Kết quả tìm kiếm

Vì 2 biển 1 và 2 là đặt sau ngã 3, ngã 4. Chỉ có biển số 3 là đặt trước ngã 3, ngã tư thôi ạ.

Nói như cụ này là chuẩn ạ, đi xe phải quan sát xa xử lý sớm, phán đoán tình huống buông ga sớm sẽ hạn chế dùng phanh nhiều, tăng ga cũng từ từ. Đi xe phải làm sao mà "Tăng ga chẳng ai biết, giảm ga chẳng ai hay" như vậy xe sẽ chuyển động êm ái :D.

Đây cụ ơi. Bài thi lùi ghép ngang Bước 1: Tiến xe lên sao cho bánh sau bằng vị trí vạch chíp và vỉa hè. Bước 2: Hết lái phải nhìn gương trái, cài số lùi. Lùi cho đến khi thấy sườn xe chiếu thẳng gần vào góc thì dừng lại. Chỗ vị trí viên đá màu xanh. Bước 3: Trả thẳng lái lùi thẳng cho đến...

Giáo viên dậy vào số như thế là đúng rồi còn gì ạ, những số nào nằm cùng đường thẳng với nhau thì chạy thẳng luôn. Số nào nằm chéo nhau thì mới phải về 0 là số trung gian đã rồi mới chuyển tiếp sang số đó. Cụ nhớ xoay lòng bàn tay theo chiều vào số nhé như thế ít bị vào nhầm số. Còn như cụ làm...

Xe ôtô đời mới bây giờ chứ có phải xe cũ ngày xưa đâu mà chỉnh được garanti dễ dàng cụ ơi :D, phải có máy móc mới chỉnh được, với lại chẳng có sân nào làm thế đâu cụ ạ, trước khi thi bọn nó phải test xe mỗi xe chạy 1 vòng sân xe nào có lỗi là bỏ ra khỏi sân thi ngay.

- Chuyển số phù hợp với tốc độ - Số càng thấp nhả côn càng chậm, lên số cao nhả côn càng nhanh đều tay. - Đặc biệt khi nhả côn ở số 1 thì đừng bao giờ nhả hết cụ cứ nhả côn và ga từ từ khi nào thấy xe chạy thì giữ lại đừng nhả nữa chạy 1 đoạn hẵng bóp côn chuyển lên số 2 rồi nhả từ từ ra hết nếu...

Chẳng có xe nào đểu hết mà do tâm lý thôi ạ, với người mới lái thì khả năng làm quen xe lạ sẽ mất thời gian lâu hơn người lái nhiều vì côn, phanh, ga của các xe đương nhiên là sẽ khác nhau rồi (các cụ đang đi xe máy của mình quen nhảy sang xe khác cũng thấy bỡ ngỡ nữa là). Nếu mà chọn được xe...

Thầy cụ dậy đúng về cách để tay đấy ạ còn về quay đầu xe thì tùy tình huống nếu góc cua đó không có vạch cho người đi bộ thì cua theo hình dưới, còn nếu có vạch sơn dành cho người đi bộ thì theo hình 1. Vì người lái mới thường chưa có cảm giác đánh lái bao nhiêu để trả lại lái cho thẳng xe và...

Cụ thi ở sân nào ạ? nếu ở PCCC thì em chỉ cụ 4 bước là cụ lùi ngon chính giữa chuồng luôn.

Điều khiển cái xe chưa thành thạo " đăc biệt là chân côn" thì cụ nên đi cung đường vắng và quen trước, sau đó thì hẵng mở rộng địa bàn ra. Cụ đi đường đông và lạ dễ bị phân tâm nhiều khi nhầm ga phanh là lại trả học phí cao đấy :|. Luyện chân côn bằng cách vào số 1 nhả côn từ từ khi nào thấy xe...

Chỉ cần nắm rõ câu này ạ "Quan sát xa xử lý sớm". Không đạp thốc ga rồi đến gần mới phanh dúi dụi. Nên tận dụng đà quán tính của xe tất nhiên không phải là việc về số 0 rồi lao dốc nhé .

Em đi đón con thấy cảnh này nên chụp lại hầu các cụ. Em này bị một viên gạch lát vỉa hè cộng thêm khoảng 2 xẻng cát lên kính lái nhìn thật xót xa ở đầu ngõ 3 Phạm Tuấn Tài.

Hai đầu gối chụm lại thì khó bị xê dịch chân từ phanh sang ga. Đồng thời giáo viên phải theo dõi liên tục chân phải của học viên để nhắc nhở. Bài sử dụng chân ga phải tập riêng ít nhất 1h để tạo phản xạ phanh và ga.

Bị giật giật như thế là máy yếu, cần phải vào điểm tiếp ga để tăng lực lên cho động cơ.

Không đạp côn vào số nếu không đồng tốc cần số nó bật trở lại gãy ngón tay luôn đấy ạ.

Em thường để 3-4 phút, trong thời gian đó em làm 1 vòng quanh xe kiểm tra lốp, mở nắp capo kiểm tra nước làm mát luôn không vội.

Tất nhiên là tuỳ theo độ dài của đầu xe, nhưng có vị trí căn tương đối cho dòng 4 - 7 chỗ (khong nhìn thấy đầu xe) là căn bằng vai người lái hoặc căn bằng gương. Vì 2 vị trí đó tương đương với giữa xe rồi, đối với đường nhỏ góc cua vuông(đi vào ngõ nhỏ) thì gương của xe = vật cản cuối cùng(tức...

Là do số không phù hợp với tốc độ cụ ạ, muốn về số thấp hơn số đang chạy thì phải giảm tốc độ, muốn giảm tốc độ thì buông ga chuyển sang phanh để giảm tốc. Giảm đến tốc độ nào chuyển vào số đó vd: <10 km/h số 1, 10-25 số 2, 25-35 số 3, 35-50 số 4, >50 số 5.

Con xe tập lái của em còn leo ầm ầm mà cụ, xe cụ xịn thế leo vô tư :D.

Quá nguy hiếm, nhìn cách hướng dẫn đã sai cơ bản các bước rồi .