Kết quả tìm kiếm

Máy của Nissan nhưng điện điều khiển lại của Renault thiết kế cụ ạ, vì vậy muốn biết chính xác lỗi thì phải dùng Renault Can Clip để test rồi đặt mua bên Korea cho rẻ chứ thay đồ của Renault VN thì cực chát luôn vì toàn hàng nhập Châu Âu. ECU khó chết lắm, thợ vườn chọc vào thì nó chết thật đấy...

Con răng xanh cũng rất tiện khi dùng với điện thoại thông minh nhưng nó hơi kén xe, nhà cháu thử rồi có xe đọc được có xe không, cụ cứ thử cho xe mình nếu được hãy mua. Con phát Wifi thì dễ kết nối hơn nhưng trên ebay giá nó lại gấp 4 lần con răng xanh.

Xe Renault Samsung cụ kiểm tra thủ công thế không được đâu, phải cắm thiết bị chuyên dụng Renault Can Clip vào cổng ODBII mà kiểm tra mới ra lỗi được. Xe này không giống những loại xe thông dụng ở VN nên sửa theo kiểu kinh nghiệm thợ vườn thì chỉ phá xe thôi. Xe SS nếu hiểu và chăm sóc tốt thì...

Hôm trước chưa kịp kiểm tra xem dầu máy xe cụ có bị đổ thừa nhiều không vì máy đang nóng, đường thông hơi từ cacte lên bầu lọc gió bị ướt có lẽ dầu hơi nhiều thì phải. Họng hút bím ga đã sạch bóng rồi thì khi depa hay ghép chuồng máy không bị gầm gừ nữa đâu và cũng đỡ bị chết máy hơn, cụ luyện...

Đường link của cụ là bản SM3 Neo, nó chỉ có AT không có MT. Phiên bản SM3 thường thì PE là hộp số MT cụ ợ.

Xe đã đề nổ buổi sáng ngon chưa cụ ơi ? Còn hay chết máy khi quay đầu và lùi chuồng nữa không ?

Tối hôm qua cháu cũng gặp một bà u50 đi xe đạp điện vượt đèn đỏ ở ngã tư Mễ trì & Phạm Hùng. Cháu đi song song bên phải taxi Mai linh chậm sau nửa thân xe lúc đèn xanh còn 7 giây và không thể nhìn thấy bên trái có người vượt đèn đỏ. Khi thấy taxi phanh dúi dụi nhà cháu liền phanh gấp và thấy bà...

Không vấn đề gì đâu, trong giờ hành chính cụ cứ điện thoại nếu nhà cháu rảnh thì ok thoai. Buổi chiều nếu muộn quá chưa kịp làm xong trời đã tối rồi .

Chuyện nhỏ thôi mà cụ. Lúc nào rảnh qua làm ly cafe là lại ngon ngay. Kể cả bệnh đóng mở cửa kêu cạch cạch nữa cũng có cách xử lý hạt rẻ, vào hãng bắt phải thay cả cụm thanh giằng cánh cửa tầm 3 củ cho 1 cánh nhà cháu nghe xong tý ngất , thôi đành về nhà tự sướng vậy giờ lại ngon như mới rồi.

Xe SM3 gạt mưa là 16 & 24, nhà cháu dùng loại xương mềm của Bosch nhưng nếu cụ tiện đường ra nhà Mast thì lấy đôi gạt XF4 của Korea cũng được mà lại hạt rẻ. Vệ sinh giàn lạnh xong thì có mát hơn và quan trọng nhất là hết mùi ẩm mốc cụ ạ.

Chú Nissan quá nóng tính và hành xử vô văn hoá. Tốc độ hai làn là tối đa 80km/h như nhau, em đi đường này hàng ngày nên cũng thường xuyên gặp những cụ đi như xe Moning, em nháy đèn xin đường 1 lần không được là chủ động xinhan chuyển làn, thấy an toàn là vượt luôn chứ chẳng bao giờ bám mít chờ...

Nhà cháu vừa tự vệ sinh giàn lạnh điều hoà của SM3 bằng hộp xịt của Bizol , công nhận là vị trí của giàn lạnh rất khó thao tác và để tháo được lọc gió điều hoà thì cũng cực khoai. Nhà cháu luồn điện thoại vào trong khe lọc gió để chụp xem nó sạch bẩn thế nào vì không thể nhìn vào trong được...

Nhà cháu cũng rất muốn hội SM3 sớm được ra mắt nhưng để làm được hội trưởng thì phải có cụ nào có tài tổ chức và có nhiều thời gian dành cho of mới được. Nhà cháu thực sự quá bận trong thời gian này ngoài việc cơ quan ra thì lại việc gia đình vì phải chăm cho sắp nhỏ sinh đôi . Cụ nào quen với...

Thưa các cụ min mod em sử dụng xe SM3 và thường vào trong Box Renault để học hỏi và trao đổi kinh nghiệm vì dù sao xe Renault và Samsung bán tại VN đều lắp ráp từ nhà máy của liên doanh Renault - Nissan - Samsung mà ra, vậy mà không hiểu tại sao những bài viết về SM3, SM5, QM5... trong box...

Nó khác nhau cái hộp số cụ ợ . Ngoài ra thiếu: cửa sổ trời, đèn pha tự động, gạt mưa tự động, cụp gương tự động và ghế nỉ chứ không phải da.

Cảm nhận của riêng em thì logo xoáy "Mắt bão" cũng rất đẹp mà đâu cần phải thay logo quả trám làm gì. Mình đi xe thấy đảm bảo về an toàn kỹ thuật và hài lòng với chính mình là được rồi, người nào nghĩ là xe tàu thì kệ họ vì chẳng qua họ thiếu chút hiểu biết mà thôi. Mà bọn trộm nó nghĩ là xe tàu...

Không cần phải lên 50km/h đâu cụ ơi, chỉ cần giữ tốc độ ổn định trên 40km/h trong khoảng 10 giây là nó tự khoá rồi.

Hầu hết các xe đời mới đều thiết kế như vậy đó cụ, khi bật đèn pha/cos thì có nghĩa là trời tối rồi nên các đèn trong xe phải giảm độ sáng đỡ gây chói mắt người điều khiển và nhìn bên ngoài được rõ hơn.