Kết quả tìm kiếm

Liệu có cắt giảm ko? Thành lập các xã to hơn, sẽ có các phòng ban chức năng, thì số lượng biên chế lại phình ra.

Dần dần rồi VN cũng giống các nước phát triển thôi, dân đẻ ít đi. Đến TQ còn đến lúc dân số giảm, huống chi là VN. khi VN kinh tế phát triển, thì mức độ cạnh tranh càng cao, áp lực càng lớn thì mức sinh sẽ thấp đi.

Nhiều bộ sách, rồi mỗi trường chọn một bộ, chuyển trường cho con giữa năm học thì bách nhục

Cụ chủ chắc ngoài 70 rồi

HN cứ đẩy nhanh các tuyến đường sắt đô thị, rồi cấm hết xe máy xăng trong nội thành đảm bảo xanh sạch đẹp ngay. Lúc đó du lịch cũng phát triển.

Người ta đầu tư và quảng cáo ầm ầm mà cụ kêu úp sọt.

Giờ mình mong ông đấy cứ đi thật lâu vào, miễn sao ko gây mất trật tự ở VN là đc

Cụ tổng này mạnh mẽ, quyết đoán thật. Nói là làm luôn

Cái nào lên quá, bất hợp lý thì bàn tay vô hình của thị trường sẽ điều tiết, đảm bảo phù hợp với thu nhập. Cứ nhìn sang TQ, cách đây 5-10 năm giá bđs cũng tăng vù vù, nhà nhà lao vao mua để ở (trả góp là nhiều) hoặc mua đầu tư. Đến khi thu nhập ko tăng, thậm chí thất nghiệp nhiều,… phải bán...

Tự dưng nâng tuổi nghỉ hưu để rồi lại mất đống tiền để vận động cho về hưu sớm, luẩn quẩn quá

Thủ tướng gặp mặt các tập đoàn kinh tế hàng đầu của TQ, khả năng sang bàn làm các dự án lớn, trong đó có chuyển giao công nghệ chăng https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-tien-do-dua-cac-du-an-duong-sat-ket-noi-trung-quoc-thanh-cong-trinh-bieu-tuong-192250228184710696.htm

Nhiều khi thuyết âm mưu lớn quá, vừa rồi HN công bố sẽ khởi công xây cầu Tứ Liên vs Ngọc Hồi thì nhiều người cũng nghĩ ngay đến các dự án của Vingroup, Trong khi các dự án này đã đc quy hoạch từ lâu, giờ chỉ là đẩy nhanh tiến độ để xây thôi :))

Bình thường HP ko ủng hộ 10 ngàn tỷ, thì vẫn phải làm, dựa vào vốn trung ương. Nay có 10 ngàn tỷ, cũng đỡ được phần nào còn gì. Rồi tới HN khéo ủng hộ 20 ngàn tỷ, xong tuyến này thì khách TQ đến du lịch HN bùng nổ.

Giờ có kđt to đùng ở đấy, giả sử HN cố tình chọn ga lệch xa với kđt Vinsmart xem dư luận có để yên không? Dự án phục vụ dân hay phục vụ làm cảnh?

Nói phải có trích dẫn nguồn cụ thể, nó phù hợp theo từng gđ nhé. Thời kỳ đầu, toàn ngân sách vay rồi cho VEC vay lại, chẳng qua làm kém thôi, nên dàn lđ mới bị bế đi.

Giờ cụ Thủ TTg đang làm rất tốt việc này; khoá tới sẽ đột phá về đường sắt.

Nhìn những comment tung hô vinaxuki mà thấy buồn cười

Nghe cái nội dung đổ tại chính sách làm vinaxuki phá sản là ko chấp nhận nổi.

Cụ có vẻ quá cảm tính thì phải. Mình chỉ là người dân thường, qua quan sát thì thấy rất ngưỡng mộ việc ông # đã làm. Còn nghe tin theo tuyên truyền một chiều thì ko ổn. Thời ông ấy ở PVN: thì PVN luôn nộp ngân sách cao nhất từ trước đến nay (nói về quy mô nộp và cơ cấu nộp so GDP); lúc về BGTVT...

Hôm nay báo chí đưa tin: Hải Phòng sẵn sàng ủng hộ 10 nghìn tỷ để làm tuyến này rồi. Tới khả năng đến lượt Hà Nội, chẳng nhẽ ko ủng hộ đc gấp đôi HP? Vậy là vốn ko cần đáng lo rồi :))