[Funland] bác Tuân bắn rơi phi công Mỹ nào!?

[newbiess]

cái này cụ nhầm nha, chứng tỏ bọn tuyên giáo Hoa Kỳ ghê thiệt! Quân TQ đuổi quân Mỹ chạy xa nhất trong lịch sử Mỹ, chiếm được Xơ un. Tùy chổ tùy thằng chỉ huy thôi!

Cụ chuẩn ạ.

 

[Tookies]

bổ nhào luôn luôn là chính xác nhất, bom nó sẽ theo quán tính đi theo đường thẳng! Bom thông minh đến 1972 mới có. Ví dụ cây cầu huyết mạch Hàm Rồng Dragon Jaw muốn đánh Mỹ phải bay dọc theo thân cầu, nhưng ác cái là hai đầu cầu có 2 ngọn núi nhỏ cản trở máy bay bổ nhào, trên núi ta đặt pháo cao xạ! Mỹ đánh mãi 1964-1968 bằng đủ loại bom, tên lửa, ngư lôi... bay bổ nhào, bay bằng các kiểu, mất hơn 100 máy bay đều không hạ được. Đến 1972 có bom thông minh điều khiển bằng laser, không phải bổ nhào nữa thì hạ được ngay!

Kể ra bọn mỹ nó acay cây cầu huyết mạch này. Mất 7 năm mới hạ nổi.

 

[newbiess]

E lại phục bác Bảy nhất vì bác lái Mig 17 mà cũng bắn rơi 7 chiếc có người lái. Bác Cốc lái Mig 21 hiện đại hơn cũng chỉ hơn bác Bảy 2 con không người lái.

Em thấy cả hai cụ đều giỏi cả. Đều là những phi công huyền thoại của VN
Đọc về 2 cụ này không bao giờ biết chán

http://web.archive.org/web/20061012000730/http://www.qdnd.vn/qdnd/sukiennhanchung.nhanvatbanyeuthich.3318.qdnd

 

[coolpix8700]

Đến năm 1972 thì Mỹ đã sử dụng cả 2 loại bom laser và bom truyền hình ở VN!
Bom laser sẽ theo tín hiệu tia laser phản xạ lại từ mục tiêu được 1 cái máy bay khác chiếu xuống, còn bom truyền hình thì hướng đến mục tiêu theo hình ảnh đã được chụp từ trước.
Để chống lại 2 loại bom này thì ở các vị trí xung yếu người ta tổ chức tạo khói. Máy bay Mỹ đến là khói được phun lên, mấy loại bom thông minh này sẽ bị mù!

 

[Ngo Rung]

đính chính lại năm tôi nghi ngược

Từ 72 đến 74 thì thông tin nó qua N lần tái bản rồi cụ ợ

 

[newbiess]

Hai loại MB này đc sử dụng cho mục đích khác nhau. M17 chuyên đánh địc ở tàm thấp với t.độ chậm hoăc dụ đich xuống thấp để oánh. Ở tầm thấp thì M17 lợi thế hơn bọn F của Mẽo vốn nặng và to xác rất nhiều còn M21 chuyên đánh tầm cao, khi đánh tầm cao thì địch đông và lợi thế hơn mình nhiều lắm. Hai con không người lái của bác này là đc chỉ định đánh mục đích là phá gây nhiễu của đội hình, quấy phá xong rồi thoát. Nhưng bác Bảy là phi công bay rất giỏi nhưng theo kiểu tài tử chứ ko kỷ luật chính quy nên khi phong anh húng xong bác bị cấm bay để bảo vệ về mặt c.tri

Cả 2 cụ , cụ Cốc và cụ Bảy sau khi lập những chiến công xuất sắc và được phong anh hùng thì đều được yêu cầu cấm bay, để bảo vệ các phi công xuất sắc của VN cho mục tiêu huấn luyện

 

[newbiess]

