Điểm danh các bác đi Luxgen (Độ đẽo, bảo dưỡng, sửa chữa vào đây)

[Haiau]

Cám ơn bác LuxgenHn!
Em nghe loáng thoáng thấy bảo cần hơn 4 lit , gần 5 lit nên phải hỏ cho rõ thêm.
Như vậy 1 bình 4 lít là đủ.
Các vấn đề cần làm rõ về dầu nhớt đã giải quyết xong.
Cám ơn tất cả các bác!

Em quên mất, Bác sử dụng Nhớt tổng hợp (Trên hộp có in chữ 100% Synthetic Oil ) nhé

 

[Garage ANZ]

Cám ơn bác LuxgenHn!
Em nghe loáng thoáng thấy bảo cần hơn 4 lit , gần 5 lit nên phải hỏ cho rõ thêm.
Như vậy 1 bình 4 lít là đủ.
Các vấn đề cần làm rõ về dầu nhớt đã giải quyết xong.
Cám ơn tất cả các bác!

Xin thông báo Các Khách hàng về việc Luxgen khuyến cáo sử dụng Dầu Nhớt cho động cơ trong sách Hướng dẫn sử dụng xe đi kèm trên mỗi xe ( trang 10-4 ):
1. Khuyến cáo sử dụng Nhớt tổng hợp ( 100% Synthetic Oil ).
2. Không khuyến cáo sử dụng Nhớt bán tổng hợp ( Semi Synthetic Oil ).

 

[Ksxdcd]

Báo cáo với các bác dùng L to trong OF: em vừa lắp bộ HUD+ TPMS. Thiệt hại 6.2 củ, khi lắp van cảm biến áp suất lốp, thợ nói nên bơm nitơ - em yếu lòng nên cũng đồng ý, mất thêm 100k. Tổng thiệt hại 6.3 củ.
Em thấy hệ thống này hay : ngoài TPMS cảnh báo áp suất, nhiệt độ lốp, HUD còn scan hệ thống ECU cho thông báo nhiều thông tin cụ thể khác : nhiệt độ nước, điện áp accu... ( những cái này cũng có cảnh báo trên đồng hồ tablo của xe nhưng không chi tiết lượng hóa cụ thể). Khi xe chạy nó báo cả độ đóng mở bướm ga, mức độ loading của động cơ, mức tiêu hao nhiên liệu... Mình không phải ngó xuống bảng đồng hồ.
Chế độ thông thường hiện tốc độ, có thể set Vmax và có cảnh báo khi vượt tốc độ này.
Các chỉ số này phản xạ từ kính lái, tuy không rõ lắm nếu nắng chiếu thẳng vào kính lái - em chưa dán miếng phim phản xạ. Có thể do đó kính lái phản xạ 2 nét ( do chiều dày kính lái + phim cách nhiệt?). Tuy nhiên liếc nhìn cũng nhận đc nội dung.

Như vậy xe em hiện nay đã lắp đủ như dự kiến ( Vnavigation + Camera hành trình và bộ HUD+TPMS), hiện chỉ còn chờ bộ thảm sàn của Bảo hà gửi vào.

Vừa rồi em có mua 1 cái bơm điện ( nguồn DC từ mồi thuốc của xe ) từ Long - độc chiêu ( giá 564k đ) , nó nhỏ xíu - xi lanh bơm còn nhỏ hơn lon bia, tất cả xếp trong 1 hộp nhỏ bằng nhựa 9 to bằng tờ giấy A4, dầy khoảng 6cm. Thử bơm - mỗi bánh từ áp suất ~2kg/cm2 lên 2.4kg/cm2 phải mất 2 phút hơn. Bơm đủ 4 bánh như vậy mất hơn 10 phút và bơm rất nóng (xilanh bơm ) , bỏng tay. Thôi thì dùng tạm cho trường hợp khẩn cấp dọc đường. Nói bơm của TW nhưng không thấy nhãn tên bơm gì cả. Có khi em bị "thuốc vụ này rồi".

