[Cảnh báo] Anh em đi phượt đổ dốc bằng xe tay ga

[longuy2222]

nguy hiểm quá

e đi ô tô cho lành

 

[cayenneturbo]

Lôĩ sơ đẳng quá ạ, ôtô or xe máy xuống dốc đêù cần phanh = động cơ mà cụ lại tắt maý đi

 

[longuy2222]

Lôĩ sơ đẳng quá ạ, ôtô or xe máy xuống dốc đêù cần phanh = động cơ mà cụ lại tắt maý đi

tích kiệm nhiên liệu cụ ah

 

[cayenneturbo]

tích kiệm nhiên liệu cụ ah

Theo e là do thiêú hiêủ biết cụ ạ, hơn k bõ hao!

 

[longuy2222]

Theo e là do thiêú hiêủ biết cụ ạ, hơn k bõ hao!

thì thế mới cần học hỏi cụ ah

 

[cayenneturbo]

thì thế mới cần học hỏi cụ ah

Nhưng học phí đắt quá, nhất là lại còn nguy hiểm đến tính mạng nưã.

 

[longuy2222]

Nhưng học phí đắt quá, nhất là lại còn nguy hiểm đến tính mạng nưã.

e thì cứ đi xa đi ô tô cho lành, phượt thì hay đấy nhưng phải có hội và niềm đam mê, mà cả 2 cái đấy thì e ko có

 

[nGageQD]

Nhớ lại ngày SV em lên Tam Đảo bằng Honda 70, chở 2. Lên đến đoạn cua tay áo ở giữa thì xe không chịu nổi, máy gõ như gõ búa luôn. Đành ngồi lại nghỉ 30' cho máy nó hồi

Còn lúc xuống dốc Tam Đảo ở một đợt khác. Em đi Future về số 2 hầu như không kéo ga mấy mà cứ cuối đoạn đường thẳng nào dài dài tí là đồng hồ lên gần 40km/h. Thi thoảng chỉ nhấp phanh tí cho giảm tốc rồi lại nhả ngay.

Xe ga 2b nói chung để lượn chơi trong phố là chính, không nên cho đi đường đèo dốc. Xe 4b số tự động thì hơi khác vì vẫn còn chọn chế độ số được.

 

[Mr_Top]

cảm ởn cụ vì kinh nghiệm quý báu từ sương máu

 

[longuy2222]

Nhớ lại ngày SV em lên Tam Đảo bằng Honda 70, chở 2. Lên đến đoạn cua tay áo ở giữa thì xe không chịu nổi, máy gõ như gõ búa luôn. Đành ngồi lại nghỉ 30' cho máy nó hồi

Còn lúc xuống dốc Tam Đảo ở một đợt khác. Em đi Future về số 2 hầu như không kéo ga mấy mà cứ cuối đoạn đường thẳng nào dài dài tí là đồng hồ lên gần 40km/h. Thi thoảng chỉ nhấp phanh tí cho giảm tốc rồi lại nhả ngay.

Xe ga 2b nói chung để lượn chơi trong phố là chính, không nên cho đi đường đèo dốc. Xe 4b số tự động thì hơi khác vì vẫn còn chọn chế độ số được.

nói chung xe số đi đường đài........ xe ga đi thanh cảnh thôi

 

[Minh_Linh]

Lỗi đầu tiên là do người cầm lái ko có kinh nghiệm đi đường đèo,chả có ai đổ đèo mà cho xe trôi tự do cả.

 

[longuy2222]

Lỗi đầu tiên là do người cầm lái ko có kinh nghiệm đi đường đèo,chả có ai đổ đèo mà cho xe trôi tự do cả.

đường dốc thẳng ko ngoằn ngeo vắng thì để trôi thôi a

 

[khkdgs]

Cơ cấu số tự động của xe ga nó khác xe hơi nhiều lắm đấy các bác ợ. Tắt máy hay mở máy thì cũng thế thôi. có mỗi bộ lồi + bi lồi + lá côn là quan trọng, cơ bản là hệ thống số tự động trên xe máy nó hoạt động cơ học nhiều hơn.

 

[longuy2222]

Cơ cấu số tự động của xe ga nó khác xe hơi nhiều lắm đấy các bác ợ. Tắt máy hay mở máy thì cũng thế thôi. có mỗi bộ lồi + bi lồi + lá côn là quan trọng, cơ bản là hệ thống số tự động trên xe máy nó hoạt động cơ học nhiều hơn.

tắt máy xe ga tốt hơn chứ cụ.....

