Kết quả tìm kiếm

hehe .. xe em thì cũng i rứa , 230E 4 máy không có gì đặc biệt để khoe trừ cái này : @BMW735 : chính nó .

ủng hộ cụ Ride ... chiếc này có bác không cưới nay vừa về chủ mới đc 2 ngày ... quà xe bác BMW375 đẹp thiệt ... =P~

xe nào mà pô e chưa mở kinh thế !??? chẳng lẽ 20 năm chưa thay lọc gió ? hehehe .... xe bác Khoa929 nhìn liền lạc có vẻ ngon , hôm nào giao lưu nhé . không biết dạo này sao nhiều chiến sĩ vì nhiều lý do tự nhiên chia tay w124 hàng loạt !!!?? :45:

đẹp đấy ! bữa nào hú thêm Ride , Tuấn Anh , Tienna , BMW735 , F.Acura và cả bác SHD là gần tiểu đội W124 rùi , tập hợp chụp hình cả tiểu đội w124 nhìn mới hoành tráng :))

bác mô tả đúng đấy nhưng không kết luận gì đc vì chưa đầy đủ và bác chưa biết thực tế họ làm thế nào , cái vấn đề đường bypass về lại khoang máy thì thợ thầy họ biết cả và giải quyết đơn giản thôi , có vẻ thô thiển nhưng e lại đánh giá cao cái cục gỗ xấu xí họ đóng vào họng cái ống đó lắm ...

ôi trời , bác tháo VHN nó còn sôi nước mà bác còn đi tìm VHN để gắn vào làm gì thế ? muốn cho sôi nước nhanh thêm à :))!!!! xe cũ thì bỏ VHN là giải pháp không tồi đâu bác , cũng chẳng có gì hài cả , xe cũ nhiều người chấp nhận thà chạy hơi mát máy một tí còn hơn bị nguy cơ sôi nước rình rập...

bác chưa thử chứ e gặp hoài , nhiều người (đã tháo VHN) phải tạm lấy đồ tạm che bớt lưới tản nhiệt cho bớt "mát quá" , chính bác cũng nói e lý thuyết đúng nhưng thực tế có thể khác , vấn đề là mình lý giải nó thế nào cho hợp lý , chuyện "nhiệt đới hóa" cũng vậy , nếu chưa biết họ làm thế nào...

ôi bác ấy vẫn chưa hiểu vấn đề ... chắc tại e trình bày lủng cũng mất rồi , lỗi tại em =))

sai , nếu bác đi đường trường tốc độ khoảng chừng trên 60 km/h , đặc biệt là mùa lạnh thì két được làm mát tự nhịên quá mức cần thiết rồi , lúc này VHN lại đóng lại ngay , nếu không có VHN thì nhiệt độ xe có khả năng xuống dưới cả 50 độ C . VHN không phải chỉ 2 chế độ đóng mở mà có thể xem như 1...

đấy ! bác có nhận ra đoạn bác quote đưa vào với cái đoạn bôi đỏ đỏ trên kia nó đá nhau chan chát không ? :21: mà nhiêu đó cũng chưa đủ đâu nhé ( đừng bắt e trình bày vì dài dòng có ai thèm đọc đâu :71: ) Nhắc lại lần nữa nhé : e KHÔNG phản đối hay ủng hộ "nhiệt đới hóa" , e chỉ có ý là nếu...

à .. thì ra là bác tự nhận không hiểu rõ về oto , mặc dù biết là trình bày chả ai hơi đâu mà đọc nhưng bác vẫn cứ trình bày , rõ ràng là hiểu không đúng mức về VHN nhưng cứ phán "tháo VHN ngu ngốc" là CHUẨN . cuối cùng thì e biết thêm bác đang là ông chủ rất to điều khiển cả một đội ngũ kỹ sư...

bác này hình như làm Gara mà hiểu cái VHN thế này thôi ư ? bác có muốn bổ sung gì thêm nữa không ;)) ? nói theo kiểu vài bác thì có thể phán đây là ..... ... gì ấy gì ấy nhỉ :^) ? mà thôi nếu tranh luận thì phải có hòa khí và tôn trọng nhau cái đã .:65:

chủ đề này hơi hấp dẫn e tham gia tí ;)) e thấy quan điểm này là hợp lý (b), cơ bản là em nhất trí nhưng về phần ảnh hưởng của môi trường e có ý thế này , ở VN mình không có độ lạnh âm nên vai trò của van hằng nhiệt đã giảm đi (giúp làm nóng máy nhanh) , vấn đề là liệu với đk giao thông...

bỏ đi Huy GLPro ơi ... tập trung chuyên môn w124 :)) thôi , đâu phải ai cũng nghĩ như a e chơi merc già mình đâu , nên thông cảm cho các bạn ấy một chút , kiềm chế tí chuyện nhỏ cả mà . vote cho Huy nhé :-bd cái FPR Huy đã gắn vào thử chưa ? giờ bác vẫn giữ quan điểm cái ống hơi là gắn vào...

thì ra là làm móp cái vỏ :)) lúc trước e cũng cho rằng vòi gắn vào cổ hút đấy , nhưng sau thì không nghĩ thế nữa, để lúc nào bác đo áp buồng dưới của fuel distributor sẽ thấy rất lạ .

ối zời ... giáo với chả sư , nghe kinh quá bác GLpro ơi ! hehehe xem hình chả hiểu nổi sao anh thợ đục đầu chỗ vòi cao su lại cải thiện đc áp tổng , nghi ngờ quá :)) , lần sau đo lại thử xem có tụt như cũ không nhé , e thì chả dám liều thế lỡ thủng cái màng lại mệt :-| , lúc trước e cũng...

xe này vẫn bon bon à ? tưởng nằm đường lâu rùi chứ =)) cụ PL8899 cứ mạnh dạng đầu tư , có a e toàn quốc hỗ trợ ngay í mà .

chà chà ... bác Huy lại gầy phong trào nữa rồi , kiểu này phải mua nhà to để có chỗ cho xe rồi ...hehe chúc mừng bác Huy lại tìm được niềm vui với w124 , hình rất đẹp và ý nghĩa , nếu có cuộc thì "đam mê" e vote cho bác hết ga hết số .

quá khen quá khen... ôi cái "xưởng" của e =))

bác Sơn đấy à ? bác khỏe không ? hehe ...của tạm bợ lấy đâu ra mà sướng hở bác ? :))