 

[CAP_bl]

Vậy là bác Ksxdcd đủ đồ trên xe rồi đấy
Các cái khác em cũng đã có và dùng lâu, riêng HUD+TPMS thì vẫn nghĩ đã.

 

[Vincentblack]

Bác cho xin ít ảnh lên để anh em học hỏi với.

Báo cáo với các bác dùng L to trong OF: em vừa lắp bộ HUD+ TPMS. Thiệt hại 6.2 củ, khi lắp van cảm biến áp suất lốp, thợ nói nên bơm nitơ - em yếu lòng nên cũng đồng ý, mất thêm 100k. Tổng thiệt hại 6.3 củ.
Em thấy hệ thống này hay : ngoài TPMS cảnh báo áp suất, nhiệt độ lốp, HUD còn scan hệ thống ECU cho thông báo nhiều thông tin cụ thể khác : nhiệt độ nước, điện áp accu... ( những cái này cũng có cảnh báo trên đồng hồ tablo của xe nhưng không chi tiết lượng hóa cụ thể). Khi xe chạy nó báo cả độ đóng mở bướm ga, mức độ loading của động cơ, mức tiêu hao nhiên liệu... Mình không phải ngó xuống bảng đồng hồ.
Chế độ thông thường hiện tốc độ, có thể set Vmax và có cảnh báo khi vượt tốc độ này.
Các chỉ số này phản xạ từ kính lái, tuy không rõ lắm nếu nắng chiếu thẳng vào kính lái - em chưa dán miếng phim phản xạ. Có thể do đó kính lái phản xạ 2 nét ( do chiều dày kính lái + phim cách nhiệt?). Tuy nhiên liếc nhìn cũng nhận đc nội dung.

Như vậy xe em hiện nay đã lắp đủ như dự kiến ( Vnavigation + Camera hành trình và bộ HUD+TPMS), hiện chỉ còn chờ bộ thảm sàn của Bảo hà gửi vào.

Vừa rồi em có mua 1 cái bơm điện ( nguồn DC từ mồi thuốc của xe ) từ Long - độc chiêu ( giá 564k đ) , nó nhỏ xíu - xi lanh bơm còn nhỏ hơn lon bia, tất cả xếp trong 1 hộp nhỏ bằng nhựa 9 to bằng tờ giấy A4, dầy khoảng 6cm. Thử bơm - mỗi bánh từ áp suất ~2kg/cm2 lên 2.4kg/cm2 phải mất 2 phút hơn. Bơm đủ 4 bánh như vậy mất hơn 10 phút và bơm rất nóng (xilanh bơm ) , bỏng tay. Thôi thì dùng tạm cho trường hợp khẩn cấp dọc đường. Nói bơm của TW nhưng không thấy nhãn tên bơm gì cả. Có khi em bị "thuốc vụ này rồi".

 

[Vincentblack]

Em gặp 1 em L 7 SUV đen lúc 8h sáng ở khu C2 Mĩ Đình. Không phải bác chứ?

Hôm qua em có qua MĐ, tầm 7h tối, không phải cụ gặp em chứ

 

[Vincentblack]

Cụ Kx chắc bận quá à. Hôm nào cụ ra đây báo trước anh em để Tổng hội L phía Bắc bố trí đón tiếp chứ.

Vừa rồi em có việc tại Hải dương nên ghé qua Hà nội 1 chút vào chiều tối thứ năm 22/08 - tại Ngọc khánh thấy có 1 em L SUV màu đen đậu sát lề đường hướng từ Kim mã sang Giảng võ ( vừa qua Ng Công Hoan 1 chút). Không biết có phải của bác Cap không?

Em phải đi gấp nên không ới đc các bác trên này. Được biết các bác định tổ chức off nhưng em phải vào miền Nam ngay nên cũng không gặp đc các bác. Đáng tiếc!
Khi nào các bác L to off thì cứ thông báo trên này. Biết đâu cơn gió nào đưa em ngang qua sẽ ghé thăm các bác!

