Các cụ giúp em với Xe Hàn Quốc mà khó sửa quá !!!

[nhamhoanh]

đã sửa xe lại ngon lành cành đào

 

[SM3PE]

Xe Renault Samsung cụ kiểm tra thủ công thế không được đâu, phải cắm thiết bị chuyên dụng Renault Can Clip vào cổng ODBII mà kiểm tra mới ra lỗi được. Xe này không giống những loại xe thông dụng ở VN nên sửa theo kiểu kinh nghiệm thợ vườn thì chỉ phá xe thôi. Xe SS nếu hiểu và chăm sóc tốt thì khá bền và lành ít hỏng vặt.

 

[hai_phuc.autote]

Cụ ơi dòng xe này khó làm hơn xe khác cụ ạ.máy và điện thì của nissan,vỏ thì của samsung liên doanh với renault của pháp.mua đồ hiếm và đắt.cụ dở hơi đi rước em nó về.tha hộp ecu + cài lại phần mềm cũng hết khá xèng đấy cụ ạ.chưa kể các thứ linh tinh khác.em đang gặp 1 e nằm gần năm nay rồi mà chưa đặt đc đô về,hộp ecu và hộp số tự động.
mong cụ nhanh lôi đc e nó ra khỏi bệnh viện.mà cụ có ng quen bên Hàn thì cụ tự đặt đồ về cho nhanh...em khuyên cụ thạt đấy.
trc e gặp 1 em bị lỗi đhòa mà đến khốn khổ...làm xong chủ xe bán luôn.xe cụ động cơ là 1.6l hy 2.0l

 

[hai_phuc.autote]

À mag trc kia em đưa xe vào đại lý của samsung họ báo cho e thay hộp đen tổng cộng hết 80 củ....

 

[SM3PE]

Máy của Nissan nhưng điện điều khiển lại của Renault thiết kế cụ ạ, vì vậy muốn biết chính xác lỗi thì phải dùng Renault Can Clip để test rồi đặt mua bên Korea cho rẻ chứ thay đồ của Renault VN thì cực chát luôn vì toàn hàng nhập Châu Âu. ECU khó chết lắm, thợ vườn chọc vào thì nó chết thật đấy, đặt đồ thay thế thì bên công ty Toàn cầu cũng có đồ của SS nhập từ hàn quốc đấy. Cảm biến của SS thì toàn đồ của Bosch thôi.

 

[Caterpillar]

Nếu ecu chưa bị ai chọc vào thì cụ vứt em sửa thử xem sao, chỉ cần cấp cho em sơ đồ chân của +,-, acc là đc.

 

[BMW530d]

Mở hộp điện, cầu chì dưới Capo, sơ con cầu chì 4 chân vuông 2cmx2cm có ghi Start. Kiểm tra lại con đó, nếu không rút con bên cạnh giống y chang cắm vào xem. Nhiều khi đơn giản nhưng vào tay thợ thì cứ Ecu, sensor nghe cho nó Pro. Xe mà Ecu, sensor có vấn đề thì khi chạy tapto của cụ đèn đóm nó đã báo đèn lung linh như bắn pháo hoa rồi chứ không tắt máy rồi nó mới chết đâu.

 

[SM3PE]

Mở hộp điện, cầu chì dưới Capo, sơ con cầu chì 4 chân vuông 2cmx2cm có ghi Start. Kiểm tra lại con đó, nếu không rút con bên cạnh giống y chang cắm vào xem. Nhiều khi đơn giản nhưng vào tay thợ thì cứ Ecu, sensor nghe cho nó Pro. Xe mà Ecu, sensor có vấn đề thì khi chạy tapto của cụ đèn đóm nó đã báo đèn lung linh như bắn pháo hoa rồi chứ không tắt máy rồi nó mới chết đâu.

Cụ này nói chuẩn đới, xe SS tùy đời còn có cả cầu chì trong hộp đựng acquy nữa, cầu chì này mà đứt thì cũng khỏi đề luôn.

 

[vip tien sinh]

Trên đời lại có thứ hiểm thế cơ ợ? Em hóng các cụ?

 

[nhamhoanh]

Cảm ơn các cụ đã tư vấn xe của em quả thật nan giải

 

[phuhbv]

Xe hàn k đến nỗi khó sửa thế đâu cụ à, má e óa đang nằm viện nào thế..

