Các cụ đi MT thường để vòng tua máy bao nhiêu?

[Van HTH]

Trường hợp này là em đi số 1 vận tốc gần 40km/h leo dốc đấy cụ ợ

 

[anhtho]

Cách đây hai ngày em đi từ cao bằng sang lạng sơn, đoạn qua đèo Mã Phục có chỗ dốc ngược các cụ ạ. Em để số 1 đi lên mà không dám giảm ga, mất khoảng chục giây xe số 1 đi với tốc độ gần 40km/h, máy gào to e xót xe quá mà sợ giảm ga nhỡ mất đà nó trôi xe mất. Xe em động cơ MT 1.2, không biết như thế có bị hòng gì không các cụ nhỉ. Lần đầu tiên em đi đường đèo như thế. Có cụ nào kinh nghiệm đi đường đèo chỉ hộ em thêm chút ạ vì nhà em cũng hay thích tự đi phượt. Cảm ơn các cụ ạ

Chắc có nhầm nhọt gì thôi, có thể ý cụ là vòng tua lên 4000 ?.
Đường dốc ngược thì cứ số 1 mà lên, lúc đó vòng tua cao chứ xe không thể lên 40km/h đâu (trừ phi đang có đà sẵn). Em từng chạy Getz 1.1, leo dốc 14% (dốc nhất em biết), chở đủ tải, vòng tua lên 4000 thì cũng chịu chứ biết sao ? Nhưng tốc độ cũng chỉ 20km/h là cùng.

 

[mr.voquangminh]

5500 đến 6000 cụ ơi, phê cực

 

[TV333]

Em chạy máy 1.5 toàn phải để vòng tua từ 2000-2500 lên số mới thấy khỏe ạ

 

[toanco_k32]

Lên số xuống sô phụ thuộc chủ yếu vào tình hình đường sá trước mặt, và vào...sự hưng phấn của thằng lái xe
Trước mặt mà đông thì buông ga, âm côn, có khi ra mo, để xe trôi chuẩn bị mà phanh giảm tốc ấy chứ nhìn vòng tua làm gì?
Còn trước mặt mà thoáng, đề pa lúc đứng hàng đầu đèn xanh thì em cứ phải cày lên 2500-3000 rpm em mới đổi số cho nó sướng thằng người
Là nói hôm em vui nhá
Hôm buồn thì cứ đủng đỉnh 1000-1500 rpm loanh quanh vậy thôi

 

[Juhuvn]

Tùy tình hình đường xá, như cụ bên trên nói ý

 

[Nguyen Quoc Hung]

Em là cứ loanh quanh khoảng 1000-2000 rpm là đổi số.
mà xe em vios, nghe đâu khuyến cáo hãng là không vượt quá 3000rpm phải ko cccm? Vì sợ quá 3000rpm cháy máy.
Em chưa rõ có phải hay không, cccm thông giùm em.

 

[sapthanh4banh]

Cụ cứ đi làm sao để vòng tua máy dao động trong khoảng 1.200 -- 2.000 là đẹp. Cao hơn khoảng này thì tăng số, mà thấp hơn khoảng này thì về số.

 

[dream_lun]

e đi cứ 2200 là máy gầm lên rồi khoẻ quá phải vô số nhanh, nói chung tay chân khua khoắng liên tục nếu đường cứ 1 đoạn lại đông

 

[Suvita03]

Theo em cái này phụ thuộc mấy thứ:
- Dung tích động cơ
- Độ dốc mặt đường
- Ý định gia tốc
Thông thường về số khi vòng tua bị giảm xuống khoảng 1.200 và tăng số khi vòng tua tăng lên gần 2.000. Nếu lái nhiều và quen xe thì cảm nhận máy mà tăng giảm cho phù hợp (cảm giác ỳ thì về số, cảm giác máy gào thì lên số).

 

[Suvita03]

Em là cứ loanh quanh khoảng 1000-2000 rpm là đổi số.
mà xe em vios, nghe đâu khuyến cáo hãng là không vượt quá 3000rpm phải ko cccm? Vì sợ
quá 3000rpm cháy máy.
Em chưa rõ có phải hay không, cccm thông giùm em.

Quá 3000 chưa cháy được cụ ạ nhưng nghe tiếng máy cũng xót ruột. Khi xuống dốc dài thì loanh quanh 3000 là thường

 

[Vios1.5G.2017]

Có thể tự điều chỉnh vòng tua máy à các bác?số vô cấp vios G có tự mình điều chỉnh được ko?hay do nhà sản suất đặt vòng tua cố định rồi.Oto phức tạp hơn xe máy thật đấy.Trước cứ nghĩ ngồi lên là phi thôi

 

[oto.hanoi]

Có thể tự điều chỉnh vòng tua máy à các bác?số vô cấp vios G có tự mình điều chỉnh được ko?hay do nhà sản suất đặt vòng tua cố định rồi.Oto phức tạp hơn xe máy thật đấy.Trước cứ nghĩ ngồi lên là phi thôi

Cụ điều chỉnh bằng chân ga thôi Hộp số CVT thì khó hơn do dùng hệ dây cu-roa tự động chỉnh tỉ số truyền, chế độ M của CVT chỉ để cho có thôi chứ cũng ít có tác dụng.

 

[gocart]

Có thể tự điều chỉnh vòng tua máy à các bác?số vô cấp vios G có tự mình điều chỉnh được ko?hay do nhà sản suất đặt vòng tua cố định rồi.Oto phức tạp hơn xe máy thật
đấy.Trước cứ nghĩ ngồi lên là phi thôi

Số vô cấp thì nhà SX đã giới hạn vòng tua ở dải nhất định rồi nên không thay đổi đuợc. Ngồi lên là phi thôi.
Bác có đạp ga mạnh thì ecu nó cũng chẳng tăng ga.
Nếu thích thay đổi thì bác mua xe có hộp số AT nhé.

 

[dexom]

1200
1000-1500.

 

[Mợ chân dài]

Thông tin hay quá!

 

[Mợ chân dài]

Cảm ơn cc chia sẻ!

 

[Nhan248]

Trung bình xe em Ranger 2.2 thì tầm 1.5-1.8 là vừa. Đủ mạnh đủ êm lại tiết kiệm dầu.

 

[j23]

Trung bình xe em Ranger 2.2 thì tầm 1.5-1.8 là vừa. Đủ mạnh đủ êm lại tiết kiệm dầu.

Xe cụ là Wildtrak hay XLS ạ?

 

[0946632663]

Cụ lái được bao năm rùi?

Nói chung không ai nhin vòng tua làm gì. Chỉ lưu ý tốc độ bao nhiêu thì đi số nào
chạy 40km/h thì để số 4 là OK nhưng đấy là đường rộng, xe có đà, nếu ko hơi yếu máy. Muốn tăng tốc vượt thì phải (vù ga một chút) về số 3 mà vọt
Kinh nghiệm của em là nếu khoảng 20km/h thì đi số 2. nếu >30km thì lên số 3, nếu >40km/h thì tăng lên chạy số 4 cho khỏe máy. 70-80km/h mới lên số 5 (với xe 5 số tiến)
Có gì không đúng nhờ các cụ chỉ giáo

Cháu giống cụ ít khi nhìn vòng tua máy, trừ trường hợp đề pa tiến và lùi mới để ý ngoài ra đi cao tốc rảnh ngó vòng tua bao nhiêu. Đi xe mà để ý vòng tua để ra vào số có ngày tai nạn không chừng.