[Funland] Ga HN mới để ở đường Lê Duẩn hay về Ngọc Hồi

[Thắng_Sơn Tây]

Thế là 9 chỗ trở lên lại đi được à cụ

Bus, taxi, tàu điện cụ ơi. Tức là phương tiện giao thông công cộng.
Ngoài ra biển xanh biển đỏ abcd nữa. Còn cứ xe cá nhân là cấm.

 

[Hieumos]

Em thấy bọn nước ngoài, cụ thể là châu Âu, ga đường sắt của nó ở giữa thành phố luôn. Các thành phố lớn như Munich, Frankfurt, Prague, Vienna, Paris thì ga của nó hàng chục tuyến đường ray nằm giữa trung tâm. Đường sắt đô thị, liên tỉnh, cao tốc, xuyên quốc gia...gì gì cũng cắm vào đó hết.

Không so với nước ngoài được cụ.

Mạng lưới đường sắt nó đã phát triển cả trăm năm. Quy hoạch tốt, các ga đường sắt Trung tâm truyền thống đã quá khủng rồi nên nó nâng cấp lên đường sắt cao tốc cái một.

Ở mình làm mới hoàn toàn. Quy hoạch không tuân thủ. Giờ mà GPMB cái khu Trần Quý Cáp để làm ga trung tâm chắc là dự án treo đến muôn thủa.

Như Bangkok, ga đường sắt mới nó cũng phải dời ra xa trung tâm rồi.
Thành trạm trung chuyển, kết nối luôn với bến xe liên tỉnh, đường sắt đô thị thành tổ hợp. Mô hình ga Ngọc Hồi cũng gần giống như này.

Chưa kể còn chuyển dịch được dân cư, phát triển đô thị xung quanh ga, bán đất thu hồi vốn đầu tư đường sắt.

 

[dannongthon]

Em thấy bọn nước ngoài, cụ thể là châu Âu, ga đường sắt của nó ở giữa thành phố luôn. Các thành phố lớn như Munich, Frankfurt, Prague, Vienna, Paris thì ga của nó hàng chục tuyến đường ray nằm giữa trung tâm. Đường sắt đô thị, liên tỉnh, cao tốc, xuyên quốc gia...gì gì cũng cắm vào đó hết.

Còn chỗ để xe hả, quanh đó thiếu gì đất làm bãi đậu xe đâu. Cả cái cung Việt-Xô to tướng, làm 3 tầng ngầm đậu xe thì tha hồ cho các cụ đậu. Cùng lắm thì đập cái tòa nhà 109 đi làm chỗ đậu xe là được chứ gì.

Cụ có thấy ở quanh Ga HN hiện tại thường xuyên tắc đường không? Không tính chỗ quây tôn làm đường sắt đô thị thì đường khu đó bé bằng cái mắt muỗi! Khu đó vốn Pháp xây cho thành phố 5 vạn dân giờ hạ tầng sao đáp ứng được! Những gì Pháp xây 100 năm trước đến giờ không thay đổi thì cơ sở hạ tầng đáp ứng vào đâu?

 

[one]

Cụ có thấy ở quanh Ga HN hiện tại thường xuyên tắc đường không? Không tính chỗ quây tôn làm đường sắt đô thị thì đường khu đó bé bằng cái mắt muỗi! Khu đó vốn Pháp xây cho thành phố 5 vạn dân giờ hạ tầng sao đáp ứng được! Những gì Pháp xây 100 năm trước đến giờ không thay đổi thì cơ sở hạ tầng đáp ứng vào đâu?

Ga HN có 2 mặt. Mặt THĐ hơi bí chứ mặt Trần Quý Cáp giải toả thêm chút thì rộng mênh mông cụ ạ. Đất của ngành đường sắt giờ đang cho thuê làm kiot (dọc Lê Duẩn ra đến gần Khâm Thiên) với xưởng in xưởng bánh (một khúc Nguyễn Khuyến, nguyên bên lẻ của TQC và ngõ 88 TQC), giải toả vệt đó và nếu cần thì thêm cả bên chợ Ngô Sĩ Liên nữa là tha hồ xây. Cứ tính nhẹ nhàng mấy khu xây 3 chìm 7 nổi, khéo vẫn còn thừa đất cải tạo cái Y Miếu thành khu tham quan kết nối với Văn Miếu ấy chứ!

