[Funland] Các cụ thấy sao về mức phạt vi phạm giao thông mới ?

[Quê bầm]

Máy chạy cơm thu tiền cũng chẳng sao, vẫn có tác dụng răn đe. Cái sao ở đây là luật quy định không hợp lý (như không được vượt đèn vàng) hoặc hư hỏng của hệ thống đèn, biển báo mà vẫn đè ra phạt.

Một số nước ngoài camera em thấy họ lắp các sensor trên đường, khi thấy xe vượt đèn đỏ hay đè bạch hay quá tốc độ, hệ thống tự tính tiền theo lỗi phạt rồi gửi tin nhắn về điện thoại, ko có tranh cãi phân trần, mà em cũng chả thấy có ai vi phạm cả, ko thấy xxx đứng ngoài đường, ko rõ mức phạt cao hay thấp.

 

[Quê bầm]

Cháu từ trước giờ vẫn cố gắng tuân thủ luật giao thông
Ghét nhất bị cò quay, làm phiền

Sáng nay ra đường thấy dân mình gần như tuân thủ, đâu đó có đội vẫn vượt làn, đi ngược chiều vì muộn giờ học của con, đa số rơi vào team chị em ninza ít đọc báo chí

Sáng nay em thấy còn 2-3s đèn đỏ nhiều xe máy vẫn vượt qua vạch tranh thủ đi

 

[phohien035]

Em thắc mắc: Bên Tây thấy họ đâu có dùng bộ đếm như ta (có nhưng rất ít), mà xe bên đó phi thì tốc độ cao. Bên TQ thì em thấy chỉ có đếm khi đèn xanh, còn đỏ ko thấy. Ta thì xanh đỏ đều đếm, cũng có cái hay nhưng việc đang hai con số chuyển đèn thì chịu thua luôn

 

[Diep1979]

Sáng nay em thấy còn 2-3s đèn đỏ nhiều xe máy vẫn vượt qua vạch tranh thủ đi

Ý thức dân mình vẫn chưa sợ lắm
Đâu đó vẫn có vài người đi trên vỉa hè

 

[BMW X11]

Vượt đèn đỏ, cô gái ở Hà Nội bật khóc khi nghe cảnh sát thông báo lỗi và mức phạt - Tuổi Trẻ Online

Rồi người ta sẽ đối xử với nhau tàn bạo hơn vì chợt nhận ra rằng cuộc đời này quá khắc nghiệt.
Quyền lực trong tay hững người văn minh nửa vời, chỉ tưởng rằng nhu cầu cơ bản đã là đủ, sướng lắm rồi, đã đang kéo tất cả tụt hậu.

Có gì đâu bác.
Mọi ngày, nữ đồng chí lái xe anh dũng này được cho là vẫn vượt đèn đỏ, cả trăm lần rồi.
Giờ là lần 101.

Và, tôi tin là sẽ không có lần 102, một tin tốt lành cho cánh lái xe, phỏng ạ?

 

[poiuy]

Một số nước ngoài camera em thấy họ lắp các sensor trên đường, khi thấy xe vượt đèn đỏ hay đè bạch hay quá tốc độ, hệ thống tự tính tiền theo lỗi phạt rồi gửi tin nhắn về điện thoại, ko có tranh cãi phân trần, mà em cũng chả thấy có ai vi phạm cả, ko thấy xxx đứng ngoài đường, ko rõ mức phạt cao hay thấp.

Thế thì hệ thống đèn nó phải rất chuẩn, không lỗi và sensor nó cũng phải phân biệt được trường hợp nào lỗi đèn để không phạt. Luật người ta cũng chuẩn hơn, đúng nguyên tắc của đèn vàng.

 

[BMW X11]

Em thắc mắc: Bên Tây thấy họ đâu có dùng bộ đếm như ta (có nhưng rất ít), mà xe bên đó phi thì tốc độ cao. Bên TQ thì em thấy chỉ có đếm khi đèn xanh, còn đỏ ko thấy. Ta thì xanh đỏ đều đếm, cũng có cái hay nhưng việc đang hai con số chuyển đèn thì chịu thua luôn

Vì đèn của họ hoạt động tốt và đúng cái Quy chuẩn họ đặt ra, bác ạ.
Và vì lái xe của họ, ngoài việc tập trung vào Sa hình, cũng được đào tạo khoản Đi đường gặp đèn giao thông nữa.

Cái đấy, nhà ta, mặc dù có hệ thống đào tạo lái xe ưu việt nhì thế dới, vẫn chưa có.