Dù công tác tuyên truyền, cổ vũ động viên tinh thần của mình ngày ấy theo em về tổng thể là đáp ứng được yêu cầu nhưng cũng có nhiều sạn. Vì thế nhiều cụ với lượng thông tin bây giờ vừa nhiều, vừa dễ tra cứu có thể tìm ra những cái gì nó không thật, hoặc còn mờ ảo. Nếu nhìn nhận một cách thiếu đầy đủ, thiếu chiều sâu sẽ dẫn đến nhận định VN buộc Mỹ phải rút vì dám chơi kiểu không biết tiếc xương máu, đánh giặc bằng mồm, đói quá hóa liều, thắng nhờ dựa dẫm vào sự hỗ trợ khổng lồ cả vật chất và con người của TQ, LX ... . Kể ra có thêm nhiều nguồn nhận định khách quan từ bên ngoài để kiểm chứng là hay nhất.
Cảm ơn cụ nhiều ạ!

Lượng thông tin nhiều mà vẫn còn nhìn nhận 1 cách thiếu đầy đủ, rồi thiếu chiều sâu để cho là VN buộc Mỹ phải rút vì dám chơi kiểu không biết tiếc xương máu, thì chỉ là bọn không não hoặc bọn 3 / chống phá thôi, em thật.

Chứ có não thì phải thấy là VN thắng bằng trí tuệ, bằng bản lĩnh phi thường. Chứ bao nhiêu xương máu cho vừa để mà đấu lại sự tàn bạo đến táng tận lương tâm, cái dã tâm đưa VN về thời kỳ đồ đá hở cụ. Chỉ cần 1 vệt của 3 chiếc B52 đủ để san bằng diện tích 2km2 của Hà Nội rồi. Mà trong trân Điện Biên Phủ trên không thì b52 chúng nó bay gần nghìn lượt, nếu nó rải thảm thành công thì chắc HN không còn gì!

Nên chiến thắng của VN trước Đế quốc Mỹ vĩ đại ở chỗ lấy ít thắng nhiều , yếu thắng mạnh. Trận Điện Biên Phủ trên không là một trong những chiến thắng oai hùng nhất, vĩ đại nhất của cuộc chiến chống Mỹ của VN.

 

[Ngo Rung]

Cảm ơn cụ nhưng em vẫn không thể hình dung được là lắp quả tên lửa ấy kiểu gì để nó có thể hỗ trợ lực đấy thay vì làm nổ luôn máy bay. Vì theo em hiểu thì vỏ tên lửa cũng như máy bay dân dụng, khả năng chịu áp suất tốt chứ không chịu được lực và nếu gắn trực tiếp, cố định vào máy bay sẽ làm thay đổi thiết kế, trọng lượng...mà không thì sau khi dùng xong phi công có thể nhả nó ra bằng 1công tắc? Cuối cùng, như các cụ biết, việc tăng tốc và tăng độ cao với tốc độ cao thì sẽ dẫn tới áp suất thay đổi gấp sẽ khiến người lái ngất ngay lập tức nên việc ngồi trên tốc độ tên có yêu cầu về sức khoẻ như phi hành gia tầu con thoi và cả buồng lái kiểu tầu con thoi. Có thể hồi ý MiG21BIS Fishbed Liên Xô cho ta đã hiện đại đến mức ý?

Xin lỗi nếu em hỏi ngờ-u và cụ có thể không cần trả lời em ạ

Gúc giờ vẫn miến phí cụ ợ, tìm một lúc là ra.
Ngoài ra chính trên Quân Sử đấy cũng có hình ảnh Mig21 cất cánh dùng 2 tên lửa trợ lực đấy cụ, ảnh đen trắng chụp ở ta luôn á
Đây mượn tạm cho cụ cái hình của cụ Gúc nhé

 

[beomap2]

