[Funland] Cấm xe vào nội đô là cấm dân nghèo ra đường!

[nguyencharlie]

Cứ đưa chủ đề cấm xe máy vào những trang như này tỷ lệ ủng hộ thường cao lắm, đơn giản người giầu thích cấm hết để mình ngồi xe hơi đi thoải mái.

 

[Thấp cổ bé họng 1]

các bố cứ kêu đúng. Thế theo các bố đi 4 bánh hay 2 bánh chiếm diện tích hơn.

 

[Hổ Báo Láo Nháo]

Theo em để giải quyết quá tải trong nội đô thì vấn đề đầu tiên là rà soát sửa sai quy hiạch đô thị trước.
Chứ nó xây cái khu như Royal hay chỗ triển lãm GV cũ ở HN thì chỗ đấy có thánh cũng ko giải quyết được.
Chỗ mịa nào cũng “xây cho nhà cao cao mãi” thì không chỉ bây giờ đâu, 5-7 năm nữa mới ngấm.
Việc càn làm đúng ra là cấm hết xây chung cư cao tầng trong bán kính 20km từ Hồ gươm, chuyển tất cả các trường ĐH ra cách HN tối thiểu 30km

 

[Au79 Dragon]

Xe máy còn đếch chịu được thì sao ô tô đi nổi với đám xe đạp lừ đừ trên đường. Nói chung là đếch thể cấm được đâu.

 

[aotim]

Đề án và mục tiêu chống ùn tắc rất hay, sắp tới sẽ đưa ra HN, nhưng rất tiếc do suy nghĩ hoặc hiểu chưa đến nơi đến trốn của 1 số bộ phận đâm tiêu cực

 

[tintucvn]

theo em cứ cấm xe máy đi, nhưng đồng thời thu phí đỗ ô tô thật cao vào, và phải thu được thực chất để trợ giá ngược lại xe bus.
Nếu đường mà không còn xe máy, ô tô ít đi, xe bus và các phương tiện công cộng khác nhanh hơn nhiều thì chuyện đi xe đạp hay xe bus đi làm vẫn okie.

 

[Yellna]

Giờ nhiều ông có ô tô nhưng vẫn vác xe máy chạy quanh cho dễ. Cấm xe máy thì mật độ ô tô cá nhân tăng thêm.
Giải quyết gì nhỉ?

 

[mega_fun]

Honda không thích điều này.

 

[đứngdướicơnmưa]

Giờ nhiều ông có ô tô nhưng vẫn vác xe máy chạy quanh cho dễ. Cấm xe máy thì mật độ ô tô cá nhân tăng thêm.
Giải quyết gì nhỉ?

Tăng thì cấm nốt keke

 

[xegiacmo]

Theo em để giải quyết quá tải trong nội đô thì vấn đề đầu tiên là rà soát sửa sai quy hiạch đô thị trước.
Chứ nó xây cái khu như Royal hay chỗ triển lãm GV cũ ở HN thì chỗ đấy có thánh cũng ko giải quyết được.
Chỗ mịa nào cũng “xây cho nhà cao cao mãi” thì không chỉ bây giờ đâu, 5-7 năm nữa mới ngấm.
Việc càn làm đúng ra là cấm hết xây chung cư cao tầng trong bán kính 20km từ Hồ gươm, chuyển tất cả các trường ĐH ra cách HN tối thiểu 30km

Xây được con đường bé tin hin thì chúng nó nhét 1 đống nhà chung cư cao tầng vào . Vẫn kiểu như vậy đi bộ còn tắc

 

[NNS]

E cũng ủng hộ cấm 2b. Lộ trình như TpHCM là thấy hợp lý, cấm toàn bộ nội thành luôn. Bao nhiêu cái thói tuỳ tiện ăn theo từ cái 2b, Ko cấm thì ko khá lên dc.

Em thì mơ éo đc ngày tươi đẹp đó, em lại dự là lộ trình của SG hơi quá lạc quan ý

 

[Matizcoi]

Lại cãi nhau hehe, đợt bắt đội nồi cơm điện cần lao cũng lồng cả lên ấy chứ

 

[MiTa]

Em thì mơ éo đc ngày tươi đẹp đó, em lại dự là lộ trình của SG hơi quá lạc quan ý

Vâng rất khó Cụ ah. Trước mắt là bị đội kền kền báo chí nhảy vào kiếm nhuận bút bằng việc hô hào đụng tới người nghèo( mà giàu nghèo gì ở xứ này cũng cưỡi 2b hết). Rồi khó hơn nữa là ông nào dám ký duyệt cấm vì sợ đụng chạm chửi bới trong khi nhiệm kỳ có vài năm thôi im hơi lặng tiếng cho thằng sau nó ký thì ký.

