[Funland] Clip vụ xe PCCC va chạm xe khách, PV-CG 18/3/2018

[lymdym]

Xe CH đi như này là tự sát và giết người. Đành rằng anh được quyền ưu tiên nhưng ko được lạm dụng quyền ưu tiên đó, nhất là khi anh đang di chuyển từ đường nhánh vào đg cao tốc theo hướng ko bình thường. Xe khách cũng có 1 phần lỗi (không làm chủ tốc độ-theo luật VN) nhưng trong đk trời mưa, tầm nhìn hạn chế do thời tiết và do cả xe phía trước làm khuất. Thời điểm va chạm khi xe CH gần như đang ở ngang đường thì việc xe khách đánh lái để tránh là hầu như ko thể, thậm chí nếu đánh lái còn khả năng gây hậu quả nặng nề hơn cho hành khách trên xe.

 

[hòn dấu]

Xe CH đi như này là tự sát và giết người. Đành rằng anh được quyền ưu tiên nhưng ko được lạm dụng quyền ưu tiên đó, nhất là khi anh đang di chuyển từ đường nhánh vào đg cao tốc theo hướng ko bình thường. Xe khách cũng có 1 phần lỗi (không làm chủ tốc độ-theo luật VN) nhưng trong đk trời mưa, tầm nhìn hạn chế do thời tiết và do cả xe phía trước làm khuất. Thời điểm va chạm khi xe CH gần như đang ở ngang đường thì việc xe khách đánh lái để tránh là hầu như ko thể, thậm chí nếu đánh lái còn khả năng gây hậu quả nặng nề hơn cho hành khách trên xe.

Chiến thuật này có từ xưa đấy: ôm bom ba càng lao thẳng vào địch! Xe cứu hỏa đi như lao bom ra thế kiểu gì chả có xe ngược chiều dính

 

[Mũi tên bạc]

Vâng thế nên một mặt thì gào lên là xã hội không theo pháp luật, một mặt vẫn bênh thằng đi sai luật. Haizzz quá cụ ạ

Người Việt đang có thói quen bênh kẻ yếu cụ ạ! Giống nhiều cụ trên này lái xe ra đg bị va xe máy, xe máy sai nhưng dân túm lại cứ thấy ô tô đâm xe máy là bênh xe máy!

 

[xdthienha]

Em thấy xe khách chạy hơi nhanh vì có đường tránh thường là giảm tốc độ

Đường cao tốc ko có chỗ nào đường tránh phải giảm tốc độ cả. Thằng ở trên cầu rẽ xuống phải vào đường gom chạy đà, đủ tốc độ mới được ra làn cao tốc. Chưa chạy cao tốc bao giờ ah.

 

[vietran]

không được phép khi chưa đủ điều kiện an toàn cụ nhé. Cứu hỏa, cứu thương... đều là cứu người chỉ đi khi các phương tiện khác đã nhường đủ phần đường cần thiết!

Chuẩn rồi
Xe ưu tiên thì có nghĩa đủ 2 mặt: xe dc ưu tiên và đủ điều kiện ưu tiên.
Mặt 1 là dc đi vào đường 1 chiều, dc cái xe khác nhuờng đường...
Mặt kia là xe ưu tiên phải để cho xe khác đủ điều kiện ưu tiên cho xe ưu tiên. Để xe khác có thể giảm tốc, đi sát vào lề phải, thậm chí dừng hẳn sát lề phải.
Chứ k phải dc ưu tiên là được đâm thẳng vào đ.ít xe cùng chiều khi nó chưa thể dẹp vào bên phải đường để nhường hay đâm thẳng vào đầu xe nguợc chiều trên đường cao tốc. Đọc mấy báo đưa tin và phát ngôn của bên pccc thì có vẻ họ đang chỉ đưa ra 1 nửa của vấn đề ưu tiên. Ông dc ưu tiên nhưng trong điều kiện người ta éo thể ưu tiên ông do lỗi của ông thì ông sai hoàn toàn.

 

[qhhp]

Cụ Thắng lên sóng rồi:

https://m.baomoi.com/xe-khach-tong-xe-cuu-hoa-kha-nang-tranh-duoc-va-cham-rat-thap/c/25321858.epi

"...Trao đổi với PV báo Người Đưa Tin, ông Nguyễn Mạnh Thắng, quản trị diễn đàn OtoFun...
Cũng theo ông Thắng, dù lưu thông trên bất kỳ loại hình đường bộ nào, người lái xe cũng phải tuân thủ quy tắc 3 giây, bao gồm tốc độ xe lưu thông, quãng đường xe lao đi được bao nhiêu trong 3 giây đó để có thể phanh hoặc tránh…

”Với xe cứu hỏa và xe khách thì thời gian giảm tốc sẽ chậm hơn nhiều so với xe con, trong trường hợp này gần như không thể tránh được va chạm”, ông Thắng khẳng định..."

