[Funland] Có cần giới hạn đền bù thiệt hại khi va chạm với xe sang ?

[lan806]

Chủ thớt tư duy lạ nhỉ.
Rất hợp với chế độ làm chủ tập thể, làm theo năng lực, hưởng theo nhu cầu

 

[VW Golf]

Hôm qua 2 ae chạy com M6. Đang dừng đèn đỏ. Nghe cái bộp. 1 chú thanh niên bảnh bao cho con từ lạnh vắt ngang ra. Phi tới như Truong phi. Ăn ngay quả lõm gần hộc bánh sau bên phụ một vết to bằng bát oto.
Xuống xe ngó nghiêng.
Nào là em không có tiền, nào là dịch bệnh, e đang chuyển chổ, khó khăn quá.
Em hỏi:thế giờ tóm lại là ông muốn thế nào. Nhanh ko tắc mẹ nó đường.
Chốt.
Anh ạ. E đói kém quá. Không có tiền.
A đừng bắt e bồi thường.
Thế đấy.
Mắt cứ hếch ngược mẹ nó ra, chở thì cồng kềnh. Cắm mặt vào điện thoại.
Lúc gây hậu quả thì lấy cái nghèo ra để cào.

Hôm trước, tôi đi sau 1 chú chở 1 đống ống nước bằng nhựa, dài loằng ngoằng.
Nó để 2 bên thành xe, chỗ trên chỗ để chân, nên toàn bộ Chân ga + phanh chân bị che toàn bộ, nó không có cách gì đạp phanh được.
May ra có phanh tay - nếu xe nó có phanh tay.

Vậy mà cháu nó vẫn đi đấy, thiên hạ nhường đường 1 cách tôn kính.

 

[ccmsu]

Em thấy cụ chủ đưa ra 1 vấn đề cũng thực tế. Em nghĩ nên có luật các xe đắt tiền trên 1 ngưỡng nào đó là bắt buộc mua bảo hiểm (loại có đền bù 2 chiều 1 phần hoặc toàn bộ).

Không phải ai ra đường cũng biết xe nào đắt tiền mà tránh. Hoặc có nhiều trường hợp vô tình tránh người ngã lăn ra đường mà tông vào xe đắt tiền. Cũng có thể bị xe đi sau húc đít mà thành tông liên hoàn.

 

[Bugatti.]

Đọc được 7 trang mà thấy toàn công kích cá nhân, chửi bới những người có quan điểm khác mình. Chán

 

[mmxhung]

Nên có luật bảo vệ cần lao nghèo khổ trong giao dịch tiếp xúc với bọn nhà giầu ác ôn vô nhân tính.

 

[sherlock cốc]

Em thấy tư duy của thớt cũng đúng, theo lý ấy mà xét thì cần có làn riêng cho xe sang, xe chạy dc đóng thuế quá nhiều luôn, xứng đáng có làn riêng. Vậy là 2 bên ko gặp dc nhau mà ko gặp dc nhau thì sẽ ko có tai nạn.

 

[Kiabuoisang]

Ai lỗi người đó đền. Không muốn đền thì đừng lỗi. Đã lỗi thì ko có chuyện giới hạn
Ví dụ giết người cũng giới hạn việc chịu tội à. Dẹp.

 

[jazzzzz]

Ai lỗi người đó đền. Không muốn đền thì đừng lỗi. Đã lỗi thì ko có chuyện giới hạn
Ví dụ giết người cũng giới hạn việc chịu tội à. Dẹp.

Chuẩn cụ, .

 

[jazzzzz]

Em thấy cụ chủ đưa ra 1 vấn đề cũng thực tế. Em nghĩ nên có luật các xe đắt tiền trên 1 ngưỡng nào đó là bắt buộc mua bảo hiểm (loại có đền bù 2 chiều 1 phần hoặc toàn bộ).

Không phải ai ra đường cũng biết xe nào đắt tiền mà tránh. Hoặc có nhiều trường hợp vô tình tránh người ngã lăn ra đường mà tông vào xe đắt tiền. Cũng có thể bị xe đi sau húc đít mà thành tông liên hoàn.