 

[dannongthon]

Ga HN có 2 mặt. Mặt THĐ hơi bí chứ mặt Trần Quý Cáp giải toả thêm chút thì rộng mênh mông cụ ạ. Đất của ngành đường sắt giờ đang cho thuê làm kiot (dọc Lê Duẩn ra đến gần Khâm Thiên) với xưởng in xưởng bánh (một khúc Nguyễn Khuyến, nguyên bên lẻ của TQC và ngõ 88 TQC), giải toả vệt đó và nếu cần thì thêm cả bên chợ Ngô Sĩ Liên nữa là tha hồ xây. Cứ tính nhẹ nhàng mấy khu xây 3 chìm 7 nổi, khéo vẫn còn thừa đất cải tạo cái Y Miếu thành khu tham quan kết nối với Văn Miếu ấy chứ!

Trần Quý Cáp thì vẫn phải qua Nguyễn Khuyến hay Cát Linh! Nhìn xa ra thì những chỗ đó là điểm ùn tắc thường xuyên!

 

[duongphong]

Em vote ga HN xây chung cư cho nó đông vui

 

[dannongthon]

Em vote ga HN xây chung cư cho nó đông vui

Để ở đó 20 cái hộp cao 50 tầng thì vui! Biến HN thành thành phố du lịch trải nghiệm tắc đường và cảm giác mạnh cho các lái xe đánh nhau vì va chạm hay còi xe!

 

[panameraf]

Trần Quý Cáp thì vẫn phải qua Nguyễn Khuyến hay Cát Linh! Nhìn xa ra thì những chỗ đó là điểm ùn tắc thường xuyên!

Đường HN tắc như nào rồi giờ cho thêm nhà ga vào trung tâm thì đúng ngu hết phần động vật.
Xã hội mình nó chó ở chỗ nhiều thằng dân nó ko nghĩ cho lợi ích chung của đất nước, nhà nó ở mấy quận trung tâm thì sống chết nó ủng hộ ga ở nội đô, mặc dù từ ga HN đi ngọc hồi có tuyến xe điện số 1 cũng rất thuận tiện.

 

[Dân miền núi TM]

Em nghiệm là nhà mình toàn nhè chỗ nào chi phí GPMB cao mới làm.

 

[agrimeco]

Làm gì thì làm, ở đâu cũng đc, miễn là nhanh lên cho em còn được hưởng thụ

 

[vkthang]

Bus, taxi, tàu điện cụ ơi. Tức là phương tiện giao thông công cộng.
Ngoài ra biển xanh biển đỏ abcd nữa. Còn cứ xe cá nhân là cấm.

Em chưa thấy ở đâu thế, trừ khi đuổi hết dân ra ngoài cụ ạ, vui thôi đừng vui quá

 

[Hacking]

Cụ chủ lo xa quá. Em gần đó chết nhục vì cái đoạn ga ngầm nó rào 3,4 năm rồi và chưa hẹn ngày mở lại đây ( Ga Hà Nội)

 

[duongphong]

Để ở đó 20 cái hộp cao 50 tầng thì vui! Biến HN thành thành phố du lịch trải nghiệm tắc đường và cảm giác mạnh cho các lái xe đánh nhau vì va chạm hay còi xe!

Tốt nhất để nguyên cho cỏ nó mọc cũng được, đỡ tắc đường. Chứ quy hoạch AABB là kiểu gì cũng điều chỉnh thêm chục cái nhà 50 tầng.
Thôi cho thế hệ sau các cháu nó làm :

 

[dannongthon]

Cụ chủ lo xa quá. Em gần đó chết nhục vì cái đoạn ga ngầm nó rào 3,4 năm rồi và chưa hẹn ngày mở lại đây ( Ga Hà Nội)

4 năm rồi cụ ạ! Tương lai chắc thêm 1 cái 4 năm nữa!

 

[vuongbui1988]

Em đợi làm ga này thông đường chắc 10 năm nữa chưa xong mất
Mà bảo có quy hoạch mở rộng đương Văn Chương ra Ga Hanoi cắt Lê Duẩn hả các cụ!

 

[isak]

Nói thế không đúng, khi đi tàu quốc gia tốc độ 200km/h thì em có thể để xe ở Ga rồi đi tàu về Thanh Hoá hay Lạng Sơn để làm việc vì khoảng cách 200km đi oto mất thời gian hơn và nguy hiểm hơn đi tàu. Em có nhu cầu đỗ xe để đến tối lấy xe về nhà là chính đáng!

