Mỗi việc đọc hiểu mà cũng ko xong thế cụ?Phân lô thì chưa, nhưng làm khi vui chơi giải trí thì bắt đầu rồi!
Cát Hải sắp có khu vui chơi giải trí, nghỉ dưỡng 316 ha
Hải Phòng- VinFast muốn làm khu vui chơi giải trí, công viên, nghỉ dưỡng tại đảo Cái Tráp, huyện Cát Hải quy mô 316 ha, vốn đầu tư 3.500 tỷ đồng.vnexpress.net
Phân lô cũng được nhưng bao giờ phân lô cái nhà máy đang sx thì lúc đó sẽ đúng ý kiến của các cụ, còn họ thêm ngành nghề kinh doanh phân lô khu đất cạnh đó thì cũng đâu ai cấmPhân lô thì chưa, nhưng làm khi vui chơi giải trí thì bắt đầu rồi!
Cát Hải sắp có khu vui chơi giải trí, nghỉ dưỡng 316 ha
Hải Phòng- VinFast muốn làm khu vui chơi giải trí, công viên, nghỉ dưỡng tại đảo Cái Tráp, huyện Cát Hải quy mô 316 ha, vốn đầu tư 3.500 tỷ đồng.
Em thì em đoán là việc này và vụ tách vinfast thành 2 công ty đợt vừa rồi khả năng lớn nhất là liên quan đến việc phẫu thuật thẩm mĩ báo cáo tài chính của công ty niêm yết thôi 
Cụ nói vậy là cụ đang hiểu Vingroup là một công ty, các công ty con cũng chỉ là để phục vụ công ty mẹ, nghĩa là mấy công ty con đó thằng nào làm cũng được. Hiểu như vậy thì đúng mô hình bao cấp, mẹ giao cho con thằng nào thuận thì làm, lãi lỗ cả nhà chia nhau. Sai rồi. Thực tế công ty con là độc lập, cứ làm thế nào mình có được lợi nhuận là được, không phải nhường cho anh em nào cả. Vinfast dù chuyên làm xe, nhưng có thể làm thứ khác, miễn là có lợi nhuận.Đã cụ nào thử nghĩ sao tự nhiên cái công ty được hình thành để sản xuất ô tô kia lại tự dung đầu tư vào khu vui chơi giải trí... trong khi tập đoàn Vingroup có hàng đống các doanh nghiệp đầy năng lực và kinh nghiệm trong lĩnh vực này lại không được giao dự án này chưa
Khả năng phẫu thuật thẩm mỹ của cụ nói chắc là đúng! Ngoài ra chẳng có động lực nào khác.Đã cụ nào thử nghĩ sao tự nhiên cái công ty được hình thành để sản xuất ô tô kia lại tự dung đầu tư vào khu vui chơi giải trí... trong khi tập đoàn Vingroup có hàng đống các doanh nghiệp đầy năng lực và kinh nghiệm trong lĩnh vực này lại không được giao dự án này chưa
Tách thành 2 cty là hợp lý, thị trường VN có thể 2025 hòa vốn rồi nếu bán đc 200.000 xe, còn thị trường quốc tế còn lỗ dài dài. Như thế báo cáo sẽ minh bạch hơn và dễ có deal ngon để lấy tiền đầu tư các cty quốc tế ở Indo, Ấn.Đã cụ nào thử nghĩ sao tự nhiên cái công ty được hình thành để sản xuất ô tô kia lại tự dung đầu tư vào khu vui chơi giải trí... trong khi tập đoàn Vingroup có hàng đống các doanh nghiệp đầy năng lực và kinh nghiệm trong lĩnh vực này lại không được giao dự án này chưa
35% thị phần xe điện ở Việt Nam năm 2025 khó mà đạt được. Năm tới Vinfast bàn giao được 100K cho thị trường Việt đã là quá tốt rồi.Tách thành 2 cty là hợp lý, thị trường VN có thể 2025 hòa vốn rồi nếu bán đc 200.000 xe, còn thị trường quốc tế còn lỗ dài dài. Như thế báo cáo sẽ minh bạch hơn và dễ có deal ngon để lấy tiền đầu tư các cty quốc tế ở Indo, Ấn.
Vinfast đang muốn chứng minh cho các nhà đầu tư mô hình kinh doanh của họ là thành công, có thể cạnh tranh lại các hãng xe lâu đời khác.
Mở màn là Việt Nam, sau đó phép thử tiếp theo là Indo, Philippin rồi Ấn Độ. Xanh SM sẽ tới Phi, Ấn, bên cạnh Indo thôi. Vẫn bài cũ, bán taxi, xây trạm sạc
Hạ tầng phát triển, kinh tế tăng tốc, em tin quy mô doanh số ô tô 2025 của Việt Nam rơi vào khoảng 550.000 xe, Vinfast cần chiếm 35% thị phần
hóa đơn cao thật, chắc các ông chạy dịch vụ tranh thủ dữ quáEm thấy hội xỏ lá đang đồn đại rằng dạo này có nhiều trạm sạc bị niêm phong với cắt điện … chả biết thực hư thế nào
sạc thế này miễn phí 2 năm nữa chắc hết 1 tỷ USD tiền điện mất.
Tranh thủ cười đi. Cho nó sướng.Em thấy hội xỏ lá đang đồn đại rằng dạo này có nhiều trạm sạc bị niêm phong với cắt điện … chả biết thực hư thế nào
