Thằng em trẻ mà bảo thủ phết, anh nói ngay từ đầu, lại cứ cố không nghe, để lại 2 líp bảo khi nào mệt thì mới chuyển, lúc mà cảm thấy mệt thì quá muộn rồi, giờ ngấm chưa thằng emHôm 3 vì từ chân dốc lên cốt 400 em tuyền chấp 1 hoặc 2 líp cuối (của em 3x10) vì thế từ 400 lên 1102 hơi bị đuối, chứ lần sau nghe lời mốc em tua luôn líp 10 và đĩa 3 từ đầu thì cứ gọi là chén luôn cả mốc
CN thử lại đền Gióng xem có chén được anh không nhé bộ 3x10, với cặp đĩa-líp 22-36 leo dốc thì vô địch, nhẹ cứ như không ấy.
Ví dụ điển hình luôn, cậu Dang Man 20t, chạy rất khỏe, từ chân dốc đến cốt 400 toàn dẫn đầu ae, vượt trước cả trăm mét, nhưng từ cốt 400 lên đỉnh càng tụt dần, kết quả lên sau ae mình nhiều, thậm chí có cậu đến lúc ae mình đi xuống mới lên đến nơi, mà cũng lạ bên Emong leo nhiều mà chả có kinh nghiệm gì.Cụ muadem cho sang đội eMong được
Vầng, thế mới gọi là kinh nghiệm chứ anhThằng em trẻ mà bảo thủ phết, anh nói ngay từ đầu, lại cứ cố không nghe, để lại 2 líp bảo khi nào mệt thì mới chuyển, lúc mà cảm thấy mệt thì quá muộn rồi, giờ ngấm chưa thằng em
Ờ hôm đấy trước khi đi mà không nhanh tay sắm cái quần bỉm thì cũng eMong thật chứ chả chơiCụ muadem cho sang đội eMong được
, quay cả ngày vẫn đc cadence 100, average speed tuyền trên 35Km/h. Bái phục 
Thế thì "Tour de France" nó mới đổi lại thành "Tour de Lance" chứ cụ :78:Hôm qua e thử quay dẻo theo lời cụ Fi ác, average cadence 99, average speed 22mile/h, được 50 phút thì hoa hết cả mắt, tim đập loạn cả lên, tí ngất. Thế mới biết Amstrong khỏe thế nào
^.^ @.@ e quay rulo ở nhà mà lên đến 22 mile/h độ ~ 15 phút là ngất luôn trên xe rồi
Cụ Khọm bán phá giá con rulo ở nhà đi, đừng cố quá hại sức khỏe lém^.^ @.@ e quay rulo ở nhà mà lên đến 22 mile/h độ ~ 15 phút là ngất luôn trên xe rồi
Cụ tiếc gì cái giấc mơ, phấn đấu lên hẳn 3 Đảo, 3 Vì đi cho máu. Cụ thu xếp thời gian tập cùng ae cho vui, khỏe, có ích. E nói thật ko sợ Hải Dóng đâu ahhâm mộ các bác quá, e có con xe đạp ở nhà, thi thoảng đạp vòng quanh hồ Tây với leo dốc cầu Long Biên mà đã mệt lắm rồi. Em phải tập nhiều hơn mới theo các bác đi đền Gióng hay Hàm Lợn được
Cụ làm thế rất hay, quay dẻo thì quan tâm nhất là Disk 2, với các Sprocket 5, 6, 7, 8.Theo công thức này của cụ Fiat em đã lập bảng tính Excel để ra tốc độ yêu cầu của xe tuơng ứng với Cadence. Trông như thế này:
Bảng này em tính theo group của Shimano Altus ( 3 x 8), trong đó ta có thể thay đổi Cadence theo yêu cầu, size của lốp, số răng của từng đĩa và líp ( mực đỏ). Sau đó bảng tính sẽ hiển thị ngay tốc độ xe yêu cầu cho từng vị trí số. Các bác mà ưng ý thì PM em gửi attach cho. Chỉ việc đưa thông số vào và tham khảo hoặc in ra nếu cần. Các bác có thể thêm cột để áp dụng cho Group 9 hoặc 10 líp
Có gì bất hợp lý các bác cứ góp ý.
Thế là chuẩn rồi mợ ạ, càng lâu, càng tốt.
Thế nghĩa là cụ nhấn lâu quá rồi, giờ chuyển sang quay, cơ thể phản ứng.
em thấy quay dẻo hay đấy chứ, nếu cụ đạp nhấn, những lúc cụ mới chuyển sang líp to hơn (em chẳng biết gọi là lên líp hay xuống lip
) thì rất dễ bị thừa lực nếu cụ đạp nhấn, còn nếu quay dẻo thì cụ chỉ cần dùng cơ kéo ở vị trí từ 7h đến 12h, không dùng lực đạp ở vị trí 12h xuống 5 h nữa, vừa đỡ mệt, vừa đảm bảo vận tốc mấy vấn đề như cụ nêu em không gặp phải, may quá
Tại mợ quay chưa đủ nhanh và chưa đủ lâu thôi. E cá với mợ là mợ sẽ sớm gặp thôi khi tập luyện thành tích cao chinh phục các đỉnh cao quanh Hà nội... mấy vấn đề như cụ nêu em không gặp phải, may quá
Hihi, em chỉ đạp trong vòng 1h thôi ah, hàng ngày thì chẳng có nhiều time hơn thế để tậpTại mợ quay chưa đủ nhanh và chưa đủ lâu thôi. E cá với mợ là mợ sẽ sớm gặp thôi khi tập luyện thành tích cao chinh phục các đỉnh cao quanh Hà nội
với lại em chỉ quay xung quanh 90 vòng/phút thôi, em chưa thể quay nhanh hơn được ah 
