[Thảo luận] Bài e mới gửi Vnexpress về tình hình tiêu cực của CSGT & xử phạt, mời các cụ comment

[rassen]

Cụ chủ Văn Cao nhỉ ? viết rất hay.

tks cụ. ngay sau bài của e, có thêm 1 bài của GS Nguyễn Lân Dũng đăng trên Đại Đoàn Kết.

Bao giờ chấm dứt nạn mãi lộ?
http://daidoanket.vn/index.aspx?chitiet=52505&menu=1427&style=1

Trong bài này cũng có ý của e luôn, chắc bác ấy cũng đã đọc qua.

Thi thoảng cứ phệt vài bài lên báo, hi vọng sớm thay đổi đc tình trạng nhức nhối này với ace chúng ta

 

[duongviettic]

em cũng đọc bài này của cụ chủ rồi, tuy nhiên hỏi 100 người thì đều tán thành thủ tục hành chính của nước mình hành là chính, nhưng để thay dổi cái tư duy cũ đó đâu có đơn giản.

 

[xanh]

Túm váy lại : mức xử phạt càng cao thì càng béo xxx , thủ tục càng rườm rà tức là nước càng đục thì càng béo cò .
Bi h áp dụng như các nước phát triển chỉ cần cài vé phạt lên kính xe , người vi phạm tự giác nộp phạt qua thẻ, qua kho bạc , qua ngân hàng...thì văn minh biết bao , lại giảm được lượng xxx ra đường .
Vấn đề là dột từ nóc , xxx phải làm sao cho đủ mức khoán trên giao .

 

[lamborghini6789]

Ôi nước VN ta?

 

[hatrang_tcs]

cần đơn giản hóa quá trình nộp phạt

 

[thichxeoto]

vâng cụ ạ, muốn hạn chế tiêu cực, việc này là việc nhất thiết phải làm.

chứ như tình hình hiện nay, thật sự quá oải, có muốn làm công dân gương mẫu, vào kho bạc sung công quỹ cũng quá nhiêu khê vì quá lằng nhằng.

Em đồng ý với quan điểm của cụ,vokad cụ.

 

[TieuFu]

Đơn giản để các anh đem tiền nộp kho bạc hết à, chúng tôi đứng đường là để có 50/50 ...cơ

Bác nói phải.
Mình cố gắng đừng để lỗi. Nếu bị cứ nộp kho bạc. XXX không có chỗ canh tác tự nhiên chán!

 

[TONGIA]

Cụ hãy tìm hiểu số tiền cụ nộp được phân chia thế nào. Bao nhiêu % quay lại bỗi dưỡng cho LLCSGT.

Biết rồi thì chọn cách hành xử cho nó đỡ tốn chi phí xã hội nhé.


Dại dột.

 

[Luu Lehong]

Túm váy lại : mức xử phạt càng cao thì càng béo xxx , thủ tục càng rườm rà tức là nước càng đục thì càng béo cò .
Bi h áp dụng như các nước phát triển chỉ cần cài vé phạt lên kính xe , người vi phạm tự giác nộp phạt qua thẻ, qua kho bạc , qua ngân hàng...thì văn minh biết bao , lại giảm được lượng xxx ra đường .
Vấn đề là dột từ nóc , xxx phải làm sao cho đủ mức khoán trên giao .

Chuẩn! Mời cụ 1 ly!
Phải lằng nhằng, phức tạp , khó hiểu thì xxx mới có xèng! Vì vậy, người mong tình hình GT phức tạp lại chính là xxx!

 

[donvu]

Sự việc nó đơn giản mà ... cứ làm nó phức tạp lên thế nhỉ, dân thì cứ thích đơn giản thế là "hối kín".

 

[chilli]

không phức tạp thế thì nó 'cạp đất' ăn à...Biết thừa nhưng đếch muốn làm.

 

[blackpaint]

Làm sao như bọn nước ngoài, cứ gửi vé phạt cài lên cần gạt nước, thế là xong. Nếu thế phải đảm bảo một hệ thống hết sức đồng bộ từ khâu đăng ký mới, thay đổi, kiểm tra nhân thân, tác phong của cán bộ hành chính, nói chung là éo làm được ở cái đất nước này.

Cụ có tin là làm chuyện đó đơn giản lắm không, chí ít là đối với ô tô. Quan trọng là xây dựng được chế tài... để làm chuyện đó. Hôm rồi xem chuyện trông giữ xe quá giá quy định... xử phạt là hai đến chục triệu đồng. Chuyện này không phải không làm được, chỉ cần có thêm cái cơ chế nếu tái phạm lần ...n thì mức phạt tăng lên đến khi chúng nó không còn muốn trông giữ xe nữa thì thôi. Nhưng làm thế thì n..ó ăn cám hết.

 

[CHIANTHI]

Các cụ có để ý không , em thấy các đồng chí công an từ cao cấp đến vừa vừa khi phát biểu trước QH hoặc trả lời phỏng vấn ( gần đây nhất là ông Đồng Đại Lộc ) luôn đề xuất tăng mức phạt mà không nói gì đến cải tiến quy trình xử lý vi phạm hay biện pháp giám sát giảm tiêu cự của CSGT lại còn nhờ DÂN phát hiện hộ ( cả ông Quang và ông Lộc ) . Chảng nhẽ các đồng chí ấy không biết quân của mình thế nào và không biết cách để làm giảm mãi lộ à.

 

[chevroletcruz]

thủ tục loằng ngoằng, sách nhiễu là 1 trong những văn hóa của những người cầm quyền

 

[Haiha0674]

Cụ ơi, thủ tục HÀNH chính mà. Mệt mỏi thật