Tướng Thái không cùng thời với các phi công của Đoàn Z.
Không chỉ tụi bạn em rất nhiều đứa được đi học ở Liên Xô, mà công việc trước đây của em tiếp xúc rất nhiều với họ. Trong khoa lưu học sinh, đội đi Liên Xô không phải là đội có điểm trung bình cao nhất, nhưng các bạn ở các lớp A (1,2,3) là các bạn học chuyên toán của Tổng hợp, Sư phạm và sư phạm Vinh. Trừ nhóm học sinh miền Nam, còn lại tất cả sinh viên của khoa lưu học sinh (không chỉ Liên Xô) toàn những người đạt điểm cao nhất của các kỳ thi vào đại học thời đó.Kiểu 'bằng hữu nghị', hay 'điểm hữu nghị', nếu bạn hiền có dịp gập bất cứ một lưu học sinh Việt Nam nào, từng học ở Liên Xô, từ thời 1965 đến 1985, ở cấp học từ đại học đến phó tiến sỹ, sẽ rõ mà.
Nghe mấy bác phi công hồi đó kể lại thì họ máy móc hơn ta, không chỉ mỗi phong cách chỉ huy, mà ở cả hành động của từng phi công.
Một số không nhỏ, thì đúng là như câu ngạ ngữ bạn hiền đã biên đấy.
Điều này bác chỉ nghe nói.
Chuyện của cụ Bẩy A, thì đũng là như thế thật
Ta dừng ở đây, vì vấn đề này, sẽ trao đổi ở một tút khác, hợp hơn, bạn hiền nhé.
Em nghĩ là tướng Thái bay bài bản do được đào tạo mig21 bên LX kỹ hơn những khoá ban đầu lái mig 17, không phải phi công xuất sắc. Lên làm lãnh đạo thì còn nhiều yếu tố khác chứ không phải do lái giỏi hay lập nhiều chiến công.
Bác Thái bay rất giỏi, là người thẳng thắng, nghiêm khắc và lên lãnh đạo bằng thực lực Cụ nhé!
Hắn là pilot xuất sắc đấy bác. Cũng sơn được dăm star lên máy bay.
Bác Thái bắn rơi 4c F-4 đấy, nhưng được phong AHLLVT muộn…
Hay em nhầm người. Vì em có đọc hồi ký Lính bay của cụ ấy lâu rồi, vẫn nhớ trong đó có chi tiết cụ ấy tiếc vì không ghi được chiến công nào.
Em thì chắc cụ đọc nhầm hồi ký của ông nào khác rồi.
