Kết quả tìm kiếm

Em nhớ jack cắm của cụm bướm ga có 3 dây, dây giữa sẽ là dây trung gian, 2 dây còn lại 1 cái nối với idle contact, 1 cái nối với full load contact. Khi đo điện trở tại idle contact: 0 ôm khi bướm ga đóng, mở bướm ga từ từ thì điện trở sẽ tiến tới vô cùng. Khi đo tại full load contact: 0 ôm khi...

Bác kiểm tra thêm một bộ phận này cho em: throttle valve body, không biết tiếng Việt gọi là gì, đại khái là cụm bướm ga. Với KE Jetronic thì tốc độ không tải được ECU tự động điều chỉnh ở một ngưỡng nhất định (200E của bác thì tốc độ không tải chuẩn là 800v/p+_50 thì phải, bác xem lại trong...

Xe này em không biết tí gì. Hồi ở nhà em hay chăm xe ở Gara Long Đại ở 333 Quan Nhân, bác chủ gara là Điệp, tay nghề rất cứng và rất nhiệt tình chia sẻ kiến thức. Bác mang xe qua cho Điệp chạy thử rồi sau đó bàn phương án xử lý.

Lạ nhỉ, S500 thì trang bị này là tiêu chuẩn cơ mà. Hay xe bạn bác là 400SE/S420 mà đổi mác thành S500. VIN 400SE/S420 là WDB140.042/043... còn S500 là WDB140.051... bác thử xem chính xác là xe gì.

Bác viết buồn cười vãi, sẽ vote bác. Bác chủ thớt, thích Merc thì chiến luôn đi, băn khoăn làm gì. Xe xịn thì nó sướng và bền, miễn sao bác dùng xe đúng cách nhà sx khuyến cáo.

Xe bác la zang đẹp. Ca lăng bác lắp của S600 vào hay xe bác là S600? Hồi trước trên bonbanh.com có rao 1 chiếc S600 biển Hải Phòng, 24,000USD.

Lâu mới gặp người thực sự mê xe như bác. Thấy cái địa chỉ bác gửi em vội vào ngay lấy ảnh về. Hệ thống gầm của W140 thì thuộc loại tiên tiến nhất lúc đó còn gì bác. "No expenses spared" mà. Hệ thống treo trước như thế thì bây giờ nhiều xe dùng rồi, chỉ khác ở cái tay đòn trên thôi (upper...

Em quan sát trên đồng hồ có 2 nút xoay, nút bên trái chỉnh đồng hồ thời gian, nút bên phải ấn xuống thì là đồng hồ cây số bên dưới về 0, xoăy sang phải là tăng độ sáng đèn đồng hồ, sang trái là giảm. Nút này lâu ngày cũng gây hiện tượng chập chờn. Hộp cầu chì em kiểm tra sơ đồ tìm vị trí cầu chì...

Bác đã thử xem hệ thống ABS có hoạt động hay không chưa? Ý em là đi tốc độ trên 40 vào đường trơn và phanh chết, ABS có hoạt động không khi ấy sẽ biết ngay. Hộp khó hỏng, cảm biến khó hỏng, đĩa từ càng không, chỉ có dây/jack cảm biến là hay hỏng thôi.

Người Ý chứ bác nhỉ? Quả thật là xe quá lắm thì chỉ bay head gasket thôi chứ vỡ cả block máy ra nữa thì thật không phải đối với 1 chiếc xe tiền trăm nghìn. Em cũng tin người ta chọn Lamborghini và Ferrari vì nó đẹp và thể hiện được cái sự giàu của mình hơn là vì giá trị thực của nó. Người Ý luôn...

Đây là xe W124 300CE của một tay chơi trên Peachpart phải không bác? Các bác chạy 300E rất nên mừng vì đây là một chiếc xe được yêu mến nhất trong tất cả các model W124.

Hóa ra 50,000 dặm là bác nói về giới hạn của côn, cái này thì hẳn rồi. Thực sự thì torque của Lamborghini và Ferrari không phải là cao. Không hiểu sao 2 hãng này nhất định không chịu dùng turbo, để khoe trình độ vật liệu và cơ khí siêu việt của mình chăng? Hộp số nhiều cấp chỉ thích hợp cho xe...

Xe không nổ chỉ có 2 nguyên nhân: hoặc xăng, hoặc lửa. Xe chập chờn lúc nổ lúc không thì chỉ có thể do xăng hoặc do lửa không ổn định. Lửa không ổn định sẽ kéo theo xăng không ổn định, vì khi ECU phát hiện ra có lửa mà không có sự cháy trong buồng đốt thì nó sẽ tự động ngắt xăng để bảo vệ bộ...

ABS hỗ trợ xuống dốc như thế nào hả bác?

Như em đã nói, phải có nguyên nhân cho việc quá nhiệt: hoặc hệ thống làm mát, hoặc xăng, hoặc lửa. Thay dàn thay ống thay bơm... có thể vẫn không giải quyết được quá nhiệt nếu như các rãnh nước trong block máy bị thu hẹp lại do nước làm mát oxi hóa block máy. Muội trong buồng đốt cũng góp phần...

Bác giỏi tiếng Anh quá. Quá nhiệt không phải do xe cũ, mà do nguyên nhân làm xe quá nhiệt không được xử lý: hệ thống làm mát, hệ thống đánh lửa, hệ thống hòa khí,... Không xử lý quá nhiệt thì đương nhiên sẽ phải thay Bobin, cái gì chịu đựng nhiều hơn với mức nó được thiết kế cũng hỏng, không...

Bác mải chạy thử xe quá. Em rất thông cảm, hồi mới lấy xe em cũng thế.

Tiếc quá, 300E của em vẫn còn, khi nào em về em sẽ báo để mời bác chạy thử 300E của em.

Xe đẹp thật, cái xe mà bác bảo em nghe nói là 560SEL, em mà có chiếc xe ngon như thế thì em chả bán. Xe này cũng dùng động cơ V8 5.6 nhưng phun xăng cơ khí liên tục, cũng tương đối khỏe nhưng không bằng 400E. W126 là dòng S-class bán chạy nhất của Merc, ngay từ những năm 80 dòng này đã được...

Thế phd của bác là... chống mại dâm à? :) Bác nắm nhiều thông tin quá. Nếu có những 3 chiếc 400E thì thật là may quá. Không biết chiếc trong SG kia đang thuộc về ai. Em rất ngạc nhiên khi bác bảo UBCKNN có thanh lý 1 chiếc E300 cách đây 6 tháng. 300E thì có, không long lanh lắm nhưng còn đẹp và...