 

[poiuy]

Sáng nay em thấy còn 2-3s đèn đỏ nhiều xe máy vẫn vượt qua vạch tranh thủ đi

Sáng nay, tại ngã tư HTK-NCT thì tất cả xe máy đúng trước vạch, 1 ông theo thói quen loi nhoi lên thì bị tóm luôn. Em đang chờ đèn đỏ chứng kiến luôn.

 

[phohien035]

Một số nước ngoài camera em thấy họ lắp các sensor trên đường, khi thấy xe vượt đèn đỏ hay đè bạch hay quá tốc độ, hệ thống tự tính tiền theo lỗi phạt rồi gửi tin nhắn về điện thoại, ko có tranh cãi phân trần, mà em cũng chả thấy có ai vi phạm cả, ko thấy xxx đứng ngoài đường, ko rõ mức phạt cao hay thấp.

Theo em được biết mức vi phạm thì chung. Ví dụ vượt đèn đỏ thì bao tiền, vượt tốc độ thì cũng như ta. Hóa đơn tự động gửi về chủ xe. Còn vi phạm nhiều lần thì CSDL nó lưu trữ rồi,mức phạt có thể bị nhân hệ số hoặc phải mua BH cao hơn người ko vi phạm, chưa kể có thể bị trừ điểm trên bằng .... Nói chung rất rõ ràng, ko can thiệp được

 

[Pumzen]

Thú thật với các cụ, nhà cháu có cái tật xấu là khi đi 2b, đến ngã 4 có đèn tín hiệu, nếu hướng đi của mình về bên phải, nhà cháu vẫn xi nhan xin đường để chủ động rẽ, cho dù ngã tư đó rẽ phải có đèn báo được phép hay không. Giờ chắc phải sửa lại tật xấu này thôi.

 

[phohien035]

Vì đèn của họ hoạt động tốt và đúng cái Quy chuẩn họ đặt ra, bác ạ.
Và vì lái xe của họ, ngoài việc tập trung vào Sa hình, cũng được đào tạo khoản Đi đường gặp đèn giao thông nữa.

Cái đấy, nhà ta, mặc dù có hệ thống đào tạo lái xe ưu việt nhì thế dới, vẫn chưa có.

Về quy chuẩn thì ta cũng phải có chứ, chả lẽ lắp lung tung. Còn đào tạo thì nguyên tắc cũng có chỉ là người học coi cái đó ko là gì nên hay chủ quan. Túm lại ý thức GT phải được đào tạo ngay từ khi các cháu đi học và người lớn phải làm gương trước, XXX ko lấp bụi, gài bẫy bằng biển báo

 

[Quê bầm]

Theo em được biết mức vi phạm thì chung. Ví dụ vượt đèn đỏ thì bao tiền, vượt tốc độ thì cũng như ta. Hóa đơn tự động gửi về chủ xe. Còn vi phạm nhiều lần thì CSDL nó lưu trữ rồi,mức phạt có thể bị nhân hệ số hoặc phải mua BH cao hơn người ko vi phạm, chưa kể có thể bị trừ điểm trên bằng .... Nói chung rất rõ ràng, ko can thiệp được

Nếu tự động hóa thế vậy cũng chả ai muốn vi phạm nữa, ngay China bây giờ ra đường gần như ko thấy ai vi phạm giao thông cả

 

[Giangkpi]

Ko thể phủ nhận h đi qua ngã tư đỡ lo lắng có xe máy có xe máy vượt đèn đỏ hơb

 

[phohien035]

Nếu tự động hóa thế vậy cũng chả ai muốn vi phạm nữa, ngay China bây giờ ra đường gần như ko thấy ai vi phạm giao thông cả

Hoàn toàn làm được. Đi đường em thấy các anh ấy chăm chăm cầm ĐT để quan sát xem xe nào vi phạm ở đoạn ngã tư trước ... Như vậy có thể tự động được, chẳng qua ta ko làm thôi

 

[Trungpv]

Bộ đếm nó tốt, nhưng chỉ hỗ trợ cái đèn thôi bác.
Thực tế, tụi bên bển không xài bộ đếm này, với rất ít ngoại lệ.

