Cụ chủ làm như lời khuyên này là được, đừng vội thay block vì em đã từng thay 1 block oan vì cái bệnh này. Em thay block mới xong thì ok nhưng 1 thời gian ngắn sau thì bị lại do bị thủng mấy lỗ ở dàn lạnh, thay dàn lạnh xong thì vẫn bị nhưng do block mới nên em quyết định chưa đề cập đến hỏng lốc vội mà tìm cách chỉnh chọt dầu mỡ, ga...cuối cùng là do ga cụ ạ, ga chuẩn dầu chuẩn tự nhiên hết kêu, lạnh cóng. Nó như là có số ấy, gặp may thì một phát ăn luôn không thì phải đi vài chỗ mới gặp chỗ làm em nó hết kêu được.
Cụ cho cháu hỏi với: đh của V2 cháu chạy các chế độ, nhưng kiểm tra thì lại chả có cái gì bị...sun lại cả. Vậy có nên thay luôn cả hệ thống điều hòa không hả cụ? Xin cụ tư vần cháu với!
Vợ hai cụ bi cái bệnh khỏe quá đới
À, sun cái...ý thì cháu có lúc nào không sun đâu mờ so sánh. Ló bị hỏng nên lúc nào cũng sun cụ ah!
Hihi cái của em cũng còn sun nữa là cụ ...già thíaÀ, sun cái...ý thì cháu có lúc nào không sun đâu mờ so sánh. Ló bị hỏng nên lúc nào cũng sun cụ ah!
Cảm ơn cụ! Cụ giỏi kỹ thuật 4b quá. Bao giờ thì cháu được như cụ nhể!?
Chắc chắn cụ đi Laser LX 1.6 mới có lazang sắt!E cũng đi laser LX nhưng đã độ kính điện,lazang đúc. Nói chung chât sl]ợng chả khác nhau mấy!hi hi!
có cụ chuẩn bị mua bơm xăng với bô bin dây cao áp để thay, chắc sẽ là hết bệnh tuy nhiên hơi tốn kém, có giải pháp khác vừa rẻ vừa nhanh:
Nếu đúng bệnh liên quan đến tẩu, bugi thì giải pháp này rẻ nhất rùi đó. cứ thử giải pháp này, nếu không được mới sang giải pháp khác.Dạo này FL có vẻ ổn định không thấy hỏng hóc giề.
FL có bệnh giật giật như động kinh, đang đi bình thường thỉnh thoảng lại giật hự hự như hết xăng, như bỏ máy như mất cao áp..., lúc tăng tốc hay bị, máy yếu tốn xăng nhiều khi đi phải vê côn.
Kiểm tra lau rửa bugi, kim phun, lọc xăng bơm xăng mà không hết; Cứ mở ra mở vào mấy cái bu gi với bôbin thì lại được, mấy hôm lại bị ...
Giải pháp: tháo bobin, rút tẩu (gắn liền bôbin), kiểm tra đánh gỉ tiếp điểm giữa bobin và lò xo lắp lại -> hết bệnh
Tốn phí: công = 15 phút, vật liệu = 0 VNĐ, dụng cụ cờ lê 10, 01 tuôc nơ vít nhỏ (hoặc bút thử điện), có 1 mẩu giấy ráp càng tốt.
Độ bền của giải pháp: 1 đến 2 năm làm lại 1 lần.
Chúc các cụ FLF vui vẻ nhé.
hơ hơ tốn khá nhể, mà cụ có biết tại sao lại có "lý do bobin với dây cao áp đều cần phải thay" không?
Mình mới thay 4 quả Mit energy mx2, loại 195/60/r15, so với lốp cũ là 195/55/r15 thì dày hơn 1 chút nên đi êm và đỡ ồn hơn
Cháu không rành về kĩ thuật cụ ơi. Cái chỗ màu đỏ là "bác sĩ" khuyên nhà cháu nên làm thế. Cũng may "bác sĩ" là chỗ anh em nhà cháu, lại có quen dân buôn phụ tùng nên giá không chát. Nói thực cụ là cháu không biết vì sao phải thay bobin + dây cao áp. Chỉ biết là nó đánh lửa cì ra nhiều, gây giật điện, khi tăng tốc thì giật máy.
