Kết quả tìm kiếm

Bé nhà bác haidoc mới 13kg thì vẫn nên ngồi ghế có dựa & seat bell đa điểm. Ghế toldder kiểu urban trong ảnh chỉ nên dùng cho trẻ từ 5 tuổi trở lên thôi ah Nhà em đang dùng cả hai loại luôn (tuy nhiên em đang tìm mua loại toldder car seat mới có cả tựa ghế để lúc ngủ F1 khỏi bị vẹo người)

Fxt2016 lướt thì có lẽ duy nhất chiếc demo của MIV trong SG thôi cụ ah - đợt làm Russ Swift mang ra đây test xe hình như MIV định thanh lý ngoài này luôn đấy ah nhưng sau lại mang ngược vào SG rồi :D cụ liên hệ trong đó thử xem sao?

Hôm trước vào xưởng xe bác đã được kiểm tra những hạng mục nào rồi ah?

Em tưởng anh cần đổi mầu cho Tribeca chứ. Quyết định giữ tribeca lại rồi hả anh :D hàng tuyển giữ lại là chính xác ah Btw chiếc Macan kia cũng lướt rồi, chủ xe bán có 3tỷ (như thông tin em hóng đc thì lỗ hơn 1 củ rưỡi, nó tự nhập về ngay đợt đầu & đắp kha khá option nên đắt hơn giá sr)

Chuẩn ah. Từ Quảng Bình vào em thường chạy vào trung tâm, tìm cây xăng số 1 hoặc số 2 để đổ cho yên tâm :) Cây xăng tư nhân ở Hội An so far vẫn là cây em ưng nhất, xăng chuẩn - có thể cảm nhận ko chính xác, nhưng em cảm giác chạy thoát máy hơn cả xăng đổ ở HN

Đoạn Hà Tĩnh xăng có vẻ có vấn đề lớn... đổ ở cây lớn trong thành phố Hà Tĩnh, xe còn 1/3 bình mà nó đổ được tận 50 lít cho mình O_O đổ xong thì chạy máy gằn hẳn lại... nói chung là sau này sẽ cố gắng tối đa việc phải dừng đổ thêm ở đoạn Hà Tĩnh...

Hxhx em ko có contact bác ah (nó nhìn xe em khinh ra mặt nên em ghét ko bắt chuyện - thông tin là thằng ku nhân viên chỗ rửa xe nó nói lại với em) Anh máu thì để em hỏi thử xem - chỗ Huy bên Hưng Minh đợt trước em giới thiệu anh thử vụ đổi mầu nội thất ý ah

Chỗ em hay rửa xe cũng có một em Macan mầu xanh blue này vào rửa, bản thường. Chủ xe em gặp một lần, trẻ măng, tự hào về xe lắm, nhìn em fxt bằng nửa con mắt :)) đâu được 3 - 4 tháng gì đấy thì than với nv chỗ rửa xe là muốn bán vì chạy nhọc quá (chắc vì xóc quá) :)) nói chung mấy em sang chảnh...

Em xanh là Macan phải không bác (em đoán ko phải Cayenne vì nhìn hơi nhỏ) - nếu là Macan thường thì fxt cho hít khói, nếu là Macan S thì cũng "bình thường thôi" nhé :D... fxt chỉ ngại Macan Turbo thôi ợ (mà bản này về VN hơi ít, ko nhiều như Cayenne Turbo - và Macan thì ko dùng máy boxer :D)

Hay quá, chắc em cũng đặt lịch hãng mang xe vào test thử cái dung dịch thần thánh này xem sao :D

Mấy điểm nâng cấp bác nêu nhỏ nhưng đáng giá quá ah :)

Chiếc này lướt sớm nhỉ

hxhx, vậy chắc bản 2016 ecu cài đặt khác rồi ah... bác làm em tò mò quá... dưới 2p mà vòng tua đã giảm về 750 thì rất nhanh rồi đấy ah (so với fxt15)

Bác đúng là hơi nhọ thật :) nhưng vụ này phải trách AHCom làm ăn lởm quá lởm - bảo dưỡng xe như vậy là rất rất ko ổn Tay láy rung chắc vì xe mới chạy lốp sơ cua một thời gian, thay lại lốp nhưng ko cân chỉnh (lốp sơ cua bé hơn, lắp vào chạy một thời gian sẽ bị lệch) - chứ fxt chạy 180 tay lái...

Cái autolock anh em trong hội đã test ngon lành rồi mà bác ;) bác ko đọc kỹ post trước của tungkhuyen ah?

Bác C250 lấy xe chưa ah? OB em ko rõ, chứ FXT để garanti về 700rpm là đợi tầm 6-7p thật đấy nhé ah. Em thấy nhiều bác (chắc theo thói quen chạy Toy/Lex) cứ lên xe nổ garanti có tý là đã chạy luôn rồi, làm vậy ko tốt cho xe tý nào hết... Xe em bt garanti khi nhiệt độ dầu lên 43 độ thì tắt đèn...

Hiện tượng garanti buổi sáng xe rung và "nổ lụp bụp" ra khói trên xe em là CÓ, nhưng nó diễn ra chỉ độ chục giây đầu thôi (sau đó xe vẫn garanti to nhưng máy không rung, không thổi khói xám ra nữa). Mấy hiện tượng bác hỏi khi garanti buổi sáng: xe rung và ra khỏi, chạy nhiều có muội ở ống xả...

Người rừng xơi chuột nướng <= nghe rất chi là hợp lý >:)

Bác ở tỉnh hay ở HN ah? Nếu ở HN thì liên hệ với chủ tịch hội Sub đi vệ sinh buồng đốt động cơ là máy móc lại êm mượt ngay Về hiện tượng buổi sáng mới khởi động xe, xe nổ gằn to và hơi giật cục, phun khói như cụ mô tả thì... là hiện tượng bình thường ah :D xe mới khởi động thì garanti to (tầm...

hehe, bác vẫn nhìn nhận Subaru như "thế lực mới nổi" phải làm mọi cách để có thị trường hay sao ý nhỉ >:)