[Funland] Đua tam mã sản xuất xe ở Việt Nam: Hyundai Thành Công vs THACO vs VinFast tạo từng đại bản doanh

[Hitchhiker]

Em đố cụ tìm được cái phốt nào liên quan đến các sản phẩm của Vin trên media chính thống đấy. Chưa kể có những cái chả liên quan trực tiếp đến họ như chuyện "một người nhảy lầu tự tử ở Vinhomes Metropolis" mà chỉ sau khi ra bài, đội của Vin đã yêu cầu báo sửa thành "một người nhảy lầu tự tử ở khu đô thị cao cấp trên đường Liễu Giai", thế không phải thao túng truyền thông thì là cái gì.

Ở cái đất nước này, trừ những cái liên quan đến chính trị thì báo chí không được phép tự do ngôn luận là đúng rồi. Còn mấy cái liên quan đến anh Vượng cũng không dám đề cập mà chỉ nói kiểu như Voldermort - "người mà ai cũng biết là ai đấy" trong truyện Harry Potter thì cũng bó tay rồi.

Cụ trả lời câu hỏi lạc đề mất rồi, em hỏi về khái niệm cụ đưa ra một ví dụ và một so sánh văn học

 

[Hitchhiker]

Mặc dù bại trận và đất nước bị tàn phá nhưng nó vẫn có cái gốc nền công nghệ riêng của Nhật, kết hợp thêm việc học/đánh cắp công nghệ/mua thì nó mới phát triển mạnh được như vậy. Như trường hợp xe của Vin nếu không có đột phá về công nghệ của tự bản thân mình làm ra mà chỉ dựa vào cái công nghệ đi mua đã lạc hậu hàng chục năm của nước ngoài thì em e rằng cạnh tranh hơi bị khó.

Không phải khó mà là gần như bất khả thi, tuy nhiên điều đó đang nằm trên vai VF chứ có ảnh hưởng gì đến ofer chúng ta đâu. Nếu không động viên thì đừng nói lời cay đắng, phỏng cụ?

 

[Hitchhiker]

Cụ cho em hỏi nhà cụ có hay trồng cây trên đầu (trong não) không? Nếu có thì nhổ đi kẻo nó ăn hết não. Mà mặc cái quần chặt chặt vào cho máu nó lên não cụ nhé, mặc váy rộng máu nó tụt xuống phần dưới hết đến khổ.

Cụ nói chuyện theo cách hạ nhục người khác như vậy có làm cụ vui không? Nếu không thì mục đích của cụ là gì? Còm của cụ có giúp đạt mục đích không?

 

[icemain]

Thằng trường hải đc anh thủ chống cho mà cùi bắp vãi
Quy mô các nhà máy ngày càng được mở rộng để không chỉ phục vụ trong nước mà còn xuất khẩu xe ra thị trường ngoài.

Đua tam mã sản xuất xe ở Việt Nam: Hyundai Thành Công vs THACO vs VinFast tạo từng đại bản doanh

Quy mô các nhà máy ngày càng được mở rộng để không chỉ phục vụ trong nước mà còn xuất khẩu xe ra thị trường ngoài.

cafef.vn

Tam mã trong ngành lắp ráp ô tô Việt Nam gồm anh cả Đỏ Toy ô ta, Thaco Trường Hải và TC mô tô. Ví dụ, nghị định 116 ngành ô tô là bản lề chiến lược cho mâm cỗ thị trường ô tô Việt Nam thì Vin chả góp nổi một dấu phảy.

Về công suất thì Hyundai với TC mô tô, Trường Hải với mấy nhãn kia đầu tư công suất lắp ráp như thế chủ yếu nhắm vào thị trường nội địa. Riêng Hyun đai em dự là sẽ nhắm bán ngược sang Tàu do đang thua nặng bên đó, Hyun đai cũng muốn từ Việt Nam đổ bộ vào Đông Nam Á trước giờ xe Nhật thống trị. Còn không thấy nói đến Toy ô ta nhưng chủ lực anh này lại nằm bên Inđô hay Thái lan, Việt Nam chỉ là tiêu thụ thôi.

