Kết quả tìm kiếm

Cái iTPMS có nguyên lý đơn giản như thế nó còn chưa hoạt động như thông thường nó phải hoạt động ở các xe khác (kể cả VF Lux A, SA món này cũng ngon nhé) thì cụ thớt cứ xác định các hệ thống an toàn khác của VF5 nó cũng không hoạt động đầy đủ như đã được quảng cáo đi, nghĩ nhiều mệt đầu. Mua cái...

Em chả biết nó là cái món gì. Mua nguyên cả cái xe (mua cả pin luôn) 550 củ, mà thay mỗi cái vỏ hộp pin mất gần 90 củ thì đúng là bịp bợm ! Kinh tế nhất cái khỉ khô :D

Biểu hiện của sự lươn lẹo là đây chứ đâu... nguyên lý chung của các hệ thống liên quan đến an toàn là phải thiên về an toàn. Tỷ lệ cảnh báo ảo (khi chưa có sự cố thật) là có thể chấp nhận được, tỷ lệ không cảnh báo khi có sự cố thật còn cao (đưa đầy lên Facebook như thế kia) thì phải thừa nhận...

Mòn thành lốp chứ có mặt lốp có mòn đâu mà các cụ bảo đi cân chỉnh độ chụm ?

Thấy đài báo đưa tin là anh mình chuyển sang xây nhà máy ở Indo với Ấn độ rồi mà ! Mà chả cần xây thêm thì nhà máy Cát Hải chạy cỡ 50% công suất giai đoạn 1 (125k chiếc/năm) đã thoải mái bán toàn cầu rồi !

Có ai nói sống chết gì đâu, bọn bố láo nó bảo anh mình lại vừa hoãn kế hoạch nhà máy bên Mỹ sang 2026 và chúng nó nghi là chả biết đến bao giờ vì đến giờ này (sau gần 1 năm khởi công) chưa thấy cái gì mọc lên ở chỗ dự kiến xây nhà máy cả :)

Lux SA mà chạy 600km chắc đổ xăng 1 lần không đủ đâu cụ

https://www.newsobserver.com/news/business/article288829795.html Bọn này viết lách bố láo thật, anh V vừa chém căng thế mà chúng nó lại dám thối mồm ! Ko sợ phạt 7 củ rưỡi à !

Môn khởi công thì truyền thông mạnh chứ môn tiến độ mấy nhà máy này có vẻ hơi hạn chế thông tin :P

Cũng buốt ruột phết nhỉ :)

Cụ nói thế nào chứ em thấy từ những năm 2000 bọn điện thoại di động đã dùng Lithium-Ion đầy ra (Nokia 3210 huyền thoại), đến 2002 đã có Lithium Polymer trên SE P800 rồi, làm gì đắt bằng vàng đâu :P

Riêng môn pin, em cảm tưởng lâu rồi loài người không có tiến bộ gì đáng kể (pin lithium có sản phẩm thương mại đại trà cũng trên 30 năm nay rồi mà nay vẫn còn chưa có công nghệ thay thế mới, loanh quanh vẫn là món đấy có thay đổi chút chút về điện cực với dung môi thôi)

Cùng quy mô 2 tỷ USD mà nhà máy ở Mỹ động thổ cuối tháng 7/2023 có khi về sau cái ở Ấn Độ vừa khởi công tháng 2/2024 nhỉ 😛

Cái bài đặt cọc với đăng ký mua rầm rầm để tạo độ nóng trong truyền thông có vẻ cũng hơi bị dùng nhiều mà không hiệu quả lắm với riêng món ô tô... lý do đơn giản là ô tô thì chả ai đầu cơ như bất động sản cả :P

Có phải tất cả những người đã cọc kia rồi sẽ mua xe đâu ? Tiền sử VF nhà em cũng đã từng nổ có 75k đơn đặt cọc VF8 đợt mở đăng ký từ giữa 2022 mà đến giờ tổng số xe VF8 đã giao có đến một nửa số đó đâu. Nhà máy thì công suất thoải mái chứ chả phải limited gì 😛

Chìm nhưng nó vững chắc giống như nhiều thớt khác…

Asean NCAP rực rỡ quá mà sao vẫn chưa test ở thị trường Mỹ nhỉ ? Có phải đây là một trong các lý do bán chậm bên đó ko ? Ioniq test 2 năm liền rồi

Cái này phải hỏi cụ cap3hk

Tương tác trái chiều mà nhiều còn xoá cơ 😛

Thế mới tài 😛