[Funland] Giải pháp nào cho Vành đai 3-HN

[Sinbad2284]

Giái pháp cho vành đai 3 luôn là vành đai 4 ...

 

[Minhnd]

Trước mắt cứ phạt nghiêm những ông đi vào làn khẩn cấp rồi tính tiếp. Ùn tắc chủ yếu là do mất ông này gây ra.

 

[Minhnd]

Sắp tới xong hầm chui Tố Hữu - LVL, nên bịt 3 ngã tư NT- KDT, LVL - KDT, TDH - KDT, các phương tiện rẽ trái phải đi vòng 1 chút và tiếp tục phạt nặng các ông đi vào làn khẩn cấp là VĐ3 sẽ thoáng ngay.

 

[Future 141.48]

Theo e, các sếp cứ cho tắc để dân kêu, báo mạng viết ầm ầm. Lấy cớ để triển khai gấp rút đường vành đao 4. Dạo này đầu tư công giải ngân chậm, loáng 1 cái đã đi được 2/3 nhiệ m kỳ rồi. Làm sớm để có đường cho dân đi, chứ ông dân khổ lắm rồi,

 

[biển xanh06]

Mỗi ngày đăng ký cả nghìn xe mà tốc độ các dự án làm đường như rùa bò tới đây ai ở đâu ở nguyên đó làm việc tại nhà, chỉ có shipper được ra đường.

 

[KeanuR]

Gp là xây nhanh vd4 xong vd3 cấm xe tải xe khách

 

[Cám Chim]

Mấy hôm nay VDd3 tắc cả ngày lẫn đêm. Soi Map lúc nào cũng đỏ lòm hãi thật

Sent from Cám Chim via OTOFUN

 

[formen]

Mấy hôm nay VDd3 tắc cả ngày lẫn đêm. Soi Map lúc nào cũng đỏ lòm hãi thật

Sent from Cám Chim via OTOFUN

Nãy em phi 2b chui khu tập thể thanh xuân tránh toàn bộ v đ 3 mới thoát đc. 4b chắc tạch hẳn

 

[banmotnucuoi]

Mỗi ngày đăng ký cả nghìn xe mà tốc độ các dự án làm đường như rùa bò tới đây ai ở đâu ở nguyên đó làm việc tại nhà, chỉ có shipper được ra đường.

Tây lông đang có trào lưu làm việc 4 ngày đấy cụ ạ.
Việt nam sau covit cũng nên áp dụng cho các trường học, công sở và vận động các doanh nghiệp làm theo, 4 ngày ofline, 2 ngày online là phù hợp. Đẩy nhanh tiến trình số hoá

 

[banmotnucuoi]

Theo e, các sếp cứ cho tắc để dân kêu, báo mạng viết ầm ầm. Lấy cớ để triển khai gấp rút đường vành đao 4. Dạo này đầu tư công giải ngân chậm, loáng 1 cái đã đi được 2/3 nhiệ m kỳ rồi. Làm sớm để có đường cho dân đi, chứ ông dân khổ lắm rồi,

Vành đai 4 nó quan trọng với việc mở không gian phát triển cho Vùng thủ đô lắm cụ ạ. không đơn thuần là mặt giao thông. Giá như Đông anh về Bắc ninh có khi phát triển hơn ở lại với Hà nội, và Hà tây còn lại gì sau khi bán đất? Nhiều cụ không đồng tình với em cứ bảo Hà nội chỉ làm thương mại dịch vụ, nhưng đất nước nghèo mà 20% làm thương mại dịnh vụ thì khó phát triển lắm

 

[formen]

VĐ 3 đầu giờ chiều chủ nhật ngon nghẻ, đặc biệt có CSGT tuần làn khẩn cấp.

 

[bmwp0wer]

Nhờ chiến dịch phạt làn khẩn cấp nên vd3 giờ đỏ choét

 

[pisces_hn]

để giảm ùn tắc em đề nghị thu phí với xe con đi đường ấy ạ

 

[nhim bong]

Vành đai 3 giờ lúc nào soi trên Map màu cũng thâm như lol trâu! em đi xe từ năm 2014 thì giai đoạn này là khổ nhất, 1h đi làm, 1h về cho 10km!

