FORD EVEREST & RANGER: Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, độ thêm...(P3)

[gl1600]

Chắc ý cụ này là muốn khoe xe mình vẫn còn được giá đây mà. Mua từ đầu thì không nói chứ bây giờ đổi từ 4x2 lên 4x4 làm gì cho tốn tiền. Nếu đường khó đi quá cụ cứ thuê xe đi cho khỏe, tự lái làm gì cho hại xe? 4x4 mà vẫn 2.5 máy dầu thì chắc cũng chẳng hơn 4x2 mấy. Máy dầu phải cỡ 3.0 trở lên hoặc 2.7 máy xăng như Prado, QUOTE]

Hi hi cụ nói đến máy 2.7 của Prado làm gì, nói đến Prado thì phải 4.0 cụ ạ, 2.7 AT Prado chạy ngang FE nhà mình, thậm chí nếu chạy bản FE số sàn thì thậm chí còn nhỉnh hơn. Máy 2.7 lắp trên Prado đời cũ lắm rùi. Prado 2.7 chỉ được cái mã xác to thôi, chả có khác biệt gì đâu

 

[Cảnh sát G.T]

Các bác nghiên cứu khóa lốp dự phòng thế này mỹ quan hơn này:

Em có mấy bộ khóa lốp dự phòng lắp vừa cho prado, landcruiser, pajero,Vịt, Terios, Everest...
bác nào máu thì call em nhá! số em đây ạ 0938 977 983

Một số hình ảnh em nó :

 

[M&M]

Chắc ý cụ này là muốn khoe xe mình vẫn còn được giá đây mà. Mua từ đầu thì không nói chứ bây giờ đổi từ 4x2 lên 4x4 làm gì cho tốn tiền. Nếu đường khó đi quá cụ cứ thuê xe đi cho khỏe, tự lái làm gì cho hại xe? 4x4 mà vẫn 2.5 máy dầu thì chắc cũng chẳng hơn 4x2 mấy. Máy dầu phải cỡ 3.0 trở lên hoặc 2.7 máy xăng như Prado, hay 3.5 Pajero, hoặc em Land thì mới thấy sự khác biệt.

Loại đèn sương mù của bác Cảnh có loại tròn không? Lắp cái hình chữ nhật trông không máu lắm. Hay khi nào đổi xe giữ lại cho anh đổi đèn nhá! À mà hôm trước nói nguyên nhân tại sao hay bị cháy bóng ý nhỉ? Do đèn lởm hay là thiếu cái gì?

Xe 2 cầu khác hẳn xe 1 cầu cụ nhé.
đi đường gập ghềnh khô thì không nói, nhưng cụ đi đường bùn lầy hoặc trơn trươt thì biết nhau ngay. Điển hình là xe của em chết máy ngay tại cửa vào của VOC 2011 chỗ xình lầy vì là 1 cầu, về sau phải nhờ UAZ kéo ra mới đau đầu. Thế nên em cũng quyết tâm lên 2 cầu, nhưng phải là số tự động, còn Prado 2.7 là loại vứt đi lai căng, nếu Toy thì em chỉ đánh giá cao Land V8.

 

[Cảnh sát G.T]

Xe 2 cầu khác hẳn xe 1 cầu cụ nhé.
đi đường gập ghềnh khô thì không nói, nhưng cụ đi đường bùn lầy hoặc trơn trươt thì biết nhau ngay. Điển hình là xe của em chết máy ngay tại cửa vào của VOC 2011 chỗ xình lầy vì là 1 cầu, về sau phải nhờ UAZ kéo ra mới đau đầu. Thế nên em cũng quyết tâm lên 2 cầu, nhưng phải là số tự động, còn Prado 2.7 là loại vứt đi lai căng, nếu Toy thì em chỉ đánh giá cao Land V8.

Cho nên em mới hỏi bác xe FE 3.0 MT 4x4 là vì thế! Bác nhớ nhá! (b)

 

[Cảnh sát G.T]

Có vụ này hay lắm! Cụ nào máu không!!!!

