[Funland] Cụ này nói có hơi quá dìm hàng vn chất lượng cao không?

[Dream 100]

Bác Tuất nói thế thành lòi ra là hàng Trung cuốc chất lượng cao ba nhôm quàng thêm công nghệ Bê mờ Vê với đì dai của Ý ta li thành ra hàng Việt Nam chuất lượng quao rồi.

Ai cũng hiểu – và vài người rất hiểu

 

[kienvinh]

Bác Tuất nói thế thành lòi ra là hàng Trung cuốc chất lượng cao ba nhôm quàng thêm công nghệ Bê mờ Vê với đì dai của Ý ta li thành ra hàng Việt Nam chuất lượng quao rồi.

Thì hãng Apple họ cũng đâu cần có công nghệ luyện kim cao cấp với lại tự sản xuất những con ốc vít bé tẹo cấu thành nên chiếc iPhone đâu cụ. Một Vinfan said

 

[ngoc_phuong]

Tốt mà mấy anh.
Kkk

 

[uoat_LX]

Như tiêu đề cụ :
Chủ tịch VASI: ‘Chúng ta mới chỉ sản xuất được cái ốc vít biển số xe ô tô’
Ông Phan Đăng Tuất, Chủ tịch Hiệp hội Công nghiệp Hỗ trợ Việt Nam (VASI), cho biết: "Trên một chiếc ô tô hiện nay có hơn 20.000 chi tiết linh kiện, cần tới hơn 200 mã kim loại. Hiện nay các doanh nghiệp tại Việt Nam chưa thể chế tạo được một mã kim loại nào trong tổng số 200 mã đó. Chúng ta chỉ mới làm được cái ốc vít bắt biển số xe”.
Em nhớ ngày xưa nhưng năm 90 khi mở cửa thị trường ô tô , mua dây chuyền lắp ráp mazda 3, MEC, BMV cho tổng công ty ô tô Hoà Bình ( Là một trong hai liên doanh đầu tiên tại Việt Nam trong lĩnh vực sản xuất lắp ráp ô tô. Liên doanh thành lập ngày 19-8-1991 theo giấy phép đầu tư số 228/GP của Ủy ban nhà nước về hợp tác và đầu tư. Năm 2007 chuyển đổi mô hình thành Công ty TNHH Liên doanh ô tô Hòa Bình - Tên tiếng Anh: Vietnam Motors Corporation (VMC).
Hướng tới nội địa hoá 30-40% trên ô tô
Bây giờ 2023 ông Phan Đăng Tuất chủ tịch VAIS phát biểu kiểu này e có quá dìm hàng không ? Sau 33 năm ?

Chủ tịch VASI: ‘Chúng ta mới chỉ sản xuất được cái ốc vít biển số xe ô tô’

(VNF) - Ông Phan Đăng Tuất, Chủ tịch Hiệp hội Công nghiệp Hỗ trợ Việt Nam (VASI), cho biết: Trên một chiếc ô tô hiện nay có hơn 20.000 chi tiết linh kiện, cần tới hơn 200 mã kim loại. Hiện nay các doanh nghiệp tại Việt Nam chưa thể chế tạo được một mã kim loại nào trong tổng số 200 mã đó. Chúng...

m.vietnamfinance.vn

Ông ấy chỉ đang nói thật thôi,đang ở đáy sông thì dìm đi đâu nữa, cảm ơn ông Tuất, người dũng cảm và tỉnh táo nhất trong nhiều người say.

 

[RosemaryCherry]

Thì hãng Apple họ cũng đâu cần có công nghệ luyện kim cao cấp với lại tự sản xuất những con ốc vít bé tẹo cấu thành nên chiếc iPhone đâu cụ. Một Vinfan said

Bác Tuất nói thế thành lòi ra là hàng Trung cuốc chất lượng cao ba nhôm quàng thêm công nghệ Bê mờ Vê với đì dai của Ý ta li thành ra hàng Việt Nam chuất lượng quao rồi.