Cụ thắng này khôn lỏi, trả lời chung chung. Ko dám đưa ra chính kiến

 

[vietran]

Cụ Thắng lên sóng rồi:

https://m.baomoi.com/xe-khach-tong-xe-cuu-hoa-kha-nang-tranh-duoc-va-cham-rat-thap/c/25321858.epi

"...Trao đổi với PV báo Người Đưa Tin, ông Nguyễn Mạnh Thắng, quản trị diễn đàn OtoFun...
Cũng theo ông Thắng, dù lưu thông trên bất kỳ loại hình đường bộ nào, người lái xe cũng phải tuân thủ quy tắc 3 giây, bao gồm tốc độ xe lưu thông, quãng đường xe lao đi được bao nhiêu trong 3 giây đó để có thể phanh hoặc tránh…

”Với xe cứu hỏa và xe khách thì thời gian giảm tốc sẽ chậm hơn nhiều so với xe con, trong trường hợp này gần như không thể tránh được va chạm”, ông Thắng khẳng định..."

ĐẤy sếp Thắng giả nhời thế là hoàn toàn chính xác.

 

[vietran]

Cụ thắng này khôn lỏi, trả lời chung chung. Ko dám đưa ra chính kiến

Rõ ràng, cụ thể, chính xác thế cụ còn bảo chung chung là sao

 

[qhhp]

Rõ ràng, cụ thể, chính xác thế cụ còn bảo chung chung là sao

Dạ, cái mọi người muốn nghe là xe nào nào sai. Ai chẳng biết 3 giây hả cụ.

 

[LeTai1979]

Cụ nào bênh xe PCCC thì cứ giả thiết cho cụ ý nhảy lên lái xe PCCC vào thời gian địa điểm và thời tiết như trong Clip xem các cụ ấy dám đi như xe đó ko. Các xe trên cao tốc toàn đóng căng đét như thế đấy, xe nào cũng đang bật nhạc sàn bass căng đét đấy, các xe container còn đang đập đá cả trên vô lăng đấy...

CH làm nhiệm vụ thì nhảy vào lửa cũng phải nhảy, xe ch là ưu tiên cao nhất rồi. Các xe chạy như Cụ nói đều sai vậy khi va chạm cứ luật mà triển thôi.

 

[Hổ Báo Láo Nháo]

Xe cứu hỏa sai hoàn toàn: Ưu tiên nghĩa là Chỉ đi khi đủ điều kiện an toàn! Đi cứu người mà gây tai nạn giao thông cứu đếch gì!

Oài tức là định ra ngoài mà ko xe nào nhường thì ưu tiên cứ ở trong nhà cho nó phải đạo, đến sáng hôm sau cũng phải chờ cụ nhở

 

[LeTai1979]

Dạ ở đây không phải có mình cụ ở "bển" đâu ạ
Trên đây và bản thân iem cũng ăn mòn bát bên đó rồi, làm đếch gì có thằng nào nhập làn cao tốc kiểu tự sát như thế mà lại còn đi ngược chiều ... điên thì chết một mình đừng kéo người khác vào !
Trên cao tốc không có đường nhánh và kể cả đoạn đường có xe khác nhập làn cũng không yêu cầu xe lane ngoài phải giảm tốc độ ...
Còn lý do gì bắt xe khách giảm tốc khi nghe thấy còi trên đường cao tốc là cũng hoàn toàn sai, khi nghe thấy còi trên đường cao tốc phản xạ của lái xe là nhìn gương xem chứ không phải đạp phanh ...

Chạy xe mỗi người 1 kiểu, em thì đầu tiên khi nghe thấy tiếng còi xe ưu tiên là ngớt ga rồi mới ngó gương.

 

[Hổ Báo Láo Nháo]

Xe CH đi như này là tự sát và giết người. Đành rằng anh được quyền ưu tiên nhưng ko được lạm dụng quyền ưu tiên đó, nhất là khi anh đang di chuyển từ đường nhánh vào đg cao tốc theo hướng ko bình thường. Xe khách cũng có 1 phần lỗi (không làm chủ tốc độ-theo luật VN) nhưng trong đk trời mưa, tầm nhìn hạn chế do thời tiết và do cả xe phía trước làm khuất. Thời điểm va chạm khi xe CH gần như đang ở ngang đường thì việc xe khách đánh lái để tránh là hầu như ko thể, thậm chí nếu đánh lái còn khả năng gây hậu quả nặng nề hơn cho hành khách trên xe.

Cụ đang giả sử là phải “thấy” xe ưu tiên thì mới giảm tốc và nhường. Cụ quên là luật thì chỉ cần “nghe” thấy tín hiệu ưu tiên đã phảo quan sát và giảm tốc độ rồi.
Chẳng nhẽ xe khách đến cách ngã ba đó 100m mới nghe đuợc còi ưu tiên?!

