Nguyên nhân xe để qua đêm là khó nổ (đề nổ thường 4 hoặc 5 lần mới nổ được)

[nmc1981]

Chào các cụ! Em đang sử dụng xe Samsung SM3 đời 2010, 1.6MT. Gần đây xe của em có hiện tượng là buổi sáng ra lấy xe thì đề nổ ko bao giờ được 1 phát là nổ luôn mà thường phải đến lần thứ 4 hoặc thứ 5 thì xe mới nổ. Trong quá trình xe chạy trên đường nếu chẳng may xe có chết máy thì đề 1 lần lại nổ được luôn. Em ko biết nguyên nhân của hiện tượng trên là do bộ phận nào trên xe đã kém cần phải sửa chữa, thay thế ạ? (Em nghĩ nguyên nhân ko phải do ắc quy đâu ạ, vì xe em đang dùng ắc quy khô, em cũng mới thay ắc quy được 1 năm thôi ạ. Hình như ắc quy khô nếu toi là toi luôn, chứ ko có hiện tượng yếu dần rồi toi, đúng ko hả các cụ). Cụ nào đã gặp hiện tượng như của xe em rồi thì tư vấn cho em với ạ. Em xin cảm ơn và volka các cụ !

 

[nmc1981]

Em up lên để cụ nào biết bệnh này thì vào giúp em ạ.

 

[xyota]

Có thể máy chờ ở chế độ buổi sáng, bạn thử mở và tắt chìa khóa 2 lần khi mở bạn để chờ khoảng 4-5s để máy sấy như vậy có thể nổ ngon hơn

 

[toán mercedes]

Chào các cụ! Em đang sử dụng xe Samsung SM3 đời 2010, 1.6MT. Gần đây xe của em có hiện tượng là buổi sáng ra lấy xe thì đề nổ ko bao giờ được 1 phát là nổ luôn mà thường phải đến lần thứ 4 hoặc thứ 5 thì xe mới nổ. Trong quá trình xe chạy trên đường nếu chẳng may xe có chết máy thì đề 1 lần lại nổ được luôn. Em ko biết nguyên nhân của hiện tượng trên là do bộ phận nào trên xe đã kém cần phải sửa chữa, thay thế ạ? (Em nghĩ nguyên nhân ko phải do ắc quy đâu ạ, vì xe em đang dùng ắc quy khô, em cũng mới thay ắc quy được 1 năm thôi ạ. Hình như ắc quy khô nếu toi là toi luôn, chứ ko có hiện tượng yếu dần rồi toi, đúng ko hả các cụ). Cụ nào đã gặp hiện tượng như của xe em rồi thì tư vấn cho em với ạ. Em xin cảm ơn và volka các cụ !

cụ cho xe qua đc nhà em ở dưới em sử lý ổn ngay ạ ! bệnh này thường gặp cả trên động cơ xăng và dầu , tuy nhiên gạp nhiều hơn ở động cơ máy dầu

 

[trieu_ctpro]

xe cụ bệnh giống con wave của cháu thế

 

[nmc1981]

xe cụ bệnh giống con wave của cháu thế

Ơ cụ cũng có con wave bị bệnh này à? Cháu có con wave RS, sáng ra thỉnh thoảng cũng bị bệnh như này, nhưng 2b ko đề được thì còn có cần khởi động để đạp, còn 4b thì đạp bằng niềm tin à?

 

[nmc1981]

cụ cho xe qua đc nhà em ở dưới em sử lý ổn ngay ạ ! bệnh này thường gặp cả trên động cơ xăng và dầu , tuy nhiên gạp nhiều hơn ở động cơ máy dầu

Xe cháu là máy xăng, cụ nhé. Cảm ơn cụ đã tư vấn, cháu sẽ theo dõi thêm bệnh này của V2, nếu bệnh vẫn còn tiếp diễn, cháu sẽ mang V2 qua gara của cụ nhờ cụ xử lý nhé.

 

[SM3PE]

Em up lên để cụ nào biết bệnh này thì vào giúp em ạ.

Chuyện nhỏ thôi mà cụ. Lúc nào rảnh qua làm ly cafe là lại ngon ngay. Kể cả bệnh đóng mở cửa kêu cạch cạch nữa cũng có cách xử lý hạt rẻ, vào hãng bắt phải thay cả cụm thanh giằng cánh cửa tầm 3 củ cho 1 cánh nhà cháu nghe xong tý ngất , thôi đành về nhà tự sướng vậy giờ lại ngon như mới rồi.

 

[nmc1981]

Chuyện nhỏ thôi mà cụ. Lúc nào rảnh qua làm ly cafe là lại ngon ngay. Kể cả bệnh đóng mở cửa kêu cạch cạch nữa cũng có cách xử lý hạt rẻ, vào hãng bắt phải thay cả cụm thanh giằng cánh cửa tầm 3 củ cho 1 cánh nhà cháu nghe xong tý ngất , thôi đành về nhà tự sướng vậy giờ lại ngon như mới rồi.