Còn cái ông nửa triệu xe năm, chắc cuối năm nay sẽ nâng lên một triệu sang năm nâng lên hai triệu. Kiểu bắn pháo hoa cho đồng bào hân hoan thôi, chứ ngay đứng hàng đầu may lắm hít được tí khói chứ chưa đến lượt được sờ thấy muội. Mà ngân hàng chả mấy anh khoái nhận thế chấp pháo hoa.

500000 xe chắc anh Vova phải mở thêm chi nhánh ở Hàng Mã mới đáp ứng kịp.

công suât nhà máy chắc là khac sản lượng các cụ nhỉ

Doanh số của vinfast mấy tháng liền trong top 10 bán chạy nhất Việt Nam, thế chỗ linh kiện đó từ đâu ra mà nói các nhà cung cấp linh kiện nó rửa khuôn? toàn ăn nói hàm hồ chả có căn cứ lìn gì để che đậy bên trong sự bất tài trong cuộc sống thực. Cách nói chuyện hằn học ti tiện hèn hạ.

Công suất thiết kế giai đoạn 1 là 250.000 xe/năm, giai đoạn 2 là 500.000 xe/năm, tốc độ sản xuất 38 xe/giờ. Bao giờ giai đoạn 1 còn chưa thấy nói gì hd2

 

[Thằng hề 06]

Ko biết trên thị trường có chân kiềng chân vạc gì ko
Dưng trên OF các cụ đã hình thành thế chân kiềng chân vạc rồi
Vật nhau đi các cụ

 

[Hitchhiker]

Cụ làm đúng, chưa tin tưởng thì chưa nên mua. Không thể vì tinh thần ủng hộ này kia mà mua được. Cứ khi nào bọn Vin nó phấn đấu thuyết phục được mình bằng chất lượng, giá cả thì mới mua. Như thế mới là ủng hộ. Chứ xấu đẹp đắt rẻ gì cũng mua thì không phải là ủng hộ mà đang giết người ta.

Thị trường nói lên tất cả

 

[Minh Sang 2019]

Công nghệ thế giới liên tục chuyển đổi như một dòng chảy liên tục. Thời Hàn quốc họ khởi nghiệp họ cũng phải nắm bắt cái mới, như bây giờ vậy. Giờ ông VF muốn sống, muốn chen ngang vào dòng chảy công nghệ chung cũng phải nắm bắt xu hướng mới để chạy theo hòa cùng dòng chảy phát triển công nghệ.
Em cho rằng những thời điểm bước ngoặt chuyển đổi công nghệ mới là cơ hội cho những tay mới. Các hãng khổng lồ với tích lũy hàng trăm năm sx động cơ đốt trong mới là người khó bẻ lái hơn là một tay lái mới vào đường đua. VF mà không nắm bắt được thời cơ này thì cũng không nên sống sót làm gì!

Em đọc lịch sử chưa thấy ông nào giàu từ bđs mà chuyển sang SX công nghiệp nhẹ thành công! các cụ có ai trên thế giới ví dụ em cái?

 

[pisces_hn]

Nhà nước ta lúc đầu thì không khuyến khích dân đi oto vì coi nó là hàng xa xỉ, sau đấy lại bị nghiện thu thuế oto của dân. Giờ bảo cai sữa để phát triển thị trường hơi khó vì trăm thứ lương bống phúc lợi của hệ thống chính quyền phụ thuộc vào nó. Như Malay, Thái Lan họ coi nó là phương tiện giống cái tivi, máy giặt từ đầu để thuế thấp nên nhà nào cũng mua được đôi ba xe, dân mưa không đến mặt, nắng không đến đầu, lại phát triển được sản xuất tạo công ăn việc làm chứ không phải tạo ra mấy chỗ lắp xe để lách thuế. Cho đến giờ đi oto nhiều khi vẫn bị coi là ăn trên ngồi chốc, dám sống sung sướng hơn đồng bào đang dầm mưa dãi nắng. Thật là đắng lòng.