 

[muachieukyniem]

Các cụ chú ý nhé, xe này là xe cứu hộ, không phải xe cứu hỏa.
Xe cứu hỏa phải phun đc nước, xe này có cẩu và chở đồ cứu hộ

 

[Hổ Báo Láo Nháo]

Cụ ở Mỹ nói như vậy tôi xin hỏi lại cụ như sau:

1- Cao tốc ở Mỹ họ gọi là gì?

2- Cao tốc có phần ngăn cách cứng, 1 (đôi khi 2) lane ngoài cùng bên trái dùng cho việc gì?

3- Lane trong cùng bên phải của cao tốc dùng cho việc gì?

Dạ nó gọi là shoulder cụ ạ, phải hay trái đều là shoulder.
Shoulder có 1 vài chức năng:
1. Để xe sự cố hỏng hóc dừng
2. Để xe cứu hộ cấp cứu chạy nếu cần
3. Để điều tiết giao thông khi cần

Nói chung là dù nói gì thì cũng ko có gì giải thích được hành vi không giảm tốc độ khi nghe thấy tín hiệu còi ưu tiên cụ ạ.
Chỉ cần lái xe khách giảm tốc độ xuống dưới 50km/h thì chưa chắc chiến sỹ cảnh sát kia đã chết oan vậy đâu

 

[nguyencharlie]

Dạ nó gọi là shoulder cụ ạ, phải hay trái đều là shoulder.
Shoulder có 1 vài chức năng:
1. Để xe sự cố hỏng hóc dừng
2. Để xe cứu hộ cấp cứu chạy nếu cần
3. Để điều tiết giao thông khi cần

Nói chung là dù nói gì thì cũng ko có gì giải thích được hành vi không giảm tốc độ khi nghe thấy tín hiệu còi ưu tiên cụ ạ.
Chỉ cần lái xe khách giảm tốc độ xuống dưới 50km/h thì chưa chắc chiến sỹ cảnh sát kia đã chết oan vậy đâu

Lane bên phải trong cùng la shoulder, đúng như cụ nói. Còn Lanecó freeway dành 2 lane) ngoài cùng bên trái là lane dành cho carpool nhé (tức là chỉ xe nào đi 2 người trở lên mới được chạy vào đó, ngoại trừ motor phân khối lớn).

 

[Cường Bùi Mạnh Cường]

Xe Cứu hỏa vào làn 80 -120 km như thế thì chỉ có Tôn ngộ không mới đỡ được.Xin chia buồn cùng với Người lính PCCC mong bạn nhanh siêu thoát

 

[Hổ Báo Láo Nháo]

Lane bên phải trong cùng la shoulder, đúng như cụ nói. Còn Lanecó freeway dành 2 lane) ngoài cùng bên trái là lane dành cho carpool nhé (tức là chỉ xe nào đi 2 người trở lên mới được chạy vào đó, ngoại trừ motor phân khối lớn).

He he túm cụ sai nhé. Carpool (hay nó hay ghi HOV dưới đuờng) ko phải bên trái cùng. Cạnh carpool vẫn có thể có shoulder. Và tất nhiên đường có carpool là thiểu số
Cụ nhìn avatar của em thì biết em ko lạ gì mấy cái highway bên này cả

 

[kiwix3k0]

Ở xứ này nó thế cụ ạ
Xe ưu tiên được làm gì, các xe khác phải làm gì khi gặp xe ưu tiên đều có trong luật
Nhưng đến khi gặp chuyện thì: "thực tế phải khác, luật thế ai làm theo được, bla, bla,.."
Và quay ra chửi ông làm đúng luật, bảo vệ thằng ngồi trên luật
Em chán chẳng buồn cãi nhau, trên đường gặp bao trường hợp xe cứu thương không nhích nổi mà cũng bất lực với ý thức của số đông

Các cụ nên biết thế, ra đường chỉ mình tránh bọn trâu bò, chứ bọn ấy nó không biết tránh người đâu .

 

[VQN]

Đúng sai do luật, chính tư tưởng kiểu phải “chú ý 1 tí” rất dễ dẫn đến lái xe cũng kệ ưu tiên vì “chắc nó cũng để ý mình”.
Chữ “nên” trong vụ việc này cần đặt cho ce khách nhiều gấp bội vì xe khách không hề thực hiện một chút nào việc giảm tốc hay chuyển làn theo quy định.

Cháu nói “nên” cho nó nhẹ nhàng thôi cụ. Xe khách sai vì đi không đúng luật, nhưng lỗi này gián tiếp gây tai nạn. Xe cứu hoả đã không thực đúng quy định của luật là từ đường nhánh phi ra nhập làn cao tốc - nhất là phi ra để phi ngược chiều ở làn có tốc độ cao nhất, dù được phép - chỉ được thực hiện sau khi đã quan sát kỹ và thấy đủ điều kiện an toàn và đây là lỗi trực tiếp gây ra tai nạn.