Kết quả tìm kiếm

Em thấy đẹp, phù hợp với người Việt.

Cụ đang nói oto hay xe máy? Nếu oto mà bắt khoan lỗ luồn ốc vít vào thế thì cực kỳ chắc. Thêm cái long đen vào phía trong nữa cho nó chặt.

Mấy cái thằng lắp biển số ở chỗ đăng kiểm nó ép biển mê ca lấy 200k làm rất nhanh cụ ạ, nhưng chắc toàn làm ẩu.

Cụ tư vấn nên bắt vít biển số thế nào cho chắc?

Xe của Ford cũng ngon, nhưng giá rẻ hơn CRV hiện nay khá nhiều.

Đừng bi quan quá cụ ơi.... Em thì nghĩ tương lai Nissan vẫn sáng lạng. Hiện tại nhiều đại lý của Nissan là đại lý ủy quyền từ giai đoạn trước. Sắp tới đây không ngạc nhiên nếu nhiều đại lý chính hãng được mở ra, và nghe đồn hãng có kế hoạch sớm đưa về những mẫu xe đình đám như Xtrail thế hệ...

Xe sâu quá thì ko, còn xe đời cao thì nếu ko có bảo hiểm cháy coi như mất không.

Pô nổ hay không cụ?

Xe phía sau nếu có BH thì cũng ko sao. Chứ ko có thì chắc cũng tự chịu, chứ chủ xe bị cháy mất hết rồi còn gì mà đền.

Bảo hiểm lởm. Nguyên tắc cứ bị cháy là BH đền chủ xe. Đền xong thì đi đòi hãng hoặc đòi bên thứ 3 gì đó sau.

Nếu chủ xe đã mua bảo hiểm cháy nổ thì sẽ được phía Công ty Bảo hiểm đền bù cho chiếc xe mới, chỉ mất tiền đi đăng ký đăng kiểm. Còn nếu ko mua bảo hiểm thì mất tất.

Em thấy HN khối xe đời cao giá khá nét cụ ạ: Ví dụ như con xanh lá chuối này, đăng ký lần đầu giữa 2021, sx cuối 2019 Chạy đâu có có 8-9k km (dưới 1 vạn).

Dòng Mustang này dành cho những ai biết chơi và biết chăm xe thì mới okie.

Chuẩn rồi.

Chạy bốc ko bác ơi?

HN đang có con màu xanh đời cao hơn - 2019 chạy cực ít, máy 2.3 ecoboost giá đâu đó khoảng 1.6 tỷ chưa bớt. Cụ cân nhắc giá nhé.

Có cho khách chạy thử không cụ?

Nó cũng tùy chứ cụ, có phải ai cũng thần thánh thế đâu. Mustang mà độ pô vào thì mới nét, chứ để zin thì cũng nổ bình thường. Dáng thì hao hao giống Nissan GT-R nhưng tầm thì dưới khá nhiều.

Cụ nói đúng nhưng chưa đủ. Vấn đề trong kinh doanh nó muôn hình vạn trạng. Có 1 vấn đề mà em có làm việc với nhiều dân buôn xe cũ em nhận thấy là: từng khách chốt kiểu khác nhau. Ví dụ có khách gà, tiền sẵn có luôn, lại ưng dòng xe đấy thì đương nhiên phán cao và bán được giá. Còn gặp khách...

Tầm này mua dòng đấy về chắc để sưu tầm thôi chứ đi gì nữa. Xe châu âu đời mới mà date 4-5 năm đã ngại rồi chứ đời sâu 17 năm thì coi như bỏ.