[Funland] Các cụ thấy sao về mức phạt vi phạm giao thông mới ?

[cái dì cũng to]

E đang nói là do chủ quan,nhầm lẫn thôi.Lý do chủ quan thì e có liệt kê vài trường hợp.chứ rất ít eto cố tình vượt đèn đỏ lắm, cố tình thì phạt là xứng đáng rồi.

Mẽo pô lít nó được trang bị công cụ tới răng vẫn có lầm lẫn . nghị quyết 168 có nêu rõ . Người vi phạm cảm thấy lý do phạt ko thuyết phục thì trưng bằng chứng cho CA đến vậy mà ko happy nữa thì vác đơn ra tòa ... Cụ ko đọc nội dung à .
Ko lẽ trong 1 triệu vi phạm có vài trường hợp xử lý sai thì ko triển khai 168 vãi lều Cụ
Còn dòng đậm thì q điểm của e ngược với Cụ . 99.9 % vượt đèn đỏ là cố tình . E tài xế xe công nghệ 20/24 ngoài đường e lạ gì

 

[LightStar0107]

Chỗ e làm đi ô tô ko bị tắc lắm nhưng e vẫn gửi bãi chỉ để đi về quê hay du lịch hoặc đi đâu ngày nghỉ, còn di chuyển bằng xm hết, đường chả có bon chen mấy tiếng làm j, ai biết mình là ai đâu mà thể vs hiện

Cụ là số ít nghĩ được tích cực như vậy, còn đa số đều như tôi nói hết

 

[lanhpham]

Cụ là số ít nghĩ được tích cực như vậy, còn đa số đều như tôi nói hết

E thì cứ sk tính mạng đã cụ phải nghĩ lại chứ oto khí thải nó có quy chuẩn hơn nữa e đi oto điện cụ ah

 

[Chienbinhbaoden]

tăng phạt thì nhanh thế, phát một ăn ngay mà cái thuế giảm trừ gia cảnh gần 20 năm rồi méo làm được cái nghị định nào à, bọn đầy tớ của dân mà toàn móc ví dân

 

[LightStar0107]

E thì cứ sk tính mạng đã cụ phải nghĩ lại chứ oto khí thải nó có quy chuẩn hơn nữa e đi oto điện cụ ah

E đồng ý đi ô tô rất an toàn và văn minh, nhưng với hạ tầng nội đô HN như hiện nay thì chắc còn lâu mới đáp ứng được việc mỗi nhà 1 chiếc ô tô đi ra đường. Giờ ra ngoài e thấy ô tô ken chật cứng còn nhiều hơn xe máy rồi, nhiều bác đi làm trong nội đô có 3-4 km cũng xách ê tô ra, rồi trong ngõ ngách bé tý cũng húc ô tô vào, bảo sao đường ko tắc. Còn đi xa hay đi liên tỉnh thì e vẫn chọn ô tô chứ

 

[lanhpham]

E đồng ý đi ô tô rất an toàn và văn minh, nhưng với hạ tầng nội đô HN như hiện nay thì chắc còn lâu mới đáp ứng được việc mỗi nhà 1 chiếc ô tô đi ra đường. Giờ ra ngoài e thấy ô tô ken chật cứng còn nhiều hơn xe máy rồi, nhiều bác đi làm trong nội đô có 3-4 km cũng xách ê tô ra, rồi trong ngõ ngách bé tý cũng húc ô tô vào, bảo sao đường ko tắc. Còn đi xa hay đi liên tỉnh thì e vẫn chọn ô tô chứ

Nước mình mới bắt đầu phát triển ptcc đang xây đó cụ nếu đáp ứng được e cũng bỏ oto đi ptcc, tiếc rằng HN mới có 2 tuyến quá ít

 

[vutranhung]

E vừa ra đường, chả thấy khác j, xe công nghệ + xe đạp + xe dân chở hàng vẫn vượt đèn đỏ như chưa có luật mới
Mà luật mới hay luật là dân phải tự đọc báo, tự biết các cụ nhỉ

 

[Gionam72]

Hôm nay giấy phép lái xe cũng có thêm 12 điểm

 

[tratida2019]

Nhà nước chắc cũng không khuyến khích phương tiện cá nhân, nên là ai thấy đắt quá thì đi... grab

grab cũng tăng giá vì phải mua thêm gói VAR và gói bảo hiểm chi phí đi quá đèn vàng, rồi cũng chả phát triển được. Thôi, đời con ko phát triển thì đợi đời thằng chắt, chút, chít.

