[Thảo luận] Bài e mới gửi Vnexpress về tình hình tiêu cực của CSGT & xử phạt, mời các cụ comment

[dungtv]

Làm giảm tệ nạn thì xxx coi như đói rồi nên chẳng bao giờ nó quan tâm đến ý kiến này, nghe mơ hồ lắm mặc dù đây là bức xúc hầu hết của người dân

 

[cwise]

Làm giảm tệ nạn thì xxx coi như đói rồi nên chẳng bao giờ nó quan tâm đến ý kiến này, nghe mơ hồ lắm mặc dù đây là bức xúc hầu hết của người dân

Vừa rồi Luật xử lý vi phạm hành chính mới ban hành có hiệu lực vào năm sau có một số cải tiến, hy vọng vấn đề xử lý lỗi vi phạm hc về giao thông cũng sẽ được sửa đổi cho linh hoạt để phù hợp với Luật.

Còn ở đâu, ngành nào cũng có kẽ hở để làm ăn, cái này không ngoại lệ hay nói cách khác Lợi ích nhóm.

 

[Mr Lukas]

thủ tục xử phạt đơn giản thì tốt cho người dân. Nhưng nếu thế thì chắc có mấy a đi làm xxx nữa. Họ "chạy" để ra làm xxx chỉ 1 phần là giúp đảm bảo an toàn giao thông, 9 phần còn lại là để xây nhà lầu, mua xe hơi mà.

 

[sinhcafe]

Gần đây nhất là vụ của cụ Bìnhttx83 tranh luận với anh Khắc HUề thanh tra 83 quán thánh, vẫn là quy định giữ xe 10 ngày rất không cần thiết, trong khi khổ chủ đã nộp tiền phạt ngay trong ngày và việc đỗ xe trái quy định không gây hậu quả gì.

CHung quy lại như này: lỗi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông (đủ để bị xử phạt) nếu không xảy ra hậu quả nghiêm trọng, thì cần giải quyết nhanh gọn, linh hoạt (tất nhiên trên cơ sở đã bị xử phạt tiền hoặc cảnh cáo) để cá nhân và tổ chức không bị ảnh hưởng và thiệt hại nhiều.

Tuy nhiên, để thay đổi được là cả một quá trình lâu dài và đấu tranh không mệt mỏi và sẽ không có kết quả

Làm sao như bọn nước ngoài, cứ gửi vé phạt cài lên cần gạt nước, thế là xong. Nếu thế phải đảm bảo một hệ thống hết sức đồng bộ từ khâu đăng ký mới, thay đổi, kiểm tra nhân thân, tác phong của cán bộ hành chính, nói chung là éo làm được ở cái đất nước này.

Em thấy các quan chức nhà ta đi tham quan mô hình thực tế ở các nước nhiều lắm, họ học hỏi được nhiều nhưng cái quan trọng là cái gì cũng minh bạch hết thì xxx làm gi có xèng nhiều.
Ở một số nước công một công dân khi ra đời đến một tuổi nào đó họ có một số ID cũng là số GPLX và có một tài khoản cá nhân, khi họ đi làm thì đơn vị sử dụng lao động bắt buộc phải trả lương vào TK cá nhân đó. Tất cả các chi phí như điện, nước, các khoản phạt (Nếu có) thì đều bị khấu trừ vào TK Cá nhân.
Họ cũng yêu cầu các phương tiện giao thông phải là chính chủ (Thủ tục, chi phí sang tên đổi chủ rất đơn giản chi phí thấp). Khi mình vi phạm luật giao thông nhẹ thì nhận Bill phạt trực tiếp hoặc cài trên cần gạt nước, cuối tháng sẽ thấy số tiền phạt theo quy định bị khấu trừ trong TK Cá nhân, lỗi nặng thi tịch thu bằng lái, lao động công ích, phạt tù...

 

[hn03]

EM đọc rùi. Cụ cũng đã góp được một tiếng nói trong cuộc meeting hơn triệu người. Hehe.

