Kết quả tìm kiếm

Các cụ top top lại vde Đn và các tỉnh thành đi ko lạc chủ đề quá r ạ :d

Cụ chỉ đoán và rất vui là nó trúng thôi. Những vụ việc ntn dùng logic của cụ hoàn toàn chật lất vì nó ko phải cơ sở vững chắc. Từ đó việc cụ đoán đúng và có ng đoán sai là điều rất bình thường. Nhà cháu thấy việc nói vì họ đẹp, có học,... nên ko thể phạm tội là rất hài hước và thiếu cơ sở. Rất...

Kết luận vụ này là không cụ ạ. Còn có tồn tại hay ko thì cháu không biết. Sao cụ có thể bốc thuôc cà đám thế được.

Hay là nền và ray LX lalf quá tốt r, giờ chỉ cần đầu máy và cấp điện là quất :d

Cháu cũng khá sốc khi đọc chi phí nâng cấp của Uzebekistan. Chi phí rẻ thì chắc giá vé cũng rẻ thôi

Cụ nhạy cảm quá. Cháu thấy báo chí cũng có vai trò và tác dụng của họ chứ. Có thể có người thích, người không thích nhưng xã hội có phản biện là văn minh ạ.

Cháu nghĩ nhu cầu Bắc Nam ở ĐSCT chủ yếu là chờ hàng. Hành khách chủ yếu ở các tuyến 2 đầu. lượng khách đi Bắc Nam ngồi tàu 10-12h hoàn toàn chấp nhận được. Ai muốn nhanh thì đi máy bay. Cơ bản đạt được mục đích.

Cháu nghĩ ăn vụng ko biết chùi mép thì ăn đòn không sai cụ ạ.

Cháu nghĩ Trừ vụ tài chính với máy bay thì Tất cả các ưu điểm đấy 250kmh đều có thể làm được.

Cụ chủ quan duy ý trí rồi. Đây là dự án rất lớn, không quan tâm tài chính làm sao được cụ. Còn về quan diểm tối ưu của cụ khác của cháu. Tối ưu của cháu là phương án tốt nhất dựa trên tổng thể các vấn đề từ năng lực khai thác, vốn, tiến độ, chuyển giao công nghệ, năng lực vận hành... Tứ đó mới...

không để ý gì cụ ơi, lúc đó nóng mắt lên rồi, giận quá mất khôn chứ hay ho gì. mấy chục triệu không to, nhưng mất 1 cách ngu dốt thì cay lắm ạ

Cụ ơi, Cái này còn rất lâu mới có thể triển khai đi vào hoạt động nên sẽ có rất nhiều biến số cụ ạ. - Bản thân cái dự án này có tuổi đời có khi còn trước cả Riverside đấy cụ. - Tới lúc dự án hđ rất có thể đã thu phí oto vào nội đô rồi. - Điểm đầu và cuối là Ngọc Hồi Gia Lâm, nhưng còn dừng ở...

Đúng cụ ạ, ĐSCT cần kết nối tới các hệ thống ĐSCT nhánh liên kết tỉnh, liên kết vùng và hệ thống ĐS đô thị của HN, TP.HCM. Chỉ khi đó mới đạt hiểu quả cao và có sức hút với người dân. Vậy nên, theo cháu với ĐSCT Bắc Nam ta nên chọn p/a tốc độ tương đối 250kmh để còn tiền mà phát triển hệ thống...

Mắc cười cái thú chới Golf ở ta mấy năm gần đây spam tùm lum sau trào lưu tennis.

Cụ ơi, cụ 44 rồi mà còn vất vả. Cụ lấy vợ cho mình hay lấy vợ cho Tiên tổ mà lăn tăn nhiều về phần phụ huynh vậy. Tuổi cụ mà vẫn để phụ huynh lo lắng cho nhiều vậy là ko nên cụ ạ

Nhà cháu rất mừng. Nhà cháu nhận thấy không gian phát triển của ta còn rất nhiều. Rất có niềm tin cho tương lai đất nước.

Đường bộ cao tốc trên cả nước ta cơ bản thành hình rồi/ Cháu chỉ mong sau đó ta có mạng lưới đường sắt kết nối tương xứng như vậy. Cái quan trọng cháu nghĩ là mạng lưới kết nối thuận tiện chứ ko phải tốc độ cao 350kmh.

Tiện thật. Mà vậy nên cháu thấy tiền tiêu vèo vèo hơn trc nhiều. Trc tiền trong tk mà ko có tiền mặt là thôi, lười rút, khỏi tiêu. Giờ thì... :d

Nghe các cụ ở trên chém thì SG thích Nhật :D, nhưng Nhật cũng đang sa lầy Đường sắt cao tốc ở Ấn mà :D

Cái này thật đáng mừng. P/A tốc độ thì chắc chắn là sang năm, thậm chí 2025 mới có. Mà p/a nào thì cháu tin là các cụ nhà ta ko dám hoang phí đâu. Nhà bao việc :D