Kết quả tìm kiếm

Cụ nhìn trên kính hậu nếu có các đường chỉ đồng kẻ ngang thì đó chính là dây nhiệt để sấy kính đó ợ (Một số hãng xe còn dùng một phần lưới đồng này làm giàn ăng ten nên không có râu ăng ten). Cụ nhìn nút chỉnh chế độ điều hoà nếu thấy có biểu tượng cái kính có gió thổi vào thì đó là nấc thổi gió...

Bật sấy kính hậu cụ ơi. Kính lái thì có nấc điều hoà thổi gió vào kính lái đó ợ.

Nếu không vỡ vụn quá và nhặt được hết mảnh vỡ của đèn thì mợ mang qua chỗ chuyên phục hồi gương đèn nó làm cho, có nhiều thợ chuyên nghiệp làm rất tốt phải soi kỹ mới phát hiện ra đã từng vỡ.

Dạo này nhiều cụ kêu bị garanti không ổn định nhể, nhà cháu thì đang nghi do xăng ợ. Chuyện là thế này, trước đây nhà chấu vẫn dùng A95, hôm rồi đi đổ xăng không để ý nên nv bơm xăng lại cắm vòi A92 mặc dù mình hô A95 khi phát hiện ra thì đã gần đầy bình rồi nên thôi kệ, hôm sau thấy ở chế độ...

Samsung-Renault SM3 số sàn em đi có 5l/100km đường trường 7,5l/100km trong phố, điều hoà luôn bật full .

Cụ cứ dùng Total quartz 9000 5w30 cho nó ngon nhé. Hình như vẫn đang còn trợ giá bên GM đấy.

Cụ có thể dùng còi Denso (loại dành cho thị trường Việt nam) hoặc Bosch loại Digital cho bền.

bóng đèn All Weather lắp cho đèn cos và đèn gầm rất phù hợp cho thời tiết Sapa nhưng cũng rất tiếc Bosch All Weather không có loại HB4 lắp vừa ĐÈN Cos xe cụ. Cụ có thể tìm loại khác ở đây : http://www.shopkorea.com.vn/do-choi-o-to/den-gam-vang-s32-i254.html

Còi của cụ chưa hỏng nhưng em e rằng cái ắc quy sắp hỏng rồi, nó bị sụt điện khi còi nhiều, để một lúc thì hồi lại.

Bệnh này em cũng từng gặp, em xịt khí nén làm sạch phía chuôi đèn rồi tháo nắp chụp cao su ra, dùng khăn ẩm lau sạch nắp chụp cao su và chỗ chuôi đèn. Bật đèn lên và dùng khăn tối màu đậy vào trước kính đèn để cho đèn nóng nhanh bay hết hơi nước qua chuôi đèn. Thỉnh thoảng cụ lật khăn xem hơi...