Kết quả tìm kiếm

Kể cả trước khi biết lái xe 4b và đến tận bây giờ em đều tâm niệm 1 câu là khi ngồi sau vô lăng, kể cả chở thêm người hoặc đi một mình thì chữ "NHẪN" được đưa lên hàng đầu. Ai muốn vượt thì cho vượt, không cần thể hiện cái "tôi" làm gì cho mệt. Tuần trước em cũng bị một chú Ford Transit tạt đầu...

Gieo quả nào thì gặp nhân đấy thôi mà. Sẽ có ngày thằng mất dậy kia sẽ bị đánh hội đồng thôi các cụ ạ.

Dạ nhà cháu cũng gặp phải trường hợp này rồi. Chả là đang ngồi uống nước, cháu thấy 3 đ/c quây 1 đ/c nên cháu cũng lao ra chiến lại 3 chú kia, hik may mà nhà cháu té sơm, dân quanh đấy kể lại là ngay lúc cháu đi khoảng 5p sau co ngay nửa tá đầu gấu trang bị hỏa lực mạnh phi xe xuống hiện trường...

Dạ em lại tiếp tục các bệnh đã gặp ạ Hiện tượng: Lốc lạnh của xe kêu lạch tạch (đỗ đèn xanh đèn đỏ ngượng kô chịu đc), đi nhanh mới mát, đi chậm thì nóng kinh. Khắc phục: Thay dầu lạnh - dầu bôi trơn cho lốc >>> hết kêu luôn. Thay củ mô tơ quạt điều hòa giàn nóng >>> lạnh sun luôn. Em mang xe ra...

Em cũng đi xe cũ giống của cụ, xe em là mazda 626 fun xăng điện tử. Cũng kô dám múa rìu qua mắt các cụ, em chỉ liệt kê cách khắc phục những bệnh em đã và đang gặp phải thui ạ. Trường hợp buổi sáng khó đề: Xe em mới mua về chưa kịp cảm nhận đầu cua tai nheo ra sao, phóng thẳng 800km về hn thì vào...

Xe em cũng bị kêu tiếng lộc cộc rất đều khi đi trên 50km/h, thay bốn vòng bi cho 4 bánh luôn >> hết kêu (cái này là em đoán mò và chỉ áp dụng trên con Maz của em thui à nha em chưa thấy bác nào đổ tội cho vòng bi cả).

Em cũng giống cụ, xe bị chẩy dầu mà thợ nói đòi tháo đáy các te, tháo hộp số để làm zoang bla bla, em thay cái mắt đọc áp suất dầu là ngon luôn. Sau 1 thời gian với kinh phí khoảng 20tr em đã học được kinh nghiệm xương máu khi cho xe đi gara là: - Đích thân bác thợ làm chủ gara, đích thân sửa...

Con vợ 2 em đời chín bẩy nên ra gara các bác thợ coi thường và toàn có 1 câu là "xe a cũ rồi chịu khó sóng chung với lũ đi". Vì lý do đó nên em phải xắn tay lên tự đoán bệnh vậy (hóng các bác thợ 1 phần, kiếm cái quyển dậy sửa chữa mazda đời này). Em lại góp vui thêm cho nó xôm ạ. Bệnh: đổ xăng...

Nhà cháu cũng làm tý cho xôm ạ. Xe Mazda 626. Hiện tượng: Đánh hết lái sang 2 bên thì rồ ga. Cách khắc phục (có thể có do nguyên nhân khác, em chỉ nêu ra cách em đã khắc phục được thôi ạ): Xem lại dây điện cắm vào mô tơ trợ lực. trường hợp của em là dây đứt gần hết, còn dính lại mấy sợi dây...