 

[NNS]

Vâng rất khó Cụ ah. Trước mắt là bị đội kền kền báo chí nhảy vào kiếm nhuận bút bằng việc hô hào đụng tới người nghèo( mà giàu nghèo gì ở xứ này cũng cưỡi 2b hết). Rồi khó hơn nữa là ông nào dám ký duyệt cấm vì sợ đụng chạm chửi bới trong khi nhiệm kỳ có vài năm thôi im hơi lặng tiếng cho thằng sau nó ký thì ký.

Em thì nghĩ tầm 50năm nữa mới sạch bóng xe máy ở trung tâm Hn, Sg, mà chắc Sg họ làm đc trước

 

[BMW2006]

Mặc dù em đang đi xe máy nhưng em ủng hộ cấm xe máy nội đô . Em sẽ đi xe đạp hoặc bus , bọn học sinh chip chip cũng đi xe đạp hết cho an toàn , cấm cả xe máy điện nữa .

Dở hơi? Chạy xe đạp giữa 1 rừng oto? Va chạm nhẹ cái lên nóc tủ mà kêu xe đạp an toàn? Vãi cả logic

 

[quanfgv35]

Về cơ bản cơ sở hạ tầng nhà mình lởm quá , ko có tàu điện ngầm , hệ thống xe bus lởm khởm nên nhìn thủ đô như cái áo vá . Khi có Metro và hệ thống phương tiện gt công cộng chuẩn thì bỏ xe máy là hoàn toàn chính xác. Với vn hy vọng 2050 sẽ có hệ thống metro phủ khắp toàn thành phố hic hic

 

[NNS]

Dở hơi? Chạy xe đạp giữa 1 rừng oto? Va chạm nhẹ cái lên nóc tủ mà kêu xe đạp an toàn? Vãi cả logic

Hô hố,cấm xe máy xong thì 1 là đi bộ, 2 là đi gtcc, chứ éo phải cấm xe máy để ô tô phi mát giời cho thoáng đâu. Ô tô thì chỉ đại gia mới đủ sức đi, lìu tìu trung liu đổ xuống đi như nhau hết

 

[Tiền Xu1]

Em thấy nên cấm dân ra đường trong các khung giờ cao điểm là ok. Khỏi phải tính toán cho mệt

Một ngày nhà nước chỉ cho dân ra ngoài để đi chợ mà mua nhu yếu phẩm thôi

Đường xá vắng tanh ngay

 

[banmotnucuoi]

Hô hố,cấm xe máy xong thì 1 là đi bộ, 2 là đi gtcc, chứ éo phải cấm xe máy để ô tô phi mát giời cho thoáng đâu. Ô tô thì chỉ đại gia mới đủ sức đi, lìu tìu trung liu đổ xuống đi như nhau hết

Cấm xe máy là để dồn người dân sang phương tiện công cộng. Ở những tuyến phố như Nguyễn Trãi, Lê Văn Lương có thể nâng công xuất của vận tải công cộng lên 70% và cấm xe máy ngay, không cần phải đợi thêm.
Cầu giấy khi đường sắt trên cao hoạt động được cũng nên cấm, nội đô thì nên khoanh vùng cấm từng khu hoặc cấm theo giờ.
Và khi cấm được xe máy thì các ông ô tô coi chừng, giá gửi xe không dưới 50.000/ 15’ đâu ạ

 

[NNS]

Cấm xe máy là để dồn người dân sang phương tiện công cộng. Ở những tuyến phố như Nguyễn Trãi, Lê Văn Lương có thể nâng công xuất của vận tải công cộng lên 70% và cấm xe máy ngay, không cần phải đợi thêm.
Cầu giấy khi đường sắt trên cao hoạt động được cũng nên cấm, nội đô thì nên khoanh vùng cấm từng khu hoặc cấm theo giờ.
Và khi cấm được xe máy thì các ông ô tô coi chừng, giá gửi xe không dưới 50.000/ 15’ đâu ạ

Có khi nn nó cấp quata mua xe, đấu giá hàng năm tầm 1 -2 tỏi 1 vé quyền mua xe như kiểu Sing ý, chứ ở đó chửi bọn đi ô tô đòi cấm xe máy