Thời chống chiến tranh phá hoại của Mỹ, ở MB, các lực lượng vũ trang đều được huấn luyện các bài bắn máy bay, trong đó tùy theo là lực lượng nào, như quân chính quy có các bài chi tiết (trong trường sĩ quan phòng không), còn dân quân tự vệ học các bài cơ bản.
Các bài tập bắn máy bay Mỹ hồi đó bao gồm nhận diện các may bay (qua mô hình) để nhận biết kiểu loại nào (hay phân biệt dễ gọi là phản lực, cánh quạt, cánh bằng, cánh vỉ ruồi...), các mô hình máy bay gắn trên đầu cây sào, và được cắm xung quanh trận địa phòng không (súng máy 12,7mm, 14,5mm, pháo 37mm, 57mm), thậm chí dân quân tự vệ súng k44 cũng học các mô hình này. Các máy bay mô hình phần lớn đúc bằng nhôm có kiểu dáng khá giống với loại thật, kích thước chỉ khoảng bằng 1-2 bàn tay.
Bài học bao gồm cách nhận diện máy bay qua mô hình, có các bài thống kê tính năng kỹ thuật, chi tiết biết kiểu hình dáng, qua đó biết kiểu loại F105, F4, F8 hay A4, A6, A7, trực thăng... để biết tốc độ bay của chúng. Được in dạng sổ tay gọn nhỏ để tra cứu.
Bài dạy cách ngắm bắn máy bay mô hình qua thước ngắm của súng/pháo, như cách bắn máy bay bổ nhào, bắn bay bằng, bắn theo góc độ..., hay dùng từ bắn đón 1 thân, bắn 2 thân, bắn đón 1 và 1/2 thân... để tra cứu, từ "thận" ở đây chính là hình ảnh ngắm qua mô hình treo trên sào, mô hình máy bay được tính tỷ lệ với độ cao máy bay thật bay ở vùng mà hỏa lực súng/pháo bắn được.
Ngày nay các bài này vẫn còn hữu dụng, mô hình bay vẫn dùng và cắm quanh trận địa để tập bắn như xưa.

Không hẳn mô hình gắn trên đầu sào đâu cụ ơi, như thế máy bay không bay được để tập bắn.
Có bài bắn động cho các loại máy bay F-105, AD-6, AD-8, F-4... các trận địa pháo chính thường có 3 hoặc 4 ụ pháo, sẽ chọn 1 ụ pháo để tập các bài bắn động, tức là treo mô hình từng loại máy bay tương ứng lên đoạn dây căng ngang trên hai sào tre, hai sào cách ụ pháo 20 và hai sào cách nhau 15m chẳng hạn, mỗi sào tre có bánh xe ròng rọc để kéo dây sao cho máy bay được kéo với tốc độ loại máy bay tương ứng để pháo hoặc súng cao xạ lia theo bài bắn đón đầu máy bay có trong giáo trình. Có nhiều lúc thấy máy bay ta bay qua (thường có màu trắng và tiếng nhẹ) các khẩu pháo cũng lia theo để tập luyện.

 

[newbiess]

Trường hợp anh Thiều phía Mỹ cũng dứt khoát không công nhận MIG 21 hạ mà tính cho SAM 2. Họ kiêu hãnh đến tột cùng!.

Ngạo mạn thì đúng hơn cụ. Chứ nếu kiêu hãnh thì đã chẳng đeo cái biển xin ăn. Kiêu hãnh thì phải có tư thế hiên ngang ngẩng cao đầu, chứ làm gì mà phải cúi mặt lấm lét một cách nhục nhã khi bị dắt đi như chó hoặc khi cun cút như cún khi bị trưng ra trong cuộc họp báo.

 

[newbiess]

Bắn máy bay Mỹ lúc nó bổ nhào ném bom trận địa pháo cao xạ thì dễ bắn trúng nhất là đúng rồi, nhưng cũng không hẳn chỉ bắn lúc máy bay bổ nhào. Không lẽ lúc máy bay Mỹ bay ngang qua thì cả trận địa pháo đứng nhìn mà không bắn. Nếu chỉ bắn lúc máy bay bổ nhào vào trận địa thì người ta làm ba, bốn trận địa pháo cao xạ giả làm gì. Máy bay Mỹ còn nhiều mục tiêu bắn phá chứ đâu chỉ có trận địa pháo cao xạ. Các trận địa phòng không có đủ các loại súng, pháo, cứ máy bay bay ngang qua trong tầm bắn hiệu quả của vũ khí là phệt thôi, không bắt buộc phải đợi máy bay bổ nhào.

