No, Toyota Hilux cụ ơi, máy 3.0, em với cụ gì ở trên nói hơi quá thôi chứ máy nó không đến nỗi vậy đâu. Con Isuzu Hi-lander cụ nói máy chán lắm, lại đời Tống nữa, cụ đừng mua.
Uh, cũng nhiều người lái At riết ko lái đc mt, chính vì thế giờ gplx nó cũng chia mẹ nó ra at mt thỉ phải. Biện hộ thế cho đỡ ngượng chứ 1 thằng trình lái tốt lái xe éo nào cũng đc, xe lạ bất quá mất độ 15p quen xe
Em thấy bọn Isuzu này nồi đồng cối đá ạ, từ xe tải đến xe con, bên Thái Dúi con Dmax bán chạy lắm, nhưng bọn Isuzu này và Mitsu tìm đồ cũng hết hơi, em cảm ơn cụ.
Chuẩn men cụ, mà lái ô tô Mt nó còn nhàn hơn xe máy côn tay em từng chạy, vì xe máy lúc nào cũng phải dùng 2 tay, còn ô tô thì nhiều lúc em toàn lái 1 tay, nói chung thoải mái vừa đi vừa uống nước, bóc kẹo cao su ... chứ chạy AT thấy nó khá nhạt nhẽo, tự dưng để chết 1 chân không làm gì.
Vâng, em chụp trộm xe của Công ty cổ phần phát triển Tài nguyên Thiên nhiên Đại Dương tại đường tuần tra biên giới, khu vực Co Sa, cửa khẩu Chi Ma, huyện Lộc Bình, tỉnh Lạng Sơn cụ ạ
Đây các bác ơi, em đưa ra thông số hộp số của civic 1.8 mt 2014 và civic 1.8 at 2014 để các bác hiểu tại sao mt phê hơn at, tại sao mt leo dốc hay đổ đèo an toàn hơn at. Trên đây có bác cũng đã nói chạy civic at rồi nên cùng xem để hiểu rõ hơn nhé.E ko hiểu cụ đi dốc đến mức nào. Ví dụ như đổ đèo sapa thì xe AT về số 2 là đủ, nhiều đoạn còn phải lên số 3. Hãn hữu có 1-2 đoạn cần về số 1 nhưng ghì xe lắm, chỉ 1 chút là phải lên số 2. E nghĩ thế là quá đủ rồi
Cụ đang chạy bmw rồi thì lên con này cho rộng rãiEm đang tính xúc con Morning ạ đang phân vân không biết xúc số sàn hay tự động, bản base mt chỉ 290 triệu, base AT 330 triệu, chênh nhau không nhiều.
Em tưởng tượng nó cũng giống những xe máy em đi trước đây :
Exciter côn tay : Nhấp nhả côn liên tục và dậm số. Nhưng đi nhiều cũng quen, đôi lúc cần nghe điện thoại hay chở đồ cồng kềnh cũng hơi khó.
Airblade : cũng rất tiện, đề nổ kéo ga là đi, nhưng cũng hơi nhàm chán.
Em đang chạy con BMW số sàn thấy cũng bình thường, sợ chạy AT nó lại nhàm chán cứ đề nổ đạp ga là đi thì cũng thiếu thú vị.
Mong các cao nhân cho lời khuyên ạ.
elantra spot
Cụ hay đi giờ tắc đường mới thấy cái phê của MTEm đang tính xúc con Morning ạ đang phân vân không biết xúc số sàn hay tự động, bản base mt chỉ 290 triệu, base AT 330 triệu, chênh nhau không nhiều.
Em tưởng tượng nó cũng giống những xe máy em đi trước đây :
Exciter côn tay : Nhấp nhả côn liên tục và dậm số. Nhưng đi nhiều cũng quen, đôi lúc cần nghe điện thoại hay chở đồ cồng kềnh cũng hơi khó.
Airblade : cũng rất tiện, đề nổ kéo ga là đi, nhưng cũng hơi nhàm chán.
Em đang chạy con BMW số sàn thấy cũng bình thường, sợ chạy AT nó lại nhàm chán cứ đề nổ đạp ga là đi thì cũng thiếu thú vị.
Mong các cao nhân cho lời khuyên ạ.
Công nhận với cụ, e vào 1 lần chết khiếp, thấy 2 bên tường chi chít dấu vết va quệt.
Kệ nó cụ ạ, em thấy hay mà.Bim này già và xấu cụ ạ
1.2 khác 1.6 và 1.7 chứ cụ, xe hạng A khác hạng B và C nhiều mà.
Em giờ cũng cứ nuôi ga âm côn chứ cũng ko dùng phanh tay nữa.Đi MT giờ e quên cách đề pa dùng phanh tay rồi
