Kết quả tìm kiếm

Cụ tem tém cái mồm lại không lại bị Report là phạt 7 củ rưỡi như chơi :P

VIN mua license thiết kế platform của dòng Lux từ BMW, phần vỏ và nội thất thì hợp tác "đa quốc gia". Hạn chế của hợp đồng nhượng quyền license về thời gian, số lượng chắc chắn là có nhưng không được công bố rộng rãi. Đã tuyên bố giã từ việc SX xe xăng (nghe đồn càng bán càng lỗ tợn) thì đương...

Nom quả giao diện cục sạc nó rất chi là đậm truất khựa hạng 2 :(

Vìnfast đã sản xuất đại trà xe tay lái nghịch cho thị trường Thái Lan rồi hả các cụ ?

Lỗ và tiếp tục đầu tư / đầu tư bổ sung bằng pháp nhân khác là con đường chuyển dịch hợp lý nhất rồi còn gì !

Cái này là đến hạn được tăng số CP giao dịch thôi, đặt lệnh bán ra thị trường tự do khối lượng lớn một cái thì khả năng là sập không còn gì luôn :P Em dự là sẽ đến lúc dùng bài mua bán thoả thuận để dịch chuyển dần chủ sở hữu ra nước ngoài mới là hay :))

Ông lều báo dùng chất kích thích quá liều. Vin ko đủ cả trình độ công nghệ và điều kiện về bản quyền để chế cái gọi là Fadil hybrid trên nền tảng của cái xe đó.

Không tính vào chi phí vận hành thì tính vào chỗ nào, chả nhẽ vào giá mua xe ah ? khấu hao với vốn là góc nhìn của bên cho thuê thôi !

Câu hỏi chuẩn ra phải là: linh kiện gì không phải của tàu 😛

Chỉ bị đồ liên quan đến vỏ ngoài và nội thất thôi chứ cụ, người ta nói khung gầm với động cơ là toàn là hàng bê em mà :P

Mãnh liệt tinh thần nó cũng phải khác bọt chứ ! Các cụ cứ trao đổi kinh nghiệm lỗi khơi khơi thế phản cảm bỏ xừ :P

Cứ có lỗi thì mình lại xoá thớt thì làm gì mà có lỗi được

Kiếm chỗ nào không bị phạt chạy tẹt ga đi xem có lên được 200 không nhé :)

Nếu cái nguyên tắc của cụ là đúng thì có thể nói vụ đâm va này chả vấn đề gì, việc đứng vững cũng chả có gì để PR

Vô đối thật, có điều lạ là không thấy túi khí bung ra :(

Ảnh hưởng nó cũng có nhiều kiểu, đứng đầu danh sách là đồng chí chủ tịch công đoàn :D

Cái nhà máy bên Mỹ khởi công đợt trước không thấy thông tin gì mới, chả biết đến bao giờ mới xong... giờ lại vẽ thêm cái tranh này... mà môn này lại không xúc được tiền của nhà đầu tư như kiểu khu đô thị để bù vào...

Vinfast về luật pháp giờ là một công ty Singapore có chủ sở hữu là pháp nhân ở VN. Tiền càng bơm vào nhiều, lỗ càng mạnh thậm chí chấp nhận phá sản; mà tài sản đầu tư ra lại nằm ở nước ngoài thì giống như là "chuyển giá tầm cao thôi" , bàn nhiều làm gì

Có phải chuyến nào chở xe đi bán cũng phải báo cáo các cụ trên OF đâu :P https://xehay.vn/moi-nam-bmw-phai-pha-huy-khoang-10-000-chiec-xe.html Bọn này chắc bốc phét nhỉ, có nhẽ đâu doanh số mãnh liệt của mình chỉ hơn số lượng vất đi của nó một chút thế :D

Tàu nó cũng có nhiều loại, cũng lắm quả Tàu không phò lắm đâu :P P/S: Nếu chỉ thêm cái nguồn phát như phương án của cụ em sợ chưa đáp ứng được yêu cầu của bác thớt :D