[Funland] Clip vụ xe PCCC va chạm xe khách, PV-CG 18/3/2018

[echnikj]

Xe cứu hỏa được quyền ưu tiên? Ok, vậy trường hợp đi qua đường sắt cắt ngang không có rào chắn và có đoàn tàu đang lao tới thì xe cứu hỏa có dám sử dụng quyền ưu tiên đó không?
Xe khách cũng chả phải dạng "đậu vừa rang", lạng lách, lấn làn, vượt ẩu...luôn là đặc sản của 99% thể loại xe này.

Ko thấy Ofer nào nhận mình làm nghề lái xe khách cụ nhỉ

 

[hòn dấu]

Chuẩn rồi
Xe ưu tiên thì có nghĩa đủ 2 mặt: xe dc ưu tiên và đủ điều kiện ưu tiên.
Mặt 1 là dc đi vào đường 1 chiều, dc cái xe khác nhuờng đường...
Mặt kia là xe ưu tiên phải để cho xe khác đủ điều kiện ưu tiên cho xe ưu tiên. Để xe khác có thể giảm tốc, đi sát vào lề trái, thậm chí dừng hẳn sát lề trái.
Chứ k phải dc ưu tiên là được đâm thẳng vào đ.ít xe cùng chiều khi nó chưa thể dẹp vào bên phải đường để nhường hay đâm thẳng vào đầu xe nguợc chiều trên đường cao tốc. Đọc mấy báo đưa tin và phát ngôn của bên pccc thì có vẻ họ đang chỉ đưa ra 1 nửa của vấn đề ưu tiên. Ông dc ưu tiên nhưng trong điều kiện người ta éo thể ưu tiên ông do lỗi của ông thì ông sai hoàn toàn.

mod đóng thớt đi, chốt còm này đi mod ơi.

 

[hòn dấu]

Dạ nó gọi là shoulder cụ ạ, phải hay trái đều là shoulder.
Shoulder có 1 vài chức năng:
1. Để xe sự cố hỏng hóc dừng
2. Để xe cứu hộ cấp cứu chạy nếu cần
3. Để điều tiết giao thông khi cần

Nói chung là dù nói gì thì cũng ko có gì giải thích được hành vi không giảm tốc độ khi nghe thấy tín hiệu còi ưu tiên cụ ạ.
Chỉ cần lái xe khách giảm tốc độ xuống dưới 50km/h thì chưa chắc chiến sỹ cảnh sát kia đã chết oan vậy đâu

Thằng cu lái xe cứu hoả kiểu đấy k chết nhanh còn gây hoạ nhiều. Hành vi không giảm tốc độ khi nghe còi ưu tiên (nếu có) bị xử phạt. Nhưng đừng viện cớ đó để bào chữa cho hành động ngu xuẩn lao xe ra khi nó chưa nhường đường cho mình.

 

[infantryno1]

Oài tức là định ra ngoài mà ko xe nào nhường thì ưu tiên cứ ở trong nhà cho nó phải đạo, đến sáng hôm sau cũng phải chờ cụ nhở

Nó chính xác là như thế. Khi chẳng có ai nhường thì anh chỉ còn duy nhất 1 cách là gọi csgt. Anh nghĩ là khi xe khác ko nhường thì a đâm chết ngta luôn à?

 

[Hổ Báo Láo Nháo]

Thằng cu lái xe cứu hoả kiểu đấy k chết nhanh còn gây hoạ nhiều. Hành vi không giảm tốc độ khi nghe còi ưu tiên (nếu có) bị xử phạt. Nhưng đừng viện cớ đó để bào chữa cho hành động ngu xuẩn lao xe ra khi nó chưa nhường đường cho mình.

Cụ hơi độc mồm rồi.
Cụ có nghĩ thằng lái xe khách đến xe ưu tiên nó còn ko nhường thì nó còn gây hoạ thế nào nữa ko?!

 

[infantryno1]

Cụ đang giả sử là phải “thấy” xe ưu tiên thì mới giảm tốc và nhường. Cụ quên là luật thì chỉ cần “nghe” thấy tín hiệu ưu tiên đã phảo quan sát và giảm tốc độ rồi.
Chẳng nhẽ xe khách đến cách ngã ba đó 100m mới nghe đuợc còi ưu tiên?!

