Thảo luận Công suất thực sự của Corrolla Cross Hybrid

[flanker.27]

Thông báo chính thức từ Toyota Việt Nam thì pin của xe Cross Hybrid bảo hành 3 năm hoặc 100.000km. Chi phí thay mới 92 triệu cụ ạ.
Không đắt như Lexus đâu ạ.

sao em đọc báo nước ngoài thấy bảo trên phạm vi toàn cầu Toyota đã quyết định bảo hành pin cho xe hybrid mua kể từ năm 2019 với thời hạn 10 năm hoặc 15 vạn dặm (24 vạn km), tuỳ điều kiện nào đến trước mà Toy Việt Nam bảo hành ít vậy thôi hở cụ? 3 năm thì người mua cũng rén phết đấy

Xe điện cũng thế bác ơi. Thế nên các nước châu Âu mới thúc đẩy sử dụng thế. Bảo vệ môi trường nước họ, còn pin thì vứt qua các nước nghèo xử lý

chứ cụ bảo không chuyển dịch dần sang xe xanh thì dùng xe gì? xăng dầu giỏi lắm thì 50 năm nữa là cạn, mà liệu cái việc tái chế pin có làm phát thải nhà kính và làm trái đất nóng lên nhiều như việc đốt nhiên liệu hoá thạch của các phương tiện giao thông hay không? cứ với tốc độ phát thải như hiện tại thì đến cuối thế kỷ này chính quê hương của các cụ có khi còn chìm dưới mực nước biển đấy, không thay đổi từ bây giờ thì khi nào? các cụ cứ làm như tái chế pin thì mỗi VN gánh, và chỉ tái chế mỗi pin ô tô thì gây hại. hàng tỉ cục pin từ các thiết bị dùng điện vẫn được tái chế hàng năm có thấy cụ nào kêu gào đâu mà mang xe xanh về cho dân Việt sử dụng thì các cụ cứ lo ô nhiễm vì cục pin còn chưa đi quá nửa vòng đời của nó thế nhỉ?

 

[minhX1]

Em đang đi xe hai bít đây. Nhưng đúng là cũng ko biết còm thế nào. Các nhân thì thấy ko chỉ là nó lợi xăng. Mà bản này nó là full nhất nên đi thấy khác bản thường nhiều đấy. Nhất là êm hơn. Còn về pin. Cc nói tuổi thọ vài năm... túm lại là ngắn... xe em 10 năm hơn vời rồi em mới ngứa ngáy vọc vạch chút chút với chi phí khá rẻ. Không đến 10tr và em võ đoán là riêng pin 3. Thậm trí 5 năm nữa em ko phải động chạm. Và nếu có vấn đề pin thì chi phí cũng khá khiêm tốn (có thể tự làm ở nhà dc) Xe em 7 chỗ khoảng 245 mã đap vẫn cảm giác phết đấy ạ. Cá nhân em thấy toyota nó ra bản này nhiều người ko giám chọn. Nhưng qua 3 năm thì em nghĩ ai ko chọn bản hai bít thì tiếc đấy ạ.

 

[thanhcong2002]

Em đang đi xe hai bít đây. Nhưng đúng là cũng ko biết còm thế nào. Các nhân thì thấy ko chỉ là nó lợi xăng. Mà bản này nó là full nhất nên đi thấy khác bản thường nhiều đấy. Nhất là êm hơn. Còn về pin. Cc nói tuổi thọ vài năm... túm lại là ngắn... xe em 10 năm hơn vời rồi em mới ngứa ngáy vọc vạch chút chút với chi phí khá rẻ. Không đến 10tr và em võ đoán là riêng pin 3. Thậm trí 5 năm nữa em ko phải động chạm. Và nếu có vấn đề pin thì chi phí cũng khá khiêm tốn (có thể tự làm ở nhà dc) Xe em 7 chỗ khoảng 245 mã đap vẫn cảm giác phết đấy ạ. Cá nhân em thấy toyota nó ra bản này nhiều người ko giám chọn. Nhưng qua 3 năm thì em nghĩ ai ko chọn bản hai bít thì tiếc đấy ạ.