 

[gianghn12]

làm thế thì cạp đất ra mà ăn à

 

[sinhcafe]

làm thế thì cạp đất ra mà ăn à

Thế mới nói là phải sống chung với lũ cụ a

 

[Lê Chon goang]

Các Cụ xem lại tí nhá: Nghị định 34 quy định:
1,Giữ GPLX 30 ngày: [FONT=&quot]b) Vi phạm điểm đ, điểm h, điểm k, điểm l khoản 3; điểm a, điểm g, điểm h, điểm i khoản 4; điểm a, điểm b khoản 5 Điều này bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe 30 (ba mươi) ngày;[/FONT]
Thế mà lỗi dừng đỗ xe thuộc điểm h, điều 8 Khoản 2 :
[FONT=&quot]h) Đỗ xe không sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi hoặc bánh xe gần nhất cách lề đường, hè phố quá 0,25 mét; đỗ xe trên đường xe điện, đường dành riêng cho xe buýt; đỗ xe trên miệng cống thoát nước, miệng hầm của đường điện thoại, điện cao thế, chỗ dành riêng cho xe chữa cháy lấy nước; đỗ xe nơi có biển cấm dừng, cấm đỗ; để xe ở lòng đường, hè phố trái quy định của pháp luật;[/FONT]
[FONT=&quot]Vậy thì xxx giữ GPLX vào mũi à?
[/FONT]

 

[blackhole]

Để chống tiêu cực thì có nhiều cách làm hiệu quả cụ ạ. Vấn đề là họ có muốn làm hay không mà thôi. Không ai đi đập nồi cơm của mình cả
Cảm ơn cụ chủ thớt đã nói lên được suy nghĩ của mình và bao người ở đây, trong đó có em

 

[Matizcoi]

Tránh tiêu cực khi cầm xiền nên với số xiền lớn 1 chút là phải có QĐ xử phạt từ cấp Phòng trở lên các cụ ạ. Trong luật cũng có ghi thì phải.

 

[4banhhanoi]

Luật giao thông của ta đc áp dụng theo cách ko phải để giáo dục răn đe làm cho xh tốt hơn, mà luật đc nhiều xxx áp dụng, vận dụng để cá kiếm. E thề là nếu e vi phạm GT mà xxx chỉ ra nhắc nhở hướng dẫn thì lần sau e cũng chừa và kèm theo là ấn tượng tốt về xxx. Còn nếu như hiện nay thì sau khi bị ốp nộp, mình quay lưng đi luôn là câu chử...i và ấn tượng xấu trong lòng về xxx.

Vod cụ chủ vì cụ dám làm những việc mà e ko đủ khả năng.

 

[co-driver]

rườm rà thủ tục gây tón kém cho xã hội

 

[tran duc chi]

Họ biết, dân biết nhưng họ cố tình làm vậy thì mới có xéng chứ, xh ta là vậy

Đúng rồi,nếu đơn giản các chú nộp tiền vào ngân sách cả thì bọn anh đói à.

 

[cwise]

Các Cụ xem lại tí nhá: Nghị định 34 quy định:
1,Giữ GPLX 30 ngày: [FONT=&quot]b) Vi phạm điểm đ, điểm h, điểm k, điểm l khoản 3; điểm a, điểm g, điểm h, điểm i khoản 4; điểm a, điểm b khoản 5 Điều này bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe 30 (ba mươi) ngày;[/FONT]
Thế mà lỗi dừng đỗ xe thuộc điểm h, điều 8 Khoản 2 :
[FONT=&quot]h) Đỗ xe không sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi hoặc bánh xe gần nhất cách lề đường, hè phố quá 0,25 mét; đỗ xe trên đường xe điện, đường dành riêng cho xe buýt; đỗ xe trên miệng cống thoát nước, miệng hầm của đường điện thoại, điện cao thế, chỗ dành riêng cho xe chữa cháy lấy nước; đỗ xe nơi có biển cấm dừng, cấm đỗ; để xe ở lòng đường, hè phố trái quy định của pháp luật;[/FONT]
[FONT=&quot]Vậy thì xxx giữ GPLX vào mũi à?
[/FONT]

Giữ giấy phép lái xe là đảm bảo việc người vi phạm nộp phạt, với tình tiết gây hậu quả tương đối vẫn giữ được.

 

[ccasanova]

e vừa comment bên vnexpress cho cụ, e cũng nêu bên đó trường hợp của cụ là còn đơn giản
chứ như ông bác e làm lái xe nhà ở Hà Nội mà bị bắn tốc độ ở tận Gia Lai, người ta hẹn 30 ngày sau vào đó lấy bằng thì chắc chết

 

[binhtx83]

Nếu bức xúc thì còn nhiều điều lắm, chẳng thể thay đổi với cái chế độ này đâu các cụ ạ. Nếu ai bị như cụ chủ, đợi đúng 1 tháng lên lấy quyết định rồi đi nộp phạt, về lấy bằng luôn.

