Dòng SUV body on frame trên 1 tỷ còn lựa chọn nào tốt hơn fortuner không?

[allmay]

Ôi em ngồi Q7 2017 ku em đóng lên tận Hòa Bình, đường bê tông, lồi lõm mà nó phi ầm ầm! Đường thế này mới cảm thấy cái xe nó đáng xèng!

Đường lồi lõm thì xe gầm cao nào cũng có thể phi ầm ầm Còn HB thì tôi cũng ko đi vùng sâu, chỉ lượn Skylake và Phoenix. Mấy ae bảo nhau, Q7 ko đáng xèng trên cung đường đấy, nhất là đoạn từ QL rẽ vào đến cổng sân Skylake.

 

[allmay]

Xe ô tô nó chỉ là phương tiện đi lại, chả có gì mà thần thánh cả!

Nhưng cụ mang con xe Q7 ra để so sánh với Fortuner, mà lại theo hướng là Q7 đi ko êm bằng Fortuner thì nó hài quá!

Sao lại lôi FT vào nhỉ. Tôi chỉ bảo CUV như Q7 hay SF thì đường bê tông cứng vẫn dội gầm. SUV đỡ hơn trên mặt đường đấy, tôi đi cả Q7 và PS nên thấy thế. Chưa bao giờ cổ vũ cho FT nhé.

 

[Tony_Le]

Explo quả này bị e Teramont cạnh tranh rồi. Tầm đấy e thấy Ter khá ngon, bỏ Prado qua 1 bên miễn bàn.

Phân khúc này thích con Palisade mà không thấy về VN. Con Tê Mông gì đấy option trụi lủi, nội thất chán đời, máy yếu xìu sẽ vẫn ế nhất cho mà xem.

 

[danglq]

Đường lồi lõm thì xe gầm cao nào cũng có thể phi ầm ầm Còn HB thì tôi cũng ko đi vùng sâu, chỉ lượn Skylake và Phoenix. Mấy ae bảo nhau, Q7 ko đáng xèng trên cung đường đấy, nhất là đoạn từ QL rẽ vào đến cổng sân Skylake.

Em cứ tưởng Q7 là SUV mid size cơ!

 

[Noibuonhoaphuong]

Kiếm cơm thì chỗ nào đông người thì vào, lão cũng không nên châm chích họ nhiều thế

Đồng thuận với cụ luôn. Bán hàng mà không quảng cáo, không vào chỗ đông người thì bán cho ai?! Và dù sao đó là nghề kiếm cơm mà (Em không buôn bán bất cứ thứ gì nhá).

 

[springsea]

Cụ viết chán chê mê mỏi nhưng chốt câu vãi cả đái. Innova vốn là chiếc xe body on frame đấy. Mà Innova hoàn thành sứ mệnh của nó từ lâu rồi chứ đâu phải bây giờ mới bắt bị đa phần thích nhỉ?

Em nói dòng xe chạy dịch vụ, khách sẽ chọn thuê Innova (MPV) thay vì chọn SUV. Giá hợp lý lại rộng rãi.

 

[Dream Hilux]

Cụ nào biết sự khác biệt tiêu thụ nhiên liệu giữa Fortuner 2.8AT 4x4 và Fortuner Legender 2.8AT 4x4, em thấy thông số tiêu thụ nhiên liệu có sự khác nhau giữu 2 bản này em không hiểu. Trong đô thị thì Fortuner 2.8AT 4x4 có 9.86L, còn Fortuner Legender 2.8AT 4x4 thì 10.85L; Ngoài đô thị thì Fortuner 2.8AT 4x4 có 8.11L, còn Fortuner Legender 2.8AT 4x4 thì 8.63L

 

[springsea]