Sent from Other Universe via OTOFUN

 

[thudoll88]

Giao thông là xương sống của nền kinh tế thế này làm sao mà phát triển được

 

[tratida2019]

Cái cơ bản là khi hết xanh sắp sang vàng, mn phải được biết trước. Còn thiết kế kiểu gì, màu tím màu hường...hay cờ vàng không quan tâm, em thấy vậy.

Lý thuyết ko ai biết xanh nó hết mà cái đèn vàng mới làm việc đó, cái đếm s ko.phải để làm việc đó, nó để làm 2 việc:
- để thấy đèn không bị treo
- Ước lượng thời gian để nghỉ ngơi, có hoạt động khác, ví dụ như tắt máy, lau kính....
Đến tầm 10s là ko cần đếm và phải tắt đếm, để người ta quan tâm đến tình hình giao thông và không cố đua chen, xuất phát sớm để rồi đâm nhau (rất nhiều rồi)

Sent from Other Universe via OTOFUN

 

[tratida2019]

Cụ với em cùng quan điểm là chính quy định mới là chỗ sai, không phải người tham gia giao thông sai.

Thì trước giờ nó là đèn vàng báo trước sắp sang đỏ, giờ coi vàng như đỏ thì phải có đèn mới báo sắp sang vàng, ví dụ trước khi đèn vàng sáng phải có đèn hồng báo trước.

rồi phải có đèn tím báo trước đèn hồng

Sent from Other Universe via OTOFUN

 

[Ông Lão Đánh_Cá]

Nói gì thì nói, việc mua ô tô để đi loanh quanh nội thành HN nó là ấu trĩ và gàn dở thích thể hiện

Cụ là số ít nghĩ được tích cực như vậy, còn đa số đều như tôi nói hết

Cụ rất gương mẫu và sống có trách nhiệm với cộng đồng. XH này cần nhiều người có tinh thần quên mình cống hiến cho cộng đồng như cụ.
Trời rét buốt lại kèm tí mưa chở con đi học 6-7km, nếu đi xe máy cũng phơi mặt ra đường mất 20-30 phút, che đc đầu thì ướt chân, rồi nước bắn bẩn hết giày. Đâm ra em toàn đi oto thể hiện với con. Nghe cụ nói ẫu trĩ và thích thể hiện em xấu hổ quá.

 

[MuathuHN252]

Em mùng 1 đầu năm đã đóng góp cho ngân sách nhà nước rồi, nhưng bình thường vui vẻ chấp nhận....Sơ ý đường ùn xe không để ý trót đi vào phần đường dành cho xe máy ngã tư Võ Chí Công - Xuân La ...

Bắt sai làn ah cụ? Ah mà đường này chia làn rõ ràng. Với đường ko chia làn thì ntn nhỉ? Em đi xm thường xuyên gặp cảnh nhiều 4b đi sát làn trong cùng sát ngày vỉa hè, phần đường còn lại ko đủ lọt 1 xe máy.

 

[LightStar0107]

Cụ rất gương mẫu và sống có trách nhiệm với cộng đồng. XH này cần nhiều người có tinh thần quên mình cống hiến cho cộng đồng như cụ.
Trời rét buốt lại kèm tí mưa chở con đi học 6-7km, nếu đi xe máy cũng phơi mặt ra đường mất 20-30 phút, che đc đầu thì ướt chân, rồi nước bắn bẩn hết giày. Đâm ra em toàn đi oto thể hiện với con. Nghe cụ nói ẫu trĩ và thích thể hiện em xấu hổ quá.

