[Funland] Cấm xe vào nội đô là cấm dân nghèo ra đường!

[minh91]

Em nghĩ cứ mở nhiều tuyến phố đi bộ là ổn

 

[ubisapro]

Cụ cứ ... lo bò trắng răng. Cấm 2b thì 4b muốn mò vào or lưu hành trong nội đô sẽ ăn 1 mớ phí đủ để cho tầng lớp vừa vừa chùn tay. Mà kể ra cũng khó hiểu, nếu chỉ 2b ko thì đường sẽ ko tắc, cơ mà cứ thích cấm 2b khi chưa đủ hạ tầng đáp ứng. E cứ mạnh dạn đề xuất, cấm thì cấm cả cho nó nhanh.

mie cấm xe máy các cụ lại chuyển hết sang chạy xe đạp điện thì vỡ a nhô. gặp mấy ông chạy xe đạp điện còn hãi gấp mấy lần ông xe máy.

 

[Bèo Bọt]

ừ nhỉ, nên nhốt đội đấy vào một chỗ

 

[inmanhnhung]

E ủng hộ cấm, phải thế dân mới có quyết tâm mua xe ô tô nhiều hơn. Nên cấm xe máy và xe đạp có gắn động cơ điện.
Ps: e ở quê, nên ko lo

 

[kai 3036]

cấm xe máy là chuyện sớm muộn thôi

cả ô tô chạy xăng cũng thế

nhưng vấn đề là ở Đông Lào éo đi xe máy thì đi cái giè he he

có mỗi mấy cái thùng rác trên cao thì ăn cụt con mẹ vốn, đòi cấm

giỏi cấm miẹ đê

 

[hnilqhuy]

Em tưởng phải có phương tiện công cộng đáp ứng đủ rồi mới cấm , chứ cấm song mới nghĩ thì trong thời gian đó người ta đi bằng gì . Bằng xe đạp điện hay bằng oto. Em đoán 30% sẽ cố gắng mua oto , 50% đi xe đạp điện , 20% đi phương tiện công cộng . chỉ tắc hơn vì tốc độ xe đạp điện thấp hơn xe máy , tốc độ lưu thông chậm. Hiện tại vào giờ cao điểm hầu hết oto đã chiếm hết làn thêm 30% số lượng chuyển từ xe máy sang thì hú hú . Còn xe bus vào giờ cao điểm , không biết cụ đã thử he he .
Chốt lại , cấm là đúng , nhưng khi nào phương tiện cộng cộng đủ để đáp ứng thêm 50% số người đang đi xe máy thì hãy bắt đầu nghĩ đến .
Mà chỉ cần làm được 1 việc thì em sẽ tán đồng ngay việc cấm đó là phân làn được oto và xe máy trong thời gian 1 tháng , cứ 1 làn xe máy còn lại nhường oto tất . Em đố cụ lúc đó làn nào sẽ tắc

Phân làn thì ô tô tắc 1000%
Nhưng ko phân làn dc vì các bố rẽ ngang ngửa phá tan cả làn

 

[Mandalord]

Đến khi nào phương tiện công cộng đầy đủ, giá thành hạ thì cấm cũng được. Em lại nghĩ là đến lúc ấy thì sẽ có nhiều người tự bỏ xe máy để đi PTCC, đường sẽ tự thoáng không cần phải cấm.

 

[GB1]

Sang Sing đi bus công cộng và tàu điện ngầm của họ mà thèm. Không biết khi nào chúng ta có đc hệ thống tương tự, khi đấy thoải mái cấm mấy bánh cũng đc.

 

[Linh Bê Tha]

Mợ đã nghĩ ra phương tiện đi lại nào thay xe máy cho dân phố cổ chửa.
Mợ đừng nói xe đạp điện Vin phét nha

Cứ cấm đã, tính sau

 

[TÔM]

Em mong hà nội cấm nốt đi chứ giờ đông quá
Ps: em cũng đang dùng xe máy !

 

[Trục]

Nhà e chả thiếu phương tiện. Cấm cái này em đi cái khác.

