Mời cụ sang đây:Tiện đây cho em mạn phép hỏi các cụ cái:
Nếu giấy đăng ký xe không phải tên mình mà tên người khác hoặc tên công ty khi bị xxx kiểm tra mình nên làm thế nào hở các cụ. Xe em tên cty, chưa sang tên!
Vấn đề này đơn giản thôi mà bác bảo là nhà có việc gấp nên phải mượn xe của công ty.Làm gì mà phạt bác khi bác không nhận đấy là xe của bác mua lại.Bắt thằng chủ xe tội không sang tên đổi chủ chứ bắt gì người đi mượn xebecgie nói:
Gặp CSGT rắn thì mệt đấy bác! Họ cứ giữ giấy tờ bắt bác chứng minh là đủ khổ rồi, nhất là lại đất khách quê người nữa thì càng khổ!Vấn đề này đơn giản thôi mà bác bảo là nhà có việc gấp nên phải mượn xe của công ty.Làm gì mà phạt bác khi bác không nhận đấy là xe của bác mua lại.Bắt thằng chủ xe tội không sang tên đổi chủ chứ bắt gì người đi mượn xe
Em xin mạn phép ạ:Dạ! Em sẽ mời một thành viên hội Ếch sống ở Sài Gòn vào trả lời cho anh em tham khảo ạ!
Đúng rồi cụ ạ. Trong TPHCM, các cụ vẫn phải giữ nguyên làn ô tô cho đến ngã tư rồi mới được rẽ. Các cụ chạy vào làn bên phải để rẽ là ăn đòn luôn đấy. Tuy nhiên, Sở GTCC mới có phân lại làn một số đường, cho phép xe rẽ phải được phép đi vào làn sát bên phải (tức là trộn với xe máy) trước khi rẽ. Chỉ một số đường thôi và em cũng chưa biết là những đường nào.
Cái chuyện bắt giữ nguyên làn ô tô đến tận lúc rẽ này là có Luật bằng văn bản hay là Lệ của CSGT hả cụ?
Vừng! Khổ thế đấy! Ở nhà đắp chăn xì bam OF thì đói nên vẫn phải ra đường!
Cụ Sứt ơi! Em đọc thấy cái văn bản đó cho phép xe 4B đi 2 làn ngoài trên đường có 3 làn cụ ợ! Như thế thì nếu như ở tình huống của em mà em nghe các cụ Độc Dã, bobíbo và shares đi vào làn thứ 3 trong cùng để rẽ phải vưỡn đứt phừn phựt!
Em cũng không biết. Nhưng nhìn những cái khác nhau giữa cách chạy xe trong SG và ngoài HN thì em đoán là lệ riêng của từng thành phố thôi.Cái chuyện bắt giữ nguyên làn ô tô đến tận lúc rẽ này là có Luật bằng văn bản hay là Lệ của CSGT hả cụ?
Hicz, lái xe ở VN đúng là khó hơn lên Giời!
Ở trong SG mà chạy tuốt vào làn trong cùng trước khi rẽ phải là đứt đấy cụ ạ. Nếu đường 3 làn thì thường là 4B được chạy 2 làn nếu không có biển phân làn. Nói chung chạy trong SG phải để ý đến cái vụ phân làn ác lắm. Ngoài HN có vẻ thoải con gà mái hơn.
Vâng, cứ mỗi nơi một kiểu rất "thoải mái"! Xong rồi CSGT cũng "thoải mái", lần này là thoải mái thật, đè dân ra hoạnh họe phạt! Ai biết kêu thì đòi được công lý cho mình, không biết hoặc ngại va chạm thì móc ví!
Em chẳng biết lệ trong SG thế nào, nhưng em được bạn dạy (và cũng thử thường xuyên với 2B) là: một rằng đèn đỏ mà rẽ phải thì thoải mái, đếch cần mũi tên xanh xanh cho phép như ngoài xứ mình, hai rằng tắc đường thì cứ leo lên vỉa hè đi cho... mát, nhưng lại cấm có được trèo sang làn của 4BVâng, cứ mỗi nơi một kiểu rất "thoải mái"! Xong rồi CSGT cũng "thoải mái", lần này là thoải mái thật, đè dân ra hoạnh họe phạt! Ai biết kêu thì đòi được công lý cho mình, không biết hoặc ngại va chạm thì móc ví!
Mà em nghe bạn bè trong đó nói CSGT Sài Gòn mẫn cán hơn, tóm tuốt cả các loại 2B đi láo chứ không như CSGT Hà Nội chỉ nhè 4B mà thịt phải không cụ???
Chẳng cần làm thế nào cả.Tiện đây cho em mạn phép hỏi các cụ cái:
Nếu giấy đăng ký xe không phải tên mình mà tên người khác hoặc tên công ty khi bị xxx kiểm tra mình nên làm thế nào hở các cụ. Xe em tên cty, chưa sang tên!
Công nhận mấy bác này viết dài thật.Em nhớ ngày xưa em học Văn làm bài ktra ngồi cả buổi chỉ mong nặn ra được vài chữ đã là hp lắm rồituyền các cụ viết dài, đọc mỏi mắt quá.
(b) đê.
Cái món chính chủ này nếu CSGT làm rắn khá mệt đấy cụ! Họ cứ lấy lý do xác minh có phải xe đã bán mà chưa sang tên không là chuối rồi!Chẳng cần làm thế nào cả.
Xe đủ giấy. Chẳng cần chính chủ.
Người đủ giấy.
Em đố đứa nào dám giữ đấy
Không lẽ xe của ông TỔNG THỐNG thì phải chính ông TỔNG THỐNG mới được lái
Hê hê. . . So với hồi đó thì bây giờ trong đầu em và cụ tăng thêm cả tấn thông tin rùi mờ! Phun phát ra đầy cả quyển vở lun!!!
Thì Gấu nhà em đi xe mang tên em cũng rứa mờ! Vì em sợ Gấu mang cho bồ nhiều hơn Gấu sợ em mang đi cho!
---
Chiến đấu đến cùng với chúng nó chứ sao lại sợ hả cụ?---
E thì cứ nghe thấy từ "Trang Ngành" là e đã mún vãi ... ra òy, các cụ đừng nhắc làm e sợ
Cái chuyện bắt giữ nguyên làn ô tô đến tận lúc rẽ này là có Luật bằng văn bản hay là Lệ của CSGT hả cụ?
Hicz, lái xe ở VN đúng là khó hơn lên Giời!
Nếu xét về Luật thì khi đường có phân làn cho từng loại xe, tức là nó có biển hiệu chỉ dẫn và biển đó chỉ hết hiệu lực khi gặp biển chỉ dẫn khác hoặc đã qua ngã ba ngã tư tiếp theo. Như vậy, chưa qua ngã tư hoặc chưa có biển chỉ dẫn mới mà đã táp sang làn bên là sai Luật.
