Chạy xe số tự động có phê hơn số sàn.

[Wakeup]

Số tự động thì xe nào cũng ok, nhưng số sàn phải xe khỏe, máy to hay thể thao 2 cửa chạy mới khoái. Morning thì em khuyên cụ chủ chạy tự động đi cho nó nhàn thân.

Bác nói ngược rồi.

 

[SesameStreet]

Exciter côn tay : Nhấp nhả côn liên tục và dậm số. Nhưng đi nhiều cũng quen, đôi lúc cần nghe điện thoại hay chở đồ cồng kềnh cũng hơi khó.
Airblade : cũng rất tiện, đề nổ kéo ga là đi, nhưng cũng hơi nhàm chán.

Em đang chạy con BMW số sàn thấy cũng bình thường, sợ chạy AT nó lại nhàm chán cứ đề nổ đạp ga là đi thì cũng thiếu thú vị.

Mong các cao nhân cho lời khuyên ạ.

Em tưởng lúc nghe điện thoại thì cụ phải tấp vào lề đường, dừng xe chứ nhỉ?

 

[hiromasa]

Đi lên và xuống cái dốc như này liên tục 4km , theo các cụ đi mt hay at phê và Phiêu ?

 

[hat65]

Đây các bác ơi, em đưa ra thông số hộp số của civic 1.8 mt 2014 và civic 1.8 at 2014 để các bác hiểu tại sao mt phê hơn at, tại sao mt leo dốc hay đổ đèo an toàn hơn at. Trên đây có bác cũng đã nói chạy civic at rồi nên cùng xem để hiểu rõ hơn nhé.

Cái tỷ số truyền này ko làm cho mt đi phê hơn at được đâu cụ ơi. Cụ leo đèo khi đuối sức phải giảm chút ga đạp côn về số xe đuối thêm một chút do thao tác. Ở at cụ chỉ giữ nguyên ga gạt - phát xe chồm lên luôn.
Khi xuống đèo muốn giảm tốc bằng số cụ phải đệm chút phanh rồi mới đạp côn về số. Xe at chỉ gạt cần -. Rất nhanh!
Cháu thấy mt hơn at ở chỗ leo lên vỉa hè, rãnh hố

 

[AVANZA]

Khi nó bỏ số sàn trên xe gia đình (khg xa), lúc đó cụ lái AT không quen thì có nguy cơ gây tai nạn thảm khốc hơn số MT.

 

[tienaka]

Cụ sang bển mà xem, 80% xe trên đg phố là MT

Sao lại cứ phải so sánh với bển nào ạ. E thực tế đi và cảm thấy hợp lý thôi

 

[xtac2004]

Em đang tính xúc con Morning ạ đang phân vân không biết xúc số sàn hay tự động, bản base mt chỉ 290 triệu, base AT 330 triệu, chênh nhau không nhiều.

Em tưởng tượng nó cũng giống những xe máy em đi trước đây :

Exciter côn tay : Nhấp nhả côn liên tục và dậm số. Nhưng đi nhiều cũng quen, đôi lúc cần nghe điện thoại hay chở đồ cồng kềnh cũng hơi khó.
Airblade : cũng rất tiện, đề nổ kéo ga là đi, nhưng cũng hơi nhàm chán.

Em đang chạy con BMW số sàn thấy cũng bình thường, sợ chạy AT nó lại nhàm chán cứ đề nổ đạp ga là đi thì cũng thiếu thú vị.

Mong các cao nhân cho lời khuyên ạ.

vẽ chuyện, xe cũng chỉ là cái che mưa che nắng thôi, lên xe lái cho an toàn, nhàn thân là được. có tiền nhiều thì đi xe sang, còn không thì tiện nghi là được. Nó là tài sản và cũng chỉ là phương tiện giao thông thôi, xểnh ra lại phải ăn cơm nhà nước chứ vui vẻ gì

 

[csc688]

Đường đông là mà ở TP thì cứ số tự động mà múc thôi cụ ạ. Có thảnh thơi để cảm nhận đâu mà phê với không phê khi lái xe.

 

[huutrinh6688]

Đèo dốc nhiều, hay tải nặng thì chơi số sàn. Còn đi trong phố thì cứ số tự động mà đi. Số sàn đi trong phố kể cả đi quen rồi cũng vẫn ê hết chân trái nếu tắc đường.

 

[141 Tấp Vào Lề]

1.2 khác 1.6 và 1.7 chứ cụ, xe hạng A khác hạng B và C nhiều mà.

Xác nó cũng nhẹ hơn cụ ạ. Nên về cơ bản, nó cũng có sự khác biệt nhưng không nhiều.
Đặc biệt con Civic, để chế độ S, gẩy số tay trên Volant thì bao phê cụ ạ.