Apple họ ko tự sản xuất, nhưng họ có qui trình tốt kiểm duyệt chất lượng từ supplier ko cụ???? Chất lượng sản phẩm và trải nghiệm cho khách hàng của họ có tốt và tương xứng với giá sản phẩm ko????
Còn sản phẩm của V thì sao, cũng những câu hỏi trên???

Như cụ XPQ nói thì đúng là lùa gà dễ thật, hay mấy người chọn đồ kia lại bảo, ông có xèng thì ông thích mua gì kệ ông sao mày ý kiến gì, uy tín, độ tin cậy của hãng ko quan trọng nhá, xe ông đi chứ mày đi àh, ý kiến nhiều, mệt mỏi

 

[mitdac1819]

Em còm phát rồi té:
Mấy thằng cứ đòi Việt Nam phải sản xuất được con ốc vít cạnh tranh được với ốc vít TQ đều là những thằng vừa ngu vừa cố chấp

Ko ngu đâu Gang, bài cả đấy. Con khóc thì mẹ mới cho bú

 

[hiepchiken82]

Tốt mà mấy anh.
Kkk

mấy cái vít biển số là rõ cụ nhờ, đc có tháng mà rỉ toét ra

 

[lamhoang_760]

Ô sao thấy bẩu ở ta có anh gì đấy nội địa hóa được 60% cái ê tô rồi cơ mà nhỉ???

 

[mamtom7981]

Thì hãng Apple họ cũng đâu cần có công nghệ luyện kim cao cấp với lại tự sản xuất những con ốc vít bé tẹo cấu thành nên chiếc iPhone đâu cụ. Một Vinfan said

Thực ra ai tự hào thì cứ tự hào thôi, nhưng nên tự hào là anh ấy buôn bán tốt, còn sản xuất thực tế ở VN mình chả có gì đâu, khoa học cơ bản không có nên mình chỉ nắm được cái ngọn thôi, còn cái gốc nó phải có tích lũy, có đào tạo, có nghiên cứu mới có được, những cái này mua cũng ko có mà mua. Anh hàng xóm to xác còn đi ăn cắp đủ các cách mà có được như nguyên bản đâu.

Nên vui được cữ nào thì cứ để các cụ ấy vui, chỉ là vui vừa thôi đừng vui quá.

 

[mamtom7981]

Ô sao thấy bẩu ở ta có anh gì đấy nội địa hóa được 60% cái ê tô rồi cơ mà nhỉ???

Cái này chuẩn mà cụ.
SX ở tại Vn thì đúng là nội địa hóa còn gì.
Chỉ là CN và máy móc nhập khẩu về, phôi liệu cũng nhập. Nhưng quá trình gia công ở tại VN, lắp ráp hoàn thiện ở tại VN mà cụ.
Công tâm là như vậy.

 

[giaconngu]

Cụ cần mua công nghệ luyện thép mác bao nhiêu? Các loại mác thấp (m20) bán đầy các chợ công nghệ, Hoà phát đã nghiên cứu ra thép cường độ cao (ko thấy công bố mác nhưng chắc trên 30)


Nhiều khi không làm vì ko cạnh tranh được chứ ko phải là ko thể làm. Cái luyện kim này là niềm tự hào của bọn châu âu, nhưng các nhà máy luyện kim lãi có khi thua mấy ông cò đất việt nam.
Xã hội phát triển, con dao dùng 10 năm vẫn sắc ko phải là tiêu chí đầu tiên của người tiêu dùng. Xe tốt mấy dùng 5 năm là cũng muốn đổi xe khác rồi

Hoà Phát hiện tại sản xuất các loại thép cacbon thông thường phục vụ xây dựng dân dụng. Thép cacbon thông thường nói chung có độ bền chảy/độ bền kéo (Yield Strength/Tensile Strength) tới khoảng 400/600 MPa. Thép để làm khung gầm ô tô là thép AHSS (advanced high strength steels) có độ bền chảy/độ bền kéo trên 700/800 MPa. Công nghệ sản xuất các loại thép này chỉ giống nhau ở nguyên lý chung còn quá trình tạo hợp kim/pha kết tinh/vi cấu trúc tinh thể là rất khác nhau. AHSS hiện đã phát triển sang thế hệ 3 với TS ở ngưỡng 950-1.300 MPa.

