Kết quả tìm kiếm

SV như chủ thớt :))

Đúng rồi cụ ạ. Đang chạy nhanh thì đệm phanh là được, không cần cắt côn. Khi nào cảm thấy máy bắt đầu yếu thì cần cắt côn, về số. Cụ đi nhiều sẽ quen, không phải lo đâu.

Cụ bị giống em rồi ( móp nhẹ, không xước sơn ). Ngày đầu bị muốn đi nắn ngay nhưng bận quá ko đi được. Sau 1 tuần lễ thì thấy cũng chả xấu lắm, không vội đi sửa làm gì. Sau 15 ngày thì kệ, chả để ý vết móp nhẹ đó nữa. Cứ chen nhau khi tắc đường thì sẽ còn có 2 bánh va vào cửa của cụ. Em dự thế...

Dùng xe này với Gấu nó phí đi, cứ phải chở LL thì mới phát huy hết hiệu quả :))

Chia buồn cùng bác. Thợ thì ăn được gì là ăn thôi, quản lý ko chặt là có chuyện ngay. Bác cho em hỏi địa chỉ cửa hàng accu ở đương LTT bác mua đi, lúc nào cần em còn biết chỗ mò tới. Cám ơn bác nha

Ảnh của các bác tuyệt thật, làm em lại phải nhịn ăn sáng nâng cấp máy thôi. Trình chụp lởm nên cố đầu tư máy xịn, may ra cải thiện chút :))

Bác cố lên cho anh em được mở tầm mắt còn bác nào đã đi rồi thì chắc cũng gợi lại nhiều cảm giác khó quên. Châu Âu em mới biết có Pari thôi, vẫm quyết tâm sẽ đưa Gấu đi cho biết đây đó. Nhưng chắc cũng phải 2 năm nữa do vướng đám F1 còn nhỏ quá. Em đợi tiếp bài và ảnh của bác. Mời bác 1 li cho...

Cái gì dùng nhiều thì tất nhiên tuổi thọ sẽ ngắn đi. Nhưng bác cũng làm gì có lựa chọn nào khác khi đi xe MT ở đường VN tại các thành phố. Đã ko có cách nào khác thì lăn tăn làm gì hả bác. Một đời ta muôn vạn đời nó như các cụ đã nói. Cứ vô tư mà hưởng thôi.........

Cụ mới thì cứ lấy tạm bài này làm mốc. Khi thấy vòng tua máy khoảng 1800v/ph thì tăng thêm số ( để ý tốc độ lúc này ). Thấy máy xe hơi gằn, giật ( để ý tốc độ lúc này ) thì về số. Sau một thời gian, quen xe, cụ sẽ chạy số/tốc độ hợp lý thôi, không cần phải lo

Khi bác bật đèn P, 4 cái đèn ( 2 trước, 2 sau ) sẽ sáng để xe khác không táng vào xe bác ( buổi tối ) khi bác bỏ vợ 2 bên đường đi nhậu, nhưng sáng yếu thôi, không mạnh như khi bác bật đèn cos đâu. Muốn biết sáng cỡ nào thì bác rảo 1 vòng quanh xe cho biết nhé ;))

Eve là đỉnh núi, Esc là chuồn đi, tất nhiên Eve phải cao rồi :-bd, nóc nhà thế giới mà lại

Gấu nhà em bị giật mất dây chuyền, đứng cứng mồm, chả kêu được nói gì đến đuổi, thế là từ đấy rút kinh nghiệm, chả đeo cái gì khi đi đường cả. Chỗ em làm cũng có 1 anh đeo ĐT xịn ở thắt lưng, 2 thằng nó giật ko được, nó đạp ngã xe để giật, gẫy cả tay lẫn chân, điện thoại thì mất, người vào bệnh...

Bác cứ nghĩ chân côn FF như vậy là nhẹ lắm rồi so với chân côn của Everest, thế là thấy nhẹ ngay. Em chạy Eve thấy chân côn phải nặng gấp rưỡi FF cơ, nhừ chân luôn.

Vào hãng đi bác cho chắc ăn, ở ngoài chả biết có sửa được không, mất thời gian lắm, nếu không sửa được thì làm chìa mới, nhanh gọn mà bác.

Chả cứ gì giao thông, xã hội mình giờ loạn về mọi mặt, chỉ trừ chính trị ra thôi. Từ văn hóa, giáo dục, kinh tế ...v.v có gì không hỗn loạn đâu. Moi trường sống xuống cấp, ý thức, giá trị đạo đức, tinh thần của người dân đều xuống cấp. Các cụ xưa có nói nếu xã hội loạn thì phải dùng Pháp trị...

Bác lấy Santafe đi. Em đang đi Ford nhưng nếu cho chọn thì em lấy em Fe liền, đi sướng, ăn uống tiết kiệm, nhiều đồ chơi, trang bị an toàn cũng hơn Eve mỗi tội giá cao quá. Thường người ta hay lăn tăn so sánh các xe cùng phân khúc, giá cả xêm xêm chứ chênh thế này thì chả mấy ai lăn tăn bác ạ...

Em ở SG và thấy tình hình giao thông cũng chả hơn HN gì cả. Cảnh bác gặp cũng là cảnh em thường xuyên gặp. Có lúc cũng lẩm bẩm chửi ( chả nhẫn được tý nào ). Có lúc thì lại ngao ngán cho con dân của nòi giống con rồng cháu tiên. Toàn những mỹ từ đi tắt đón đầu, văn minh, hiện đại nhưng chúng ta...

Các cụ vẫn cãi nhau ah, không chán à. Mà các cụ cũng lạ nhỉ, xưa vẫn có câu văn mình, vợ người cơ mà. Em thấy vợ hàng xóm mắt vẫn hấp háy :21: Thế mà ở đây các cụ cứ sống chết khen vợ mình ( lạ nhỉ ). Hay nói một đường lòng dạ một nẻo nhỉ :)). Đóng phắt topic này lại, mở topic khác cãi nhau với...

Em để xe trong bãi của cơ quan, bảo vệ trông từ vòng ngoài vào vòng trong:^), chả có trẻ con hay tay lang thang nào vào được, cơ quan lớn vài nghìn mạng, bãi cũng rộng, chả ai biết ai, thế mà cũng bị vạch mấy phát vào nắp capo và khung kính bên tài. Chắc chắn là chỉ có mấy tay trông xe hoặc loại...

Thường các bác mới lấy bằng ( lái mới ) đều dễ có đôi lần nhầm chân phanh thành chân ga. Vì vậy em thấy đối với tài mới lái AT dễ bị thành xe điên. MT thì xe chỉ rú ầm ĩ và cùng lắm táng vào 1 đối tượng chứ chả táng hàng loạt như AT. Các vụ xe điên lái mới em thấy toàn chạy AT cả. Mới chạy thì...