Qua 3 năm xe cũ bản HV có khi còn rẻ hơn bản V. E đoán cụ vọc vạch thay cell bị hỏng bằng cell mới mua hàng tàu, giải pháp tạm thời thôi ạ, nhưng đi xa dễ nằm đường lám

 

[minhX1]

Qua 3 năm xe cũ bản HV có khi còn rẻ hơn bản V. E đoán cụ vọc vạch thay cell bị hỏng bằng cell mới mua hàng tàu, giải pháp tạm thời thôi ạ, nhưng đi xa dễ nằm đường lám

Em coi 450h nó thay 4 năm rồi cầy như trâu. Thay cell xịn chứ tầu nó có hình thù khác không vừa khuôn dc cụ. Xe em ngày nào cũng đi đều. Riêng pin ko bao h nó chết cho nằm đường cả cụ ạ. Nó nằm là do món khác hỏng mới nằm

 

[thangaudio]

Em hiểu nó là cái Xe trợ lực điện mà thôi

 

[Jerry0508]

E cũng hóng, mà chưa có xèng

 

[agrimeco]

Em coi 450h nó thay 4 năm rồi cầy như trâu. Thay cell xịn chứ tầu nó có hình thù khác không vừa khuôn dc cụ. Xe em ngày nào cũng đi đều. Riêng pin ko bao h nó chết cho nằm đường cả cụ ạ. Nó nằm là do món khác hỏng mới nằm

Hỏng hệ thống điện (chết pin chẳng hạn) chỉ chạy bằng xăng thôi thì ko được hả cụ?

 

[livetolove23]

sao em đọc báo nước ngoài thấy bảo trên phạm vi toàn cầu Toyota đã quyết định bảo hành pin cho xe hybrid mua kể từ năm 2019 với thời hạn 10 năm hoặc 15 vạn dặm (24 vạn km), tuỳ điều kiện nào đến trước mà Toy Việt Nam bảo hành ít vậy thôi hở cụ? 3 năm thì người mua cũng rén phết đấy

chứ cụ bảo không chuyển dịch dần sang xe xanh thì dùng xe gì? xăng dầu giỏi lắm thì 50 năm nữa là cạn, mà liệu cái việc tái chế pin có làm phát thải nhà kính và làm trái đất nóng lên nhiều như việc đốt nhiên liệu hoá thạch của các phương tiện giao thông hay không? cứ với tốc độ phát thải như hiện tại thì đến cuối thế kỷ này chính quê hương của các cụ có khi còn chìm dưới mực nước biển đấy, không thay đổi từ bây giờ thì khi nào? các cụ cứ làm như tái chế pin thì mỗi VN gánh, và chỉ tái chế mỗi pin ô tô thì gây hại. hàng tỉ cục pin từ các thiết bị dùng điện vẫn được tái chế hàng năm có thấy cụ nào kêu gào đâu mà mang xe xanh về cho dân Việt sử dụng thì các cụ cứ lo ô nhiễm vì cục pin còn chưa đi quá nửa vòng đời của nó thế nhỉ?

Các cụ ấy chắc ngồi bật máy tính chi li từng con số so sánh chạy xăng và chạy xăng pha điện hơn thiệt tiền bn chứ môi trường đếch gì.
Em đang chạy camry hybrid 2015 của nhật tặng (7 vạn km, ngon lành, yên tĩnh) thì thấy đi trong phố là điện ko, rất êm. Lên 5b vẫn vít 120 trở lên bình thường. Mà xe công thì bảo dưỡng chắc các cụ biết r đấy

 

[thanhcong2002]

Hỏng hệ thống điện (chết pin chẳng hạn) chỉ chạy bằng xăng thôi thì ko được hả cụ?