 

[mrlai]

Mấy thằng hiệp hội này thỉnh thoảng gào toáng lên để vẽ vời xin tiền ấy mà, hoặc không thì cũng đc thằng nào đó thuê mướn để khóc thuê chứ biết moẹ gì đâu.

 

[XPQ]

Thì hãng Apple họ cũng đâu cần có công nghệ luyện kim cao cấp với lại tự sản xuất những con ốc vít bé tẹo cấu thành nên chiếc iPhone đâu cụ. Một Vinfan said

Đem Áp le để làm mẫu so sánh thì ngon rồi. Có điều Áp le nó là đứa thuê đứa khác đẻ khác với đứa chỉ khai sinh hộ.

 

[TieuFu]

Êm cử nhân cờ vua đây, ra làm đúng ngành luôn.
Đợi vài bữa, êm xong cái luận văn Tiến sĩ Cầu lông ở huyện Kông Chro, rồi êm báo cáo lại nhá.

Ấy, cử nhân nhầm tên rồi, kong chro!

 

[Chuột bạch]

Em còm phát rồi té:
Mấy thằng cứ đòi Việt Nam phải sản xuất được con ốc vít cạnh tranh được với ốc vít TQ đều là những thằng vừa ngu vừa cố chấp

Quá chuẩn

 

[hafokem]

Làm ra mà không cạnh tranh được với hàng Tàu thì làm làm gì?
Thà chuyển sang làm cái khác mà tồn tại & phát triển được còn hơn.

Thế mạnh tương đối của Việt Nam so với tàu là CNTT và ứng dụng web, Facebook vào kinh tế

 

[VIKO L]

Em thấy ô ý nói đúng vì chỉ nói trong phạm vi hẹp: mã kim loại dùng cho ô tô.

 

[vdtours]

Em còm phát rồi té:
Mấy thằng cứ đòi Việt Nam phải sản xuất được con ốc vít cạnh tranh được với ốc vít TQ đều là những thằng vừa ngu vừa cố chấp

Lão đã đội mũ bảo hiểm chưa?

 

[kienvinh]

Đem Áp le để làm mẫu so sánh thì ngon rồi. Có điều Áp le nó là đứa thuê đứa khác đẻ khác với đứa chỉ khai sinh hộ.

Lý sự tý cho vui.

Apple thuê đứa khác đẻ thì đúng. Cụ nói trường hợp kia chỉ khai sinh hộ thì e hèm... xem nào. Tôi có biết nhiều trường hợp nếu gọi là khai sinh hộ thì hoàn toàn đúng. Như chủ TQ sang VN đầu tư, núp bóng chủ VN, người mà có mỗi đất đai, nhà xưởng. Làm ra sản phẩm thương hiệu VN made in Vietnam với mục đích chính là xuất khẩu sang các thị trường khác. Còn trong trường hợp kia thì chủ vẫn là "ta" mà cụ.

 

[lamhoang_760]

Cái này chuẩn mà cụ.
SX ở tại Vn thì đúng là nội địa hóa còn gì.
Chỉ là CN và máy móc nhập khẩu về, phôi liệu cũng nhập. Nhưng quá trình gia công ở tại VN, lắp ráp hoàn thiện ở tại VN mà cụ.
Công tâm là như vậy.

Cụ nên tìm hiểu thế nào là " nội địa hóa " trước khi phát biểu.