Cụ chuẩn. Tôi chạy cả 2 dòng CUV và SUV. Đi mặt đường cứng có sỏi hoặc bê tông thì cả Audi Q7 lẫn SF đều dội gầm ầm ầm cả về độ ồn lẫn ê mông. Gặp quả xóc hay gờ giảm tốc thì cũng biết nhau ngay, mà đường VN trong đô thị thì là đặc sản. Chỉ có đường nhựa mềm mịn chạy thẳng thì gần như nhau, nếu nhiều khúc cua hoặc lái xe đánh võng thì CUV sẽ ít tròng trành hơn. SUV chạy tốc độ cao phải 4x4 thì đỡ văng hơn, mà chạy 4x4 tốc độ cao thì dòng dưới 2 tỷ thì chỉ có Pajero Sport với super select II gì đấy. Dòng cao tiền hơn, tôi ko biết.

Em chạy San 2019, sang CX8 ngạc nhiên thực sự. Đầm, chắc, cách âm hơn hẳn San

 

[Tungcf]

nhiều cụ cứ lôi mấy con cuv ra so sánh . rồi chê , bảo san vs gì gì sướng gân trăm lần , vs suv chỉ để đi đường xấu này kia . mỗi dòng có 1 ưu nhược điểm nhưng em thấy kể cả đường đẹp đi nữa . hoặc nhất là đường có tý nhắm hoặc đường bê tông thì thôi rồi ..... suv khung gầm rời đi nó vân êm hơn ( rõ rệt luôn ) . cụ nào bảo cuv êm hơn vs như nhau thì 1 là quá cuồng cuv hoặc chưa có xe chém bừa ... mấy dòng trên tỉ e dc ngồi rồi . loại cuv trên 2 tỉ có hơn k thì e k rõ chứ tầm 1-1,5 đều thế hết . cuv e thấy nó chỉ có ưu điểm : đẹp,thời trang , nhẹ nhàng , tiết kiệm nhiên liệu , op nhiều ..nói chung nếu quanh quẩn phố xá thì ưu điểm rõ hơn thât ... fotuner và các dòng suv nó k phải dòng xe tốt nhất. nhưng e thấy nó phù hợp vs điều kiện giao thông việt nam nhất . các cụ cứ nói giờ đg đẹp hết rồi . lấy đâu ra đường xấu cho ft. nhưng các cụ chỉ biết quanh quẩn hn hay tp hcm , còn đa phần ở tỉnh con rất nhiều dạng địa hình . còn ft hay ev , ps ( nói chung mấy con tầm hơn 1 tỉ tý)... cứ tranh cái con này hơn con kia nhưng e thấy cũng xêm xêm nhau. kẻ 9 người 10 . chứ chả có con nào hơn hẳn chiếc kia đâu . dc cái này thì mất cái kia thôi

 

[Matizcoi]

Ft giờ ngon phết rồi mà vẫn bị chê nhỉ

 

[springsea]

Cơ bản Pho tun không phù hợp với nhu cầu gia đình thôi. VN quan trọng thiết kế phải unisex, thiên về đi phố như chiếc Sh chẳng hạn.
Phò tun ko bán được cho gia đình vì đơn giản nó bị gắn mác xe “công ty”, chỉ có nam đi nhìn mới hợp. Nội thất chật, ko thoải mái nên trẻ em không khoái, leo lên lại cao.
Em trước định mua Everest nhưng sau lại đổi sang San vì nhà có 1 xe, Gấu thi thoảng cũng có nhu cầu sử dụng. Mua Everest lại phải thêm cho Gấu con Fadil thì nhiều lúc thừa. Ngân sách lại đi 2 tỷ

 

[Mzc]

Giờ cụ có thêm 1 lựa chọn nữa là Teramont của Volkswagen, giá thấp hơn Explorer xíu, cũng nhập Mỹ.

Đắt hơn chứ cụ? Em nhớ đâu quảng cáo 2,4 tỷ. Em cũng thích con đấy, nhưng máy còn yếu hơn Ex nữa.