 

[Leanh65]

Xe điện Klara thấy nhiều người đi và khen tốt! Chỉ có điều nhu cầu không nhiều thôi.

Vâng, nhu cầu không nhiều vì mới đi hơn 1 năm mà nhìn nó "mới" như 10 năm nên chả ma nào mua trừ bị mua mà vin thì không tuyển thêm nhiều nv nên nhu cầu nó chững.

 

[Kỹ thuật hậu kỳ]

Cụ nói chuyện theo cách hạ nhục người khác như vậy có làm cụ vui không? Nếu không thì mục đích của cụ là gì? Còm của cụ có giúp đạt mục đích không?

Vui hay ko cũng ko ảnh hưởng tới cụ. Mục đích là gì em cũng ko phải trình bày với cụ. Đạt được hay ko cũng ko liên quan đến cụ cụ nhé.

 

[Kỹ thuật hậu kỳ]

Nhà nước ta lúc đầu thì không khuyến khích dân đi oto vì coi nó là hàng xa xỉ, sau đấy lại bị nghiện thu thuế oto của dân. Giờ bảo cai sữa để phát triển thị trường hơi khó vì trăm thứ lương bống phúc lợi của hệ thống chính quyền phụ thuộc vào nó. Như Malay, Thái Lan họ coi nó là phương tiện giống cái tivi, máy giặt từ đầu để thuế thấp nên nhà nào cũng mua được đôi ba xe, dân mưa không đến mặt, nắng không đến đầu, lại phát triển được sản xuất tạo công ăn việc làm chứ không phải tạo ra mấy chỗ lắp xe để lách thuế. Cho đến giờ đi oto nhiều khi vẫn bị coi là ăn trên ngồi chốc, dám sống sung sướng hơn đồng bào đang dầm mưa dãi nắng. Thật là đắng lòng.

Nói thật với cụ em ghét nhất mấy thằng dân đen ko họp chi bộ mà cũng có ê tô đi như em. Em họp chi bộ oai như thế mới có ê tô đi, mấy thằng dân IQ thấp cũng đi ê tô là ko được. Cứ phải cho bọn ấy thật khổ để chúng nó biết ko có chị bộ nó ntn, phải quỵ luỵ, phải thật khổ mới mong có ê tô đi nhá.

 

[cocsku]

Em đọc lịch sử chưa thấy ông nào giàu từ bđs mà chuyển sang SX công nghiệp nhẹ thành công! các cụ có ai trên thế giới ví dụ em cái?

Cụ đọc sử đến trang mấy rồi?

 

[pisces_hn]

Nói thật với cụ em ghét nhất mấy thằng dân đen ko họp chi bộ mà cũng có ê tô đi như em. Em họp chi bộ oai như thế mới có ê tô đi, mấy thằng dân IQ thấp cũng đi ê tô là ko được. Cứ phải cho bọn ấy thật khổ để chúng nó biết ko có chị bộ nó ntn, phải quỵ luỵ, phải thật khổ mới mong có ê tô đi nhá.

Cho nên ra nghị quyết thu thuế thật căng cho chúng nó đi xe đạp hết phải không ạ. Lại được mấy thằng lắp xe lách thuế nó sum soe, chả thích hơn. Nói tóm lại họ thật tài tình, người ta bỏ công ra nghiên cứu cái xe, đổ mồ hôi sản xuất, trăm phương nghìn kế làm ra cái xe thu được 1 đồng thì chỉ cần vài trang A4 là thu được gấp đôi gấp ba.

 

[Kỹ thuật hậu kỳ]

Cho nên ra nghị quyết thu thuế thật căng cho chúng nó đi xe đạp hết phải không ạ. Lại được mấy thằng lắp xe lách thuế nó sum soe, chả thích hơn. Nói tóm lại họ thật tài tình, người ta bỏ công ra nghiên cứu cái xe, đổ mồ hôi sản xuất, trăm phương nghìn kế làm ra cái xe thu được 1 đồng thì chỉ cần vài trang A4 là thu được gấp đôi gấp ba.