Trc đó ngta nghe thấy còi, quan sát 4 phương 8 hướng thì thấy xe pccc đang đi đường bên dưới, ko phải cao tốc nên tất cả vẫn chạy bình thường.
Bụp 1 cái thấy ông ấy lao chắn ngang đường. Phải nói là quá may khi chỉ va chạm với 1 xe. Nếu khoảng hơn chục xe dồn lại nát như cám thì sao?

 

[Giả Như Thật]

Chuẩn rồi
Xe ưu tiên thì có nghĩa đủ 2 mặt: xe dc ưu tiên và đủ điều kiện ưu tiên.
Mặt 1 là dc đi vào đường 1 chiều, dc cái xe khác nhuờng đường...
Mặt kia là xe ưu tiên phải để cho xe khác đủ điều kiện ưu tiên cho xe ưu tiên. Để xe khác có thể giảm tốc, đi sát vào lề trái, thậm chí dừng hẳn sát lề trái.
Chứ k phải dc ưu tiên là được đâm thẳng vào đ.ít xe cùng chiều khi nó chưa thể dẹp vào bên phải đường để nhường hay đâm thẳng vào đầu xe nguợc chiều trên đường cao tốc. Đọc mấy báo đưa tin và phát ngôn của bên pccc thì có vẻ họ đang chỉ đưa ra 1 nửa của vấn đề ưu tiên. Ông dc ưu tiên nhưng trong điều kiện người ta éo thể ưu tiên ông do lỗi của ông thì ông sai hoàn toàn.

Đã mời rượu Cụ.......văn phạm của Cụ đầy đủ rồi đấy,mà nhiều người vẫn không chịu hiểu...

 

[hòn dấu]

Cụ hơi độc mồm rồi.
Cụ có nghĩ thằng lái xe khách đến xe ưu tiên nó còn ko nhường thì nó còn gây hoạ thế nào nữa ko?!

Xe khách chạy láo, lỗi này do ai? Ở VN cứ tầm 40-50km lại có 1 trạm CSGT các chú làm gì? Việc nào ra việc đó. Nếu thằng lái xe cứu hoả lên được làn đó, đi ngược chiều tốc độ 60km, cụ nghĩ sác xuất xảy ra tai nạn liên hoàn là bao nhiêu?

 

[Hổ Báo Láo Nháo]

Nó chính xác là như thế. Khi chẳng có ai nhường thì anh chỉ còn duy nhất 1 cách là gọi csgt. Anh nghĩ là khi xe khác ko nhường thì a đâm chết ngta luôn à?

Hó hó csgt nó cũng chặn cửa thì lại ngồi im thôi

 

[Hổ Báo Láo Nháo]

Xe khách chạy láo, lỗi này do ai? Ở VN cứ tầm 40-50km lại có 1 trạm CSGT các chú làm gì? Việc nào ra việc đó. Nếu thằng lái xe cứu hoả lên được làn đó, đi ngược chiều tốc độ 60km, cụ nghĩ sác xuất xảy ra tai nạn liên hoàn là bao nhiêu?

Em xin hỏi cụ 1 câu thôi, ko lan man. Tại sao xe khách ko giảm tốc độ từ xa?!

 

[Muon_biet]

Dạ nó gọi là shoulder cụ ạ, phải hay trái đều là shoulder.
Shoulder có 1 vài chức năng:
1. Để xe sự cố hỏng hóc dừng
2. Để xe cứu hộ cấp cứu chạy nếu cần
3. Để điều tiết giao thông khi cần

Nói chung là dù nói gì thì cũng ko có gì giải thích được hành vi không giảm tốc độ khi nghe thấy tín hiệu còi ưu tiên cụ ạ.
Chỉ cần lái xe khách giảm tốc độ xuống dưới 50km/h thì chưa chắc chiến sỹ cảnh sát kia đã chết oan vậy đâu

Cụ phân tích chuẩn, xe khách chắc đúng lúc đó chả chú ý nhìn đường.

 

[hòn dấu]

Em xin hỏi cụ 1 câu thôi, ko lan man. Tại sao xe khách ko giảm tốc độ từ xa?!

Thể chế này thế, điều đó chưa thay đổi được (bảo kê, tranh giành khách, CSGT không xử phạt nghiêm...luật pháp bị nhóm lợi ích chi phối..)

