Kết quả tìm kiếm

Ông Dương này ngay đầu phố nhà em cũ ở Ấu Triệu, bán mấy cái nhà đi để chạy mà không được, nói chung vụ này lâu rồi hồi đó em khoảng 15 - 16 tuổi nên nhớ rất rõ.

Có thật cụ ạ, khi nó đồng tốc thì không cần đạp côn vào số luôn được ạ. Nhưng nói chung các cụ không nên học tập làm gì, cứ theo phương pháp cổ truyền mà diễn ạ ;;)

Em chả thấy gì bất thường ở đây cả :D

Nếu đi đường HCM đến thành phố Thanh Hóa xa hơn đi quốc lộ 1A tầm 70-80 km đấy, được cái đường ít xe, phong cảnh lại đẹp, đến cầu Cúc Phương cụ dừng lại ngắm phong cảnh thư giãn tí cũng hay nếu gặp mấy anh kiểm lâm hỏi chuyện về rừng Cúc Phương cũng là một trải nghiệm nếu cụ không vội.

"Đường của tớ, luật cũng trong tay tớ" các cụ làm gì nào :-h

Chắc cả buổi chưa được tí gì, lại gặp cụ "rắn" quá nên củ hành cụ chủ cho bõ ghét (em dự thế \:D/)

Nếu gặp tình huống này em cũng không bao giờ lái tránh, em giữ thẳng lái đạp phanh thôi, lái tránh mà chưa kịp quan sát gương thì dễ toi hơn là không tránh.

Em bị 1 vụ ở Trần Thái Tông, em đang đi hướng từ vòng xuyến bệnh viện Huyết Học về ngã tư Xuân Thủy và Nguyễn Phong Sắc gần đến đoạn ngã tư Đào Tấn em đã quan sát bên trái thấy 1 đứa đang đứng yên, em đi gần hết ngã tự nó tự nhiên thấy nó phi rất nhanh sát bên lái và vọt qua đầu xe em, em phan...

AT sinh ra sau để làm cho con người đơn giản hóa ( các thao tác) việc làm chủ xe, còn kỹ năng lái xe lại khác, cái này lại do yếu tố con người.

Thì thỉnh thoảng cũng phải "NGHĨ NGỢI" ra cái gì đó chứ, chẳng lẽ ăn lương là tiền thuế của dân lại không làm gì à?:))

Cụ nói đúng đấy ạ, nếu đề pa bằng phanh chân thì thao tác như sau: Khi đến vạch dừng trên dốc thì côn phanh đồng nhất: tức là đạp đồng thời cả chân côn và chân phanh hết hành trình. Giữ nguyên chân phanh nhả côn thật chậm để ý vòng tua máy khoảng 850 - 900 vòng + thêm cảm giác xe rung rinh thì...

Lên xe đạp phanh chân hết hành trình đề nổ máy, giữ nguyên phanh chân hạ phanh tay ===> nhả phanh chân từ từ lăn bánh, nếu đường thoáng chuyển sang ga thế là vi vu thôi ạ.

Ôi Cao Bằng, em nhớ món phở Vịt, bánh cuốn, rượu Thông Nông [-O< Cao Bằng quá

Phong cảnh hùng vĩ lãng mạn. chỉ thốt lên 2 từ QUÁ ĐẸP

Công đoạn lùi xe là nguy hiểm nhất, nên khi lùi xe giữ tốc độ càng chậm càng tốt, quan sát cả 3 gương, nếu cẩn thận hơn hạ kính cả 2 bên xuống ngó nghiêng trực tiếp luôn đặc biệt khi các cụ lùi vào đổ xăng, vì có khả năng xuất hiện nhiều tình huống bất ngờ lắm ạ.

Nhìn cái ảnh thấy khiếp quá, chắc tại tài xế quay sang mải nói chuyện với người bên cạnh. Xin chia buồn với các với gia đình người xấu số.

Cụ nào cứ mải mát ga, tay lại đang cầm :)] cho girl nào, không để ý là bị "bòm" ngay ạ

Cụ thấy đuôi xe trước bị mất thì nên dừng lại là vừa, cho nó an toàn:-bd

Chạy với tốc độ đấy đạp phanh mạnh nếu xe số tự động thì cần số nó tự nhẩy lên số N. Em bị 1 phát thế rồi may không sao, nói chung là giữ thẳng lái không lái tránh.