 

[minck]

Cái này tôi cũng đã có ý kiến từ lâu, có điều không được đăng báo thôi. Theo tôi, chính những quy định rườm rà, bất hợp lý trong xử phạt là nguyên nhân chính thúc đẩy người vi phạm hối lộ cảnh sát. Mặc dù "Pháp lệnh xử lý vi phạm hành chính" có quy định rõ, CSGT chỉ được phép xử phạt tại chỗ đối với lỗi nhỏ hơn 200.000đ, nhưng trong pháp lệnh này cũng còn để mở một điều, cho phép người vi phạm cư trú ở xa nơi vi phạm có thể được nộp phạt tại nơi mình cư trú. Vấn đề là Bộ Công an đã lờ đi, không chịu ra thông tư hướng dẫn về việc xử phạt những người vi phạm ở xa nơi cư trú, dẫn đến tệ nạn hối lộ cảnh sát ngày một trầm trọng. Chẳng lẽ Bộ Công an không muốn làm giảm tệ nạn này?

Cụ ơi! Tiền phạt viphạm LGT được bao nhiêu là địa phương đó được hưởng. Trong đó 70% chuyển về cho CA tỉnh đó. Thế nên mỗi tỉnh lại có một mức khoán phạt riêng ví dụ như HN 500 tỷ/2012. cho nên nó không coi pháp lệnh là gì đâu cụ ạ. Nếu thực hiện như chỗ bôi đen thì khác nào "Cú kêu cho ma ăn" Đây là một trong những kiểu: Lợi ích địa phương, lợi ích nghành, lợi ích nhóm...
Trên thực tế cụ gặp lỗi 200k mà bảo lập biên bản xử lý tại chỗ là xxx nói hết vé phạt để củ hành để cụ chấp nhận 50/50
Chết dân đen
Chán vãi.........................................

 

[Lungcu]

Bao giờ lãnh đạo là robot thì mới thực hiện được

 

[Lê Chon goang]

Lê Chon goang viết
Các Cụ xem lại tí nhá: Nghị định 34 quy định:
1,Giữ GPLX 30 ngày: [FONT=&quot]b) Vi phạm điểm đ, điểm h, điểm k, điểm l khoản 3; điểm a, điểm g, điểm h, điểm i khoản 4; điểm a, điểm b khoản 5 Điều này bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe 30 (ba mươi) ngày;[/FONT]
Thế mà lỗi dừng đỗ xe thuộc điểm h, điều 8 Khoản 2 :
[FONT=&quot]h) Đỗ xe không sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi hoặc bánh xe gần nhất cách lề đường, hè phố quá 0,25 mét; đỗ xe trên đường xe điện, đường dành riêng cho xe buýt; đỗ xe trên miệng cống thoát nước, miệng hầm của đường điện thoại, điện cao thế, chỗ dành riêng cho xe chữa cháy lấy nước; đỗ xe nơi có biển cấm dừng, cấm đỗ; để xe ở lòng đường, hè phố trái quy định của pháp luật;[/FONT]
[FONT=&quot]Vậy thì xxx giữ GPLX vào mũi à?
[/FONT]



Giữ giấy phép lái xe là đảm bảo việc người vi phạm nộp phạt, với tình tiết gây hậu quả tương đối vẫn giữ được.
Nếu thế thì là giữ 60 ngày rồi:
[FONT=&quot]c) Vi phạm điểm e khoản 4; điểm c, điểm d khoản 5; điểm a, điểm b khoản 6; khoản 7 Điều này bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe 60 (sáu mươi) ngày. Vi phạm một trong các điểm, khoản sau của Điều này mà gây tai nạn giao thông nhưng chưa tới mức nghiêm trọng thì bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe 60 (sáu mươi) ngày: điểm a, điểm b, điểm c, điểm d, điểm đ, điểm e, điểm g, điểm h, điểm k khoản 1; điểm a, điểm b, điểm d, điểm g, điểm h, điểm i, điểm k, điểm l khoản 2; điểm a, điểm b, điểm c, điểm d, điểm g, điểm h, điểm i, điểm k, điểm l khoản 3; điểm a, điểm b, điểm h, điểm i khoản 4; điểm b khoản 5;[/FONT]

​

 

[scorp]

Đọc bài viết của cụ lại thấy sôi máu với mấy thằng xxx, cụ còn mất ít thời gian hơn em. Em mất cả buổi để đi tìm xe cái xe của em bị kéo về đâu, quay đi quay lại chỗ 83 Quán thanh trên dưới chục lần, cũng mất 30 ngày mới rút được bằng ra. Điên không tưởng, người ta là người vi phạm giao thông mà hội nó làm như mình là phạm nhân không bằng.