[Funland] Cấm xe máy - Thêm một góc nhìn

[tuanta]

Toàn các ông chém gió!
Với hạ tầng hà nội có quá nhiều đường bé xíu như bây giờ không thể phát triển được hệ thống xe bus công cộng đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân được. Còn đường sắt thì còn lâu mới có, có 2 tuyến đanh triển khai may ra được thằng cát linh hà đông, thằng còn lại không hẹn ngày. Bus nhanh thì xác định có tiền cũng chẳng làm nổi.
Các bác trộn lẫn khu dân cư và khu văn phòng với nhau rồi đổ cho xe máy, đổ cho dân không ý thức... Ý thức như Nhật cho sang Hà Nội cũng chịu chêt.
Nếu có phương án thay thế xe máy em ủng hộ ngay, em quá mệt mỏi với việc đi làm bằng xe máy rồi. Cho mấy cụ hay nói phét đi làm từ hà đông lên phố bằng xe máy như em xem ý các cụ sao. Cứ làm như người ta thích đi xe máy lắm!

Kéo áo cụ tí. Cụ đã đi xe bus đi làm chưa? Và cụ gặp vấn đề gì nếu đi bằng xe bus?

 

[kinglehoang]

em xí phần mở dịch vụ cõng bế bồng các mợ tới cơ quan rồi bác nhé, các cụ thì để phần bác

Cụ ơi! Thế thì tổn thọ lắm! Anh em chia đôi nhé! Anh đỡ chú 1 phần cho đỡ mệt!

 

[MaylocnuocNYK]

bài viết của cụ hay có nhiều cái em ủng hộ và e cũng thấy nhiều điều đúng đắn trong đó. E vodka cụ

 

[lái gió]

bọn này nói như xi hơi á mà nói để nổi tiếng á mà (tạo xì căng đan ấy mà ngu )

 

[Nokfev]

Ngẫm đến số thuế thu được từ bán ô tô sướng đến run người, em cho rằng trển khai cấm xe máy khẩn cấp

Xong 1 nhiệm kỳ ta lại cấm ô-tô phỏng cụ

 

[thich__6969]

Sao không làm THÍ ĐIỂM nhỉ:
- Năm nay, cấm tất xe máy, xem kết quả.
- Năm sau cải cách - cấm tất ô tô, xem kết quả.
- Năm sau nữa, chia xe máy/ô tô theo ngày chẵn lẻ, xem kết quả.
...
Cứ mua đi bán lại là thu trước bạ - chả mấy mà vài ngàn tỉ

 

[Payroll]

Em ủng hộ cấm xe máy. Các cụ có điều kiện thì đi ô tô, không thì xe đạp ơi. Khỏe người, dáng đẹp.
Tắc đường xe đạp thì không sao chứ tắc xe máy thì thối phổi

 

[binhsu7273]

Tầng lớp giàu có,nghèo có.Mà đa số là nghèo.
Vậy không muốn bị phản đối hay bàn cãi nhiều.Nếu làm cho công bằng thì cấm hết các phương tiện cá nhân,ngoại trừ xe đạp.
Trong nội độ lúc đó chỉ có duy nhất là phương tiện Công Cộng thôi.
Như vậy tin chắc là Dân sẽ ủng hộ ngay.

 

[Federer]

Cấm theo lộ trình là chuẩn rồi. Nếu chốt được lộ trình, các doanh nghiệp tư nhân sẽ đầu tư vào phương tiện công cộng. Tiến độ thay thế các chung cư cũ sẽ được đẩy nhanh vì tính hấp dẫn của các vị trí mặt đường. Bộ mặt thành phố sẽ thay đổi.

 

[dadangkyroi]

Bọn công chức vẽ ra mấy cái cấm này chả có tí nhạy cảm chính trị nào.

Xã hội thuộc về đa số, đa số đi xe mấy thì chả có thằng chính trị gia nào dám cấm cả.

Cờ chờ đến lúc sắp cấm thật thì sẽ lại hoãn, các cụ mợ cứ chờ xem.

10 năm tới khả năng ô tô bị cấm ngày chẵn lẻ cao hơn khả năng xe mấy bị cấm rất nhiều

 

[Gucci]

Mời Cụ sang thăm Ấn Độ !
Xe máy giảm mạnh và tắc đường càng trầm trọng hơn

Bảo dân lười đi bộ nhưng nói thật các cụ chỉ cho cháu ở HN có bao nhiêu phố các cụ có thể đi bộ từ đầu phố đến cuối phố dù hầu như chả có phố nào dài đến 5km.
Nếu không đủ thì lấy sâu nữa vào như Đà Nẵng, sâu vào hẳn 50 m rồi bán 20 m mặt đường. Như vậy không có trường hợp ông bà nào đang trong ngõ tự nhiên ra mặt đường cả. Muốn ra phải bỏ tiền.

Thứ hai là giao thông công cộng. Cái này mọi người nói nhiều rồi. Có cái đường trên cao nó cũng trơ gan cùng tuế nguyệt chả biết bao giờ xong. Tầu điện ngầm chỉ là thứ xa xỉ. Xe bus thì to ngềnh ngàng như con trâu đi trên bờ ruộng.