 

[Hoàng Xuân Long]

Chuẩn men cụ, mà lái ô tô Mt nó còn nhàn hơn xe máy côn tay em từng chạy, vì xe máy lúc nào cũng phải dùng 2 tay, còn ô tô thì nhiều lúc em toàn lái 1 tay, nói chung thoải mái vừa đi vừa uống nước, bóc kẹo cao su ... chứ chạy AT thấy nó khá nhạt nhẽo, tự dưng để chết 1 chân không làm gì.

Nếu cụ thấy nhạt nhẽo thì cụ tập đi AT 2 chân đi, hết nhạt ngay. Hôm nọ em cũng tập thử mà khó phết, 2 chân không cùng lực đạp nên phanh giật tưng bừng.

 

[Cuongnh5256]

Phê chắc số sàn phê hơn, em trước cũng lăn tăn AT hay MT nhưng cảm thấy sáng suốt khi lấy AT. Lái nhàn đỡ mệt lúc đường đông, chắc em không cần phê pha như cụ chủ

 

[kubi82]

em chỉ thích đi số sàn khi đi 1 mình thôi vì mình sẽ sáng tạo lên ga về số tùy hứng, còn đi đông gia đình mà lại tắc đường nữa mỏi chân côn lắm.

 

[Thằng hề 06]

Em đang tính xúc con Morning ạ đang phân vân không biết xúc số sàn hay tự động, bản base mt chỉ 290 triệu, base AT 330 triệu, chênh nhau không nhiều.

Em tưởng tượng nó cũng giống những xe máy em đi trước đây :

Exciter côn tay : Nhấp nhả côn liên tục và dậm số. Nhưng đi nhiều cũng quen, đôi lúc cần nghe điện thoại hay chở đồ cồng kềnh cũng hơi khó.
Airblade : cũng rất tiện, đề nổ kéo ga là đi, nhưng cũng hơi nhàm chán.

Em đang chạy con BMW số sàn thấy cũng bình thường, sợ chạy AT nó lại nhàm chán cứ đề nổ đạp ga là đi thì cũng thiếu thú vị.

Mong các cao nhân cho lời khuyên ạ.

Chạy số sàn mình làm chủ cả cái xe, chạy số tđ mình làm nửa chủ, còn nửa kia thằng khác làm hộ

 

[Phichzin]

Số AT hay MT đều có cái phê riêng. Nhưng chạy MT mớt thấy gắn bó và làm chủ đc chiến mã của mình. Em vote cho MT nếu đi đường đèo dốc, đường trường. Còn phố xá thì AT cho nó nhàn

 

[Dtht.laixe]

Eiem vẫn yêu số sàn hơn:
- Chủ động ép phê hơn.
- Đi trong phố biết cách sẽ tiết kiệm xăng hơn nhiều.
- Hôm trc con AirBlade bị hết bình phải dắt bộ ra hàng sạc mí đi đc. KO dậm nổ như anh xe Dream!
- Khỏe chân mỗi tội hơi lêch chân trái tẹo!

 

[vios77]

cụ chủ mua con buổi sáng chạy phố mà các cụ toàn đưa ra rả thuyết chạy đường dèo dốc. chạy phố thì cứ AT mà mua cho đỡ mỏi chân, chứ chạy MT mỏi chân lắm

 

[xe đạp 3 bánh]

Xác nó cũng nhẹ hơn cụ ạ. Nên về cơ bản, nó cũng có sự khác biệt nhưng không nhiều.
Đặc biệt con Civic, để chế độ S, gẩy số tay trên Volant thì bao phê cụ ạ.

Cơ cấu hộp số có khác nhiều đấy cụ ạ, kể cả mô men xoắn nữa. Xe mô men xoắn cao thì có ngại gì đèo dốc đâu đúng không cụ? Xe chấm bé đi đèo mà chở full người là cũng căng!

 

[141 Tấp Vào Lề]

Cơ cấu hộp số có khác nhiều đấy cụ ạ, kể cả mô men xoắn nữa. Xe mô men xoắn cao thì có ngại gì đèo dốc đâu đúng không cụ? Xe chấm bé đi đèo mà chở full người là cũng căng!

Khác thì đương nhiên, nhưng so với dành cho người lái thì cái sự khác biệt đó nó không nhiều đâu cụ.

 

[Ăn mày dĩ vãng]

Cụ chắc chưa chayj đeo bằng xe AT có + - nên mới phát biểu vậy

à cái này CỤ nói chuẩn đấy, ko ít người sở hữu xe AT mà chưa bao giờ biết sử dụng + - này. chỉ biết mỗi 3 nấc P D R