Kết quả tìm kiếm

Đỗ kênh ra kênh vào thì lại là chuyện khác. Ô tô nên đỗ thẳng trong làn của mình, không nên đỗ so le. Việc kẻ làn (cho ô tô) cũng phải khoa học, ví dụ chiều rộng làn vủa đủ (khoảng 3m), không được quá rộng hoặc quá hẹp. Xe máy nếu đi được vào khoảng trống giữa các xe thì cứ đi, nhưng cũng nên đi...

Quan niệm của bác có vẻ duy ý chí. Xe máy không phải là loại phương tiện cần được ưu tiên, nên việc nhường cho xe máy đi trước là vô căn cứ. Xe máy đến trước thì đi trước, đến sau thì phải chấp nhận đi sau, thế thôi. Nước mình có cái lạ. Loại phương tiện cần phải được ưu tiên thì lại chẳng...

Làm một tấm biển nhắc nhở đặt ở kính phía sau xe: "Đừng bật đèn pha, chói mắt lắm"

cảm ơn các bác

Nhưng sau 3 tuần nó phóng hết sạch điện bác ạ, nối cái đèn vào còn không sáng, nên tôi nghĩ có thiết bị gì đó dùng điện quá mức hoặc rò rỉ đi đâu mất

Chắc không có đâu bác ạ, xe mới mua mà

Xe ông anh đi công tác lâu ngày, không ai đi. Chẳng biết để 3 tuần không nổ máy mà hết điện là bình thường hay không nữa, nếu không thì chắc phải gọi bảo hành.

Bình mới, xe mới bác ạ. Mà các loại đèn đều không bị quên (tắt)

Xe Vios, 3 tuần không nổ máy, hết sạch điện. Như thế là bình thường hay không hả các bác?

Tôi cho là thế, vì nếu nói đúng như TQ muốn thì sẽ là: Đài Bắc - Đài Loan - Trung Quốc

Trường hợp này họ nói đến thành phố. Đài Bắc Trung Hoa nghĩa là TP. Đài Bắc thuộc Trung Hoa Dân quốc (có lẽ cũng là một cách lách để TQ không phản đối, vì Trung Quốc là CHND Trung Hoa). Còn khi họ nói đến Đài Loan, vẫn là Đài Loan - Trung Quốc thôi

Tôi đã nói, chẳng có loại hình nào là ưu việt với tất cả mọi người, được mặt nọ sẽ mất mặt kia. - Ví dụ, GTCC so với xe máy có ưu điểm là an toàn, tránh được mưa nắng và kinh tế hơn nhưng lại có nhược điểm phải đi bộ khá xa để tới bến xe, không dừng đỗ được theo ý muốn của người đi xe, không...

Cái biển xanh "Mô tô xe máy xe thô sơ đi cầu Thanh Trì" là biển hướng dẫn (trong luật gọi là biển chỉ dẫn) cho mô tô, xe máy biết đường đi thuận lợi, không bắt buộc phải tuân thủ. Mô tô, xe máy đi cầu Thanh Trì có thể đi theo hướng dẫn của cái biển ấy hoặc đi đường khác, tùy ý

Bác vừa nói xong lại quên ngay. "Nếu cứ như cụ, ko có biển phân làn, 3 ông ô tô dàn hàng ngang đi thì xe máy chắc phải bay cụ nhỉ?", câu trả lời là: Xe máy phải xếp hàng phía sau ô tô. Xe máy ở Việt Nam được nuông chiều quá lâu, không biết xếp hàng, không biết dừng lại khi gặp chướng ngại vật...

Bác biết xe máy chạy trước đầu ô tô ở ngoài đường rộng phạm lỗi gì không? Không phải lỗi sai làn, mà là "đi chậm hơn mà không chịu đi về phía bên phải chiều đi của mình"

Học luật đi. - Nếu không biển dành riêng hay biển cấm loại xe nào thì là đường dành cho tất cả các loại xe (kể cả xe thô sơ) - Nếu có biển làn đường dành riêng cho xe thô sơ thì cấm xe cơ giới (bao gồm ô tô, xe máy) - Nếu có biển cấm xe thô sơ thì là đường dành cho xe cơ giới - ... Không có...

Đã không hiểu gì về luật lại còn thiếu văn hóa

Văn hóa khi lưu thông là gì? Là ô tô cứ phải nhường cho xe máy đi trước? Là ô tô không được phép đứng trước xe máy dù là người đến trước? Bác nên biết đến cái cốt lõi trong văn hóa giao thông, đó là xếp hàng, ai đến trước đứng trước, ai đến sau đứng sau. Đến sau mà lại tức tối vì người đến trước...

Bác không học luật. Chẳng có làn nào là làn của xe máy bác nhé. Zace đi như thế này là đúng luật - nếu không tính đè vạch một tí, cái xe máy đi trên vỉa hè kia mới là kẻ phạm luật bác ạ.

Nếu muốn lấy lại vỉa hè thì phải có chỗ đỗ cho xe máy. Không thể lấy lại vỉa hè nếu Hà Nội vẫn còn vô vàn cửa hàng kinh doanh mặt phố và hàng triệu xe máy. Hình như ý tưởng của anh Chung là bố trí các điểm gửi xe máy ở các phố. Theo tôi là cần quy hoạch điểm trông giữ xe máy trước, sao cho các...