 

[URAL CCCP]

Cấm là đúng, dưng phải có lộ trình và phương tiện giao thông công cộng phải đổi mới và phát triển

 

[pisces_hn]

Tây nó đi thẳng từ xe ngựa lên oto, ta thì dùng xe cub phát minh ra lâu lắc sau oto nên văn minh hơn chúng nó rồi mà.

 

[Rivers]

Tắc đường không phải do xe máy, với cái hệ thống giao thông của HN thì ô tô mới là nguyên nhân chính, xe máy còn nuột chán. Còn riêng giao thông công cộng, có cái đường sắt trên cao còn ì ạch mãi éo xong thì bao giờ đủ để đảm bảo dân bỏ xe máy sang giao thông công cộng, đừng so vn với châu âu, hè rồi đố ông nào đi bộ đc 1km dưới cái nắng chứ đừng nói vài km

 

[Qwertyuioppoiuytrewq]

Xây thủ đô mới là xong

Nhưng thằng Tây nó lại chả có mấy đứa đi xe máy nha.
Hơn nữa Tây nó còn có phương tiện thay thế trước khi cấm.
Ta thời làm ăn theo ý chí, quyết tâm cách mạng nhiều
Thế mợ đã nghĩ ra được cách nào chửa mà ủng hộ việc cấm hăng thế

 

[thattinhvt]

Toàn các cụ ngồi văn phòng rồi kêu ủng hộ cấm, trong khi đường xá bé như mắt muỗi, ngõ to ngõ nhỏ, bao nhiêu dịch vụ để đưa tới từng nhà trong ngõ, ko đi xe máy thì đi ô tô để vận chuyển hết chắc, chém cũng phải suy nghĩ tí chứ.

 

[vihali]

Mợ đã nghĩ ra phương tiện đi lại nào thay xe máy cho dân phố cổ chửa.
Mợ đừng nói xe đạp điện Vin phét nha

Đã 10 năm nay, em đi từ Hà Đông vào phố cổ bằng phương tiện công đã có từ rất lâu: xe bus.

Cũng phải nói lại, đám quan lại mà nghĩ cho dân, làm cái đường Nguyễn Trãi cho ngon nghẻ thì đi khắp HN bằng xe bus đâu cũng đc. TSB chúng nó, cứ về đến Ngã Tư Sở là đường bắt đầu như đua xe Dakar.

 

[Hùngcadilac]

không thể chấp nhận cái kieu quản lý thế này. bây giờ tất cả xe máy chuyển sang xe đap chắc chắn chúng nó lại cấm xe đạp luôn. trên một cung đường bị tắc nó thấy đông xe máy nó đổi nỗi cho xe máy. nó không nhìn thấy bên trong chiếc taxi hay xe cá nhân của chúng nó thường cũng chỉ 1 đến 2 người ngồi mà diện tich chiếm dụng mặt đường lại bằng 4 xe máy. tạm thời lên thí điểm 1 đến 2 tháng bằng cách biển chẵn đi ngày chẵn. lẻ đi ngày lẻ

Em làm mẹ nó đôi cái xe cả chẵn và lẻ làm gì nhau? Xe rẻ như bùn!

 

[NNS]

1 loạt các dự án đs trên cao, BRT, phố đi bộ vvv chính là những bước đầu tiên để tiến tới hạn chế, gây khó khăn để dân bớt xài, dần tiến tới xoá bỏ xe máy.
phố đi bộ ko phải để đi dạo đâu, mục đích chính của nó là để dân quen dần với việc rời cái xe máy, phố đi bộ đó nó sẽ đc loang ra như vết dầu, từ cấm cuối tuần nó sẽ thành cấm 24/7, từ cấm vài phố nó lan rộng dần ra cả quận, cả thành vvv.
cơ mà còn lâu, 50 năm nữa Hn sạch bóng xe máy đã là chuyện thần kì

 

[GiaLinh3214]

Viễn cảnh này còn xa lắm. Mới chỉ là đề án với đề xuất thôi