 

[Hổ Báo Láo Nháo]

Thể chế này thế, điều đó chưa thay đổi được (bảo kê, tranh giành khách, CSGT không xử phạt nghiêm...luật pháp bị nhóm lợi ích chi phối..)

Tức là xe khách ko làm đúng quy định đúng ko cụ?!

 

[infantryno1]

Hó hó csgt nó cũng chặn cửa thì lại ngồi im thôi

Thì đúng rồi ạ, thực tế nó quyết định hết.
Xe dân sự thấy hoặc nghe thấy tín hiệu từ xe ưu tiên thì phải nhanh chóng nhường đường. Tuy nhiên ko phải lúc nào cũng nhường ngay được, phải tìm chỗ mới né được chứ cụ. Lúc đó thì xe ưu tiên cũng phải đợi. Hai nữa là qua giao lộ xe ưu tiên cũng phải quan sát các hướng, an toàn mới băng qua được. Nếu muốn chạy băng băng thì phải có đoàn xe dẫn đường và dẹp đường từ trước.
Nếu là đường giao thông bình thường thì xe khách sai phần nhiều. Đây là cao tốc thì xe pccc sai hoàn toàn.

 

[Hổ Báo Láo Nháo]

Thì đúng rồi ạ, thực tế nó quyết định hết.
Xe dân sự thấy hoặc nghe thấy tín hiệu từ xe ưu tiên thì phải nhanh chóng nhường đường. Tuy nhiên ko phải lúc nào cũng nhường ngay được, phải tìm chỗ mới né được chứ cụ. Lúc đó thì xe ưu tiên cũng phải đợi. Hai nữa là qua giao lộ xe ưu tiên cũng phải quan sát các hướng, an toàn mới băng qua được. Nếu muốn chạy băng băng thì phải có đoàn xe dẫn đường và dẹp đường từ trước.
Nếu là đường giao thông bình thường thì xe khách sai phần nhiều. Đây là cao tốc thì xe pccc sai hoàn toàn.

“xe pccc sai hoàn toàn”, cứ tư duy như cụ thì sẽ còn nhiều xe lao vào xe ưu tiên lắm, vì nó ưu tiên nhưng vẫn phải chờ mình

 

[anchoisadoa]

Oài tức là định ra ngoài mà ko xe nào nhường thì ưu tiên cứ ở trong nhà cho nó phải đạo, đến sáng hôm sau cũng phải chờ cụ nhở

Xe nào ko nhường đã có chế tài để phạt xe đó còn tham gia giao thông mà bỏ qua yếu tố an toàn thì ko nên tham gia giao thông.

 

[ate1987]

Trc đó ngta nghe thấy còi, quan sát 4 phương 8 hướng thì thấy xe pccc đang đi đường bên dưới, ko phải cao tốc nên tất cả vẫn chạy bình thường.
Bụp 1 cái thấy ông ấy lao chắn ngang đường. Phải nói là quá may khi chỉ va chạm với 1 xe. Nếu khoảng hơn chục xe dồn lại nát như cám thì sao?

Chục xe khác giảm tốc và sau mấy s khi tai nạn mới thấy trên camera đó cụ.

 

[bomon]

Các cụ bảo xe cứu hỏa được ưu tiên, được phi vào cao tốc như thằng điên như thế, sao cái đoạn trước khi ra cao tốc vừa đi vừa hú còi gọi loa ý, không tông chết mẹ cái bọn không tránh đường đi, được ưu tiên cơ mà, tại bọn ngu dân không tránh đường đấy chứ. Làm thế ra tòa có bị xử tội không ?

 

[Hổ Báo Láo Nháo]

Xe nào ko nhường đã có chế tài để phạt xe đó còn tham gia giao thông mà bỏ qua yếu tố an toàn thì ko nên tham gia giao thông.

Cứ để xem pháp luật xử thế nào rồi rõ thôi

 

[sivibi]

Xem qua clip thì hình như xe khách không giảm tốc độ. Tuy nhiên đường cao tốc mà lại chạy ngược chiều ở làn tốc độ cao nhất thì đúng là chả có cách nào tránh được tai nạn. Xe khách có kịp giảm tốc độ thì cũng bị xe đi sau húc