 

[toán mercedes]

Chuyện về xe của em như này các cụ ạ, trước đây em cũng ở bên Hàn nhưng là dân lao động phổ thông không được đi nhiều, biết nhiều . Chính vì sự ít am hiểu đó mà bây giờ em đang ôm sự ân hận. Em kể câu chuyện này và mong các cụ giúp nếu có thể !! Em sang lao động tại HQ vào năm 2005 - 2009 và lúc bên đó em thấy rất nhiều người HQ ca ngợi về xe ô tô SAM SUNG và sau khi về VN sau 1 thời gian dài em tìm được 1 chiếc xe SM520 nhập khẩu từ HQ vì không có ĐK nên em mua xe cũ SX 2003 và cũng mới mua được 2 tháng. Đến hôm nay xe em đã nằm xưởng 6 ngày mà chưa biết sửa chữa kiểu gì. Có thể làm thế nào mua được phụ tùng thay thế vì xe em đang hỏng ECU điều khiển cái này là thợ nói vậy. Xe này vẫn có bộ chia điện nhưng cũng có 1 số senso như khí thải, hộp số tự động, và khá nhiều chỗ khác. Xem em đang đi bình thường thì hôm đó đỗ lại ăn cỗ, xong việc không tài nào nổ được, gọi thợ KT thì họ nói phải kéo về cho lên giá nâng, kiểm tra thấy như sau :họ dùng 1 bóng đèn cắm 1 đầu vào ắc qui đầu còn lại cắm kiểm tra các giắc điện 4 đầu kim phun ,khu bướm ga nói chung là em thấy chỗ nào cũng sáng, rồi tháo đầu ra của đường xăng thử áp , tháo bu gi kiểm tra điện cuối cùng họ kết luận là ECU không cấp đủ điện cho kim phun. Tuy hơi dài dòng nhưng đấy là tất cả những gì em biết về chiếc xe mà đang phục vụ mình . À mà thợ đã thay cho em 4 bugi và 1 bơm xăng để loại bỏ nếu có lỗi. Kính mong các cao thủ vào giúp đỡ , nếu cần thông tin gì thêm thì em xe đưa lên !!!

cụ cho xe qua nhà em kt sủa cho cụ ! hoặc gửi hộp ECU qua em kt cho cũng ko khó quá như cụ lói đâu ạ !

 

[xyota]

Nếu đặt hàng bẩn nhất cũng mất một tháng cụ ah, cụ cứ yên tâm dòng này có khi cũng chẳng có đồ zin ý. Mua hàng ơ kìa mệt lắm.

 

[hai_phuc.autote]

Ban này khoai lắm đây....khi nào sửa xong cụ chủ ới ae 1 tiếng nha...nhiều chú thợ bảo sửa đc nhưng thực chất có sửa đc đâu.rồi hết người nọ gọi cho ng kia thế là cuối cùng vì 1 cái xe gặp pan khoai mà qua tay tất cả các thợ.....nếu xe cụ ở ha.

 

[Pham Quang Trung]

Cái đấy cũng ko có gì phưc tạp lắm đâu em nhận sửa cho cụ nổ đc em đã làm 1 cú 2006 rồi nhập vè Vn 2008 nỗi y của cụ tả luôn 01222997799

 

[moimuaxe2013]

Sửa kiểu câu điện 12V rồi gí vào kim phun + bộ điện có mà phá xe, nó chập cháy cái gì thì cụ viêm màng túi cái đó -Đồ xe này toàn tiền vài củ đến vài chục củ - hội thợ chỉ nói mỗi câu không sửa đwọc - không có đồ thay để cụ mang xe về cho nhanh.
Thợ loại đó phá giỏi lắm đấy.

Sửa xong nên đẩy đi - lỗ tiền trăm đấy, làm con KM cỏ cho lành.

 

[batmancar]

Mấy cụ bảo sửa đc cụ chủ liên hệ xem sao rồi cho ae biết cái nhể, thấy tò mò quá.