Thôi đừng lý sự trời mưa , trời nào chả thế , tầm 2 năm trở lại đây cụ ra đường lúc nào chả thấy ô tô nhiều hơn xe máy rồi đấy

 

[Ông Lão Đánh_Cá]

Thôi đừng lý sự trời mưa , trời nào chả thế , tầm 2 năm trở lại đây cụ ra đường lúc nào chả thấy ô tô nhiều hơn xe máy rồi đấy

Em lại mắc mấy bệnh, bệnh nào cũng phải đi oto:
- Thoát vị đĩa đệm.
- Xoang mũi, dị ứng khói bụi.
- Trĩ ngồi xe máy nó khó chịu.
- Mắt cứ bụi bặm là ngứa ko chịu đc.
- Đầu đội mũ bảo hiểm tóc nó ngứa ngáy.
- Mùa hè yên xe nóng hỏng hết trym.

Em chỉ biết đội ơn những người hi sinh như cụ thôi chứ chưa làm đc như cụ.

 

[Minhnd]

Chắc là đội đèn đỏ đã vượt thành công rồi. Chỉ còn lại những người nghiêm túc thôi. Hôm nay cháu vẫn thấy hiện tượng vượt đèn đỏ.

 

[HPNYEAR]

Sáng nay em đọc báo thấy có tin Đề xuất mức phạt từ 18 đến 20 triệu đồng, đối với người điều khiển ô tô không chấp hành đèn tín hiệu giao thông hay đi ngược chiều mà thấy tâm tư quá các cụ ah!
Cái lỗi nồng độ cồn thì không thể đổ do vô tình được, phạt nặng em cũng ủng hộ, tuy nhiên cái lỗi không chấp hành đèn tín hiệu thì nó khác, di chuyển ở Hà nội và TPHCM đường thường xuyên tắc nghẽn, xe sát vào nhau, nhiều khi xe tải đằng trước nó chắn không nhìn thấy đèn, đèn bị cây cối nó che, khi đường đông vài chỗ người điền khiển giao thông vẫn vẫy cho đi trước khi đèn đỏ vài chục giây, đèn đóm thỉnh thoảng cũng sự cố từ xanh còn mấy s đã nhảy sang đèn đỏ luôn.. nhiều ví dụ để thấy việc vô tình vi phạm là hoàn toàn có thể xảy ra. Nếu chẳng may vô ý một lần phạt đi tong cả tháng lương của NLĐ thì thì có hợp lý không? Chưa kể nếu bị oan phạt nguội thì đợi được vạ thì túi đã nhẵn mất rồi.

Quan điểm của em muốn làm chặt hay làm mạnh cái gì thì trước tiên phải đảm bảo cơ sở vật chất thiết yếu thật tốt đã, nếu phạt gấp đôi thì độ chính xác của hệ thống nên gấp 10 chứ đèn đóm nhì nhằng, phải trái chập chờn rùi đôi khi đang xanh còn 15s lại vàng sang đỏ thì cũng thốn lắm ạ.

Luật phải luôn đảm bảo tiến tới không để người dân nào bị oan dù bi phạm hành chính, đó là nguyên tắc chung r.

 

[duongphong]

Rất thẳng hàng và rất ngay ngắn => Chỉ có mỗi cách đánh thẳng vào dạ dày là ngon ngay, hy vọng duy trì được dài lâu.

Em đề nghị sau khi thực hiện NĐ mới, trật tự gt tốt thế này thì nên tinh giản biên chế 1/2 lực lượng cảnh sát gt , cho về 1 cục như nghành khác.

Áp cái ngon ngay. thế này thì sớm tinh giảm. Chắc tháng 2-3/2025 có dự thảo.

 

[QD092000]

Nãy e đi thử rồi, dừng đỏ đếm về 0 chỉ xe máy dám nhao lên chứ ô tô phải xanh hẳn mới đi.