Ồ, Em thấy cái sáng kiến chỗ đậm đậm rất hay đó bác, nên làm như vậy, đấu giá quyền sử dụng nhà mặt đường mới và dùng tiền đó để bồi thường giải phóng MB, thì sẽ làm dc nhiều đường hơn.

Đồng thời ở các khu đô thị mới, đường mới sẽ làm đường thật rộng, mấy chục làn ô tô như bên dưới vào để tương lai ko phải mở rộng nữa, và ô tô có thể đi thoải mái.

đường 50 làn: http://www.india.com/stream/50-lane-highway-and-traffic-still-got-stuck-in-china-616138/

 

[Greeno]

Ồ, Em thấy cái sáng kiến chỗ đậm đậm rất hay đó bác, nên làm như vậy, đấu giá quyền sử dụng nhà mặt đường mới và dùng tiền đó để bồi thường giải phóng MB, sẽ đỡ phải bỏ ra tiền khủng để đền bù cho các nhà mặt đường cũ, trong khi lại có ng tự dưng được ra mặt đường mà ko mất xu nào thì vô lý.
Như vậy thì sẽ ko còn đường đắt nhất hành tinh vì tiền bồi thường nữa, chỉ còn mất chi phí để làm mặt đường thôi, nên sẽ có tiền để làm dc nhiều đường hơn, ko phải ca bài bồi thường đắt quá tốn kém nên khó làm đường mới nữa.

ĐƯờng Trần Khát Chân năm xưa đã có DN đề nghị làm theo phương án như vậy là NN ko phải bỏ tiền nhưng HN không chịu cụ ạ, đời lắm cái chéo nghoe lắm

 

[Ha Cong Anh]

cụ xem nếu xe máy cứ nhung nhúc, giao thông vô tội vạ, vô tổ chức thì làm gì có đường cho xe bus chạy, hạn chế xe máy tiến tới cấm tiệt trong 10 năm nữa, bên cạnh đó phát triển dần dần GT công cộng là hợp lý cụ ạ.

Em ủng hộ hạn chế xe máy tiến tới cấm ở những khu vực nhất định. Nhưng hiện nay, hạ tầng quá kém, có những phường không có nổi 1 con đường xe buýt chạy được, ngõ ngách rất dài và ngoằn ngoèo, cần phải nâng cấp hạ tầng nhiều. Vấn đề nữa là liên quan đến sinh kế của nhân dân, nhiều công việc làm ăn buôn bán không thể đi xe buýt được, nhất là đêm thì không có xe buýt chạy... Nếu không giải quyết được những vấn đề lớn trên thì bà con vẫn dựa vào cái cớ "sinh nhai" để sử dụng phương tiện cá nhân là xe gắn máy. Không chỉ có dân ngoại tỉnh hay dân vùng ven đâu, ngay dân nội đô cũng đa số là không có cái xe máy thì không biết đi lại, kiếm cơm kiểu gì nữa.

 

[mohinhtrung]

Cấm thế này thì đi bê bao gạo hay mua cái nồi cơm làm thế nào?

 

[Nokfev]

Em ủng hộ cấm xe máy. Các cụ có điều kiện thì đi ô tô, không thì xe đạp ơi. Khỏe người, dáng đẹp.
Tắc đường xe đạp thì không sao chứ tắc xe máy thì thối phổi

1/4 số xe máy bị cấm chuyển sang đi ô-tô thôi là đếck còn đường cho xe đạp đi nữa đâu. Ở đấy mà khỏe với chả đẹp

 

[thachsanh150]

Em ủng hộ cấm xe máy. Môi trường trong sạch, giao thông an toàn là em đi bộ và dùng phương tiện công cộng.

 

[camryhn]

Mỗi việc di chuyển cơ quan NN và các trường ĐH ra ngoại thành là giảm mật độ dân nội đô ngay, nhưng có ông éo nào chịu đi đâu. Đã thế còn thay các nhà máy cũ bằng hàng tá CCCC như khu cao xà lá thì ùn tắc là không tránh được.

 

[Volga74]

Mấy tay viện nghiên cứu cái của khỉ đang đề xuất thu thêm phí ô tô, k biết nó muốn bao nhiêu thuế phí lên người dân nữa! Phương tiện công cộng thì như mứt mà cứ đòi bắt người dân k dùng phương tiện cá nhân.

 

[cafesuada]

Cụ lại đoán rồi

Trước mắt cứ triển khai ô tô ngày chẵn đỗ bên chẵn, ngày lẻ đỗ bên lẻ.
Sau đó biển chẵn đi ngày chẵn, lẻ đi ngày lẻ đã.

Rồi tính tiếp

 

[Isu_zu]

Thằng nhà báo đã ngu còn tỏ ra nguy hiểm, đến cái nhà đ.ái còn ko có, ở đó mà giao thông với chả công cộng. Kẹt nó éo phải ở cái đường, mà kẹt ở cái đầu, phân với chả tích, lại còn so vs nước ngoài, ngứa mít quá!