 

[nhamhoanh]

Tình hình là xe em vẫn chưa triển vọng gì hôm qua em đến gara rồi nói chung thì nghe thợ phân tích và 1 chút hiểu biết nhỏ của mình thấy cũng khá nan giải nhưng không đến nỗi như 1 số cụ nói là mất hàng trăm hay 80 tr gì đâu vì em cũng đã điện thọai trực tiếp hỏi bên Hàn Quốc . Em cũng đã liên lạc với mấy cụ nhưng các cụ ấy hơi xa xe em đang không ở HN.Về xe thì nó không phải là nguyên bản cho nên em đã tính phương án nếu động cơ tốt thì em xẽ mua toàn bộ cảm biến mới kể cả ECU và dây dân zắc cắm vv xe này em xe cố gắng sửa để đi cho dù đôi khi ý thích của riêng mình xẽ tốn kém, cũng mong muốn qua đây các cao thủ về xe, hoặc hiểu biết cùng chia sẻ.

 

[nhamhoanh]

Tuy xe đã sửa xong nhưng vấn cảm thấy rất không yên tâm vì gara họ nói là xe này hơi độc cho nên họ chỉ làm được như vậy!! bây giờ đi hay chết máy vặt quá , nếu đang đi nhanh mà bị chết máy thì gay to, em hỏi các bác là nếu mình thay ECU bãi vào có được không ? cần phải thay kèm theo những gì??

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Chuyện về xe của em như này các cụ ạ, trước đây em cũng ở bên Hàn nhưng là dân lao động phổ thông không được đi nhiều, biết nhiều . Chính vì sự ít am hiểu đó mà bây giờ em đang ôm sự ân hận. Em kể câu chuyện này và mong các cụ giúp nếu có thể !! Em sang lao động tại HQ vào năm 2005 - 2009 và lúc bên đó em thấy rất nhiều người HQ ca ngợi về xe ô tô SAM SUNG và sau khi về VN sau 1 thời gian dài em tìm được 1 chiếc xe SM520 nhập khẩu từ HQ vì không có ĐK nên em mua xe cũ SX 2003 và cũng mới mua được 2 tháng. Đến hôm nay xe em đã nằm xưởng 6 ngày mà chưa biết sửa chữa kiểu gì. Có thể làm thế nào mua được phụ tùng thay thế vì xe em đang hỏng ECU điều khiển cái này là thợ nói vậy. Xe này vẫn có bộ chia điện nhưng cũng có 1 số senso như khí thải, hộp số tự động, và khá nhiều chỗ khác. Xem em đang đi bình thường thì hôm đó đỗ lại ăn cỗ, xong việc không tài nào nổ được, gọi thợ KT thì họ nói phải kéo về cho lên giá nâng, kiểm tra thấy như sau :họ dùng 1 bóng đèn cắm 1 đầu vào ắc qui đầu còn lại cắm kiểm tra các giắc điện 4 đầu kim phun ,khu bướm ga nói chung là em thấy chỗ nào cũng sáng, rồi tháo đầu ra của đường xăng thử áp , tháo bu gi kiểm tra điện cuối cùng họ kết luận là ECU không cấp đủ điện cho kim phun. Tuy hơi dài dòng nhưng đấy là tất cả những gì em biết về chiếc xe mà đang phục vụ mình . À mà thợ đã thay cho em 4 bugi và 1 bơm xăng để loại bỏ nếu có lỗi. Kính mong các cao thủ vào giúp đỡ , nếu cần thông tin gì thêm thì em xe đưa lên !!!

Em dự 90% vụ này nhé!

Xe cụ thì có đưa vào hãng nó cũng có thể nói một câu xanh rờn: "Bó tay"! Vì sao ư? Xe cụ đến 90% cụ mua nhầm xe Taxi thanh lý ở bển, mà Taxi bên đó thì cụ biết rồi, 100% chạy LPG (thời điểm ấy), để đưa về VN, thợ bên ấy đã chế thêm ECU và thay một số đồ để chạy sang nhiên liệu Xăng, mà nếu đã làm thế này thì hãng càng bó tay. Chỉ có một số rất ít xe nhập về và làm lại ở VN thì thợ VN chế hệ thống điện của Nissan SSS sang, nhưng em nghĩ cụ không may mắn đến như vậy, mà kể cả có may mắn như vậy thì việc sửa chữa cũng không hề đơn giản.
Cùng lỗi tương tự, em đã từng gặp một số anh NF SONATA.
Lời khuyên của em: Nếu xe cụ nát rồi thì nên thuê thợ chế sang chạy chế hòa khí cho nó nhanh và rẻ. Nếu gia đình có điều kiện thì nên mua đồ xăng xịn về lắp hoặc thuê tợ ta nhập đồ Nissan SSS về làm từ đầu, và trung thành với gánh thợ ấy.