Vậy thì hãy tuân thủ luật và hành xử theo luật.

 

[Dan du an]

Thì bảo hiểm chính là công cụ sinh ra để tạo công bằng trong trường hợp va chạm giữa xe rẻ tiền và xe sang còn gì. Nếu hợp lý thì bảo hiểm tự phải thay đổi mức thu và mức đền bù thôi.

 

[Dan du an]

Vậy thì hãy tuân thủ luật và hành xử theo luật.

Ở đây người ta nói có lý vì luật có kẽ hở. Còn tai nạn giao thông nó có một vạn lý do chứ đừng lúc nào cũng nghĩ chỉ là vấn đề ý thức. Thế đường xấu...xe khác nó lao ra phải tránh...súc vật lao ra phải tránh...xe thô sơ sang đường láo phải tránh.... đường xấu hoặc thậm chí cái xe nó có một nghìn bộ phận, tự nhiên nó hỏng hay mất an toàn một bộ phận thì người ngồi trên xe chắc gì đã biết...có phải xe nào cũng sáng đèn lên để báo đâu....Rồi còn những trường hợp lỗi do nhà sản xuất phải thu hồi xe....Rồi những nơi gọi là điẻm đen giao thông ví dụ tự nhiên đang đi có nhà nó lắp gương mặt trời chiếu phản xạ xuống tầm nhìn bị hạn chế... Rồi còn thời tiết, trời nhiều sương mù...trời mưa...thậ chí có chỗ tự nhiên đường sống trâu... Việt Nam nói chung hệ thống biển báo chưa thật hoàn thiện nên chưa hỗ trợ tốt nhất cho người lái xe... Đấy là chưa nói đến còn đường không chuẩn quốc tế....Quốc lộ mà xe thô sơ với ô tô không phân cách.... Quốc lộ mà có đoạn 2 chiều xe không có dải chắn chống loá do đèn pha khi đi trời tối.... Tóm lại, luật chưa phù hợp thì phải nghiên cứu ra luật hoặc chế tài khắc phục chứ đừng có cái gì cũng đổ cho người tham gia giao thông không có ý thức. Người ta cố ý thì không nói nhưng không cố ý táng vào xe sang mà không được luật pháp bảo vệ cái đó là vô lý và không phù hợp trong xã hội văn minh.

 

[jazzzzz]

Ở đây người ta nói có lý vì luật có kẽ hở. Còn tai nạn giao thông nó có một vạn lý do chứ đừng lúc nào cũng nghĩ chỉ là vấn đề ý thức. Thế đường xấu...xe khác nó lao ra phải tránh...súc vật lao ra phải tránh...xe thô sơ sang đường láo phải tránh.... đường xấu hoặc thậm chí cái xe nó có một nghìn bộ phận, tự nhiên nó hỏng hay mất an toàn một bộ phận thì người ngồi trên xe chắc gì đã biết...có phải xe nào cũng sáng đèn lên để báo đâu....Rồi còn những trường hợp lỗi do nhà sản xuất phải thu hồi xe....Rồi những nơi gọi là điẻm đen giao thông ví dụ tự nhiên đang đi có nhà nó lắp gương mặt trời chiếu phản xạ xuống tầm nhìn bị hạn chế... Rồi còn thời tiết, trời nhiều sương mù...trời mưa...thậ chí có chỗ tự nhiên đường sống trâu... Việt Nam nói chung hệ thống biển báo chưa thật hoàn thiện nên chưa hỗ trợ tốt nhất cho người lái xe... Đấy là chưa nói đến còn đường không chuẩn quốc tế....Quốc lộ mà xe thô sơ với ô tô không phân cách.... Quốc lộ mà có đoạn 2 chiều xe không có dải chắn chống loá do đèn pha khi đi trời tối.... Tóm lại, luật chưa phù hợp thì phải nghiên cứu ra luật hoặc chế tài khắc phục chứ đừng có cái gì cũng đổ cho người tham gia giao thông không có ý thức. Người ta cố ý thì không nói nhưng không cố ý táng vào xe sang mà không được luật pháp bảo vệ cái đó là vô lý và không phù hợp trong xã hội văn minh.