 

[CAP_bl]

Em gặp 1 em L 7 SUV đen lúc 8h sáng ở khu C2 Mĩ Đình. Không phải bác chứ?

Sáng thì không phải cụ ơi. Khu vực đó có mấy chiếc Suv đấy

 

[pipe]

Bác Vincentblack mua lót sàn Bảo Hà giá bao nhiêu. Bác chụp hình em nghía cái...

 

[Ksxdcd]

Bác Vincenblack hỏi ảnh, xin up 1 vài tấm chụp vội chiều tối lúc đi làm về bằng điện thoại - trình độ kém nên không đc rõ ràng, các bác thông cảm. Các bác có thể tìm thấy các thông tin về các món này trên OF và OS đầy đủ.

Bác cho xin ít ảnh lên để anh em học hỏi với.

 

[Ksxdcd]

Em gửi tiếp ảnh của cái bơm điện ( thấy nói của TW) toàn chữ vuông - em nhìn vào như nhìn bức vách đek hiểu gì cả. Có bác nào hiểu đc những chữ vuông này làm ơn khai sáng cho biết nó có nghĩa gì?
Em có đặt cái thước kẻ của mấy đứa nhỏ dài 20cm để các bác rõ tỷ lệ độ lớn của cái bơm điện này. Bơm này chỉ có nguồn DC 12v cắm qua chỗ mòi thuốc, không có nguồn AC 220v. Cái đồng hồ đo áp suất lốp nhỏ quá, nhìn các thang đo rất khó tính được áp suất chính xác cần bơm.
Tiên em up luôn ảnh cái đèn pin dự phòng để trên xe. Đèn này khá sáng có pin sạc + thêm 1 bộ lắp pin tiểu ( 3 cục). Lúc ghé cửa hàng mua giá 195k, về nhà search trên mạng thấy chỉ có 175 K. Thật dại, đã đi xa, rúc vào ngõ hẻm chật chội khó xoay xe mà còn bị đắt thêm.

Báo cáo với các bác, em đã hết xèng và cũng hết nhu cầu mua thêm gì nữa.
Các bác có gì hay ho chia sẻ thì em xin ghi nhận và phải chờ tích lũy lúa gạo sau mới xét đc!

Bác cho xin ít ảnh lên để anh em học hỏi với.

 

[CAP_bl]

Bác Ksxdcd có hai cái hộp xịn nhỉ
Có loại đèn pin 3 đoạn, bằng thép, ở HN bán có 450k thôi, vừa sáng, vừa đầm tay

 

[Vincentblack]

Các bác lại of à, báo gấp quá, lúc đấy em lại đang có việc, về nhà mới biết bác nhắn tin.

Bác Ksxdcd có hai cái hộp xịn nhỉ
Có loại đèn pin 3 đoạn, bằng thép, ở HN bán có 450k thôi, vừa sáng, vừa đầm tay

 

[CAP_bl]

Hôm qua ọp hội dương binh, trong nhóm Luxgen có mỗi em với lão Kang, nhắn các cụ mà mãi không thấy trả lời

Sang tuần làm vụ ọp hoành tráng các cụ nhé (b)

 

[Kangoora]

Hôm qua ọp hội dương binh, trong nhóm Luxgen có mỗi em với lão Kang, nhắn các cụ mà mãi không thấy trả lời

Sang tuần làm vụ ọp hoành tráng các cụ nhé (b)

E nghe cứ tưởng ọp hội "tinh binh", sản khoa vãi hàng luôn. Ke ke

 

[tienhungtech]