 

[Big Bang]

Báo giá bảo dưỡng PS 8 vạn năm 2016 chưa VAT. Riêng lọc xăng là 3.5 triệu rồi đấy, lọc gió cũng cả triệu. Không tính mấy thứ phụ phẹt nó thêm vào, Mitsu lấy công và phụ tùng khá đắt, gấp đôi là còn ít đấy.

View attachment 6557144
View attachment 6557156
View attachment 6557157

Các phụ tùng chính hãng lặt vặt đắt phết đấy, em vất hết hóa đơn đi rồi chứ 5-6 triệu/lần đó


Bảo dưỡng 4 vạn Fortuner cụ sang thớt này cũng 2016 đơn giá rẻ hơn khá nhiều, đặc biệt lọc xăng thì như cho so với PS https://www.otofun.net/threads/bao-duong-lon-fortuner-40-van.1121420/

View attachment 6557222

Vậy phụ tùng của Toyota không rẻ hơn của ISUZU-MUX

 

[Big Bang]

Ft giờ ngon phết rồi mà vẫn bị chê nhỉ

Cháu chưa cầm lái con Fortun đời mới (19-20) nhưng ngồi trong xe thì độ ồn, cách âm và trang bị là tốt (xe máy dầu)

 

[Tony_Le]

Vậy phụ tùng của Toyota không rẻ hơn của ISUZU-MUX
View attachment 6559929

Toy nó hơn những thằng khác ở độ phủ của dịch vụ hậu mãi rộng, tiếng phụ tùng rẻ và tiêu thụ nhiên liệu ít có từ trước rồi (thực tế là bình thường), nhiều thằng đắt hơn nó nhưng cũng có thằng rẻ hơn. Izusu thì mới ra xe con, chẳng tiếng tăm mấy nên ít được quan tâm. Cũng là xe Nhật ngang tiếng tăm thì Nisan và Mit là 2 thằng phụ tùng đắt hơn Toy.

 

[Shadow381]

Nhà em gấu đi BMW7, em đi Fotuner mà bọn trẻ con cứ thích đi xe em hơn. Em lái Fotuner quen cũng thích hơn chạy con 7 kia vì ngồi cao, tầm quan sát rộng rãi.

 

[Đức_Giang]

Fortuner được cái đi mang lại sự yên tâm cụ ạ. So thời điểm mới mua với lúc 1 vài năm sau đi nó vẫn vậy cảm giác lái vẫn vậy. Em chỉ chê Fortuner thời gian mới đi treo nó hơi cứng phải 1 thời gian mềm tí đi với dễ chịu được.

 

[kiensurveyor]

Đâu tiên là nghĩ đến bán lại dễ và được giá, hai là bảo dưỡng định kỳ rẻ và hệ thống dịch vụ rộng, ba là phụ tùng dễ và rẻ. Ford em không rõ nhưng chi phí cho PS cứ đắt gấp đôi Phó Tủn. Vậy nên tâm lý đám đông là đi xem hết, hỏi chán rồi về xuống tiền Forrtuner. Hiểu biết nhiều thì mới xem PS hay Eve, PS đời trước có quả hộp số hơi kém tắm, loại All new hiện tại nghe bảo khá hơn.

Vào hãng đắt như nhau nhé bác, trước trong hội FT có mấy bác up báo giá hãng, long trọng không thua Ford với Mit đâu

 

[Tony_Le]

Vào hãng đắt như nhau nhé bác, trước trong hội FT có mấy bác up báo giá hãng, long trọng không thua Ford với Mit đâu

Mời cụ đọc comment #114. Toy rẻ bằng 1/2 Mitsu và nghe nói Ford đắt ngang Mit.

 

[kiensurveyor]

Mời cụ đọc comment #114. Toy rẻ bằng 1/2 Mitsu và nghe nói Ford đắt ngang Mit.

À nếu thế thì Mit huy chương vàng, Toy và Ford đồng HCB ạ