Vấn đề này thì kẽ hở ở đâu.
Cứ ra toà thôi, mọi người đều bình đẳng trước pháp luật, tại sao phải bắt người bị hại phải chịu thiệt hại.
Nếu xe sang mua BH mà xe khác đâm vào thì BH có đền k? Vậy vấn đề BH có tác dụng gì không.
Còn sợ quá thì ở nhà.

 

[29S2929]

Tư duy này đúng kiểu nông dân đấu tố quá , coi như giàu cũng là cái tội phải chia sẽ với ông nghèo trong khi họ đóng thuế nhiều hơn tạo ra công ăn việc làm của cải vật chất cho xã hội.

 

[matizvan2009]

Từ ní nuận của chủ thớt em bình 2 chuyện:
1 là được mời đi ăn cưới ks 5 sao thì đi nhiều tiền hơn hay đi theo giá phổ thông. Kl là nên đi theo giá phổ thông, gia chủ muốn sang thì chấp nhận tiền chênh lệch chứ ai chơi bắt khách mời bù.
2 là nếu hd thì nên chọn hoa hậu mà híp, không nên híp nhà thơ.

 

[onlinefisher]

Theo em thì giới hạn trần cho xe sang được ra đường tốt hơn:
1. Giải quyết triệt để vấn đề chủ thớt.
2. Tiết kiệm kha khá cho thằng mua xe và xh (thằng mua xe sang chỉ đc để nhà mà ngắm, ko phải hỏng hóc bảo dưỡng gì)

 

[danleduc]

Luật chắc ko xd theo ý tưởng chủ thớt đưa ra đâu.

Đã có các cty BH xe lo vụ này, xe sang thì phải mua BH theo giá xe sang thôi, khi tai nẫnyr ra vouws xe sang thì bênBH sẽ phải lo ....

 

[danleduc]

Ai lỗi người đó đền. Không muốn đền thì đừng lỗi. Đã lỗi thì ko có chuyện giới hạn
Ví dụ giết người cũng giới hạn việc chịu tội à. Dẹp.

Ở một số nước và nhiều Bang ở Mỹ đã bỏ hình phạt tử hình, nghĩa là đã có giới hạn việc chịu tội, dù giế người thì hình phạt cao nhất cũng chỉ là Chung Thân.

 

[chinhatm]

Quan điểm của chủ thớt cũng có lý, tuy nhiên nên đặt vấn đề ngược lại một chút:
- Đúng là xe sang ra đường làm tăng mức độ rủi ro cho xe khác nếu xảy ra va chạm.
- Nhưng để ra được đường thì xe sang đã phải mất rất nhiều tiền (chứ không phải gần giống những xe khác), có khi hàng chục tỷ (thuế nhập khẩu, thuế TTĐB, thuế VAT...).
- Ai được hưởng số tiền ấy thì người đó cũng phải có trách nhiệm trong việc bảo vệ quyền lợi cho xe sang và xe không sang khi xảy ra va chạm.
- Tôi ủng hộ việc nhà nước nên có quy định xử lý hài hòa lợi ích khi va chạm của cả 3 bên: Xe sang, xe không sang và Nhà nước (bên hưởng lợi từ tiền thuế lên đến gần 3 lần giá trị xe)

 

[xe đạp 3 bánh]

Chủ thớt tư duy lạ nhỉ.
Rất hợp với chế độ làm chủ tập thể, làm theo năng lực, hưởng theo nhu cầu

Đặt cụ chủ thớt là chủ se sang thì sẽ có thớt khác ngay thôi mà

 

[Lãng Lý Tiêu Dao]

Ví dụ thay vì đền 140tr cho cái đèn hậu, người đó chỉ phải chi ra vài triệu hoặc mức trần không vượt quá 20tr cho một chiếc đèn. Còn lại người chủ xe sang phải chịu. Vì anh thích chơi xe sang ra đường thì anh phải chấp nhận rủi ro khi va chạm.

Cụ lý luận thật hay.
Tư duy này giống thời đêm trước đổi mới. Cái thời giàu cũng là một cái tội ấy.