Tham khảo nhu cầu sử dụng xe Ford Endeavour 3.0 (Everest)

[youtube]pJS5Xxhn0i4&feature=related[/youtube]

[youtube]BTwe9S7LWvQ&feature=related[/youtube]

 

[gl1600]

Xe 2 cầu khác hẳn xe 1 cầu cụ nhé.
đi đường gập ghềnh khô thì không nói, nhưng cụ đi đường bùn lầy hoặc trơn trươt thì biết nhau ngay. Điển hình là xe của em chết máy ngay tại cửa vào của VOC 2011 chỗ xình lầy vì là 1 cầu, về sau phải nhờ UAZ kéo ra mới đau đầu. Thế nên em cũng quyết tâm lên 2 cầu, nhưng phải là số tự động, còn Prado 2.7 là loại vứt đi lai căng, nếu Toy thì em chỉ đánh giá cao Land V8.

Đường lầy vừa vừa có thêm bùn nhão thì 1 cầu cũng vẫn được cụ ạ. ĐI số 1 và đừng đạp ga nhiều thôi. Còn loại đường quá khó như VOC thì ko nói rùi. Em nghĩ 1 cầu như FE cũng đáp ứng đủ tầm 60% đường xấu rùi.

Bản 3.0 này trước đây em cũng mơ mãi. 4x4 mà 2.5 thì hơi nặng nề, phải 3.0 nó mới đủ phê. Nhưng rùi bây giờ có nhiều xe mới rùi, không thấy còn hấp dẫn quá nữa

 

[FE:29Z-7047]

Các bác xem cái lốp 255/60/R18 của xe FE bây giờ bao nhiêu và mua ở đâu đi là vừa rồi đấy, hôm vừa rồi thấy bên LBF báo già khoảng 6,5 củ (o lazang). Đến chết.
mà hôm nọ E cả ban lượn 1 vòng vào mấy đại lý Ford thì thấy ngáp ruồi hết roài, với cái rổ cộng thêm vài chục củ thì kể cả có tình cảm với Ford thì E cũng suy nghĩ lại khi chọn nàng nữa (PS chẳng hạn). Ếch mà thêm 50 củ thì quả là khó bán.

Hơn 5 củ Bác nhé! Trước tết em hỏi ở chỗ Mỹ Đình!

Em vừa thay ở Dân Chủ - Hà Đông, loại của em là 3.99 triệu/quả 245/70/R16 em thấy ở Dân Chủ rẻ hơn ở Mỹ Đình 200k/quả
Hơn nữa ở đấy chuyên nghiệp hơn

 

[ZAD Viet]

e vừa phải chế quả khóa cho ốp lốp dự phòng, *** nó vừa bị thịt mất

Trông xấu kinh!
Sao bác k làm cái khóa móc vào cái chốt có sẵn???

 

[Cayenpro]

Trông xấu kinh!
Sao bác k làm cái khóa móc vào cái chốt có sẵn???

Khóa bị nó bẻ mất rồi nên mới phải chế vậy, e ko tìm được khóa như bác CS ko thì chẳng mua lại ốp lốp làm j

 

[etisalat]

Em nhận hàng của cụ mải chơi xong và kết quả đây ợ. Ngẫm mãi chả biết bắn vào đâu ngoài chỗ này.

 

[etisalat]

Mà lúc ngắm bắn logo em đã nhờ thằng bạn đứng xa xa soi rồi thế mà vẫn bị lệch so với chữ Ford.
Hôm nay cơ quan vừa khám sức khỏe, hóa ra thằng bạn em mắt bị lác độ 1 các cụ ợ, mình đen quá

 

[Ford Everest AT]

Các bác nghiên cứu khóa lốp dự phòng thế này mỹ quan hơn này:

Bác Cảnh có sđt và địa chỉ chỗ làm khóa này k? Hay chỗ bán về mình tự hàn cũng ok

Em nhận hàng của cụ mải chơi xong và kết quả đây ợ. Ngẫm mãi chả biết bắn vào đâu ngoài chỗ này.