Báo cáo với các bác dùng L to trong OF: em vừa lắp bộ HUD+ TPMS. Thiệt hại 6.2 củ, khi lắp van cảm biến áp suất lốp, thợ nói nên bơm nitơ - em yếu lòng nên cũng đồng ý, mất thêm 100k. Tổng thiệt hại 6.3 củ.
Em thấy hệ thống này hay : ngoài TPMS cảnh báo áp suất, nhiệt độ lốp, HUD còn scan hệ thống ECU cho thông báo nhiều thông tin cụ thể khác : nhiệt độ nước, điện áp accu... ( những cái này cũng có cảnh báo trên đồng hồ tablo của xe nhưng không chi tiết lượng hóa cụ thể). Khi xe chạy nó báo cả độ đóng mở bướm ga, mức độ loading của động cơ, mức tiêu hao nhiên liệu... Mình không phải ngó xuống bảng đồng hồ.
Chế độ thông thường hiện tốc độ, có thể set Vmax và có cảnh báo khi vượt tốc độ này.
Các chỉ số này phản xạ từ kính lái, tuy không rõ lắm nếu nắng chiếu thẳng vào kính lái - em chưa dán miếng phim phản xạ. Có thể do đó kính lái phản xạ 2 nét ( do chiều dày kính lái + phim cách nhiệt?). Tuy nhiên liếc nhìn cũng nhận đc nội dung.

Như vậy xe em hiện nay đã lắp đủ như dự kiến ( Vnavigation + Camera hành trình và bộ HUD+TPMS), hiện chỉ còn chờ bộ thảm sàn của Bảo hà gửi vào.

Vừa rồi em có mua 1 cái bơm điện ( nguồn DC từ mồi thuốc của xe ) từ Long - độc chiêu ( giá 564k đ) , nó nhỏ xíu - xi lanh bơm còn nhỏ hơn lon bia, tất cả xếp trong 1 hộp nhỏ bằng nhựa 9 to bằng tờ giấy A4, dầy khoảng 6cm. Thử bơm - mỗi bánh từ áp suất ~2kg/cm2 lên 2.4kg/cm2 phải mất 2 phút hơn. Bơm đủ 4 bánh như vậy mất hơn 10 phút và bơm rất nóng (xilanh bơm ) , bỏng tay. Thôi thì dùng tạm cho trường hợp khẩn cấp dọc đường. Nói bơm của TW nhưng không thấy nhãn tên bơm gì cả. Có khi em bị "thuốc vụ này rồi".

Cám ơn cụ đã ủng hộ

 

[Ksxdcd]

Bác Tiến hưng cho hỏi 1 chút : em set chế độ IR để cảnh báo tốc độ vượt max (đặt max là 60km/h) nhưng xe vừa mới bắt đầu chạy nó đã kêu bíp bíp ( V<60km/h). Tại sao vậy?
Em phải tắt ngay chế độ IR này để không bị phiền phức!

Cám ơn cụ đã ủng hộ

 

[CAP_bl]

Ngày nghỉ, các cụ ở HN hay cùng gia đình đi nghỉ ở đâu?
Em thì thường ở lại HN, vì những ngày này đi đâu cũng đông
Hôm nay rỗi rãi, trời lại mưa, em chạy thử xe xem tình hình thế nào: trên đại lộ TL đường ướt vẫn chạy tốt, chỉ có tiếng gió ù khi lên 100km/h (chủ yếu là tiếng của lốp), đoạn nhựa mới thì giảm hẳn, sang đến đoạn đường đá, rồi đường đất (khá lầy lội, hố voi ngập nước, đất nhão...) ở Hòa Lạc thì 2 cầu phát huy tác dụng, xe qua khá nhẹ nhàng, ngồi hàng sau cũng cảm thấy ổn. Về mức tiêu thụ, em thử hai lần rồi, tính tiền đổ xăng rồi chia km thì hết 14l/100km trong thành phố (đường Trường Chinh, Giải Phóng). Tóm lại, về cơ bản là ổn các cụ ợ.
Chúc cả nhà ngày nghỉ vui nhé.

