Kết quả tìm kiếm

Đúng thế bác ạ. Và từ khi các nhà thông thái nghĩ ra cái biển 412 thì tôi chưa thấy có đoạn đường nào đặt biển 412 đúng cả

Tôi thì hiểu đơn giản lắm: Đây là do cơ quan quản lý đường dốt nát hoặc coi thường người lái xe, vì vậy, chỉ xem nó là loại biển báo không có hiệu lực (do có các quy định xung đột hoặc trái luật)

Bác cũng nên ngẫm nghĩ, tại sao tất cả các biển cấm đều có hình tròn viền đỏ? Các biển chỉ dẫn đều có hình chữ nhật nền xanh...? Đó cũng là một cách làm cho các quy định của Luật được đơn giản, dễ hiểu

Nếu bác có kinh nghiệm lái xe bác sẽ thấy. Trước đây trên các con đường quốc lộ lớn thường chỉ có 1 biển hiệu lệnh, là biển phần/làn đường dành riêng cho xe thô sơ và xe thô sơ bắt buộc phải đi vào phần/làn đường này, cấm đi sang các làn đường khác. Các làn đường khác không có biển hiệu lệnh...

Đấy là cách hiểu với quy chuẩn cũ, khi mà các biển phàn làn theo phương tiện còn là biển chỉ dẫn. Hiện nay nó đã thuộc nhóm boeenr hiệu lệnh rồi bác nhé, bác cần cập nhật thông tin

Bác không phân biệt được biển cấm với biển hiệu lệnh, lại nhầm lẫn biển hiệu lệnh với biển chỉ dẫn

Nếu được đi cả 2 hay 3 làn thì sẽ không có biển hiệu lệnh làn dành cho xe con treo ở làn nào cả, đơn giản thế thôi.

Đấy là bác không nhận ra thôi. Ngay ví dụ về mầu đèn cũng là một quy định đầy đủ và đơn giản: Chỉ cần 3 mầu, chứ không cần đến 4-5 hay 6-7 mầu làm gì

Thế là bác chưa hiểu ý nghĩa của biển hiệu lệnh rồi. Cách hiểu của bác là hiểu đối với biển chỉ dẫn (ở Quy chuẩn cũ), mà Quy chuẩn mới đã đưa các biển này (phân làn đường theo loại xe R412) vào nhóm biển hiệu lệnh rồi bác nhé

Ý bác là dạng chân đỉ cả 2 làn? Ý tôi là biển báo xung đột nhau, đi ở làn nào cũng không tuân thủ đúng biển báo

Bcacs cần đọc đủ chữ: Đơn giản nhất có thể. Để quy định đầy đủ thì rất dễ, nhưng quy định đầy đủ nhưng vẫn đơn giản, dễ hiểu, rõ ràng thì khó đấy

Bác đừng tự nghĩ ra như thế, tôi đã bảo bác đọc lại Quy chuẩn đi mà: Điều 35. Tác dụng của biển hiệu lệnh Biển hiểu lệnh là biển báo cho người tham gia giao thông biết các điều bắt buộc phải chấp hành. - Biển số R.412b: Làn đường dành cho xe ô tô con Vậy, thấy biển R.412b là xe con bắt buộc...

Sai chỗ nào bác cứ nói. Bác đọc lại quy định về biển hiệu lệnh thì sẽ rõ: Biển hiệu lệnh là biển phải thi hành theo. Ví dụ biển bắt rẽ phải là phải rẽ phải, cấm đi thẳng hay rẽ trái; Biển hiệu lệnh làn đường dành riêng cho xe thô sơ thì xe thô sơ phải đi vào đó và cấm đi vào làn khác; Tương tự...

Tầm bậy ở chỗ nào? Bác đọc lại xem quy định về biển hiệu lệnh thế nào, hiểu rồi nói tiếp

Bác đọc sai rồi nhé. Với đường có biển báo thế này thì xe nào đi ở làn nào cũng phạm luật: - Xe con đi ở làn trái là phạm luật, vì biển hiệu lệnh (hình xe con nằm ngang) đặt ở bên làn phải, cho nên xe con bắt buộc phải đi vào làn phải. - Xe con đi ở làn phải là phạm luật, vì bên làn phải có biển...

Kín kẽ và đầy đủ, nhưng chưa chắc đã tốt. Ý tôi là còn cần phải dễ hiểu, rõ ràng, khó gây nhầm lẫn...

Quy định của Luật nên đơn giản, dễ hiểu, dễ nhận biết nhất có thể, không nên đưa ra những quy định, hình vẽ rối rắm, dễ gây nhầm lẫn, bởi không phải ai cũng dễ dàng nhận biết, phân biệt được mọi thứ Mục đích của (hệ thống) Luật GTĐB là để người dân tham gia giao thông trên đường một cách thuận...

Ném đá không bao giờ giải quyết được vấn đề bác ạ, chỉ khi nào các anh CSGT Hà Nội muốn thì mới giải quyết được vấn đề. Hiện nay, các anh ấy vẫn ưu ái bọn chen ngang. Mỗi khi tắc đường (do bọn chen ngang gây ra), bọn chen ngang luôn được các anh ấy ưu tiên giải quyết cho đi trước, còn những...

Về luật mà nói, cứ có thằng bên phải phi nhanh hơn là bác pham luật. Tuy nhiên, nghị định 100 sẽ không xử phạt nếu thằng bên phải vượt quá tốc độ. Thông thường, rất hiếm khi bắn tốc độ đúng vào thời điểm thằng bên phải phóng vèo qua bác, nên hầu như chắc chắn là bác phạm luật nếu đi chậm hơn nó...

Việc CSGT không phạt không phải là do không phù hơp bác ạ, vì CSGT ở nước mình khác CSGT ở nước họ. Ví dụ, vượt đèn đỏ là hành vi cực kỳ nguy hiểm, nhưng hiện nay có đến hàng triệu vụ vượt đèn đỏ mỗi ngày ở riêng Thủ đô, vì sao? Vì CSGT hầu như không xử phạt lỗi vượt đèn đỏ (tỷ lệ xử phạt quá...