]

Phải em là ..em bóc logo FORD ra, làm đế và dán vào đó đấy

 

[milicaanj]

Bác Cảnh có sđt và địa chỉ chỗ làm khóa này k? Hay chỗ bán về mình tự hàn cũng ok

Em mua cua một ban nick Fatbob 093977983 giá 350K còn làm thì bác có thể nhờ bất kỳ gara nào, đơn giản mà

 

[ford_8910]

Chắc không phải là do ốc ếch đâu ạ, vì em cũng mới xiết lại hết, mà xe em chỉ lùi mới bị, thế mới tức





Vâng, để em thử kiểm tra cái này

Nhà cháu không đi thay mà lx đi thay về nói vậy, Cụ đã kiểm tra chưa?

 

[Cảnh sát G.T]

Bác Cảnh có sđt và địa chỉ chỗ làm khóa này k? Hay chỗ bán về mình tự hàn cũng ok

Số ĐT có trong phần trích dẫn rồi đấy ợ!
Em còn 1 số nữa, năm ngoái đã liên lạc nhưng sau em lại không làm:

01694388045

Bác nào có nhu cầu làm khóa lốp dự phòng thử gọi xem! Em cũng không biết giờ còn liên lạc được nữa không!

 

[FE09]

Em nhận hàng của cụ mải chơi xong và kết quả đây ợ. Ngẫm mãi chả biết bắn vào đâu ngoài chỗ này.

Em cũng mới lấy logo chỗ mải chơi, nhưng em bắn vào chỗ này cho dễ nhận ra nhau:

 

[Cảnh sát G.T]

Em cũng mới lấy logo chỗ mải chơi, nhưng em bắn vào chỗ này cho dễ nhận ra nhau:

Dán chỗ đó không phải là mặt phẳng em sợ là keo không ăn, dễ bị nước vào và bong lắm! Chỗ đó dán logo mềm thì khả dĩ hơn!
Mà sao gương của bác có cái dây điện thòi lòi ra thế nhể???? Bác độ cái gì ở gương à??? Hay đời xe của bác nó như vậy???

Xe em không có cài gì thò ra cả!!!

 

[nghiathang]

bác ấy độ dây cáp chống ăn cắp mà, đã đưa lên ở thớt trước thì phải.

 

[ford_8910]

Xe nhà Cháu cũng để như Cụ Cảnh,bị vặt mất 2 lần cả 2 tai nên lần này cũng không bắn bảo vệ nữa,2 lần trước cũng dây cáp bảo vệ mà mất vẫn hoàn mất,đã thế còn bị nó giựt làm móp và xước cả xe.bực bọn trộm cắp quá các Cụ ạ.

 

[Ronie]

Cho nên em mới hỏi bác xe FE 3.0 MT 4x4 là vì thế! Bác nhớ nhá! (b)

Em đang chạy FE 07 2 cầu đây, đáng đồng tiền bát gạo lắm. FE 1 cầu có thể giải quyết hầu hết các loại đường quốc lộ, tỉnh lộ nhưng khi bác vào chỗ lầy nhiều bùn thì e là khó qua được lúc đấy mới thấy giá trị của 2 cầu. Em đang xây nhà máy trên Phú Thọ (trên đồi) nên khi vào công trình lúc mưa là phải cắm cầu suốt, có hôm còn phải chơi cầu chậm mới qua được. Ủng hộ bác làm con FE 2 cầu, rất ưng ý đấy.ý
Cho em hỏi nhà mình có bác nào thay bộ phuộc giảm xóc OME (old man emu) chưa ạ?e thấy mấy con FE chở tiền của Eximbank nó thay thì phải (bên Nguyễn Văn Cừ), xe nó gầm cao hơn hẳn, không biết đi có êm ái và còn bị vặn xe nữa không. Xe em đời 07 không có thanh giằng cầu sau như các bác đời 09 nên thấy vặn xe lắm