 

[Ksxdcd]

Chào bác Cap.
Em cũng chỉ ở nhà tranh thủ ngủ bù. Những ngày nghỉ mà đi xa thì lại gặp cảnh đông đúc, chen chúc. Em chỉ thích đi khi nào vắng thôi.
Bác chạy như thế thấy xăng tiêu thụ cũng không nhiều lắm. Em sắp hết 2 bình đầy ( 140 lít) nhưng hiện nay tính trung bình vẫn hơn 17 lít/100km - xót ruột. Chắc phải hỏi bác Kangaro mẹo chỉnh phao xăng... để đễn hạn bảo dưỡng đầu tiên 1000km nói thợ xem kỹ và chỉnh thôi.
Em thường đi một nửa trong thành phố chỉ 10-20km/h, một nửa đi làm hàng ngày ( xa 20km, cả đi về khoảng 40-50km) tốc độ cũng chỉ đến 40-60km/h. Đến nay cũng chưa có dịp chạy vượt 70km/h.
Cảnh này nghĩ cũng thông cảm bác Bóng chày bên thớt SOR - Kia - chạy hơn 1 năm với 15k cây chuối kể cả xuyên việt mà trung bình tiêu thụ cũng 15l/ 100km!

Ngày nghỉ, các cụ ở HN hay cùng gia đình đi nghỉ ở đâu?
Em thì thường ở lại HN, vì những ngày này đi đâu cũng đông
Hôm nay rỗi rãi, trời lại mưa, em chạy thử xe xem tình hình thế nào: trên đại lộ TL đường ướt vẫn chạy tốt, chỉ có tiếng gió ù khi lên 100km/h (chủ yếu là tiếng của lốp), đoạn nhựa mới thì giảm hẳn, sang đến đoạn đường đá, rồi đường đất (khá lầy lội, hố voi ngập nước, đất nhão...) ở Hòa Lạc thì 2 cầu phát huy tác dụng, xe qua khá nhẹ nhàng, ngồi hàng sau cũng cảm thấy ổn. Về mức tiêu thụ, em thử hai lần rồi, tính tiền đổ xăng rồi chia km thì hết 14l/100km trong thành phố (đường Trường Chinh, Giải Phóng). Tóm lại, về cơ bản là ổn các cụ ợ.
Chúc cả nhà ngày nghỉ vui nhé.

 

[Kangoora]

Chào bác Cap.
Em cũng chỉ ở nhà tranh thủ ngủ bù. Những ngày nghỉ mà đi xa thì lại gặp cảnh đông đúc, chen chúc. Em chỉ thích đi khi nào vắng thôi.
Bác chạy như thế thấy xăng tiêu thụ cũng không nhiều lắm. Em sắp hết 2 bình đầy ( 140 lít) nhưng hiện nay tính trung bình vẫn hơn 17 lít/100km - xót ruột. Chắc phải hỏi bác Kangaro mẹo chỉnh phao xăng... để đễn hạn bảo dưỡng đầu tiên 1000km nói thợ xem kỹ và chỉnh thôi.
Em thường đi một nửa trong thành phố chỉ 10-20km/h, một nửa đi làm hàng ngày ( xa 20km, cả đi về khoảng 40-50km) tốc độ cũng chỉ đến 40-60km/h. Đến nay cũng chưa có dịp chạy vượt 70km/h.
Cảnh này nghĩ cũng thông cảm bác Bóng chày bên thớt SOR - Kia - chạy hơn 1 năm với 15k cây chuối kể cả xuyên việt mà trung bình tiêu thụ cũng 15l/ 100km!

E chạy lock 4WD đoạn 24km từ Mèo Vạc đi chợ tình Khau Vai, lần đầu tiên và duy nhất thấy báo gần 17l/100km. Cụ nào đi Khau Vai chắc là biết, đường mòn bằng đá hộc và ko có cọc tiêu. Vãi hết cả lều, xe em ngồi đủ 7 người mà ai nấy đều vui vẻ uốn rịu ngô tĩ tã luôn.