Vấn đề ở chỗ này đấy, chết pin thì nằm đường luôn

 

[thanhcong2002]

Các cụ ấy chắc ngồi bật máy tính chi li từng con số so sánh chạy xăng và chạy xăng pha điện hơn thiệt tiền bn chứ môi trường đếch gì.
Em đang chạy camry hybrid 2015 của nhật tặng (7 vạn km, ngon lành, yên tĩnh) thì thấy đi trong phố là điện ko, rất êm. Lên 5b vẫn vít 120 trở lên bình thường. Mà xe công thì bảo dưỡng chắc các cụ biết r đấy

Hybrid đến lúc đổ bệnh vào xưong thời gian tính bằng tuần và tháng chứ k phải tính ngày như xe xăng đâu, cụ náo có 1 xe hybrid lúc đấy mới khóc ròng

 

[minhX1]

Hỏng hệ thống điện (chết pin chẳng hạn) chỉ chạy bằng xăng thôi thì ko được hả cụ?

Vẫn chạy bình thường. Cụ hiểu pin nó chết là như này. 1 trong các khay pin nhỏ nó yếu đi thì hệ thống đèn báo nó báo ngay. Và hệ thống nạp xả điện của pin nó hoạt động liên tục, khả năng tích điện của nó không dc lâu. Nghĩa là máy xăng nó hoạt động nhiều hơn trc. ( nhất là đi phố). Trc có ông chú ruột của anh bạn trong Quan nhân có con camry pin nó hỏng ông để đi tới 5 ,6 năm xong mới bán. Khi bán thay đâu có chưa tới 70tr trên chỗ anh Tạch Vính phúc mà. Nhưng có đặc điểm là pin lỗi rồi đi mất sướng lắm.

 

[assanovic]

Beamnhi@ Pin lắp cho xe sang của TOY có khác xe phổ thông không? và thực tế lý thuyết là 10 năm với pin xe sang, vậy thực tế ở VN có đi được 10 năm không? Tại sao TOY chỉ dám bảo hành pin 3 năm? Đây chỉ là thảo luận không dìm gì ở đây cả. Cháu biết đến 3 xe LX 450h đều tầm 6 năm là pin tèo cụ ợ

Theo cái lập luận bôi đậm của cụ, thì ví dụ cả con xe của em hãng nó bảo hành 3 năm, vậy sau 3 năm e nó sẽ tèo à? Nếu có cụ nào phản đối sau 3 năm nó ko tèo đâu, thì e lại hỏi là "tại sao ... chỉ dám bảo hành ... 3 năm?" phỏng ạ?

 

[flanker.27]

Vấn đề ở chỗ này đấy, chết pin thì nằm đường luôn

này, tôi hỏi thật nhé, chú sale có biết gì về xe Toy và Hybrid của Toy không mà cứ vào box Toy chém như thần như thánh thế?
nếu chú sale chịu bỏ thời gian chút ra mà đọc về kiểu hybrid trên xe Toy thì sẽ hiểu là ngay cả cục pin nó có chết, thì xe cũng sẽ không có nằm đường đâu? vì xe không chạy thuần bằng điện, nó vẫn còn cái động cơ xăng, mà động cơ xăng trong đa phần trường hợp lại vẫn là nguồn dẫn động chính và nạp điện cho pin, chỉ những khi tăng tốc nhanh cần nhiều sức mạnh thì pin mới được huy động, hoặc khi chạy trong phố cần tiết kiệm chạy thuần điện thì mới phụ thuộc hoàn toàn vào pin thôi?
tóm lại là gì? là khi pin chết thì xe Toy vẫn chạy tốt bằng động cơ xăng, đổi lại là không chạy được EV mode, vận hành, tăng tốc sẽ kém hơn so với lúc còn pin, nhưng không nằm đường đâu nhé? chết pin mà nằm đường thì nó là xe thuần điện kiểu Tesla rồi, chú sale hiểu chứ?
hãng xe của chú không có con nào có công nghệ như hybrid nên chú gato, hay sợ CC hybrid ăn hết thị phần xe hãng chú nên quyết vào đây dìm xe Toy hybrid cho bằng được đó hả?