Nói tóm lại là phải cho chúng nó thật khổ, để cho chúng nó chỉ có nước theo mình thôi. Một miếng khi đói bằng gói khi no. Chứ cứ để chúng nó thông minh, sáng tạo tự do phát triển chẳng nể nang gì các cụ bên chi bộ là ko được. Mấy thằng dân cứ càng ngu cang tốt, học ít thôi mà dạy cũng vừa thôi, dạy nhiều chúng nó biết nhiều lại cãi. Thế nó mới thành công đc nhá.

 

[Embebandiem]

Quay đi quay lại toàn mặt các cụ chuyên nâng bi, kiếm cơm từ còm.
Các cụ nâng bi Vin chụp e mấy chục tấm ảnh so sánh xem trong nhà máy Vin nó có máy móc gì, số lượng ntn, năng suất ra sao và ảnh bên Thaco, Thành Công nữa. Chứ nói tới nhà máy sx mà chém mồm là hỏng rồi.

 

[pthk]

Xe điện Klara thấy nhiều người đi và khen tốt! Chỉ có điều nhu cầu không nhiều thôi.

Thì có bán được mấy đâu mà đòi nhiều.
Dân ta khôn ra phết

 

[bon_bon]

Quay đi quay lại toàn mặt các cụ chuyên nâng bi, kiếm cơm từ còm.
Các cụ nâng bi Vin chụp e mấy chục tấm ảnh so sánh xem trong nhà máy Vin nó có máy móc gì, số lượng ntn, năng suất ra sao và ảnh bên Thaco, Thành Công nữa. Chứ nói tới nhà máy sx mà chém mồm là hỏng rồi.

Em hộ luôn cho nhanh
ảnh đây: https://www.google.com.vn/search?tbm=isch&q=nhà máy sản xuất ô tô vinfast
Video:

 

[AKAN_N]

Ủn mạnh cho anh Vinfast thành công làm rạng danh đất Việt

 

[hoviethung]

Ngoài vũ khí thứ nhất để cạnh tranh với các đại gia ô tô ở VN là tự động hóa cao độ trong sản xuất thì Vin còn vũ khí thứ 2 rất đặc biệt mà các hãng khác không thể có:
Kiểu bán nhà tặng xe, bán xe tặng du lịch....
Nói 1 cách đơn giản, cái xe VF được chuyển giá qua Bất động sản hoặc sản phẩm dịch vụ khác của Vin, làm cho giá trị thực chất người tiêu dùng bỏ ra thấp hơn nhiều giá niêm yết. Cái xe vẫn hạch toán giá cao, phần chênh đã có Bđs bù. Mà bđs lãi nhiều, chiết khấu 5-10% anh Vượng còn làm được, giờ khuyến mại thêm vài % bù giá xe khác đếch gì chiết khấu bán hàng. Vừa có tác dụng giảm lãi cho bđs, vừa có tác dụng chuyển tiền bù lỗ cho VF.
Dùng bài này thì Thaco, TC hay Toy chỉ có khóc thét.

Vậy là Vin bán xe theo kiểu bán bia khuyến mãi lạc hở cụ. Nghe có lý chứ?

 

[Embebandiem]

Em hộ luôn cho nhanh
ảnh đây: https://www.google.com.vn/search?tbm=isch&q=nhà máy sản xuất ô tô vinfast
Video:

Cụ có ảnh so sánh chi tiết với bên A THACO và A THÀNH CÔNG ko, chứ các cụ trên kia cứ chém, nhưng so sánh các nhà máy SX phải so danh sách các máy cụ thể ntn, mã máy, công suất ntn, chứ chém mồm thì có bốc lên 1 tỏi xe/năm cũng chém được.