnh tranh thế thôi. Theo quy luật thị trường cả

Về lý thuyết là đúng, đảm bảo tính công bằng nhưng nếu không công bằng thì lại thành ... không đúng. Một bên dùng xe được khấu hao tài sản, được đưa chi phí lãi vay vào chi phí hợp lý còn một bên được xem là trên trời rơi xuống thì có công bằng không?

 

[Nokfev]

Đúng thế. Ai cũng có mã số thuế rồi. Họ có thể thooog qua htx hay tự kê khai thuế vat đầu vào. Tuy nhiên với số lượng cá nhân lx quá lớn và số thuế ko nhiều thì thuế khoán là phù hợp. Lập luận thu 10% để bình đẳng với hãng txtt là ko chính xác vì txtt xe của hãng, xăng cộ, sửa chữa đều kê khai khấu trừ rồi.

Grab car thì chấp nhận được còn bike thì không phải đánh vào Grab mà vào người lao động. Sẽ lại u như kỹ thôi

Vấn đề mấu chốt là doanh thu đội 2b khủng hơn đội 4b và đội này lại rất ít khả năng khấu trừ

 

[Xin đừng tin tôi]

Vấn đề mấu chốt là doanh thu đội 2b khủng hơn đội 4b và đội này lại rất ít khả năng khấu trừ

Vội vã sinh ra lở mồm long móng thôi. Chả có luật nào áp dụng nửa vời và chấp nhận mâu thuẫn cả, không thể khấu trừ được hay không thể quản lý được thì phải ... khoán gọn

 

[Nokfev]

Vội vã sinh ra lở mồm long móng thôi. Chả có luật nào áp dụng nửa vời và chấp nhận mâu thuẫn cả, không thể khấu trừ được hay không thể quản lý được thì phải ... khoán gọn

Gấp lắm rồi. Cứ thu 10% trước cái đã, khấu trừ này nọ từ từ tính sau

 

[Xin đừng tin tôi]

Gấp lắm rồi. Cứ thu 10% trước cái đã, khấu trừ này nọ từ từ tính sau

Thấy trên báo có bài chuyển giọng rồi. Đại khái không phải đánh vào người lao động

 

[Nokfev]

Thấy trên báo có bài chuyển giọng rồi. Đại khái không phải đánh vào người lao động

Trên danh nghĩa nó vẫn là đánh vào khách hàng mà

 

[Xin đừng tin tôi]

Trên danh nghĩa nó vẫn là đánh vào khách hàng mà

Khách hàng đa số cũng là người lao động, thế mới khổ

 

[Nokfev]

Khách hàng đa số cũng là người lao động, thế mới khổ

Đa là đa thế nào ?
Chủ tịch nước cũng là người lao động nhé

 

[Xin đừng tin tôi]

Đa là đa thế nào ?
Chủ tịch nước cũng là người lao động nhé

Vâng, mọi người đều bình đẳng trước pháp luật do đó xe ôm cũng cần được đối xử công bằng

 

[Nokfev]

Vâng, mọi người đều bình đẳng trước pháp luật do đó xe ôm cũng cần được đối xử công bằng

Trước mắt thu 10% cho bằng nhau đã. Sau nếu thấy cao hơn thì sẽ nâng đội kia lên để đảm bảo công bằng

 

[Xin đừng tin tôi]

Trước mắt thu 10% cho bằng nhau đã. Sau nếu thấy cao hơn thì sẽ nâng đội kia lên để đảm bảo công bằng

Xe ôm nào 10% đều bằng nhau?

 

[Nokfev]

Xe ôm nào 10% đều bằng nhau?

Xe ôm có tóc trước, rồi sẽ tới xe ôm không có tóc

 

[Xin đừng tin tôi]

Xe ôm có tóc trước, rồi sẽ tới xe ôm không có tóc

Cụ cố rồi. Lực lượng xe ôm nếu tính chi li ra là lấy sức khỏe để kiếm cơm chứ chả kinh doanh và sinh lợi nhuận gì do đó có thu như cũ là đủ lắm rồi

 

[Demchinhhang.net]

Bọn tt thiệt j đâu. Nó đc khấu trừ hết do là hãng vận tải từ chi phí mua xe, sửa chữa, xăng cộ. Còn gr đâu phải thế.

Chuẩn. Nếu là DN vận tải thằng sếp làm cáo hóa đơn con Rollroy vài chục tỉ được khấu tất, DN phi vận tải tối đa 1.6 tỏi thì cty mua xe gì cũng vậy. Bên kia nó vống lên tí có khi lại ăn ra