Kết quả tìm kiếm

Em cũng học ở Thành Đô như cụ, nhưng chưa đến 8 củ, tổng thiệt hại của em có 6.7 củ.

cụ chủ chiến đấu máu quá, em là hâm mộ cụ rồi đới ;)). Vote cho tinh thần chiến đấu vì lẽ phải của cụ.

Cám ơn cụ chủ thớt nhé:-bd

Grandis niềm mơ ước của em ~X(

Cái này kể cả format ổ mấy lần cụ cũng vẫn lấy lại được, em cũng dùng cái này.

Cụ này chuẩn ạ, phải cẩn thận nhất là lúc vào cua (Hà Nội - Sơn La) mà gặp xe tải (thùng xe nó dài) ngược chiều cũng đang vào cua mà mình bám sát vạch bên lái quá dễ bị đuôi xe của xe tải quyệt vào<<<< cái này rất nguy hiểm. Tất nhiên cụ chạy quen xe loại nào rồi thì nên đi xe đó rồi. Em thì em...

Em kinh nghiệm đường đèo cũng không nhiều lắm, có vài lần chạy Hà Nội - Sơn La thôi, em thì cứ gần đến đoạn vào cua là em rà phanh cho xe giảm tốc, lúc vào cua thì nhả chân phanh nhưng chân vẫn để trên bàn đạp phanh không chuyển sang ga thấy vẫn nhanh thì mớm thêm tí phanh nữa cho chắc :) gần...

Cụ này chuẩn ạ, trước em học lái thầy dạy cũng bảo thế, khi vào bùng binh thì xi nhan trái khi đến nhánh mình ra lại xi nhan phải cho các xe sau biết ạ.

Chỗ em học bằng B2 đóng học phí 4,5 triệu thi chứng chỉ 350k (khi nào thi mới phải đóng) thi lý thuyết 70k (khi nào thi mới phải đóng) thi thực hành 230k (khi nào thi mới phải đóng) thi đường trường 80k (khi nào thi mới phải đóng) tổng = 5 trieu 2 Không phải đến trường học, lý thuyết...

Em nghĩ cụ chưa quen xe và điểm bám côn thôi, cụ cứ đi xe đó vài ba ngày là quen ngay.

Cụ kiểm tra xe đấy dán tem kiểm định mầu vàng hay mầu xanh. Nếu tem màu vàng thì lái được còn tem màu xanh thì cụ không được lái, vì xe đó là xe kinh doanh vận tải mà bằng B1 của cụ không được lái xe kinh doanh vận tải. Theo em hiểu là như thế ạ.