 

[khkdgs]

Cụ thử nhá, tắt máy rồi giắt xe đi bộ xem. Mở máy rồi giắt xe. nhà cháu chỉ biết là bộ bilồi, chuông lồi khá quan trọng với xe ga. Mà mấy cái đó toàn cơ không à.hi

tắt máy xe ga tốt hơn chứ cụ.....

 

[M3E92]

nhà cháu hay đợi gần về đến nhà rồi tắt chìa khóa để xe trôi về cửa ko biết có làm sao ko các cụ nhỉ

 

[Dan du an]

Hôm trước em đi Simacai, chị phó trưởng phòng giáo dục huyện cũng bị mất phanh xe tay ga khi xuống dốc ở cái đèo dài gần 2km ở trên đấy, phải lao vào đống đá ở ven đường, người xây sát hết, xe hỏng. Được thợ sửa xe giải thích là xe tay ga khi phanh lâu nóng là nó không ăn nữa. Có cụ nào có kỹ thuật giải thích giúp xem tại sao và có phải tất cả xe tay ga đều thế không ạ.

 

[khkdgs]

đó cũng là 1 nguyên nhân, nguyên nhân quan trọng là cái má phanh đĩa của xe ga lúc mới nó cực lởm, các cụ cứ đi 1 thời gian nó kêu xoẹt xoẹt ý, nếu không may đúng thời gian đổ đèo là thời kỳ má phanh hết đát thì coi như may rủi thôi. kinh nghiệm nhà cháu khi có hiện tượng xoẹt xoẹt là nhà cháu thay đôi má phanh bằng đồng, đi êm mà phanh mềm mại thích cực, vấn đề là phải thợ tâm huyết họ mới dán cái má đồng cho còn không thì cứ phệt má hãng mà đi, cơ bản hãnh toàn hàng hồ cẩm đào thôi. đấy là kinh nghiệm của nhà cháu. còn chưa biết đúng sai thế nào thì nhà cháu cũng chưa bao giờ ngã xe ga cũng chưa bao giờ bị thợ nó chăn. hi

Hôm trước em đi Simacai, chị phó trưởng phòng giáo dục huyện cũng bị mất phanh xe tay ga khi xuống dốc ở cái đèo dài gần 2km ở trên đấy, phải lao vào đống đá ở ven đường, người xây sát hết, xe hỏng. Được thợ sửa xe giải thích là xe tay ga khi phanh lâu nóng là nó không ăn nữa. Có cụ nào có kỹ thuật giải thích giúp xem tại sao và có phải tất cả xe tay ga đều thế không ạ.

 

[thungdausa]

đó cũng là 1 nguyên nhân, nguyên nhân quan trọng là cái má phanh đĩa của xe ga lúc mới nó cực lởm, các cụ cứ đi 1 thời gian nó kêu xoẹt xoẹt ý, nếu không may đúng thời gian đổ đèo là thời kỳ má phanh hết đát thì coi như may rủi thôi. kinh nghiệm nhà cháu khi có hiện tượng xoẹt xoẹt là nhà cháu thay đôi má phanh bằng đồng, đi êm mà phanh mềm mại thích cực, vấn đề là phải thợ tâm huyết họ mới dán cái má đồng cho còn không thì cứ phệt má hãng mà đi, cơ bản hãnh toàn hàng hồ cẩm đào thôi. đấy là kinh nghiệm của nhà cháu. còn chưa biết đúng sai thế nào thì nhà cháu cũng chưa bao giờ ngã xe ga cũng chưa bao giờ bị thợ nó chăn. hi

Thanks cụ đã giai thích cho anh em .

 

[longuy2222]

đó cũng là 1 nguyên nhân, nguyên nhân quan trọng là cái má phanh đĩa của xe ga lúc mới nó cực lởm, các cụ cứ đi 1 thời gian nó kêu xoẹt xoẹt ý, nếu không may đúng thời gian đổ đèo là thời kỳ má phanh hết đát thì coi như may rủi thôi. kinh nghiệm nhà cháu khi có hiện tượng xoẹt xoẹt là nhà cháu thay đôi má phanh bằng đồng, đi êm mà phanh mềm mại thích cực, vấn đề là phải thợ tâm huyết họ mới dán cái má đồng cho còn không thì cứ phệt má hãng mà đi, cơ bản hãnh toàn hàng hồ cẩm đào thôi. đấy là kinh nghiệm của nhà cháu. còn chưa biết đúng sai thế nào thì nhà cháu cũng chưa bao giờ ngã xe ga cũng chưa bao giờ bị thợ nó chăn. hi

thanks cụ