Cháu tưởng mỗi cháu là hay online muộn trên OF, hóa ra cụ cũng thức muộn quá nhỉ? Hôm nào buổi chiều, cháu lại ghé qua công ty cụ nhé? Cháu chỉ ngại là ko biết có phiền gì cho cụ không, vì cụ đang trong giờ làm việc mà.

 

[SM3PE]

Cháu tưởng mỗi cháu là hay online muộn trên OF, hóa ra cụ cũng thức muộn quá nhỉ? Hôm nào buổi chiều, cháu lại ghé qua công ty cụ nhé? Cháu chỉ ngại là ko biết có phiền gì cho cụ không, vì cụ đang trong giờ làm việc mà.

Không vấn đề gì đâu, trong giờ hành chính cụ cứ điện thoại nếu nhà cháu rảnh thì ok thoai. Buổi chiều nếu muộn quá chưa kịp làm xong trời đã tối rồi .

 

[Covang]

Cùa cụ phần lớn do bơm xăng. Tùy vào cấu tạo cùa hệ thống xăng xe cụ nũa nên nếu können phải bơm xăng thì bị tụt áp xăng( do lọc xăng, hay nam điều áp) cụ kiểm tra và loại trú lần lượt nhé.

 

[bientrangt610]

Cụ cứ mượn acquy thay thử xem đã. Ko đc xem tới bugi, cao áp. Cuối cùng mới ra xưởng đụng vào những thứ khác.

 

[SM3PE]

Chào các cụ! Em đang sử dụng xe Samsung SM3 đời 2010, 1.6MT. Gần đây xe của em có hiện tượng là buổi sáng ra lấy xe thì đề nổ ko bao giờ được 1 phát là nổ luôn mà thường phải đến lần thứ 4 hoặc thứ 5 thì xe mới nổ. Trong quá trình xe chạy trên đường nếu chẳng may xe có chết máy thì đề 1 lần lại nổ được luôn. Em ko biết nguyên nhân của hiện tượng trên là do bộ phận nào trên xe đã kém cần phải sửa chữa, thay thế ạ? (Em nghĩ nguyên nhân ko phải do ắc quy đâu ạ, vì xe em đang dùng ắc quy khô, em cũng mới thay ắc quy được 1 năm thôi ạ. Hình như ắc quy khô nếu toi là toi luôn, chứ ko có hiện tượng yếu dần rồi toi, đúng ko hả các cụ). Cụ nào đã gặp hiện tượng như của xe em rồi thì tư vấn cho em với ạ. Em xin cảm ơn và volka các cụ !

Xe đã đề nổ buổi sáng ngon chưa cụ ơi ? Còn hay chết máy khi quay đầu và lùi chuồng nữa không ?

 

[nmc1981]

Xe đã đề nổ buổi sáng ngon chưa cụ ơi ? Còn hay chết máy khi quay đầu và lùi chuồng nữa không ?

Cái vụ đề nổ buổi sáng thì ngon rồi, cụ ạ (hóa ra cái thói quen đạp ga khi đề nổ cũng tai hại ra phết đấy ạ, cũng may là đợt vừa rồi cháu chưa mang xe ra gara nhờ xử lý lỗi trên ko thì lại lục tốn mất ít xiền rồi ạ). Còn cái vụ chết máy khi lùi chuồng hoặc khi đi trên đường thì thỉnh thoảng cháu vẫn bị dính, cụ à. Chắc là do cháu vẫn ít đi trong nội đô quá nên chân côn vẫn chưa được nuột cho lắm ạ.

 

[Mr BI]

Chào các cụ! Em đang sử dụng xe Samsung SM3 đời 2010, 1.6MT. Gần đây xe của em có hiện tượng là buổi sáng ra lấy xe thì đề nổ ko bao giờ được 1 phát là nổ luôn mà thường phải đến lần thứ 4 hoặc thứ 5 thì xe mới nổ. Trong quá trình xe chạy trên đường nếu chẳng may xe có chết máy thì đề 1 lần lại nổ được luôn. Em ko biết nguyên nhân của hiện tượng trên là do bộ phận nào trên xe đã kém cần phải sửa chữa, thay thế ạ? (Em nghĩ nguyên nhân ko phải do ắc quy đâu ạ, vì xe em đang dùng ắc quy khô, em cũng mới thay ắc quy được 1 năm thôi ạ. Hình như ắc quy khô nếu toi là toi luôn, chứ ko có hiện tượng yếu dần rồi toi, đúng ko hả các cụ). Cụ nào đã gặp hiện tượng như của xe em rồi thì tư vấn cho em với ạ. Em xin cảm ơn và volka các cụ !