Nội đô đến lúc thành hình được cái đường sắt cao tốc rồi mà cụ cẫn đòi đi xe cá nhân vào trung tâm để xe đó thì ko có đâu. Cụ muốn để xe thì đi xe đến Ngọc Hồi để, còn muốn đi tùe ga HN thì cụ đi phương tiện công cộng đến ga HN. Nếu HN phát triển như các thành phố lớn trong khoảng 20 năm tới thì việc đi ô tô cá nhân vào nội đô sẽ rất bất tiện và đắt đỏ,

 

[alceste]

Trần Quý Cáp thì vẫn phải qua Nguyễn Khuyến hay Cát Linh! Nhìn xa ra thì những chỗ đó là điểm ùn tắc thường xuyên!

Ùn là bình thường cụ ạ, nếu cụ nghĩ đi ô tô vào tận cửa thì ko có đâu ạ. Haubahnhof - nhà ga trung tâm ở các thành phố lớn cũng chỉ là điểm trung chuyển của các phương tiện công cộng, tàu liên tỉnh, tàu cao tốc, tàu địa phương, bus, tram thôi, chứ ai muốn lái xe thì mời đỗ cách đó chục bến hoặc ngoài rìa thành phố (vì phí đỗ xe các bạn ý ở trung tâm đắt 1 - 2 thậm chí 3euro/h) rồi đi các phương tiện công cộng kia vào ga trung tâm cụ ạ.

Một điểm nữa là các phố xung quanh ga trung tâm, và nội đô nói chung của các bạn Tây cũng hầu hết là nhỏ, có thể có ô tô đi qua nhưng vào giờ cao điểm thì ùn, mỗi đèn đỏ đi được 5-7 xe và việc nửa tiếng mới đi được 1-2km trong khu trung tâm ở thành phố nào cugnx là rất bình thường cụ ạ. Ko có chuyện trong đó phóng ô tô ầm ầm (trừ giờ thấp điểm lắm hoặc thành phố nhỏ đâu).

 

[Koka2015]

Ga tàu cao tốc Bắc Kinh Nam tại Trung Quốc, tại quận trung tâm Phong Đài của Bắc Kinh, nằm sát Thiên Đàn, cách Cố Cung, Thiên An Môn chỉ vài Km.
Ga này là ga trung tâm cho tàu cao tốc, TQ cũng chỉ mới phát triển tàu cao tốc vài chục năm gần đây.

 

[dannongthon]

Ùn là bình thường cụ ạ, nếu cụ nghĩ đi ô tô vào tận cửa thì ko có đâu ạ. Haubahnhof - nhà ga trung tâm ở các thành phố lớn cũng chỉ là điểm trung chuyển của các phương tiện công cộng, tàu liên tỉnh, tàu cao tốc, tàu địa phương, bus, tram thôi, chứ ai muốn lái xe thì mời đỗ cách đó chục bến hoặc ngoài rìa thành phố (vì phí đỗ xe các bạn ý ở trung tâm đắt 1 - 2 thậm chí 3euro/h) rồi đi các phương tiện công cộng kia vào ga trung tâm cụ ạ.

Một điểm nữa là các phố xung quanh ga trung tâm, và nội đô nói chung của các bạn Tây cũng hầu hết là nhỏ, có thể có ô tô đi qua nhưng vào giờ cao điểm thì ùn, mỗi đèn đỏ đi được 5-7 xe và việc nửa tiếng mới đi được 1-2km trong khu trung tâm ở thành phố nào cugnx là rất bình thường cụ ạ. Ko có chuyện trong đó phóng ô tô ầm ầm (trừ giờ thấp điểm lắm hoặc thành phố nhỏ đâu).

Hiện tại ùn! Khi có tàu cao tốc dân sẽ đi nhiều lên thì có ùn khu vực trung tâm không? Ga ở Ngọc hồi thì ùn ở ngoại ô vậy ùn ở ngoại ô tốt hơn hay ùn trung tâm tốt hơn?

 

[dannongthon]

Em đang nghi ngờ các cụ ủng hộ nhà ga ở vị trí Lê Duẩn bây giờ! Hình như toàn dân ở đâu đâu? Không biết các cụ ấy đã bao giờ chịu cảnh tắc đường xung quanh khu vực đó giờ cao điểm chưa? Khâm Thiên, Nguyễn Lương Bằng, Giải Phóng? Nguyễn Khuyến?