Có 3 tầng phòng không mà cụ:

“Còn một điểm nữa mà chúng ta cứ vẫn nói nhiều, nhưng trong chiến tranh, tôi là người tham gia mới thấy thực tế đó là chiến tranh nhân dân với ba thứ quân, nghĩa là: Máy bay địch bay tầm thấp thì có pháo cao xạ bắn, bay tầm trung có tên lửa không quân bắn, bay tầm cao có tên lửa không quân và pháo cao xạ tầm cao. Máy bay địch đi tầm nào chúng ta cũng có vũ khí để bắn” – Trung tướng Phạm Tuân nói

 

[Vulcan V70]

Gúc giờ vẫn miến phí cụ ợ, tìm một lúc là ra.
Ngoài ra chính trên Quân Sử đấy cũng có hình ảnh Mig21 cất cánh dùng 2 tên lửa trợ lực đấy cụ, ảnh đen trắng chụp ở ta luôn á
Đây mượn tạm cho cụ cái hình của cụ Gúc nhé

Hồi xưa hay nghe đến từ " máy bay tăng tốc" . Chắc là từ quả tên lửa đẩy này

 

[coolpix8700]

Không hẳn mô hình gắn trên đầu sào đâu cụ ơi, như thế máy bay không bay được để tập bắn.
Có bài bắn động cho các loại máy bay F-105, AD-6, AD-8, F-4... các trận địa pháo chính thường có 3 hoặc 4 ụ pháo, sẽ chọn 1 ụ pháo để tập các bài bắn động, tức là treo mô hình từng loại máy bay tương ứng lên đoạn dây căng ngang trên hai sào tre, hai sào cách ụ pháo 20 và hai sào cách nhau 15m chẳng hạn, mỗi sào tre có bánh xe ròng rọc để kéo dây sao cho máy bay được kéo với tốc độ loại máy bay tương ứng để pháo hoặc súng cao xạ lia theo bài bắn đón đầu máy bay có trong giáo trình. Có nhiều lúc thấy máy bay ta bay qua (thường có màu trắng và tiếng nhẹ) các khẩu pháo cũng lia theo để tập luyện.

Bác mô tả là cách tập của bộ đội chính quy rồi, dân quân chỉ có mấy cái đầu sào thôi, mà cũng chẳng có mô hình đúc bằng nhôm đâu, toàn gọt bằng gỗ thôi.
Hồi đó có quyển sổ tay bắn máy bay phát cho dân quân tự vệ, trong đó có hình vẽ của từng loại máy bay và mô tả tốc độ, rồi cách phân biệt độ cao nhờ sự nhận biết bằng mắt thường như thấy buồng lái, thấy rõ đầu phi công, các phù hiệu trên thân để quy ra cách bắn đón (họ quy từ chiều dài nhìn thấy được của cái thân máy bay).
Còn cách thả mô hình cho rơi trượt theo dây tụi em cũng hay được xem ở bãi tập bắn chỗ sơ tán của trường sỹ quan lục quân I. Họ chăng dây thả từ trên đồi xuống và có lúc bắn cả đạn thật!
Có nhiều bác nói về giá trị 1 quả SAM2, điều này không phải bây giờ mới nói, mà từ hồi đó người ta so sánh tương đương với mấy cái máy bay Mỹ. Giá tính bằng đô la của từng loại máy bay Mỹ thì tụi trẻ con chúng em hồi đó cũng thuộc, cả những loại rất thời sự như so sánh giá B52G với B52H,...
Còn trong lính thì họ quy 1 viên đạn AK ra những 7 cân thóc cơ!