 

[BMW X4]

Hồi e đi bên Mẽo, thì làn khẩn cấp nó cho xe thường đăng ký trả phí để đi vào, nếu không mà bị camera nó phạt nguội thì sẽ rất nặng.

Và lane khẩn cấp nó ở làn ngoài cùng bên trái, gần lươn của dải phân cách luồng xe 2 chiều, do đó dải này chạy liên tục, ko bị đứt quãng khi có đoạn rẽ lối ra (exit), lối vào (enter).

Đấy là "money lane" bác ạ.
Dành cho money vehicles.

Chẳng liên quan gì khẩn cấp.

 

[Bastion.P]

E cũng ko sure, nghe ô bạn thẻ xanh ở đó bảo thì biết thế thôi.

Mà e thấy mấy cái lane xe buýt BRT của HN có lẽ nên triển khai hình thức này thì hay.

Đấy là "money lane" bác ạ.
Dành cho money vehicles.

Chẳng liên quan gì khẩn cấp.

 

[banmotnucuoi]

VĐ 3 đầu giờ chiều chủ nhật ngon nghẻ, đặc biệt có CSGT tuần làn khẩn cấp.
View attachment 7399249

Đầu giờ chiều thì hôm nào cũng ngon nghẻ cả ạ.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Nếu bố trí người điều kiển, đóng toàn bộ lối lên để xe đi lùi và quay đầu cho 3-5km thì khoảng 5-10' thôi cụ ạ. Với việc xây dựng cao tốc Bắc nam hai làn đường hạn chế ko có lane khẩn cấp chắc cũng có phương án giải cứu này rồi.

Cụ tính toán như thần.

 

[anh kao]

Chưa thấy cái qh nào ngu như này, tất cả các con đường cao tốc và quốc lộ chính đâm đầu hết vào đg vành đai 3 đoạn từ đại lộ thăng long đến cầu thanh trì :
-ĐLTL,
- QL6,
- QL11A,
- Cao tốc hải phòng,
- QL 5,
- Cao tốc bắc giang, bắc ninh,
- Cao tốc thái nguyên.
Tất cả đổ dồn về cái đg trên cao và cầu thanh trì này quá tải là hiển nhiên thì có trời mà cứu.

Sao bọn nó kg làm các đg kết nối thuận tiện và nhanh chóng các đường trên với cầu Nhật Tân và cầu Vĩnh Tuy mật độ dân cư và phương tiện thấp hơn nhỉ như đi thái nguyên và bắc ninh,bắc giang kết nối to với đg võ nguyên giáp để đi cầu Nhật Tân, Vĩnh tuy thì sẽ giảm tải cho cái cầu đau khổ kiên trì này . Mà toàn phi ầm ầm rồi lao đầu hết cào cái cầu kiên trì này. Kg hiểu cái tư duy quy hoạch kiểu đb gì nữa.

 

[Euro2CityStar]

Chưa thấy cái qh nào ngu như này, tất cả các con đường cao tốc và quốc lộ chính đâm đầu hết vào đg vành đai 3 đoạn từ đại lộ thăng long đến cầu thanh trì :
-ĐLTL,
- QL6,
- QL11A,
- Cao tốc gửi phòng,
- QL 5,
- Cao tốc bắc giang, bắc ninh,
- Cao tốc thái nguyên.
Tất cả đổ dồn về cái đg trên cao và cầu thanh trì này quá tải là hiển nhiên thì có trời mà cứu.

Sao bọn nó làmp đg kết nối thuận tiện và nhanh chóng các đường trên với cầu Nhật Tân và cầu Vĩnh Tuy mật độ dân cư và phương tiện thấp hơn nhỉ như đi thái nguyên và bắc ninh,bắc giang kết nối to với đg võ nguyên giáp để đi cầu Nhật Tân, Vĩnh tuy thì sẽ giảm tải cho cái cầu đau khổ kiên trì này . Mà toàn phi ầm ầm rồi lao đầu hết cào cái cầu kiên trì này. Kg hiểu cái tư duy quy hoạch kiểu đb gì nữa.

có thằng nào đi vào ASIAN HIGHWAY 14 để nhập tuyến bắc ninh không