Giống trường hợp của em nhưng ngược lại ạ. Chả là em kô có bằng xe 2b, chỉ có bằng 4b thôi ạ. Hôm đi 2b của gấu bị xxx ốt vào, em sùy bằng ô tô ra, cũng ghi bb này nọ khoảng 10p gì đấy, em thấy chú xxx chạy ra kêu bằng này kô hợp lệ hì hì

Em thấy về câu chữ thì cụ chủ thớt cãi đúng. Tuy nhiên về tình thì cụ cứ đi đến ngã ba đường Hoàng Diệu rồi quay xe thì cũng chẳng mất gì lại đỡ căng thẳng.

Em thề với bác là em dính chưởng ở Quang Đức Giải Phóng rồi em đã bảo dưỡng tổng thể ở đây hêt 16tr và sau đó thì ... thợ thì cực lởm khởm và vô trách nhiệm. Cách đây 1 tháng em bực quá và đã làm 1 cái thớt bên cà phê rồi nên kô kể tội ở trên này nữa, bọn này chỉ có khái niệm thay đồ chứ kô biết...

Xe đi giật giật là do chân côn chân ga kô đều thôi cụ chủ thớt ạ. Kụ bảo thợ nó chỉnh lại cái hành trình của chân côn cho dài ra là ok thôi. Xe em là mazda 626 1997 nà. Em thấy kụ có vẻ kô yêu vợ 2 rồi, chơi xe cũ là phải hiểu về nó và cái quan trọng nhất là "chấp nhận nó" thôi cụ ạ vì dẫu sao...

Báo cáo các cụ, xe em 250cc, 2 bánh, 4 máy đạt tốc độ 140km/h tại vòng tua 10000 vòng/phút (chưa đến vạch đỏ ạ).

Chả là thế này, sau 1 thời gian đam mê xe 2 bánh có 4 cái bugi, em chuyển sang xe 4 bánh và cũng từn ấy cái bugi. Tuy nhiến sau 4 tháng ở với con vợ 2 đời 1995 em có 1 số thắc mắc sau: Em cứ đánh xe đến 1 gara bất kỳ thì câu đầu tiên cụ suber visor sẽ là xe a cũ lắm rồi. Có phải câu này sẽ là...

Có thể là máy yếu nhưng cũng chẳng nên bổ máy làm gì kụ ạ. Kụ cứ tăng ga lăng ty lúc máy nổ kô tải, kô điều hòa lên 700 hoặc 800 là em ngay ý mà.

Và kụ nên xem tốc độ quạt nữa ạ. Xe em quạt vẫn chạy nhưng lờ đờ he he. Nếu giống em thì kụ nên thay cái lõi quạt đi (em thay có 380k)

Ti giảm sóc rất quan trọng nhưng cái lò xo cũng không kém phần long trọng ạ, và đương nhiên là chỉ hỏng ti chứ kô hỏng lò xo. Lò xo có tác dụng bảo vệ ti bên trong. Lò xo tùy vào tính năng sử dụng mà nó khác nhau. Xe ga thì đường kính lò xo se nhỏ và vật liệu cũng đơn giản hơn. Lò xo cho xe địa...

Dạ thưa các cụ là bây giờ có nghiệp đoàn mấy ông 27-7 đấy ạ. Cv của nghiệp đoàn này là xe ba bánh chở hàng, đòi nợ thuê, giải quyết tranh chấp khi xây nhà, khủng bố tinh thần cửa hàng v.v. Em nhìn thấy cái biển vượt lên số phận của mấy ông thương binh rởm mà nói toẹt ra là bọn đầu gấu kiểu mới...

To cụ Pdkhoajp: Mục 10 của cụ em thấy không ổn. Hãng xe nó sinh ra cái số 1 để làm gì ạ? Dạ thưa là để xe thắng lực ỳ ban đầu , cụ cứ đi số 2 lúc xe chưa lăn bánh như vậy côn sẽ nhanh mòn, tốn xăng vì vòng tua lên cao. Xe em, khi đi với tốc độ trên 10km/h thì rất khó về số 1, nhưng nếu dưới...