 

[SVC]

Cái này không thể gọi là "tên lửa" aka rocket được cụ ạ . Theo em thì nó chỉ là 1 dạng "bình tăng tốc" như anh em PKL họ hay độ hoặc xe đua họ gắn thêm thôi. Và cái
này bên kia họ cũng có mà. Ý em trong bài em nói là em bị quân pd nó lừa là MIG có thể bay chặn vì gắn được tên lửa vì hồi ý em vẫn cứ tin là thật cho đến khi em biết về áp suất không khí, khí động học, máy bay...dù chỉ là dân dụng

Cái ấy người ta gọi là rocket cũng rất đúng đấy.
Nó chính là cái động cơ tên lửa nha chim.
Nói “bình tăng tốc”, dân có nghề nó cười khẩy

 

[gocart]

Hồi xưa hay nghe đến từ " máy bay tăng tốc" . Chắc là từ quả tên lửa đẩy này

Không phải, tăng tốc dùng đốt đít cơ chế nó khác.

 

[beomap2]

Hồi xưa hay nghe đến từ " máy bay tăng tốc" . Chắc là từ quả tên lửa đẩy này

Đúng rồi cụ ơi, ở gần các sân bay cứ thấy máy bay phóng lên có vệt khói trắng dài tít tắp sau đuôi máy bay những hôm nào trời nắng ráo, ít gió, kèm theo một tiếng nổ rõ to là biết có máy bay tăng tốc.
Cụ ChimBaoBao có hỏi về máy bay tăng tốc thì phi công bị ngất khi tăng tốc do gia tốc cao. Nhưng đó là đối với các phi hành gia bay vào vũ tru, máu bị rút khỏi não bộ do đó phi hành gia bị ngất trong khoảng 11s, phi công máy bay bị gia tốc ít hơn phi hành gia. Nếu phi công máy bay mà bị ngất, sau đó phải mất một lúc hồi phục thì còn điều khiển máy bay và chiến đấu làm sao được.

 

[gocart]

Đúng rồi cụ ơi, ở gần các sân bay cứ thấy máy bay phóng lên có vệt khói trắng dài tít tắp sau đuôi máy bay những hôm nào trời nắng ráo, ít gió, kèm theo một tiếng nổ rõ to là biết có máy bay tăng tốc.
Cụ ChimBaoBao có hỏi về máy bay tăng tốc thì phi công bị ngất khi tăng tốc do gia tốc cao. Nhưng đó là đối với các phi hành gia bay vào vũ tru, máu bị rút khỏi não bộ do đó phi hành gia bị ngất trong khoảng 11s, phi công máy bay bị gia tốc ít hơn phi hành gia. Nếu phi công máy bay mà bị ngất, sau đó phải mất một lúc hồi phục thì còn điều khiển máy bay và chiến đấu làm sao được.

Có bộ này chống ngất:

 

[SVC]

Hồi xưa hay nghe đến từ " máy bay tăng tốc" . Chắc là từ quả tên lửa đẩy này

Sai.
Máy bay tăng tốc bằng cách tăng công suất động cơ, tăng đốt.
1 trong những cách ấy là phun thêm dầu jet vào để đốt tiếp (after burner). Nói theo cách dân dã là bật tăng lực.
Lúc đó bên ngoài sẽ thấy 1 cái đuôi lửa sau động cơ

 

[Vulcan V70]

Sai.
Máy bay tăng tốc bằng cách tăng công suất động cơ, tăng đốt.
1 trong những cách ấy là phun thêm dầu jet vào để đốt tiếp (after burner). Nói theo cách dân dã là bật tăng lực.
Lúc đó bên ngoài sẽ thấy 1 cái đuôi lửa sau động cơ

Lúc đương bay mà tăng lực nó có phát tiếng nổ roành roành không Lão?

 

[SVC]

Lúc đương bay mà tăng lực nó có phát tiếng nổ roành roành không Lão?

Chỉ nổ khi máy bay vượt hàng rào âm nha lão