[Funland] chi phí oto điện và xe chạy xăng

[Ngô.Tường]

Các Cụ cho em hỏi, mình muốn đăng ký làm trạm sạc và rửa xe tự động của Vinfast thì đk ở đâu ngoài gửi mail ạ ( gửi mail hơi lạc lối ko biết có đến đích ko ạ)
E có mb 1.200m mặt tiền đường ở Nha trang
Bữa giờ em cũng lân la vụ trạm sạc, bán trụ sạc
E cũng mần trc tên miền
Mà tìm hiểu kĩ Vin thì xe của Vin khi sạc là mata khoảng 2p để quét mã đúng mã mới đc sạc
Nên làm trạm ngoại lai để sạc cho xe vin là ko ăn thua
Cụ nào có quen biết cho e xin chút thông tin được ko ạ
E cảm ơn ạ

Cụ liên hệ tổng đài VF thôi, để lắp trạm sạc vf nó còn phả tính toán vị trí và khoảng cách các trạm với nhau. Như e biết hiện tại vf đang ký với các chủ mặt bằng cho thuê là 5 năm, chủ đất sẽ nhận đc tiền cho thuê mặt bằng và tiền chi phí bảo vệ, ở hn hình như là 700k/ lost + 3 triệu tiền phí bảo vệ

 

[chandai.toinack]

Dạ, mà e gọi tổng đài thị cung gửi mail thôi ạ
Nên cụ có quen ai đã làm cho e xin số với ạ
Khu em rộng mặt tiền đường, khu vực kinh doanh xe oto
Nên e làm thêm 2 mảng trụ sạc và rửa xe tự động ạ

 

[minhhoang05]

Rất thích xe điện, mấy lần định mua con xe điện nhưng em chuyên gia quên sạc và cảm giác đợi sạc, cắm sạc, rút dây kể cả qua đêm vẫn là trở ngại nên vẫn bấm bụng đi xăng. Đến điện thoại lắm lúc còn quên chả để ý pin pủng, toi mấy lần nên phải làm cái multi sim 1 sim phụ cắm vào con điện thoại thần thánh nokia cục gạch pin 5 ngày cho yên tâm

 

[vanhai493]

Em đi VF8 đây, vừa làm chuyến leo núi Hà Giang-Đồng Văn-Mèo Vạc về đây. Quãng đường 900km sạc trạm VF hết 650k tính ra khoảng 750đ mỗi km. Xe e34 hay mấy dòng bé hơn có khi chỉ dưới 500đ mỗi km.

Nói chung đi càng nhiều thì xe điện càng rẻ hơn xăng vì phải thuê pin và để không pin nó cũng hao hàng ngày.

tính có vẻ sai sai
đó chỉ là phí sạc
còn chi phí thuê pin chưa tính vào à cụ chủ?

 

[Gionam72]

tính có vẻ sai sai
đó chỉ là phí sạc
còn chi phí thuê pin chưa tính vào à cụ chủ?

Chi phí thuê pin phải tính vào giá xe chứ.
Còn nếu + phí thuê pin thì giá xe lại quá rẻ so với phân khúc.

 

[emtaplai oto]

Lái 600km/ngày mà chủ yếu trong phố nữa (taxi mà) thì chết trước khi lĩnh tiền lương tháng đầu tiên cụ nhé.

Công nhận là ông tài SM chém kinh thặc
600km/ ngày đường nội đô thì chỉ có ăn với lái, khỏi nghỉ.

 

[thongnv]

Em đi châu Âu và Úc thấy hybrid rất nhiều, nó tận dụng tối đa các ưu điểm của cả xăng và điện mà ko cần trạm sạc, tầm dưới 40km/h thì chạy điện nên luôn ngon. Vì pin nhỏ nên ko nặng và cũng ko đắt.
Giờ em chỉ mong Toyota kết hợp Hyundai làm hybrid máy dầu

ơ thế bán lại con Everest đi cụ

 

[caisua]

ơ thế bán lại con Everest đi cụ

ko được rồi, đi đang sướng, và cũng chả có xiền mua hybrid hạng cao vì đi hạng thấp thấy bảo hơi chán

 

[Danngoaidao]

Xếp hàng đổ xăng tầm 30p mà kêu ầm trời rồi, vậy mà chờ sạc điện tầm 30p không thấy ai kêu ca nhỉ. Chưa kể xếp hàng đổ xăng vẫn còn đổ đc, chứ tầm này đi xe điện về muộn mà hết chỗ cắm sạc trong khi sáng hôm sau lại đi công tác sớm thì sao các cụ nhỉ?

 

[vanhai493]

Chi phí thuê pin phải tính vào giá xe chứ.
Còn nếu + phí thuê pin thì giá xe lại quá rẻ so với phân khúc.

thuê pin tính theo tháng, sao tính vào giá xe dc cụ? pin có ông thuê nhiều, thuê ít tính vào sẽ bị sai
e hiểu mua đứt mới tính vào giá thui mà

 

[Huthasa]

Xe điện ưu điểm vượt trội sao bán rẻ thế bống nhỉ? Có nguyên do gì khác không

Có chứ cụ. Vì dân cũng là 1 lý do rrrrrrrrrrrrrrrrất lặng ký đó

 

[Huthasa]

phải loại plugin HB nó dùng pin to hơn sạc từ nguồn bên ngoài nếu đi loanh quanh k hết pin tối về lại cắm sạc. em thấy loại ấy thiết thực nhất vừa tận dụng được điện vừa đi xa k phải lo nhưng chưa thấy bán ở Vn

Sorento PHV nha cụ. Giá 1tỷ 7.