Cảm ơn cụ con vợ 2 nhà cháu bị như thế hôm qua đọc được hướng dẫn của cụ cháu về phẫu thuật Bobin ra và tháo 2 cái lò xo cháu vệ sinh và mài 2 đầu lò xo rồi cháu kéo cho lò xo chãn ra 1 chút lắp vào chạy ngon choét cụ ạ, Chẳng thấy giật cục gì nữa. Voka cụ rồi nhé.Dạo này FL có vẻ ổn định không thấy hỏng hóc giề.
FL có bệnh giật giật như động kinh, đang đi bình thường thỉnh thoảng lại giật hự hự như hết xăng, như bỏ máy như mất cao áp..., lúc tăng tốc hay bị, máy yếu tốn xăng nhiều khi đi phải vê côn.
Kiểm tra lau rửa bugi, kim phun, lọc xăng bơm xăng mà không hết; Cứ mở ra mở vào mấy cái bu gi với bôbin thì lại được, mấy hôm lại bị ...
Giải pháp: tháo bobin, rút tẩu (gắn liền bôbin), kiểm tra đánh gỉ tiếp điểm giữa bobin và lò xo lắp lại -> hết bệnh
Tốn phí: công = 15 phút, vật liệu = 0 VNĐ, dụng cụ cờ lê 10, 01 tuôc nơ vít nhỏ (hoặc bút thử điện), có 1 mẩu giấy ráp càng tốt.
Độ bền của giải pháp: 1 đến 2 năm làm lại 1 lần.
Chúc các cụ FLF vui vẻ nhé.
Chết cười với cụ thôiEm thấy nhiều tiền bối đi FL đã ngâm cứu chán rồi và cuối cùng có lẽ là coi nó như một phần tất yếu thôi ạ. E thích nhất phương án là nhét bông vào tai khi ngồi trên FL, hiệu quả và đỡ tốn kém
Cụ làm đúng rồi đấy, ngon bổ và cực rẻ đúng ko, tuy nhiên cần đánh cả tiếp điểm kim loại dưới đáy cái lỗ của bobin nữa nhé.
(đừng cho gấu xem chỗ này kẻo bà ấy xẻo ...)
Đúng...òi!Cụ làm đúng rồi đấy, ngon bổ và cực rẻ đúng ko, tuy nhiên cần đánh cả tiếp điểm kim loại dưới đáy cái lỗ của bobin nữa nhé.
@dvc_hue: cụ mất 9 củ có thể là mất oan đấy cụ mặc dù người quen nhưng...chín củ một khoản đầu tư quá lớn... em đoán là useless
Cho cháu hỏi cụ mấy câu vì cháu cũng quan tâm vấn đề này:
Liên quan đến làm lạnh chậm thi cụ kiểm tra lại ga, filter lọc và dàn lạnh xem có bị thủng không. Lốc điều hòa kêu rè rè chưa chứa dã là nguyên nhân đâu nhé, của em kêu rè rè 3 năm nay mà điều hòa vẫn chạy tốt, lạnh sun chim (Nó là do lâu ngày lốc có độ giơ nhất định ko êm khi quay ở tầm ga thấp thôi). Lốc điều hòa xịn, mới 100% đâu khoảng 6T cả công thay, nhưng trường hợp của cụ chưa chắc đã do lốc.
Các cụ làm cháu cứ làm suy nghĩ, rồi đau dạ dày là cháu bắt đền các cụ cái tội "cố ép". Nhưng em cũng nhắc lại là chả hiểu sao, đã cố cải tạo mà vẫn không được, nên cháu mới phải thay ạ. Các cụ nói rõ hơn cho cháu để còn rút kinh nghiệm.