Bác thử đổi loại dầu máy khác đi, dùng loại 5W hay 10W xem sao, xe cỏ của e thì cảm nhận rõ khi thay đổi đấy ạ

 

[SM3PE]

Cái vụ đề nổ buổi sáng thì ngon rồi, cụ ạ (hóa ra cái thói quen đạp ga khi đề nổ cũng tai hại ra phết đấy ạ, cũng may là đợt vừa rồi cháu chưa mang xe ra gara nhờ xử lý lỗi trên ko thì lại lục tốn mất ít xiền rồi ạ). Còn cái vụ chết máy khi lùi chuồng hoặc khi đi trên đường thì thỉnh thoảng cháu vẫn bị dính, cụ à. Chắc là do cháu vẫn ít đi trong nội đô quá nên chân côn vẫn chưa được nuột cho lắm ạ.

Hôm trước chưa kịp kiểm tra xem dầu máy xe cụ có bị đổ thừa nhiều không vì máy đang nóng, đường thông hơi từ cacte lên bầu lọc gió bị ướt có lẽ dầu hơi nhiều thì phải. Họng hút bím ga đã sạch bóng rồi thì khi depa hay ghép chuồng máy không bị gầm gừ nữa đâu và cũng đỡ bị chết máy hơn, cụ luyện chân côn một thời gian nữa là nuột thôi. Xe cụ hành trình côn hơi ngắn và nặng, hôm nào chỉnh lại một chút chân côn sẽ điều khiển dễ dàng hơn.

 

[NamBH]

Cái vụ đề nổ buổi sáng thì ngon rồi, cụ ạ (hóa ra cái thói quen đạp ga khi đề nổ cũng tai hại ra phết đấy ạ, cũng may là đợt vừa rồi cháu chưa mang xe ra gara nhờ xử lý lỗi trên ko thì lại lục tốn mất ít xiền rồi ạ). Còn cái vụ chết máy khi lùi chuồng hoặc khi đi trên đường thì thỉnh thoảng cháu vẫn bị dính, cụ à. Chắc là do cháu vẫn ít đi trong nội đô quá nên chân côn vẫn chưa được nuột cho lắm ạ.

Cụ chia sẻ cách xử lí vụ khó đề nổ buổi sáng đi ạ, thanks.

 

[duongvantu]

Cụ chia sẻ vụ buổi sáng khó nổ với ạ.lac ex nhà e đang bị như vậy.ra gẩ chưa tim ra bệnh

 

[nmc1981]

Cụ chia sẻ vụ buổi sáng khó nổ với ạ.lac ex nhà e đang bị như vậy.ra gẩ chưa tim ra bệnh

Xe nhà cháu nguyên nhân vụ khó nổ buổi sáng chẳng qua là thói quen đạp ga khi đề nổ thôi ạ (trước đây cháu có thói quen khi đề nổ thì đạp ga và thường đạp khá sâu nên có hiện tượng bị thừa xăng). Mới đây cháu đã tham khảo qua ý kiến của 1 số cụ trên OF cũng như người quen (đặc biệt được sự tư vấn của cụ SM3PE) cháu mới biết các xe bình thường thì khi đề nổ sẽ ko cần ga, thế là cháu đã điều chỉnh lại thói quen của mình, hiện tại buổi sáng xe đã nổ ngon lành rồi ạ, 1 phát ăn ngay. Còn V2 của cụ nếu cũng gặp hiện tượng khó nổ như xe của cháu thì cụ nên kiểm tra theo thứ tự ưu tiên như này nhé: Ắc quy, mô tơ đề, bugi, kim phun xăng ... Chúc cụ sớm tìm ra bệnh cho V2 của mình !

 

[SM3PE]

Cụ chia sẻ cách xử lí vụ khó đề nổ buổi sáng đi ạ, thanks.

Các cụ xưa có câu : " thứ nhất là hỏng bugi, thứ nhì là hỏng cái gì bên trong ". Hầu hết hiện tượng khó đề nổ buổi sáng sau một thời gian dài hoạt động, đặc biệt là một số cụ đi ít và đi quãng đường ngắn với tốc độ thấp đều bắt nguồn từ xăng có chất lượng kém. Sau một thời gian sẽ bị bám muội bugi, đóng cặn kim phun, bẩn họng hút bướm ga, van không tải (xe chân ga điện tử không có van này), bệnh này tiến triển dần dần bắt đầu là tốc độ cầm chừng không ổn định khi bật điều hòa rồi mới đến khó đề buổi sáng, các cụ chỉ cần vệ sinh các hạng mục nêu trên là hầu hết đề phát ăn ngay. Nếu vệ sinh sạch rồi mà vẫn không được thì mới nghiên cứu tiếp cảm biến nước làm mát, cảm biến trục cam, cảm biến trục cơ ..v.v...