 

[Gionam72]

thuê pin tính theo tháng, sao tính vào giá xe dc cụ? pin có ông thuê nhiều, thuê ít tính vào sẽ bị sai
e hiểu mua đứt mới tính vào giá thui mà

Nếu là Vf8 thì có còn xe nào 400 mã mà giá 800tr không. Mà máy xăng 400 mã thì nó ăn 20lit là ít.

 

[neocop]

Em sẽ đổi sang xe điện , nhưng ko phải bi giờ mà là cỡ 5 năm nữa đến khi có con số thống kê khách quan rõ ràng .

Khi pin nhẹ hơn và rẻ hơn cụ nhỉ
Em thì cứ xe nhật thôi, tránh honda ra cho đỡ bị chém
Outlander
Giờ thì xe hàn đắt tiền hơn xe nhật khá nhiều

 

[ttvnol.com]

Khi pin nhẹ hơn và rẻ hơn cụ nhỉ
Em thì cứ xe nhật thôi, tránh honda ra cho đỡ bị chém
Outlander
Giờ thì xe hàn đắt tiền hơn xe nhật khá nhiều

Theo em hiểu thì công nghệ về Pin giờ vẫn là giai đoạn đầu ( cụ cứ tưởng tượng telsa nó dùng Pin Energizer xịn , còn anh Vin có thể xài Pin con thỏ hay con ó gì đó ) . Cho nên em chờ xem anh Vinfast liệu có bán xe vài năm xong chuyển giao hay làm ăn phát đạt rồi nâng cấp pin lên thành pin PanasoVin gì đó em mới dám chơi .
Trải nghiệm công nghệ là thú vui xa xỉ các cụ Of em theo ko nổi .

 

[XSim]

tính có vẻ sai sai
đó chỉ là phí sạc
còn chi phí thuê pin chưa tính vào à cụ chủ?

Đi chơi vài ngày ai tính giá thuê pin. Còn tính đầy đủ thì cụ tìm post sau của em có bảng chi tiết đấy.

 

[Tom80]

Em đi VF8 đây, vừa làm chuyến leo núi Hà Giang-Đồng Văn-Mèo Vạc về đây. Quãng đường 900km sạc trạm VF hết 650k tính ra khoảng 750đ mỗi km. Xe e34 hay mấy dòng bé hơn có khi chỉ dưới 500đ mỗi km.

Nói chung đi càng nhiều thì xe điện càng rẻ hơn xăng vì phải thuê pin và để không pin nó cũng hao hàng ngày.

Thời gian sạc cho cung này như thế nào hả cụ ???

 

[Trungpv]

với xe thuê pin thì lợi hay ko còn phụ thuộc các cụ chạy nhiều hay ít. cụ thuê bao pin ko giới hạn mà chạy ít tháng 1000km thì đương nhiên là ko có lợi rồi, nhưng những cụ chạy dịch vụ tháng chạy 5-7k km thì lại có lợi rẻ hơn tiền xăng rất nhiều

 

[nsh]

Cụ làm chuột bạch nên có giá thuê pin 2.2 tr/tháng, bây giờ chỉ có giá thuê Pin VF8 là 4.950k/tháng nên chả còn gì hấp dẫn nữa. Mà xe gia đình thì tính 2000 cây số 1 tháng thôi, 6.5 triệu tiền pin + điện thì đổ xăng đi nhòe, kể cả xe V6, 3.0

Đúng rồi cụ.
Việc tăng giá thuê pin sẽ là rào cản để nhiều khách hàng đi ít (khoảng 1000km/ tháng) mua xe F8 F9.
Đúng là mang tiêu chí thông số về công suất / giá bán ra để "đấu" với xe xăng/ dầu thì thấy xe điện ÔI SAO RẺ THẾ. Nhưng xe xăng / dầu có nhiều tiêu chí vượt trội (thời gian đổ nhiên liệu, thương hiệu, phụ tùng, giá trị còn lại khi bán,...)
Cháu đi xe cỏ Nhật thôi, nhưng thương hiệu yếu, đến lúc đi sửa, thay thế món gì là phải hỏi han, ngó nghiêng xem phụ tùng có sẵn không? và phải chấp nhận giá phụ tùng cao hơn các hãng nổi tiếng TOY, HON.
Đằng này xe của hãng nội địa, non trẻ, nhỡ hãng không làm xe nữa, mình biết mua phụ tùng ở đâu? Đây là yếu tố để hãng không thể định giá cao được.

 

[XSim]

Thời gian sạc cho cung này như thế nào hả cụ ???

Em toàn sạc ở trụ 180kw, khoảng 1h là đầy.

Thực ra chỉ mất 40p là lên 90% sau đó tốc độ sạc chậm dần. Em đi đường núi nên cần sạc đầy cho chắc ăn. Nếu đi đồng bằng nhiều trạm thì sạc nhanh lên 90% rồi đi thì tốt hơn.