Còn việc Đi và nhìn đèn, là việc phải làm và được đào tạo trong khóa học lái xe trên tivi rồi bác.
Cách đi cũng không cần đến mức "ngửa cổ mắt mũi dán chặt vào cái màu đèn rồi lại hự một cái", nếu như đèn đóm nghiêm chỉnh đúng và đúng Quy trình, cũng trên tivi.

bộ đếm giúp cho việc điều chỉnh tốc độ chứ cụ. nếu bỏ bộ đếm thì các cụ dựa vào đâu để giảm tốc khi ko biết lúc nào chuyển đèn ?, như vậy sẽ sảy ra phanh gấp nguy hiểm.
em ko biết bên bển có dùng bộ đếm hay ko nhưng ở VN thì bộ đếm rất hữu dụng.

 

[G.O.D Pro]

Em có 1 sáng kiến thế này:
Đề xuất tháo bỏ hết tất cả đèn giao thông, thay bằng hệ thống gác chắn barie tự động.
Đến lúc cần dừng, barie hạ xuống, tất cả đứng im hết, khỏi thằng nào vượt. Hết giờ, barie lại kéo lên tự động (hoặc có thể nó lỗi thì độ 2 - 3 tiếng nó mới kéo lên, tất cả đứng im tại chỗ chờ).
Thằng nào tông hỏng barie thì phạt 18 - 20 triệu cũng xứng đáng.
Đảm bảo các ngã tư đường thông, hè thoáng ngay.
Nếu sợ đầu tư nhiều tiền thì chuyển thành barie bằng tre, tre thì VN ta đầy.

Sẽ có người kêu đấy cụ cấp cứu thì sao blah blah...

Làm sao cho vừa ý dân, theo em cứ phạt , cứ kinh tế mà chơi ))))

 

[Giangkpi]

Em thắc mắc: Bên Tây thấy họ đâu có dùng bộ đếm như ta (có nhưng rất ít), mà xe bên đó phi thì tốc độ cao. Bên TQ thì em thấy chỉ có đếm khi đèn xanh, còn đỏ ko thấy. Ta thì xanh đỏ đều đếm, cũng có cái hay nhưng việc đang hai con số chuyển đèn thì chịu thua luôn

Không phải cái gì tây cũng là tốt là chuẩn, phải đặt trọng hệ quy chiếu. Với văn hóa, ý thức của họ thì là chuẩn. Với VN mình thì bộ đếm là 1 cải tiến tốt hơn. Sáng nay em đi đường qua 9 cái đèn đỏ, dân cứ gọi là tuân thủ răm rắp. Có điều ngã tư Vạn phúc, đèn đỏ sau 6 s mới chuyển xanh, ko có đèn vàng

 

[ruou_nep_40]

Hôm nay đọc thấy CSGT phạt nhiều lỗi không xi nhan khi chuyển làn trước trạm thu phí, có thể thấy ngay hậu quả của việc tăng mức phạt. Đương nhiên không xi nhan phạt là đúng, nhưng mục đích tăng phạt nặng lỗi này là cho các xe đang đi tốc độ nhanh trên cao tốc (chuyển làn không xi nhan có thể gây hậu quả nghiêm trọng). Nhưng ngay trước barie thu phí, cả bãi rộng thênh thang, vạch kẻ đường nhiều chỗ mờ và khó nhìn, các xe đều đã giảm tốc đi chậm ... thì em nghĩ là có lẽ tập trung vào bài toán kinh tế nhiều hơn là vấn đề cảnh báo, nâng cao ý thức cho lái xe đi trên cao tốc. Em phải nhắc lại là phạt không sai, nhưng nâng mức phạt lên cốt là để chấn chỉnh người tham gia nghiêm túc chấp hành và tuân thủ luật giao thông, chứ không phải là để ...

Có nghĩa là khi gần đến sát trạm thu phí là vẫn phải bật xi nhan hết lên dù cho xe đang đi thẳng vào làn thu phí phải không cụ, nếu ko bật xi nhan lên là bị phạt à

 

[Gerben]

Có gì đâu bác.
Mọi ngày, nữ đồng chí lái xe anh dũng này được cho là vẫn vượt đèn đỏ, cả trăm lần rồi.
Giờ là lần 101.

Và, tôi tin là sẽ không có lần 102, một tin tốt lành cho cánh lái xe, phỏng ạ?

Sai cụ nhé, sẽ có lần 102 thế chúng ta mới là con người. Còn nếu cụ sống trong xã hội mà không có lần 102, thì còn ghê sợ, khủng khiếp hơn rất nhiều.

 

[nvht]

tăng mức phạt quá cao sẽ làm tăng nhu cầu đi Taxi đúng không các cụ nhỉ?