 

[livetolove23]

này, tôi hỏi thật nhé, chú sale có biết gì về xe Toy và Hybrid của Toy không mà cứ vào box Toy chém như thần như thánh thế?
nếu chú sale chịu bỏ thời gian chút ra mà đọc về kiểu hybrid trên xe Toy thì sẽ hiểu là ngay cả cục pin nó có chết, thì xe cũng sẽ không có nằm đường đâu? vì xe không chạy thuần bằng điện, nó vẫn còn cái động cơ xăng, mà động cơ xăng trong đa phần trường hợp lại vẫn là nguồn dẫn động chính và nạp điện cho pin, chỉ những khi tăng tốc nhanh cần nhiều sức mạnh thì pin mới được huy động, hoặc khi chạy trong phố cần tiết kiệm chạy thuần điện thì mới phụ thuộc hoàn toàn vào pin thôi?
tóm lại là gì? là khi pin chết thì xe Toy vẫn chạy tốt bằng động cơ xăng, đổi lại là không chạy được EV mode, vận hành, tăng tốc sẽ kém hơn so với lúc còn pin, nhưng không nằm đường đâu nhé? chết pin mà nằm đường thì nó là xe thuần điện kiểu Tesla rồi, chú sale hiểu chứ?
hãng xe của chú không có con nào có công nghệ như hybrid nên chú gato, hay sợ CC hybrid ăn hết thị phần xe hãng chú nên quyết vào đây dìm xe Toy hybrid cho bằng được đó hả?

Kệ nó đi cụ ơi. toàn nói năng linh tinh vớ vẩn

 

[thanhcong2002]

này, tôi hỏi thật nhé, chú sale có biết gì về xe Toy và Hybrid của Toy không mà cứ vào box Toy chém như thần như thánh thế?
nếu chú sale chịu bỏ thời gian chút ra mà đọc về kiểu hybrid trên xe Toy thì sẽ hiểu là ngay cả cục pin nó có chết, thì xe cũng sẽ không có nằm đường đâu? vì xe không chạy thuần bằng điện, nó vẫn còn cái động cơ xăng, mà động cơ xăng trong đa phần trường hợp lại vẫn là nguồn dẫn động chính và nạp điện cho pin, chỉ những khi tăng tốc nhanh cần nhiều sức mạnh thì pin mới được huy động, hoặc khi chạy trong phố cần tiết kiệm chạy thuần điện thì mới phụ thuộc hoàn toàn vào pin thôi?
tóm lại là gì? là khi pin chết thì xe Toy vẫn chạy tốt bằng động cơ xăng, đổi lại là không chạy được EV mode, vận hành, tăng tốc sẽ kém hơn so với lúc còn pin, nhưng không nằm đường đâu nhé? chết pin mà nằm đường thì nó là xe thuần điện kiểu Tesla rồi, chú sale hiểu chứ?
hãng xe của chú không có con nào có công nghệ như hybrid nên chú gato, hay sợ CC hybrid ăn hết thị phần xe hãng chú nên quyết vào đây dìm xe Toy hybrid cho bằng được đó hả?

Tôi chắc chắn bạn chưa bao giờ dùng xe hybrid của Toy là Lex. Hybrid tèo pin thì không dùng được động cơ xăng như bạn nghĩ đâu. Hỏi kỹ thuật của Lex rồi quay lại đây xem họ nói sao nhé.

 

[beamnhi]

Tôi chắc chắn bạn chưa bao giờ dùng xe hybrid của Toy là Lex. Hybrid tèo pin thì không dùng được động cơ xăng như bạn nghĩ đâu. Hỏi kỹ thuật của Lex rồi quay lại đây xem họ nói sao nhé.

Cụ ơi sao cụ cố thuyết phục không mua xe hybrid làm giề! Cụ xem trên thế giới này:
"Sau khi Prius thế hệ đầu tiên ra mắt năm 1997, Toyota ghi dấu 10 triệu xe hybrid vào năm 2017 và chỉ sau ba năm, vượt mốc 15 triệu" (Theo Vnexpress)
Cụ thấy đó: trong vòng 20 năm họ bán được 10tr xe, nhưng trong vòng 3 năm trở lại đây họ lại bán thêm đến 5tr xe. Nếu pin nó tồi nó đắt xe nó kém thì lượng mua ngày càng giảm mới phải chứ! Thế giới kém iểu biết hết sao cụ?!
Quay về phân tích yếu tố cạnh tranh của con CC G với con Seltos hay con CC V với con Tucson thôi

 

[minhX1]

Tôi chắc chắn bạn chưa bao giờ dùng xe hybrid của Toy là Lex. Hybrid tèo pin thì không dùng được động cơ xăng như bạn nghĩ đâu. Hỏi kỹ thuật của Lex rồi quay lại đây xem họ nói sao nhé.

Em đang đi hai bit đây cụ. Cần gì phải hỏi chuyên gia nào.

 

[thanhcong2002]

Cụ ơi sao cụ cố thuyết phục không mua xe hybrid làm giề! Cụ xem trên thế giới này:
"Sau khi Prius thế hệ đầu tiên ra mắt năm 1997, Toyota ghi dấu 10 triệu xe hybrid vào năm 2017 và chỉ sau ba năm, vượt mốc 15 triệu" (Theo Vnexpress)
Cụ thấy đó: trong vòng 20 năm họ bán được 10tr xe, nhưng trong vòng 3 năm trở lại đây họ lại bán thêm đến 5tr xe. Nếu pin nó tồi nó đắt xe nó kém thì lượng mua ngày càng giảm mới phải chứ! Thế giới kém iểu biết hết sao cụ?!
Quay về phân tích yếu tố cạnh tranh của con CC G với con Seltos hay con CC V với con Tucson thôi

Trước em đã dùng hybrid second hand một thời gian ngắn sau phải đẩy luôn vì thợ ở Vn không chuyên sâu và phụ tùng đặt hàng rất lâu. Em cũng vọc vạch thay cell OEM các kiểu nhưng nói thật đi xa vài trăm km toàn đổi xe xăng cho yên tâm. Ở VN nhà có nhiều xe cũng nên thử hybrid chạy nhẹ nhàng êm ái, còn có nhõn 1 cái thì không nên.
Trên này một số bạn người của Toy nói nào là xe hybrid công suất động cơ bằng tổng động cơ xăng + điện, nào là chết pin chạy bằng động cơ xăng chứng tỏ chẳng hiểu gì nhưng hay bỉ bôi người khác.

 

[beamnhi]

...
Trên này một số bạn người của Toy nói nào là xe hybrid công suất động cơ bằng tổng động cơ xăng + điện, nào là chết pin chạy bằng động cơ xăng chứng tỏ chẳng hiểu gì nhưng hay bỉ bôi người khác.

Theo em tìm hiểu thì cụ đúng ở vế trên là công suất xe hybrid không phải là 1+1=2.
Tuy nhiên đúng là xe Hybrid của TOY (prius) dù pin chết xe vẫn chạy bằng động cơ xăng tuy sẽ yếu hơn do thiếu hỗ trợ từ động cơ điện. TOy nó thiết kế 2 động cơ song song bổ aung cho nhau chứ không phụ thuộc nhau.
thực ra thông tin đầy ra đó Google là ra mà. Em gửi cụ bản Tiếng Anh cho nó tin cậy.

 

[Nghen loc]

Các cụ cho e hỏi, với máy 1.8 công suất 138 mã lực và với trọng lượng không tải 1410 kg thì liệu cross có bị ì nhiều không, nếu so với altis có trọng lượng là 1250 kg. Xin cảm ơn ạ.